Der Vizepräsident von Samsung Electronics, Li Zaiyi, besuchte am 2. Mai Shenzhen BYD, was ein Signal dafür ist, dass Samsung das Automobilelektronikgeschäft auf dem chinesischen Markt beschleunigen wird.
Im ersten Quartal 2018 erreichte Samsung Electronics einen neuen Höchststand, doch das zweite Quartal stand vor großen Schwierigkeiten und das Geschäft in China war alles andere als befriedigend, weshalb die Reise von Li Zaichen große Aufmerksamkeit erregte.
Die Vertreter von Samsung China bestätigten gegenüber dem ersten Finanzjournalisten, dass Li Zaiyu BYD besucht habe, aber die verbleibende Reiseroute wurde nicht bekannt gegeben.
Es ist bemerkenswert, dass dieses Mal begleitet von Samsung Electronics Führungskräfte, darunter CEO von Samsung Electronics Halbleiter-Business Leader Jin Qinan, Jinqiao Yong, Leiter der Lagerung, System LSI Business Leader Conran Ye, und S-LCD-CEO Lee Dong-Whun.
BYD ist einer der wichtigsten inländischen Hersteller von Elektrofahrzeugen. Die Spekulation, hofft Samsung die Möglichkeit der raschen Entwicklung der chinesischen Elektrofahrzeuge, und erweitern Sie den Chip, Display Verkäufe vorgeschalteten Komponenten, Leistungsbatterien in Chinas Autoindustrie zu ergreifen.
Wenn jedoch Lee Jae-yong zu Gesprächen mit chinesischen Geschäftspartnern, darunter BYD, einschließlich in Shenzhen, auf den beiden Seiten den Inhalt von BYD Beteiligten 3. Mai zu diskutieren ein Interview mit CBN-Reporter zu akzeptieren, lehnte Details zu geben. Zur Frage, ob die Beteiligten in In Bezug auf die Zusammenarbeit mit den Leistungsbatterien sagte BYD, dass die oben genannten Personen sich ebenfalls weigerten zu antworten.
Car Chips oder Decken, die das Chip-Geschäft brechen
Im ersten Quartal dieses Jahres, Samsung Electronics neue hohe Gewinne: ein operatives Ergebnis von 60560 Milliarden Won (etwa US $ 56980000000), eine Steigerung von fast 20%, operatives Ergebnis von 15640 Milliarden Won, bis 58.03% Umsatzanstieg im ersten Quartal. Die Gewinnquote lag bei 25,8% und damit um 6,2% höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Samsung sagte, dass das Wachstum im ersten Quartal hauptsächlich durch das Speicherchip-Geschäft und den Verkauf von Flaggschiff-Mobiltelefonen, einschließlich des Galaxy S9, vorangetrieben wurde.
Im ersten Quartal erzielte Samsungs Halbleitergeschäft einen operativen Umsatz von 20,78 Billionen Won und einen operativen Gewinn von 11,55 Billionen Won, dh das Chip-Geschäft steuerte Samsung im ersten Quartal dieses Jahres mehr als zwei Drittel des operativen Gewinns bei.
Darüber hinaus erzielten Samsung IT und der Mobilfunksektor im ersten Quartal dieses Jahres einen Umsatz von 28,45 Billionen Won, einen Gewinn von 3,77 Billionen Won, einen Unterhaltungselektroniksektor von 9,74 Billionen KRW und einen Betriebsgewinn von 280 Milliarden Won.
Südkoreanische Medien, die Samsung Electronics ein hartes zweites Quartal konfrontiert sein wird. Obwohl das Unternehmen Speicherchip wird erwartet starkes Wachstum im zweiten Quartal dieses Jahres zu halten, aber aufgrund der Verlangsamung des globalen Handy-Markts, mobilen Geräts Geschäft Samsung wird erwartet, High-End-Flaggschiff-Modelle Umsatzrückgang erscheinen. zur gleichen Zeit, das Panel-Geschäft, obwohl die starke Nachfrage nach flexiblen OLED-Panel, aber die LCD (LCD) Panel-Industrie kann eine übermäßige Konkurrenz Kapazitätserweiterung fällig gegenüber. Andere Analysten befürchten, wird die zweite Hälfte des Speicherchip-Markts überversorgt sein.
Wie man einen neuen Wachstumsraum für Samsung Electronics findet und die "Obergrenze" des Chip-Geschäfts, das kurz vor seinem Höhepunkt steht, zu durchbrechen, ist das Problem, das Lee Jae-hyun nach seiner Entlassung aus dem Gefängnis in Shenzhen mit BYD beenden will. , Die zweite Veranstaltung in Übersee, er besuchte Kanada und Europa vor einem Monat.
Die Automobilelektronik stellt eine der strategischen Prioritäten von Samsung für die Zukunft dar. Li Zaijun führte Samsung Electronics im Jahr 2016 einmal zum Erwerb des berühmten Automobilelektronik-Anbieters Harman International, neuerdings auch in Massenproduktion von Automobilchips.
Laut einem Bericht der koreanischen Herald Tribune begann Samsung Electronics im April dieses Jahres mit der Massenproduktion von DRAM-Chips für den Automobilbau, dessen 16 GB DRAM die erste Automotive-Lösung der Branche ist und deren Temperatur von derzeit 105 auf 125 Grad Celsius erhöht werden kann. Datenverarbeitungsgeschwindigkeit, Geschwindigkeit 14% 8 GB DRAM. die neue Speicherleistungseffizienz wird ebenfalls um 30% verbessert.
‚LPDDR4X DRAM 16GB unsere fortschrittlichste Automobil-Lösungen ist, bieten hervorragende Zuverlässigkeit für die globalen Automobilhersteller, Langlebigkeit, Geschwindigkeit, Kapazität und Energieeffizienz‘ Chun Se-won, Senior Vice President von Samsung Speicherchip-Marketing, sagte.
B2B Zusammenarbeit mit BYD, um das Geschäft in China zu erweitern
Die Ausweitung des Geschäfts auf dem chinesischen Markt stellt ebenfalls eine Strategie für Samsung Electronics dar. Wenn der Anteil von Unterhaltungselektronikprodukten wie Mobiltelefonen den führenden Marken in China unterlegen ist, wird das B2B-Geschäft wie Chips und Automobilelektronik auf dem chinesischen Markt ausgebaut Samsungs natürliche Wahl.
Laut Sun Yanji, dem Dekan des ersten Forschungsinstituts für Mobilfunk-Industrie, hat das Mobiltelefon von Samsung laut Statistiken von Sino derzeit einen Anteil von etwa 3% am chinesischen Markt.In den letzten Monaten haben Samsungs Handy-Verkäufe auf dem chinesischen Markt angezogen. Der Anteil der führenden Marke am chinesischen Mobiltelefonmarkt beträgt rund 15%.
Für diese Reise nach BYD sagte eine Person von Samsung: "Der Vizepräsident Li Ziyi und Präsident Kim Jinnan planen Treffen mit chinesischen Geschäftspartnern, einschließlich BYD."
Ein leitender BYD erzählte den Medien, dass BYD fast alle Metallgehäuse für Samsung Electronics produziert hat und dass die gemeinsamen Interessen beider Parteien in Zukunft stärker in der Elektrofahrzeugindustrie liegen werden.
Samsung Electronics hält einen Anteil von 1,92% an dem chinesischen Elektrofahrzeughersteller BYD Die Gespräche mit BYD stehen im Zusammenhang mit Samsungs Strategie zur Beschleunigung des Automobilelektronikgeschäfts, die von Li Zaiyu geleitet wird.
Nach Informationen der Öffentlichkeit hat BYD im Juli 2016 insgesamt 14,773 Mrd. RMB von bestimmten Investoren durch nicht-öffentliche Emission von Aktien aufgenommen, darunter Samsung 52,26 Mio. BYD A-Aktien für rund 3 Mrd. RMB, die das gesamte Eigenkapital von BYD halten. Der Hauptzweck von BYD in dieser Runde besteht darin, die Produktionskapazität von Lithium-Ionen-Batterien schnell zu erweitern, um die Bedürfnisse der neuen Energiefahrzeugproduktion besser zu erfüllen und neue F & E-Projekte für Energiefahrzeuge zu fördern, von denen die Nachfolgemodelle des Unternehmens profitieren. Zu dieser Zeit sagte BYD, dass Samsung Electronics hauptsächlich auf seinem starken Vertrauen in die langfristigen Entwicklungsperspektiven von BYD und der zukünftigen strategischen Zusammenarbeit zwischen beiden Parteien auf dem Gebiet der Teile und Komponenten von Elektrofahrzeugen basiert.
BYD im vergangenen Jahr zum ersten Mal wurde weg von Ningde Ära des Inlandsversands von Lithium-Batterie-Geschäft genommen zuerst in der Welt. Ningde Ära BMW, Yutong, SAIC, Beijing Automotive, Geely, Dongfeng, Chang'an und viele andere OEMs Batterielieferanten. Derzeit Ningde Ära beschleunigt das Tempo Leistungsbatterie zu ergreifen, nach dem März der Volkswagen Konzern MEB Batterieleistung Projektaufträge gewonnen, und vor kurzem angekündigt, die erste inländische Dongfeng Nissan Sylphy wird Elektro-Fahrzeug-Batterie-Ära Ningde Ningde Zeiten im letzten Monat rein sein ich würde glatt gehen passieren, die nächste wird den Kapitalmarkt, mit Kapitalkraft, einen neuen Wettbewerb mit BYD in Bezug auf die Markt- und Technologie besuchen.
Gesicht der reißenden Ningde Ära, die BYD Versorgungssystem geschlossen wird, die Originalteile vertikal zu brechen, ist jetzt in vollem Gang, die Erschliessung Batteriestromversorgung zu fördern. Die Zeiten sind verschieden von Ningde zwei Platten drei Yuan Lithium und Lithium-Eisen-Phosphat beträchtliche Stärke, BYD Lithium-Eisenphosphat ist bekannt, obwohl es drei Yuan Lithium-Technologie für Forschung und Entwicklung begonnen hat, aber relativ wenig Zeit in die Nacht. Samsung hat bestimmte technische Vorteile in ternärer Lithium-Batterie.
Taimu Yingsi (Beijing) Information Consulting Co., Ltd Auto-Industrie-Direktor Sun Muzi sagte in einem Interview mit einem CFA-Reporter am 3. Mai, Samsung und BYD werden wahrscheinlich auf der Batterie zu kooperieren.Samsung und andere ausländische Unternehmen sind noch nicht in der Lage, die Macht. Der Batteriekatalog kann keine neuen Energiesubventionen erhalten, und es ist schwierig, ein Lieferant von Leistungsbatterien für einheimische Autohersteller zu werden.Sobald Samsung und BYD bei Leistungsbatterien zusammenarbeiten, wird dies die Wettbewerbsfähigkeit beider Unternehmen auf dem heimischen Leistungsbatteriemarkt verbessern.
Appliance-Industrie-Veteran Beobachter Liu Buchen, sagte CBN-Reporter, können wir nicht bestimmen, was der Zweck der Leitung von Lee Jae-yong BYD ist, wir sind mehr besorgt über Lee Jae-yong Hintergrund dieser Reise. Derzeit Samsung bei weitem nicht zufriedenstellend auf dem chinesischen Markt ist, ob TV, Telefon oder Kühlschrank, haben ihren globalen Einfluss nicht aus der Industrie Position als zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt zu entsprechen, ist die größte Wachstum des Markts der Welt, der chinesische Markt einen sehr wichtigen Wert für Samsung hat, wie die aktuelle umkehren sinken? wie Neugeschäftswachstum zu entwickeln? ich glaube, dass Samsung das Management über das Problem des Denkens. Lee Jae-yong diese Linie auf diesem Hintergrund basiert, wie bestimmte Ergebnisse des Besuchs zu erreichen, ist es das warten wert.