Teng creación de empresas gracias a un pequeño SUV eléctrico de este año en el International Consumer Electronics Show (CES) de una aparición, para que los consumidores se excitan sobre los últimos productos. Gartner predice que para el año 2020, la industria del automóvil producirá 61 millones en todo el mundo Automóviles conectados con automóviles, y la producción de 2017 es de solo 21 millones de vehículos. Estos se conocen comúnmente como "teléfonos inteligentes con ruedas" y su potencial radica no solo en la agregación y análisis continuos de datos de red de vehículos y carreteras, sino también en proporcionar a los conductores más Buena experiencia, y lo que es más importante, brinda dos nuevas oportunidades de ganancias a la empresa a través de los datos que recopila: Desarrollar nuevos servicios basados en datos de usuarios y usar estos datos para mejorar las operaciones comerciales actuales.
Con la intensificación del cambio climático, los fabricantes de automóviles están tratando de reducir el impacto, cambiar gradualmente la producción de vehículos eléctricos de emisiones cero fabricados a partir de automóviles a gasolina. Algunos fabricantes de automóviles aún más para producir coche inteligente, abrió el segundo revolución del coche - inteligente, e incluso el piloto automático (conducción autónoma).
Basta con mirar a Tesla (Tesla), gracias Teng (Byton) o Wei (NIO) y otras empresas de un vistazo, nos habla de la ocasión que han ocupado el mercado del automóvil. Estos coches son a menudo llamados teléfonos inteligentes en las ruedas' ', mediante el aprendizaje de máquina para analizar el procesamiento de los datos del vehículo y de las condiciones ambientales para responder automáticamente a las amenazas potenciales y fracasos, lo que significa que pueden lograr piloto automático.
Asia ganas de abrazar a los vehículos autónomos
Según la encuesta AIP de Rakuten, más del 80% de los consumidores chinos, indios y singapurenses en la región de Asia-Pacífico indicaron que saben acerca de los autos sin conductor. Los consumidores en China son muy receptivos a los autos sin conductor, el 85% de los cuales y el 82% de los encuestados dijeron que si dichos automóviles están en la lista del país, están interesados en experimentarlos.
Los gobiernos asiáticos también expresaron su apoyo a los automóviles sin conductor. Por ejemplo, a partir de 2015, Singapur permitió que los automóviles sin piloto se probaran en One-North para probar su capacidad de salir a la carretera. Ahora brinda licencias temporales a compañías registradas en el país para probar sus autos sin conductor en ciertas carreteras y bajo ciertas condiciones.
Los consumidores y los gobiernos de varios países han mostrado un gran interés en la tecnología de conducción autónoma, que ayudará a promover la adopción de autos sin conductor y abrirá nuevos depósitos minerales para los fabricantes de automóviles. Si los fabricantes pueden reconsiderar sus modelos comerciales, y Centrándose en el uso de datos de automóviles para generar ingresos, no hay duda de que este valor vale un continente completamente nuevo.
Convierta los datos en dinero real
Según el informe de Frost & Sullivan en el informe "Monetización de datos automotrices", para el año 2025, la monetización de datos traerá a los fabricantes de automóviles $ 33 mil millones en oportunidades de negocios.
Existen dos métodos principales de monetización para datos generados por un vehículo: la monetización directa de datos y la monetización indirecta de datos.
En el método de monetización directa de datos, los datos se consideran un activo para descubrir nuevas fuentes de ingresos.
Después de obtener la licencia del cliente, los fabricantes de automóviles pueden compartir datos por la conducción coche de los sensores recogen con terceros (como compañía de seguros de coche). De este modo, la compañía de seguros de automóviles puede proporcionar un seguro basado en el uso, de acuerdo con los documentos del kilometraje, el cumplimiento del límite de velocidad o aceleración y la fuerza de frenado si desea recopilar las primas de los conductores demasiado feroces.
Indirecta utilizando la monetización de datos excavado partir de los datos generados en el vehículo para mejorar el conocimiento de las operaciones y servicios de oficina.
Por ejemplo, al comprender el rendimiento de los autos inteligentes, los fabricantes de automóviles pueden predecir cuándo un vehículo necesita mantenimiento, de modo que pueda proporcionar consejos e instrucciones de mantenimiento e incluso esté listo para reemplazar repuestos y servicios antes de que el vehículo vaya a un punto de reparación. La sobreinversión en trabajadores y partes de mantenimiento también puede hacer que los clientes estén más satisfechos al ahorrar tiempo de mantenimiento y mejorar la calidad del servicio.
Independientemente de la estrategia de monetización de datos elegida, los fabricantes automotrices necesitan una plataforma confiable para almacenar, analizar y administrar de manera eficiente los datos del vehículo, de esta manera pueden mejorar la eficiencia general y optimizar el almacenamiento, reduciendo así los costos operativos. Las empresas pueden cumplir más fácilmente con la privacidad de los datos, la disponibilidad y los requisitos de control en diferentes países. Por ejemplo, una compañía de automóviles alemana utiliza StorageGRID Webscale de NetApp para apoyar a sus equipos de desarrollo local en diferentes países y regiones para acceder rápidamente a Conjuntos de datos: esta solución garantiza el cumplimiento mediante el uso de etiquetas de metadatos definidos por la aplicación para especificar automáticamente dónde se distribuyen los datos, cómo protegerlos o si se eliminan.
Como los coches pasan a depender cada vez más de los controladores de software, la movilidad ya no será un cambio gradual, pero va a sufrir cambios fundamentales. Vehículos autónomos futuro se convertirá en la norma, se convierten en una extensión de los teléfonos inteligentes, por lo que los consumidores en cualquier momento y en cualquier lugar Todos pueden estar interconectados y funcionan de manera eficiente.
Al mismo tiempo, los datos generados por toda la red no sólo ayudará a mejorar las operaciones de automóviles fabricante de automóviles, sino también traerá nuevas fuentes de ingresos. Lleno de oportunidades en el camino del desarrollo de la industria del automóvil, ahora es todo vapor Buen momento para regresar a casa.