サムスン電子の李Zaiyi副社長は、5月2日に深センBYDを訪問した。これは、サムスンが中国市場で自動車エレクトロニクス事業を加速させることを意味する。
2018年の第一四半期、サムスン電子は、中国ビジネスでも満足のいくものではない、しかし、困難な第二四半期に直面し、新しい高性能を襲っている。だから、李専務知名度の高い旅行を。
サムスン中国の関係者は、李ZaiyuがBYDを訪問したことを最初の金融ジャーナリストに確認したが、残りの旅程は開示されなかった。
サムスン電子の半導体事業のリーダージンQinanの最高経営責任者（CEO）、金橋ヨンジュン、ストレージの頭部、システムLSI事業のリーダーコンランイェジン、およびS-LCDのCEO李東勳含むサムスン電子幹部を伴うこの時、ことは注目に値します。
BYDは電気自動車の国内大手メーカーの一つである。投機は、サムスンは中国の電気自動車の急速な発展のチャンスをつかむと、中国の自動車産業のチップ、表示パネルの販売上流部品、電源電池を拡大したいと考えています。
しかし、李専務CBNの記者とのインタビューを受け入れるために5月3日BYDのステークホルダーの内容を議論するための2つの側面に深センに含めBYDなど、中国のビジネスパートナー、との会談のために、当事者がに関与するかどうかにある。詳細は明らかにしませんでした協力のバッテリーの側面は、BYDこれらの人々にも答えることを拒否しました。
自動車用チップやチップ事業は天井を破るだろう
今年の第一四半期では、サムスン電子の新しい高収益：;その第1四半期の売上高はアップ15640000000000ウォンの営業利益、58.03パーセントのサージ60560000000000ウォンの営業利益、20％近くの増加（US $ 56.98十億程度）。利益率はアップ6.2％ポイント、前年同期から25.8％でした。
サムスンは第一四半期の利益成長は、主に駆動メモリチップ事業によるものであった、とギャラクシーS9を含め、主力の携帯電話の販売を増加させたと述べました。
第一四半期では、サムスンの半導体事業は、11550000000000ウォンの営業利益を20780000000000ウォンの営業利益を達成しました。今年はサムスンのチップ事業の第1四半期の、すなわち営業利益の3分の2以上を拠出しました。
また、サムスンのITおよび28450000000000ウォンの第一四半期の売上高、3.77兆ウォンの営業利益は、モバイル通信部門、民生用電子機器部門の売上高9740000000000ウォン280億ウォンの営業利益、年間の減少で年。
サムスン電子はメモリーチップ事業は、今年第2四半期に堅調な成長を維持することが期待されているが。タフな第二四半期に直面しているが、世界的な携帯電話市場の減速になります韓国のメディアは、サムスンのモバイルデバイス事業は、ハイエンドのフラッグシップモデルの売上高の減少に現れると予想されます。同時に、パネル事業は、強力な柔軟なOLEDパネルの需要が、LCD（LCD）パネル業界は過当競争に直面して容量拡張に起因する可能性がある。他のアナリストは心配するが、メモリチップ市場の後半は供給過剰になります。
新しいスペースサムスン電子を検索する方法、ピークのチップ事業を破るしようとしている「天井の刑は、2月の終わり、今年、李専務が待望のブレイクの問題が解放されている。深センBYDを訪問するために、彼は刑務所から釈放された後海外での2回目のイベントで、彼は1ヶ月前にカナダとヨーロッパを訪れました。
李Zaijunはかつて、2016年に有名な自動車エレクトロニクスサプライヤーHarman Internationalを買収するためにSamsung Electronicsをリードしました。最近、サムスンは自動車用チップも量産しました。
韓国ヘラルドトリビューンの報道によると、サムスン電子は今年4月に自動車用DRAMチップの量産を開始した.16GB DRAMは業界初の自動車用ソリューションで、現在の摂氏105度から摂氏125度まで温度を上げることができる。データ処理速度、速度は14％で8ギガバイトのDRAM。新しいメモリ電力効率も30％向上しています。
「16GB LPDDR4X DRAMは、世界の自動車メーカーに優れた信頼性、耐久性、スピード、容量、エネルギー効率を提供する、当社の最先端の自動車ソリューションです」とサムスンのメモリチップマーケティング担当上席副社長であるChun Sewonは述べています。
BYDとのB2B協力は、中国での事業を拡大します
中国市場、ビジネスの拡大、サムスン電子は、どのようになるために中国市場、チップ、車載電子機器、その他のB2Bビジネスを拡大し、携帯電話や他の端末で中国国内の大手ブランドの場合にシェアを失ったコンシューマーエレクトロニクス製品の売上成長を維持するための戦略の一つでありますサムスン自然な選択。
日ヤン彪のアカデミーの社長は、最初の携帯電話業界は、シャイナーは、中国でのサムスンの市場シェアは現在約3％、中国市場でのサムスンの携帯電話販売の最後の2ヶ月が上がったある統計によると、言った中国国内の一部の間約15％の中国の携帯電話市場シェアのトップブランド。
今回のBYDへの旅のために、サムスンのある人は、「李振（Li Ziyi）副会長と金ジンナン（Kim Jinnan）副会長は、BYDを含む中国のビジネスパートナーとのミーティングを予定している。
シニアBYDはメディアに、BYDは三星電子の金属ケーシング製品をほとんどすべて生産していると述べたが、現在の状況から、両者の共通の利益は将来的には電気自動車業界のチェーンになるだろう。
三星電子は中国の電気自動車メーカーBYDに1.92％の株式を保有している.BDDとの会談は、サムスンの自動車エレクトロニクス事業の加速戦略と関連しているとみられる。
公共情報、特定の投資家への株式の2016年7月で、BYDは、非公募BYD A株式の5226株、BYDが保有する総株式資本を購入するための資金144.73億元を、上海サムスンセミコンダクター約3億元調達する方法1.92パーセント。資金調達の主な目的のBYDこのラウンドは急速に優れた新エネルギー自動車生産のニーズを満たすために、だけでなく、会社のフォローアップモデルへの有益な新エネルギー車の開発プロジェクトの実施を促進するために、リチウムイオン電池の生産能力を拡大することです開発時間、BYDは、サムスン電子が主に強いBYDの長期的な見通しに自信、および電気自動車用部品の分野での二国間の戦略的協力の将来に基づいていると述べました。
初めてBYD昨年は、世界初のリチウム電池事業の国内出荷の寧徳時代から奪われた。寧徳時代BMW、宇通、SAIC、北京汽車、吉利、東風、長安や他の多くのOEMバッテリーのサプライヤー。現在、寧徳の時代には、パワーバッテリーをつかむためにペースを加速し、次の月は、フォルクスワーゲングループMEBバッテリーの電力プロジェクトの受注を獲得し、そして最近では電気自動車のバッテリー時代寧徳寧徳タイムズ先月国内初の東風日産シルフィが純粋であると発表されました私は次は資本力、市場や技術の面でBYDと新しいコンテストで、資本市場を訪問する、通過スムーズに行くだろう。
荒れ狂う寧時代の面は、BYDは垂直オリジナルパーツを破壊するために閉じ供給システムである、開口アップバッテリ電力供給を促進するために本格的に今ある。タイムズ、寧二つのプレート3元リチウム及びリチウムリン酸鉄かなりの強度と異なっていますそれは夜に3元のリチウム技術の研究開発が、比較的少しの時間を開始したものの、BYDリン酸鉄リチウムは、知られている。サムスンは三リチウム電池では、特定の技術的な利点を持っています。
サムスンと他の外資系企業は、まだ電力に参入することができないとCFAの記者と3月3日のインタビューで、サムスンとBYDは協力していると語った。サムスンとBYDがパワーバッテリーで協力すれば、国内のパワーバッテリー市場で両社の競争力を向上させることができます。
アプライアンス業界のベテランのオブザーバー劉ブーヒェンは、現在、サムスンは中国市場で満足にはほど遠い私たちはこの旅行の李専務の背景についてもっと心配している、我々は李専務BYDの行の目的が何であるかを判断することはできません、CBNの記者に語りましたテレビ、電話、冷蔵庫は、世界第二位の経済大国として、業界の位置を一致させるために彼らの世界的な影響力を加えていない、市場の世界で最も成長で、中国市場はサムスンにとって非常に重要な価値を持っているかどうか、現在のを逆にする方法私は問題を考えるのサムスンの経営することを信じますか？新たなビジネスの成長を開発する方法？断る。李専務このラインは、訪問の具体的な成果に到達するためにどのように、このような背景に基づいており、それは待つ価値があります。