โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแสดงนี้ไฮไลท์ของรถยนต์พลังงานใหม่ไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งปลั๊กพลังใหม่ บริษัท ไฟฟ้าเพื่อสร้างรถยนต์และกองกำลังแบบดั้งเดิมของการก่อตัวไฮบริดของทั้งสองแนวโน้มผลกระทบต่อการพัฒนาในระยะสั้นในขณะนี้หันหน้าไปทางตลาดรถมินิ A00 ไฟฟ้าที่ค่อยๆ การขยายตัวและไม่ใช่การซื้อของการยอมรับของตลาดรถพลังงานต่ำใหม่ของสองเรื่องของการแสดงนี้ความก้าวหน้าใหม่คาดว่าจะส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วมากขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่
ประการแรกการแทรกซึมของธรรมดารถไฮบริดราคาที่ผลักดันหลัก
1 ด้านบนสามอิสระอย่างเต็มที่เสียบส่วนตัวรูปแบบผสม
หนึ่งในการผลักดันหลัก Geely เปิดตัวบูธของการแสดงนี้คือการเสียบสดใสผสมสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการผสมปลั๊กของผลิตภัณฑ์. Chang'an CS75 ซี่เปิดตัวผสมปลั๊กของกำแพงเพื่อเปิดกำแพง Wei P8 นี้เป็นทางเลือกที่ดี. ผสมปลั๊ก BYD ของได้รับการจุดแข็งแน่นอนในปัจจุบันแสดงปักกิ่งออโต้รุ่น BYD เพลง MPV ซึ่งได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ. SAIC รถยนต์โดยสารที่มีการผสมผสานปลั๊กกว่างโจวรถยนต์ที่มีอยู่แล้วที่แข็งแกร่งมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งกว่างโจวรถยนต์เก๊กเสียบกลายผสม ช่วยเหลือเอซการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีมิตซูบิชิและกวางโจวรถยนต์ Fick ต้องเสียบผสม
2 เป็นหลักร่วมทุนเสียบคลื่นผสม
ในการแสดงนี้ผู้เล่นตัวจริงเสียบแบรนด์ร่วมทุนผสมกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว, โตโยต้า, GM, Ford, Hyundai, Kia, แลนด์โรเวอร์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่มีโตโยต้าโคโรลล่ารุ่นที่วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ plug-in รถยนต์ไฮบริดและปลั๊กอินในรุ่นไฮบริดของ Ralink รุ่น. ณ จุดนี้โคโรลลาได้รับการแบบดั้งเดิมที่ใช้พลังงานน้ำมันและไฮบริดไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดสามรูปแบบที่แตกต่างกันของอำนาจ. เซี่ยงไฮ้จีเอ็มแบรนด์ Buick ในวรรคสองของปลั๊กอินในรูปแบบไฮบริดเสียบ K5 ผสมเป็นเครื่องแสดง
ประการที่สองกองกำลังใหม่ของการไฟฟ้าบริสุทธิ์
ไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นทิศทางในอนาคตของกระแสหลักผมโดยสิ้นเชิงในความโปรดปรานเป็นไปตามการพัฒนาของความคิดของการไฟฟ้าบริสุทธิ์. หลังจากที่ทุกรถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับทุกชนิดของขนาด แต่มีวุฒิภาวะอย่างค่อยเป็นค่อยไปของแบตเตอรี่จะเน้นประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ที่ค่อยๆ
การแสดงของกองกำลังใหม่นี้จะซ่อมแซมได้เปรียบทางธุรกิจที่ชัดเจนและข้อเสีย. ในขณะที่สินค้าบางอย่างไม่ได้ดีมาก แต่ความคิดที่ดี
1 ประโยชน์ของมากของกองกำลังใหม่ที่เหนือสิ่งอื่นใดไม่มีภาระดอกเบี้ยกล้าที่จะคว่ำ
บริษัท รถแบบดั้งเดิมต้องการอัพเกรดระบบน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มผลกำไรและใส่ผสมเป็นทางเลือกที่ดี. บางคนบอกว่าถูกแทรกผสมทั้งสองระบบเสียบางอย่างผมไม่คิดอย่างนั้นหลังจากที่ทุกน้ำมันและไฟฟ้ามีข้อดีของตัวเอง แต่ยังไฟฟ้า การสูญเสียถ่านหินรถแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นที่ดี. ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 40% เงื่อนไขบางอย่างไม่น้อยกว่าประสิทธิภาพของพืชพลังงานไฟฟ้าถ่านหิน
อย่างไรก็ตามภาษีเงินได้ของ บริษัท เสียภาษีในส่วนของน้ำมันเบนซินและเราจะไม่เรียกเก็บภาษีจากกระแสไฟฟ้าดังนั้นการได้รับการยกเว้นภาษีจากยานพาหนะไฟฟ้าจึงเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ๆ ควรสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาในระยะยาว Persistence คือชัยชนะ
2. ข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งของกองกำลังใหม่คือพวกเขามีความสามารถในการดูดซับความได้เปรียบของผลิตภัณฑ์รถยนต์แบบดั้งเดิม
กองกำลังใหม่ของการแสดงรถยนต์เป็นรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่มากเช่นแฟนรถ 5 คันมีจำนวนมากกว่า 4.5 เมตรซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นต้นทุนที่สูงในการเรียนรู้ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม กำไรและความต้องการระดับ high-end,
SUV ของกองทัพใหม่ยังเป็นระบบราคาพิเศษเพื่อขุดตลาดรถแบบดั้งเดิม SUV มีราคาแพงโดยเฉพาะดังนั้น SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์จึงมีราคาแพงกว่า
ข้อดีของกองกำลังใหม่ ๆ คือนวัตกรรม
ข้อดีของการก่อสร้างของกองทัพใหม่คือพวกเขามีความคิดสร้างสรรค์ที่ดีและนวัตกรรมเหล่านี้ได้รับการคัดลอกอย่างรวดเร็วและผ่านไปแล้วในประเทศจีนนี่เป็นข้อได้เปรียบของผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่
เนื่องจากการแสดงผลิตภัณฑ์ที่ไม่เพียงพอในการนำเสนอรถยนต์ไฮไลท์ที่สำคัญของผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะตัวอย่างเช่นรถเปิดจาก Weilai มีจุดสว่างมากเช่นหุ่นยนต์ขนาดเล็ก NOMI ในการควบคุมกลางของปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับหุ่นยนต์การตั้งค่าที่สะดวกสบายของเจ้าหน้าที่แรกและโทรศัพท์มือถือ การชาร์จ ฯลฯ คาดว่าจุดสว่างเหล่านี้จะเรียนรู้ได้อย่างรวดเร็วและกลายเป็นมาตรฐานการออกแบบของอุตสาหกรรม
บริษัท รถยนต์แบบดั้งเดิมกำลังร่วมกับ ATB ได้แก่ บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านอินเทอร์เน็ตอย่าง Ali และ Tencent และ Baidu เพื่อหาโอกาสในการพัฒนาแบบเปิด บริษัท รถแบบดั้งเดิมมีความรู้สึกเร่งด่วนดังนั้นทัศนคติที่เปิดกว้างของพวกเขาเป็นสิ่งที่ดีมาก .
ประการที่สามการผสมผสานของ บริษัท รถยนต์แบบดั้งเดิมจะเป็นโอกาสทางการตลาดที่สั้นมาก
1 แทรกผสมประโยชน์คือการยอมรับของตลาด
ข้อดีที่เห็นได้ชัดของปลั๊กประสมผลิตภัณฑ์การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำมากความต้องการของตลาดซึ่งจะกำหนดผู้ผลิตของความดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะสามารถแก้ไขได้ผู้บริโภคมีมากกว่ายินดีที่จะซื้อผสมปลั๊กบริสุทธิ์ไฟฟ้าปลั๊กศักยภาพในตลาดใหญ่เพื่อผสม. แต่ขอให้ผู้บริโภค ไดรเวอร์หลักของการแปลงกำลังซื้อที่อาจเกิดขึ้นคือช่องว่างระหว่างราคาของรถยนต์แบบดั้งเดิมรถแบบดั้งเดิมมีราคาแพงเพียงใด?
2. กระบวนการของส่วนประกอบระหว่างประเทศที่ส่งผลกระทบต่อประเทศจีน
การพัฒนาในช่วงต้นของการผสมปลั๊กไม่ได้สะท้อนให้เห็นในชิ้นส่วนยานยนต์จีนเลวร้ายยิ่งกว่าความเป็นอิสระของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนมากของรถยนต์พลังงานใหม่เป็นองค์ประกอบหลักของชิ้นส่วนต่างประเทศยักษ์ใหญ่ดังนั้นความเร็วของกระบวนการขึ้นอยู่กับการพัฒนารูปแบบส่วนประกอบ .
3 ผู้นำมากขึ้น
จำนวนรถยนต์ที่ใช้พลังงานในปัจจุบันเพิ่มขึ้นจากโรงไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงของ BYD ไปจนถึง BAIC New Energy Geely จะกลายเป็นผู้นำในอนาคต SAIC ไม่ต้องการล้าหลัง แต่ในระยะสั้นต้องปกป้องผลกำไรของเซี่ยงไฮ้อนาคตของพลังงานใหม่ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ Geely BYD ของการแข่งขันสองที่แข็งแกร่งส่วนตัว
โตโยต้าเป็นผู้นำระดับโลกในแหล่งพลังงานใหม่เรามักจะจงใจละเว้นการดำรงอยู่ของโตโยต้าโคโรลล่าและ Ralink แต่เพราะปลั๊กอินไฮบริดกลายเป็นผสมปริมาณการขายของมันคือการควบคุมตนเองไม่จำเป็นต้องดูความต้องการของตลาด แต่ มองไปที่กลยุทธ์ของพวกเขา. และโตโยต้าโดยทั่วไปจะไม่ขึ้นอยู่กับเงินอุดหนุนจีนทั้งหมดพึ่งพาตนเองในการพัฒนาเพื่อให้ชะลอการพัฒนาของมัน แต่มันมีศักยภาพที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งโตโยต้าสามารถใช้โอกาสในการพัฒนาชิ้นส่วนของตัวเอง, การสูญเสียที่จะขายรถบำรุงศูนย์ ส่วนประกอบของระบบรถแม้ว่าจะมีการสูญเสียของ FAW และกวางโจวรถยนต์ concernedly ไม่ประมาทและไม่สนใจการก่อสร้างระบบโตโยต้า
4 ค่าใช้จ่ายของวัดที่ครอบคลุมที่ต้องการแทรกผสม
จากมุมมองของค่าใช้จ่ายสูงกว่า 30,000 -50,000 เป็นค่าใช้จ่ายของรัฐของหลักสูตรบางรุ่นของผสมปลั๊กขนาดเล็กที่มีต้นทุนสูงแปลกนี้ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการแข่งขันในตลาดส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับทัศนคติของผู้นำ. ไม่รวมเงินอุดหนุนของรัฐ 22000 ขึ้นเพิ่มขึ้นจริงในค่าใช้จ่าย 1-3 ล้านบาท. แต่เนื่องจากอัลกอริทึมประหยัด 10 ลิตรของน้ำมัน. ไม่ต้องการที่จะลดค่าใช้จ่าย 3,000 หยวนหนึ่งลิตรของน้ำมันไม่เป็นจริงดังนั้นต้นทุนที่แท้จริงของ บริษัท รถยนต์แบบดั้งเดิมพัฒนาผสมปลั๊กพื้นไม่เพิ่มขึ้น กุญแจสำคัญคือการคำนวณราคาทางการเงินไม่ได้เป็นความสนใจและค่าใช้จ่ายที่ครบถ้วนผู้บริหารบางคนมักต้องการขายรถยนต์โดยไม่สูญเสียผลกำไรการพิจารณาที่แท้จริงหลังจากการแทรกแซงควรเป็นความสมดุลและเพิ่มผลกำไร
