"Jetzt, der Hauptwiderspruch in der Automobilindustrie ist nicht mehr die Geschwindigkeit und Leistung, wie ein qualitativ hochwertiges Wachstum zu erreichen ist der wahre Schwerpunkt des Problems." 23. April 2018 China (Beijing) Smart und neue Energie Auto Gipfel wurde in Peking statt. Der Forscher des Außenministeriums, der Sonderwirtschaftswissenschaftler Yao Jingyuan, erläuterte seine Ansichten über die Entwicklung der neuen Energiefahrzeuge Chinas.
Yao Jingyuan erklärte, dass die Beherrschung und Verbesserung von Hoch- und neuen Technologien aus den tief verwurzelten Gründen für die jüngsten Sino-US-Handelsfriktionen die Kernkompetenzen der chinesischen Autoindustrie seien und technologische Innovationen nur in die wichtigste Position mit Technologie und Talenten bringen Kumulation, Chinas Autoindustrie kann wirklich mächtig sein: Als Kernträger von Technologie, Talent und Innovation müssen "neue Energiefahrzeuge ein Gefühl der Dringlichkeit haben".
Derzeit befindet sich die globale Automobilindustrie in einer Übergangsphase, in der intelligente und neue Energiefahrzeuge stark integriert sind, insbesondere für die chinesische Automobilindustrie mit dem größten Verbrauchermarkt, wie sich im harten Wettbewerb um die Matrix der zukünftigen Autopreise schnell herauskristallisieren lässt Prominent und wichtig.
Die Daten zeigen, dass im Jahr 2017 Chinas neue Energie Fahrzeugproduktion 794 000, 777 000 Verkauf, Produktion für 2,7% der gesamten Automobilproduktion in drei aufeinander folgenden Jahren accounting ersten Platz in der Welt, im gleichen Zeitraum des globale kumulierte Umsatz der neuen Energie Fahrzeuge ist nur bei 320 zehntausend oder so.
Darüber hinaus ist die ‚doppelten Punkte‘, ‚gemeinsame Veröffentlichung Anteil des Jahres‘ und eine Reihe von günstiger Politik, sondern auch Chinas neue Energie-Fahrzeuge in eine neue Runde der Layout-Anpassung steigern. Um neue Energie Automobilindustrie unvermeidlich, leicht, gemeinsame Entwicklungsrichtung intelligenten Netz, intelligente Endgerät aus dem Fahrzeug in die Richtung der Änderung der industriellen Ökologie.
Bei diesem Treffen, stellvertretender Direktor des Staatlichen Informationszentrums, Xu Changming, leitender Ökonom Analysten glaubt, dass seit 2016 deutlich die Entwicklung neuer Energie Pkws beschleunigt und in einer relativ beherrschenden Stellung gewesen ist, ist vorgesehen, dass die Zukunft des neuen Energie-Pkws in dem absoluter Körper.
‚In den letzten Jahren neue Energie Automobil-Verbrauch eine Vielzahl von Trends zeigt‘, sagte Xu Changming, ‚Verkaufsfläche durch die Stadt, um die Nicht-Kauf der Stadterweiterung zu erwerben. Zur gleichen Zeit, die Batteriekosten fallen, die die Subventionen nächste Ausfahrt bilden können bringt negative Auswirkungen. dies ist die Grundlage und Voraussetzung für eine groß angelegte Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge, eine größere Nachfrage Ausblick‘anzeigt.
Laut der Umfrage State Information Center zeigt, dass die chinesischen Verbraucher einen günstigen Eindruck von intelligenten haben vernetzt und abhängig bezogen auf alle Arten von intelligenten Produkten, intelligenten Haus voller Neugier, für die jüngeren Altersgruppen von 90, nachdem das Auto scheint intelligentere Vorzug zu sein. Diese neuen Die Entwicklung der Technologie von Energiefahrzeugen und intelligenten Netzwerkverbünden hat mehr vorausschauende Vorhersagen und Referenzen geliefert.
Natürlich nur für neuen Energie Fahrzeugmarkt China gibt es immer noch viele Einschränkungen wie Ladeinfrastruktur bleibt eine der kurzen Board-Entwicklung Auto Haufen als nur 3,5 gelöst werden:. 1, zusammen mit der Anzahl der Autos in der neuen Energie wächst weiter Die Nachteile der Gesamtstruktur der strukturellen Angebotsseite der Ladeinfrastruktur liegen im Rückstand.
Die Kerntechnologie braucht einen kontinuierlichen Durchbruch: Bei den Leistungsbatterien ist die Innovationsfähigkeit der Branche insgesamt nicht stark genug: Aus Sicht der Gesamtfahrzeuge sind die meisten neuen rein elektrisch betriebenen Plattformen noch nicht in die F & E-Pläne des Unternehmens integriert Die Kluft zwischen den Ebenen wird immer größer, und die Unternehmen als Hauptorgan und das Innovationssystem, das Produktion, Bildung, Forschung und Anwendung kombiniert, müssen noch dringend verbessert werden. Die Sicherheit muss weiter stabilisiert und verbessert werden.
Dies ist jedoch nicht der "Flame Hill", der nicht vor Chinas neuen Energiefahrzeugen stehen kann: Eine Reihe von neuen Fahrzeugherstellern, die in den letzten Jahren von chinesischen Automobilherstellern entstanden sind, beschleunigen die Schlüsselverbindungen in den Kernkomponenten wie Powerbatterien und Motoren. Auch in einigen High-End-Produkten vergleichbar mit dem internationalen Riese.
Cui Dongshu, Generalsekretär des National Pkw-Verbandes, betonte bei diesem Treffen, dass Chinas Zukunft nicht nur durch die technischen Durchbrüche des Herstellers auf dem Gebiet der intelligenten neuen Energiefahrzeuge, sondern auch durch die Gesellschaft, die Politik und die Vorschriften unterstützt werden müsse. Es gibt eine große Anpassung und Verbesserung, um einen vollständigen, wissenschaftlichen Verbrauchskreis für intelligente und neue Energiefahrzeuge zu schaffen.