أصدرت شركة سيجيت تقريرها للربع الثالث للسنة المالية 2018 أمس ، حيث ارتفعت إيراداتها 2.8 مليار دولار أمريكي بنسبة 5٪ على أساس سنوي ، ومع ارتفاع الأرباح بنسبة 38٪ في الولايات المتحدة إلى 96٪ ، فإن الوقت الصعب لعمليات التسريح وإعادة التنظيم مر بشكل أساسي.
في نفس الوقت ، من بيانات المنتج ، تم زيادة متوسط سعة محركات الأقراص الثابتة لآلات الشحن إلى 2.4 تيرابايت ، بزيادة قدرها 1/3 عامًا على أساس سنوي ، وبلغ محرك الأقراص على مستوى المؤسسات 4.8 تيرابايت. من الواضح أن الطلب في السوق على محركات الأقراص الصلبة ذات السعات الكبيرة مرتفع للغاية ، وفي السنوات الأخيرة ، كانت سعة محركات الأقراص الصلبة الميكانيكية صعبًا إلى حد ما ، وهو أقل بكثير من محركات الأقراص الصلبة.
وبالطبع ، سواء أكان Western Digital أو Seagate يعملان بجد لتطوير تقنيات تخزين جديدة ، فإن نظام الشحن الحالي هو 14 تيرابايت و 16 تيرابايت ، و 18 تيرابايت كلها من تقنيات التسجيل العمودي التقليدية. بعد ذلك ، سيتم إدخال تقنية التسجيل المغناطيسي HAMR الجديدة بمساعدة الحرارة ، ومن المتوقع أن تحقق 100TB من إجمالي السعة بحلول عام 2030.
قالت سيجيت إنها ستقوم بتجربة محرك الأقراص الصلبة HAMR في 2018 والإنتاج الضخم في 2019. القدرة المبدئية هي 20 تيرابايت ، وآخر بيان هو أكثر إثارة:
وقال سيجيت ذلك تتقدم تقنية HAMR بسلاسة ، حيث يمكن أن تصل سعة الجيل التالي من الأقراص الصلبة ذات السعة الكبيرة إلى 24 تيرابايت ، ومن المتوقع أن يتم إدراجها في الحجم في عام 2019.
وبالطبع ، لدى Seagate تقنية محركات متعددة (Multi-Actuator) ، تستخدم ذاكرة القرص الثابت عدة روبوتات لعمليات القراءة والكتابة في نفس الوقت ، مما يحسن الأداء إلى حد كبير ، ويمكن أن تصل سرعة القراءة / الكتابة إلى 480 ميجابايت / ثانية ، وهي تشبه إلى حد كبير تقنية SATA SSD.
