En particulier ce spectacle met en évidence des nouveaux véhicules d'énergie, en particulier la prise électrique nouvelle force électrique entreprises pour construire des voitures et des forces traditionnelles de formation hybride de deux tendances qui influent sur le développement à court terme maintenant face marché mini-voiture A00-électrique qui progressivement élargi et non-achat de nouveaux acceptation du marché des véhicules à faible énergie de deux sujets, une nouvelle percée de ce spectacle devrait favoriser un développement plus rapide de nouveaux véhicules d'énergie.
Tout d'abord, l'insertion d'un prix de voiture hybride classique poussée principale
1, les trois premiers prise privée entièrement indépendante mise en page mixte
Le lancement de Borui, qui reflète l'importance de l'insertion et du mélange des produits, a été l'une des principales pousses du stand Geely: le stand Changan a présenté le plug and play CS75, Great Wall a lancé le Great Wall Wei P8. L'intermélage de BYD a longtemps été une force absolue: lors du salon automobile de Pékin, le modèle BYD Song MPV a été officiellement dévoilé: les véhicules de tourisme SAIC et GAC ont longtemps été solides, notamment la popularité de GAC. 4. Les atouts de Mitsubishi et de Fick avec une faible consommation de carburant nécessitent l'intervention de GAC.
2, le courant dominant de la vague de coentreprise
Au salon de l'automobile, la gamme de marques de coentreprises était en pleine expansion: Toyota, GM, Ford, Hyundai, Kia et Land Rover avaient tous des produits, Toyota a officiellement lancé la version hybride enfichable Corolla et la version hybride rechargeable Ralink. Modèles Jusqu'ici, Corolla avait déjà mélangé, branché et mixé trois puissances électriques traditionnelles: l'électricité, le pétrole et l'électricité, ainsi que le deuxième plug-in hybride plug-in de la marque Buick de Shanghai GM, le K5 plug and mix.
Deuxièmement, le pouvoir pur des forces nouvelles
Je suis tout à fait d'accord avec l'idée d'insister sur le développement électrique pur: après tout, l'électrique pur convient à tous les types de véhicules, et avec la maturation progressive de la batterie, les avantages du produit seront progressivement mis en évidence.
Les avantages et les désavantages des nouveaux constructeurs automobiles dans ce salon de l'automobile sont évidents: même si certains produits ne montrent pas assez, le concept est très bon.
1. Les avantages des nouvelles forces sont nombreux: premièrement, il n'y a pas de fardeau d'intérêt et ils osent subvertir.
Les compagnies automobiles traditionnelles veulent améliorer leurs systèmes de carburant pour maximiser les profits, et l'insertion et le mélange sont de bons choix.Certaines personnes disent que l'insertion et le mélange sont deux systèmes.Certains déchets, je pense pas nécessairement.Après tout, le pétrole et l'électricité ont leurs propres avantages La consommation d'énergie de la conversion charbon-électricité du véhicule est également très importante: le rendement thermique de l'essence du véhicule à essence a atteint 40% et, dans certaines conditions, n'est pas inférieur au rendement thermique des centrales au charbon.
Cependant, nos recettes fiscales sont taxées à l'essence et nous ne percevons pas de taxes sur l'électricité, ce qui signifie que l'exonération fiscale des véhicules électriques est un énorme avantage: les nouvelles générations de véhicules électriques doivent être compatibles avec les tendances de développement à long terme.
2. Un autre avantage des nouvelles forces est leur capacité à absorber les avantages des produits automobiles traditionnels.
Les nouvelles forces de l'automobile sont de très grandes voitures, par exemple, il y a une cinquantaine de fans de voitures électriques et plus de 4,5 mètres, ce qui est une caractéristique des voitures électriques, un prix élevé pour l'apprentissage des entreprises automobiles traditionnelles. Profit et demande haut de gamme,
Le SUV de la nouvelle force est également un système de prix spécial pour excaver le marché automobile traditionnel, SUV est particulièrement coûteux, si SUV électrique pur peut également être plus cher.
3, les avantages des nouvelles forces sont aussi des innovations
avantage Réparateur des forces nouvelles sont bonnes à l'innovation, et ces innovations est rapide simulé copié en Chine et au-delà. Ceci est aussi l'avantage des nouvelles forces de Réparateur.
Depuis les produits de l'émission insuffisante, le produit principal est un design convivial meilleurs temps forts, tels que Wei pour ouvrir le véhicule ont beaucoup de points lumineux, comme des petits robots NOMI® sur l'interaction homme-ordinateur dans le contrôle, co-pilote de la configuration confortable, le téléphone la charge. ces facteurs font ressortir des estimations apprendra rapidement, pour devenir la référence de l'industrie pour la conception.
prix traditionnels de voitures sont désormais ATB commune, qui est Ali et Tencent et Baidu et d'autres géants de l'Internet, pour obtenir plus de possibilités d'ouverture le développement de fort sentiment d'urgence les prix des voitures traditionnelles, si l'ouverture est également très bon, forment un bon point de percée de l'industrie .
Troisièmement, le mélange des entreprises automobiles traditionnelles sera une énorme opportunité de marché à court terme
1, insérer l'avantage de mélange est l'acceptation du marché
Des avantages évidents de la fiche du mix produits, la consommation de carburant est très faible, la demande du marché, qui détermine les fabricants de pression de carburant peut être résolu, les consommateurs sont plus que disposés à acheter un pur mélange de prise électrique, prise si énorme potentiel de marché mixte. Mais que les consommateurs Le principal moteur de la conversion du pouvoir d'achat potentiel est l'écart de prix entre les voitures traditionnelles: quelle est la hauteur de la voiture traditionnelle?
2. Le processus des composants internationaux affectant la Chine
Le développement précoce du mix bouchon ne se reflète pas dans les pièces automobiles chinois pire que l'autonomie du véhicule, en particulier un grand nombre de nouveaux véhicules d'énergie sont les principales composantes de pièces internationales géant, de sorte que la vitesse du processus dépend du développement de la forme de composants .
3, insérer un leader dans un nombre croissant de mélange
Le leader actuel dans les nouveaux véhicules d'énergie de plus en plus, de BYD en plein essor, Beiqi nouvelle énergie pour maintenir l'avenir Geely est de devenir un leader. SAIC ne veux certainement pas tomber derrière, mais aussi pour protéger Shanghai les profits à court terme. Le nouvel avenir énergétique Geely, BYD doit être deux à une forte concurrence privée.
Toyota est le leader mondial dans de nouvelles sources d'énergie, nous ignorons toujours délibérément l'existence de Corolla et Ralink de Toyota mais à cause de la fiche hybride se mélanger, son volume de ventes est la maîtrise de soi, pas besoin de voir la demande du marché, mais regarder leur stratégie. et Toyota dépend généralement pas sur les subventions chinoises entièrement l'autonomie dans le développement, afin de ralentir son développement, mais il a un grand potentiel, en particulier Toyota peut profiter de l'occasion de développer leurs propres pièces, une perte de vendre le véhicule, nourrir zéro les composants du système, véhicule même s'il y a une perte de l'automobile FAW et Guangzhou pas sous-estimer et air concerné ignorer la construction du système Toyota.
4, le coût du mélange doit être mesuré de manière exhaustive
Du point de vue des coûts, plus de 30 000 -50000 est le coût de l'Etat, bien sûr, certains modèles de mélange de prise de petite échelle, coût élevé impair, ce n'est pas à se soucier de la concurrence sur le marché dépend principalement de l'attitude du chef de file. En excluant les subventions de l'État 22000 up, l'augmentation réelle du coût de 1 à 3.000.000. Toutefois, en raison arrêts algorithmiquement 10 litres d'huile. ne voulait pas réduire le coût de 3000 yuans un litre d'huile est pas réaliste, de sorte que le coût réel des constructeurs automobiles traditionnels développent mix bouchon de pratiquement aucune augmentation, la clé est de savoir comment calculer le prix financier ne sont pas toujours des avantages et des coûts complets, une partie de la direction de la perte ne veut pas vendre des voitures, devrait également être équilibré plug-in hybride après des considérations pratiques complètes, de maximiser les profits.
