ٹینگ شروع اپ اس سال انٹرنیشنل کنزیومر الیکٹرانکس شو (CES) ایک ظاہری شکل میں ایک چھوٹے بجلی ایس یو وی کی بدولت، صارفین کو تازہ ترین مصنوعات کے بارے میں حوصلہ افزائی ہو جائے گا تا کہ. گارٹنر کی پیش گوئی کی ہے کہ 2020 تک، آٹو انڈسٹری دنیا بھر میں 61 ملین پیدا کرے گا گاڑیوں منسلک گاڑی، 2017 میں پیداوار کے حجم عام گاڑی کے پہیوں پر اسمارٹ فون 'کے طور پر کہا جاتا ہے صرف 21 ملین ان میں سے تھا، جبکہ نہ صرف اس کے ممکنہ زیادہ ڈرائیور کو فراہم کرنے، جمع اور گاڑی اور سڑک کے نیٹ ورک کے اعداد و شمار کا تجزیہ جاری رکھنے کے لئے. اچھا تجربہ؛ لیکن اعداد و شمار جو کمپنیوں کے لئے دو نئے منافع کے مواقع لانے کے لئے جمع کرتا ہے کیونکہ یہ بھی: نئی خدمات اور ان کے ڈیٹا کے استعمال کو تیار کرنے کے لئے صارف کے اعداد و شمار کی بنیاد پر موجودہ کاروبار کے آپریشن کو بہتر بنانے کے.
موسمیاتی تبدیلی کی شدت کے ساتھ، کار ڈویلپر، اثر کم کرنے کے لئے آہستہ آہستہ صفر اخراج برقی گاڑیاں پٹرول ایندھن کاروں سے تیار کی پیداوار میں منتقل کر رہے ہیں. ہوشیار کار پیدا کرنے کے لئے بھی مزید کچھ کار مینوفیکچررز، دوسرا کھولا گاڑی انقلاب - ذہین، اور یہاں تک کہ یہ autopilot (خود مختار ڈرائیونگ).
بس میں Tesla (Tesla کے) کی طرف دیکھو، شکریہ ٹینگ (Byton) یا وی کو (ینآئو) اور ایک نظر میں دیگر کمپنیوں، ہم اس موقع کو وہ آٹو مارکیٹ قبضہ کر لیا ہے کے بارے میں بات. یہ کاروں کو اکثر 'پہیوں پر سمارٹ فونز کہا جاتا ہے '، خود کار طریقے سے وہ یہ autopilot حاصل کر سکتے ہیں کا مطلب ہے کہ جس میں ممکنہ خطرات اور ناکامیوں کا جواب دینے گاڑی ڈیٹا پروسیسنگ اور ماحول اور حالات کا تجزیہ کرنے کی مشین لرننگ استعمال کرتے ہوئے.
ایشیا خود مختار گاڑیوں گلے لگانے کے لیے بے تاب
جیسا کہ خود مختار گاڑیوں ٹینگ عبادت. دنیا میں بڑے پیمانے پر تشویش کی وجہ سے ہے سروے Rakuten AIP، ایشیا بحر الکاہل خطے میں چین کی 80 فیصد سے زائد کے مطابق، بھارت اور سنگاپور صارفین وہ خود مختار گاڑیوں جانتے تھے. اس کے علاوہ، بھارت اور کہا چینی صارفین خود مختار گاڑیوں، 85٪ اور مدعا کی 82 فیصد نے کہا کہ جن میں مقامی مارکیٹ میں اس طرح کی ایک گاڑی ہے، وہ تجربے میں دلچسپی رکھتے ہیں تو اس سے انتہائی آمادہ ہیں.
ایشیائی حکومتوں نے بھی ڈرائیور کی گاڑیوں کے لئے اپنی مدد کا اظہار کیا. مثال کے طور پر، 2015 میں شروع ہونے والی سنگاپور نے ایک شمال میں آزمائشی گاڑیوں کو آزمائے جانے کی اجازت دی کہ وہ سڑک پر جانے کی صلاحیت آزمائیں. اسی طرح، چین اب ملک میں رجسٹر شدہ کمپنیوں کو عارضی لائسنس فراہم کرنے کے لئے مخصوص سڑکوں پر اور مخصوص حالات کے تحت اپنی خود کار ڈرائیونگ کی گاڑیوں کی جانچ پڑتال کی جا رہی ہے
مختلف ممالک میں صارفین اور حکومتوں نے خود مختاری ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں مضبوط دلچسپی ظاہر کی ہے، جو خود کار ڈرائیونگ کاروں کو اپنانے اور آٹوماکرز کے لئے نئے معدنی ذخائر کو فروغ دینے میں مدد ملے گی. اگر مینوفیکچررز اپنے کاروباری ماڈلز کو دوبارہ کر سکتے ہیں، اور آمدنی پیدا کرنے کے لئے کار کے اعداد و شمار کے استعمال پر توجہ مرکوز، اس میں کوئی شک نہیں ہے کہ یہ قیمت پورے نئے براعظم کے قابل ہے.
اعداد و شمار اصلی پیسے میں تبدیل کریں
فارورڈ اور سلیوان کی رپورٹ کے مطابق 2025 ء تک "آٹوموٹو ڈیٹا کی منیٹائزیشن" کی رپورٹ میں، اعداد و شمار کی منیٹائزیشن آٹوموبائل مینوفیکچررز کو کاروباری مواقع میں 33 بلین ڈالر لے آئے گا.
کار پیدا کردہ اعداد و شمار کے لئے دو اہم منیٹائزیشن طریقوں ہیں: براہ راست ڈیٹا کی منیٹائزیشن اور غیر مستقیم ڈیٹا منیٹائزیشن.
براہ راست ڈیٹا منیٹائزیشن کے طریقہ کار میں، آمدنی کے نئے ذرائع کو تلاش کرنے کے لئے اعداد و شمار کو ایک اثاثہ قرار دیا جاتا ہے.
کسٹمر کا لائسنس حاصل کرنے کے بعد، گاڑی مینوفیکچررز ڈرائیونگ کار سینسر تیسرے فریقوں (جیسا کہ کار انشورنس کمپنی) کے ساتھ جمع کرتے ہیں. اس طرح، آٹو انشورنس کمپنی کے استعمال کی بنیاد پر انشورنس، مائلیج کے ریکارڈ کے مطابق فراہم کر سکتے ہیں، رفتار کی حد کی تعمیل کر کے ڈیٹا کا اشتراک کرسکتے ہیں یا ڈرائیور پریمیم چارج کرنے کے لئے تیز رفتار اور بریک فورس بہت مضبوط ہے.
غیر مستقیم ڈیٹا کی موٹائزیشن کو کاروباری آپریشن اور خدمات کو بہتر بنانے کے لئے گاڑیوں میں پیدا شدہ ڈیٹا سے حاصل کردہ بصیرت کا استعمال ہوتا ہے.
مثال کے طور پر، ہوشیار کار کی کارکردگی کو سمجھنے کی طرف سے، کار مینوفیکچررز گاڑی کی بحالی کی ضرورت ہے جب پیشن گوئی کر سکتے ہیں، یہ، بحالی مشورے اور ہدایات فراہم کرنے کے لئے یہاں تک کہ اس سے پہلے گاڑی متبادل حصوں اور خدمات کے بحالی نقطہ کرنے کے لئے جانے کے لئے تیار ہے ممکن ہے. یہ نہ صرف گاڑی مینوفیکچررز سے روکتا بحالی انسان اور حصوں میں زیادہ سرمایہ کاری بھی کی وجہ سے بحالی وقت کی بچت کرنے کے لئے ہو اور گاہکوں کی اطمینان کے لئے سروس کے معیار کو بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں.
کوئی فرق نہیں پڑتا ڈیٹا کے حصول رقم کی حکمت عملی کی پسند کس قسم، کار مینوفیکچررز مؤثر طریقے سے، ذخیرہ کا تجزیہ اور گاڑی کے اعداد و شمار کا انتظام کرنے کے لئے ایک قابل اعتماد پلیٹ فارم کی ضرورت ہے. اس طرح میں، وہ مجموعی کارکردگی سٹوریج، اس طرح کے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کو بہتر بنانے اور بہتر بنانے کے کر سکتے ہیں. پلیٹ فارم بھی اجازت دینی چاہیے مینوفیکچررز فراہم کرنے والے کو زیادہ آسانی سے مختلف ممالک / خطوں، دستیابی اور کنٹرول کی ضروریات میں ڈیٹا کی رازداری کی تعمیل کر سکتے ہیں. مثال کے طور پر، ایک جرمن آٹوموٹو کمپنی فوری طور پر متعلقہ مقامی تک رسائی حاصل کرنے کی ترقی کی ٹیم کے مختلف ممالک اور خطوں میں اس واقع کی حمایت کرنے، NetApp کی StorageGRID Webscale استعمال کرتا مقام کے ڈیٹا کی درخواست کی وضاحت کی تقسیم کے استعمال کے ذریعے حل کا ڈیٹا سیٹ میٹا ڈیٹا ٹیگ کے خود کار طریقے سے تفویض کیا جاتا ہے، محفوظ یا عمل کو یقینی بنانے کو دور کرنے کے لئے چاہے جائے کہ کس طرح.
جیسا کہ کاریں تیزی سے سوفٹ ویئر کے ڈرائیور پر بھروسہ کرتی ہیں، نقل و حرکت اب تک آہستہ آہستہ تبدیلی نہیں ہوگی، لیکن بنیادی تبدیلی سے گریز ہوجائے گی. مستقبل میں خود کار ڈرائیوروں کو ایک معمول بن جائے گا، اسمارٹ فونز کی توسیع ہو گی، صارفین کو کہیں بھی سب کچھ منسلک اور مؤثر طریقے سے کام کر سکتے ہیں.
ایک ہی وقت میں، منسلک کاروں کی طرف سے پیدا ہونے والی اعداد و شمار صرف کار کار مینوفیکچررز کی کارروائیوں کو بہتر بنانے میں مدد نہیں کرے گی بلکہ آمدنی کے نئے ذریعہ بھی لے آئے گا. آٹوموٹو انڈسٹری کی ترقی میں کافی مواقع موجود ہیں، اور اب یہ مکمل طاقت چل رہی ہے. گھر واپس آنے کا اچھا وقت.