รองประธาน บริษัท Samsung Electronics Li Zaiyi เข้าเยี่ยมชมเซินเจิ้น BYD เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคมซึ่งเป็นสัญญาณว่าซัมซุงจะเร่งธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ในตลาดจีน
ในช่วงไตรมาสแรกของปีพ. ศ. 2561 ซัมซุงอิเลคทรอนิคส์ได้ทำสถิติสูงสุดใหม่อย่างไรก็ตามไตรมาสที่สองประสบปัญหาและธุรกิจของจีนยังไม่เป็นที่น่าพอใจดังนั้นการเดินทางของ Li Zaichen จึงได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก
ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องจาก Samsung China ยืนยันกับนักข่าวการเงินรายแรกว่า Li Zaiyu เข้าเยี่ยมชม BYD แต่แผนการเดินทางที่เหลือไม่ได้รับการเปิดเผย
เป็นที่น่าสังเกตว่าในครั้งนี้พร้อมด้วยผู้บริหาร บริษัท ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงซีอีโอของ บริษัท ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ผู้นำธุรกิจเซมิคอนดักเตอร์จิน Qinan, Jinqiao ยงหัวของการจัดเก็บระบบ LSI ผู้นำธุรกิจ Conran Ye และ S-LCD ซีอีโอลีดองวัน
บีวายดีเป็นหนึ่งในผู้ผลิตในประเทศที่สำคัญของยานพาหนะไฟฟ้า. เก็งกำไร, ซัมซุงหวังที่จะคว้าโอกาสของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าของจีนและขยายชิปขายแผงหน้าจอส่วนประกอบต้นน้ำแบตเตอรี่พลังงานในอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน
แต่เมื่อ Lee Jae-yong สำหรับการเจรจากับพันธมิตรทางธุรกิจจีนรวมทั้งบีวายดีรวมทั้งในเซินเจิ้นในวันที่ทั้งสองฝ่ายจะหารือเกี่ยวกับเนื้อหาของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย BYD 3 พฤษภาคมถึงยอมรับการให้สัมภาษณ์กับ CBN ข่าวปฏิเสธที่จะให้รายละเอียด. เป็นไปได้ว่าฝ่ายที่เกี่ยวข้องใน ในแง่ของความร่วมมือด้านพลังงานแบตเตอรี่ BYD กล่าวว่าบุคคลที่กล่าวมาข้างต้นยังปฏิเสธที่จะตอบ
ชิพหรือเพดานรถยนต์ที่จะทำลายธุรกิจชิป
ในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์กำไรสูงสุดใหม่: รายได้จากการดำเนินงาน 60560000000000 วอน (ประมาณ 56980000000 $) เพิ่มขึ้นเกือบ 20% มีกำไรจากการดำเนินงาน 15640000000000 วอนขึ้นกระชาก 58.03% ในการขายในช่วงไตรมาสแรกของ อัตรากำไรขั้นต้นเป็น 25.8% เพิ่มขึ้น 6.2 คะแนนร้อยละจากปีก่อนหน้า
ซัมซุงกล่าวว่าการเติบโตของกำไรในไตรมาสแรกส่วนใหญ่มาจากธุรกิจชิปหน่วยความจำขับเคลื่อนและเพิ่มยอดขายของโทรศัพท์มือถือเรือธงรวมทั้งกาแล็กซี่ S9
ในไตรมาสแรกของธุรกิจเซมิคอนดักเตอร์ของซัมซุงประสบความสำเร็จมีรายได้จากการดำเนินงาน 20780000000000 วอนกำไรจากการดำเนินงาน 11550000000000 วอน. นั่นคือสำหรับไตรมาสแรกของธุรกิจชิปของซัมซุงในปีนี้ส่วนร่วมมากขึ้นกว่าสองในสามของกำไรจากการดำเนินงาน
นอกจากนี้ซัมซุงไอทีและการสื่อสารเคลื่อนที่ในส่วนรายได้ไตรมาสแรกของ 28450000000000 วอนกำไรจากการดำเนิน 3.77 ล้านล้านวอน; รายได้ภาคอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค 9740000000000 วอนกำไรจากการดำเนิน 280 พันล้านวอน, ปีต่อปีลดลง
สื่อเกาหลีใต้ว่าซัมซุงอิเล็กทรอนิคส์จะเผชิญกับไตรมาสที่สองที่ยากลำบาก. แม้ว่าธุรกิจชิปหน่วยความจำที่คาดว่าจะรักษาอัตราการเติบโตที่แข็งแกร่งในไตรมาสที่สองของปีนี้ แต่เนื่องจากการชะลอตัวในตลาดโทรศัพท์มือถือทั่วโลกธุรกิจอุปกรณ์ของซัมซุงโทรศัพท์มือถือที่คาดว่าจะปรากฏระดับ high-end เรือธงรุ่นยอดขายลดลง ในขณะเดียวกันธุรกิจแผงแม้ว่าความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับแผง OLED ความยืดหยุ่น แต่จอแอลซีดี (LCD) อุตสาหกรรมแผงอาจจะเป็นเพราะการขยายกำลังเผชิญกับการแข่งขันที่มากเกินไป. นักวิเคราะห์อื่น ๆ กังวลในช่วงครึ่งหลังของตลาดชิปหน่วยความจำจะ oversupplied
วิธีการหาพื้นที่ใหม่ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์เป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะทำลายธุรกิจชิปแหลมเพดานจำคุกเป็นปลายเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ลีแจยงอิสระจากปัญหาแบ่งที่จำเป็นมาก. ในการเยี่ยมชมเซินเจิ้นบีวายดีหลังจากที่เขาได้รับการปล่อยตัวจากคุก กิจกรรมที่สองในต่างประเทศเดือนที่ผ่านมาเขาเคยไปเยือนแคนาดาและยุโรป
ยานยนต์เป็นหนึ่งในความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของอนาคตของซัมซุง. ลีแจยงได้นำซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ได้มารู้จักกันดีอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ซัพพลายเออร์ Harman นานาชาติในปี 2016 เมื่อเร็ว ๆ นี้ซัมซุงและชิปการผลิตรถยนต์
ตามที่เกาหลี Herald Tribune รายงานในเดือนเมษายนปีนี้ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์เริ่มการผลิตมวลของ DRAM ชิปยานยนต์ที่มี 16GB DRAM เป็นของอุตสาหกรรมยานยนต์โซลูชั่นแรกที่สามารถทนต่ออุณหภูมิ 105 องศาเซลเซียสในปัจจุบันถึง 125 องศาเซลเซียส. ชิป ความเร็วในการประมวลผลข้อมูลความเร็ว 14% 8GB DRAM. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของหน่วยความจำใหม่จะปรับตัวดีขึ้น 30%
'LPDDR4X DRAM 16GB เป็นโซลูชั่นยานยนต์ของเราที่ทันสมัยที่สุดให้ความน่าเชื่อถือที่ดีสำหรับผู้ผลิตทั่วโลกยานยนต์, ความทนทาน, ความเร็ว, ความจุและประสิทธิภาพการใช้พลังงาน' จุน Se วอนรองประธานอาวุโสฝ่ายการตลาดชิปหน่วยความจำของซัมซุงกล่าวว่า
ความร่วมมือกับ BYD เพื่อขยายธุรกิจ B2B ในประเทศจีน
การขยายตลาดจีน, ธุรกิจ, Samsung Electronics เป็นหนึ่งในกลยุทธ์ที่จะรักษาอัตราการเติบโตของยอดขายของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคส่วนแบ่งการสูญเสียในกรณีของแบรนด์ชั้นนำในประเทศของจีนในโทรศัพท์มือถือและอาคารอื่น ๆ วิธีการขยายตลาดในประเทศจีน, ชิปอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์และธุรกิจ B2B อื่น ๆ ที่จะกลายเป็น ซัมซุงเลือกที่เป็นธรรมชาติ
ประธานของ Academy of Sun Yan Biao แรกของอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือกล่าวว่าตามสถิติเหรียญทองส่วนแบ่งการตลาดของซัมซุงในประเทศจีนอยู่ในขณะนี้ประมาณ 3% สองเดือนสุดท้ายของยอดขายโทรศัพท์มือถือซัมซุงในตลาดจีนได้ไปขึ้นในขณะที่บางส่วนของจีนในประเทศ แบรนด์ชั้นนำในส่วนแบ่งการตลาดโทรศัพท์มือถือของจีนประมาณ 15%
สำหรับการเดินทางไป BYD คนจากซัมซุงกล่าวว่า "รองประธาน Li Ziyi และประธาน Kim Jinnan วางแผนที่จะจัดการประชุมกับคู่ค้าทางธุรกิจของจีนรวมทั้ง BYD ด้วย"
อดีตอาวุโส BYD บอกสื่อ, บีวายดีในการผลิตเกือบทุกกรณีโลหะของผลิตภัณฑ์ของซัมซุงอิเล็กทรอนิคส์. จากสถานการณ์ปัจจุบันความสนใจร่วมกันของทั้งสองฝ่ายมากขึ้นเกี่ยวกับอนาคตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ถือจีนผลิตรถยนต์ไฟฟ้า BYD สัดส่วนการถือหุ้น 1.92% ในการเจรจากับบีวายดีล, ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์จะพิจารณาที่จะเร่งกลยุทธ์ทางธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ในขณะที่กลยุทธ์นี้ก็ถูกครอบงำโดยลีแจยง
ข้อมูลสาธารณะในเดือนกรกฎาคมปี 2016 เสนอขายที่ไม่ใช่แบบสาธารณะ BYD ของหุ้นให้กับนักลงทุนเฉพาะเจาะจงวิธีการระดมทุน 14473000000 หยวนซึ่งเซี่ยงไฮ้ซัมซุงเซมิคอนดักเตอร์ประมาณ 3 พันล้านหยวนจะซื้อ 5226 หุ้นของหุ้น BYD A, ทุนทั้งหมดที่จัดขึ้นโดยบีวายดี 1.92%. BYD รอบวัตถุประสงค์หลักระดมทุนนี้คือการอย่างรวดเร็วขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่จะตอบสนองความต้องการของการผลิตพลังงานรถยนต์ใหม่เช่นเดียวกับการส่งเสริมการดำเนินงานของโครงการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ที่เป็นประโยชน์ต่อ บริษัท ฯ รุ่นที่ติดตาม เวลาในการพัฒนา BYD กล่าวว่าซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับความเชื่อมั่นในแนวโน้มระยะยาวของบีวายดีและอนาคตของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในระดับทวิภาคีในด้านการชิ้นส่วนยานพาหนะไฟฟ้าที่
BYD ปีที่ผ่านมาเป็นครั้งแรกถูกนำตัวไปจากยุค Ningde ของการจัดส่งภายในประเทศของธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมครั้งแรกในโลก. Ningde ยุค BMW, Yutong, SAIC, ปักกิ่งยานยนต์, Geely, Dongfeng, ของช้างและอื่น ๆ อีกมากมายซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ OEMs. ปัจจุบัน Ningde ยุคเร่งก้าวที่จะยึดแบตเตอรี่อำนาจดังต่อไปนี้วันที่ได้รับรางวัลกลุ่มโฟล์คสวาเก้ MEB คำสั่งโครงการพลังงานแบตเตอรี่และเพิ่งประกาศครั้งแรกในประเทศ Dongfeng Nissan Sylphy จะบริสุทธิ์รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ยุค Ningde Ningde ไทม์เดือนที่ผ่านมา ฉันจะเป็นไปอย่างราบรื่นผ่านต่อไปจะไปเยี่ยมชมตลาดทุนที่มีความแข็งแรงทุนการประกวดใหม่กับบีวายดีในแง่ของการตลาดและเทคโนโลยี
ใบหน้าของบ้าคลั่งยุค Ningde ที่ BYD ถูกปิดระบบการจัดหาที่จะทำลายชิ้นส่วนเดิมแนวตั้งตอนนี้อยู่ในเต็มแกว่งเพื่อส่งเสริมแหล่งจ่ายไฟเปิดขึ้นแบตเตอรี่. ไทม์จะแตกต่างจาก Ningde สองแผ่นสามหยวนลิเธียมและลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีความแข็งแรงมาก BYD ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นที่รู้จักกันแม้ว่ามันจะได้เริ่มต้นสามหยวนวิจัยเทคโนโลยีลิเธียมและการพัฒนา แต่เวลาค่อนข้างน้อยในเวลากลางคืน. ซัมซุงได้เปรียบทางด้านเทคนิคบางอย่างในแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย
เมื่อดวงอาทิตย์ Muzi (Beijing) ข้อมูล Consulting Co., Ltd. ผู้อำนวยการของอุตสาหกรรมยานยนต์ Taibo ins 3 พฤษภาคมที่จะยอมรับการให้สัมภาษณ์กับ CBN นักข่าวเขากล่าวว่าซัมซุงมีแนวโน้มที่จะให้ความร่วมมือกับบีวายดีในแบตเตอรี่พลังงาน. ซัมซุงและ บริษัท ต่างชาติอื่น ๆ ในขณะนี้ไม่สามารถป้อนแรง ไดเรกทอรีแบตเตอรี่ได้รับเงินอุดหนุนพลังงานใหม่เป็นเรื่องยากที่จะกลายเป็นผู้จัดจำหน่ายของรถพืชพลังงานแบตเตอรี่เมื่อซัมซุงและ BYD ความร่วมมือในแบตเตอรี่พลังงานจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาดแบตเตอรี่กองกำลังในประเทศ
ผู้สังเกตการณ์ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าหลิว Buchen บอกนักข่าว CBN เราไม่สามารถตรวจสอบสิ่งที่วัตถุประสงค์ของสายของลีแจยงบีวายดีคือเรามีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับภูมิหลังลีแจยงของการเดินทางครั้งนี้. ปัจจุบันซัมซุงอยู่ไกลจากที่น่าพอใจในตลาดจีน ไม่ว่าจะเป็นทีวีโทรศัพท์หรือตู้เย็นยังไม่ได้มีอิทธิพลต่อโลกของพวกเขาเพื่อให้ตรงกับตำแหน่งของอุตสาหกรรมในขณะที่เศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองในโลกคือการเจริญเติบโตมากที่สุดในโลกของตลาดในตลาดจีนมีค่าที่สำคัญมากสำหรับซัมซุง, วิธีการกลับปัจจุบัน ลดลง? วิธีการพัฒนาเจริญเติบโตทางธุรกิจใหม่ได้หรือไม่ผมเชื่อว่าผู้บริหารของซัมซุงของการคิดเกี่ยวกับปัญหา. ลีแจยงบรรทัดนี้จะขึ้นอยู่กับพื้นหลังนี้วิธีการเข้าถึงผลที่เฉพาะเจาะจงของการเข้าชมจะมีมูลค่าการรอคอย