تنگ شروع یو پی اس به لطف یک SUV کوچک الکتریکی در این سال بین المللی لوازم الکترونیک مصرفی (CES) ظاهر، به طوری که مصرف کنندگان در مورد آخرین محصولات هیجان زده خواهد شد. گارتنر پیش بینی که تا سال 2020، صنعت خودرو 61 میلیون تولید خواهد کرد در سراسر جهان اتومبیل های متصل به خودرو و تولید 2017 فقط 21 میلیون وسیله نقلیه است که معمولا به عنوان "تلفن های هوشمند بر روی چرخ ها" شناخته می شود و بالقوه آنها نه تنها در جمع آوری و تجزیه و تحلیل اطلاعات شبکه وسیله نقلیه و جاده، بلکه در ارائه رانندگان با بیشتر تجربه خوب؛ مهمتر از آن، با استفاده از داده های جمع آوری شده، دو فرصت جدید سود به شرکت می دهد: توسعه خدمات جدید بر اساس داده های کاربر و استفاده از این داده ها برای بهبود عملیات فعلی کسب و کار.
با افزایش شدید تغییرات آب و هوایی، خودروسازان در تلاشند تا تاثیرات خود را کاهش دهند، به تدریج از تولید بنزین به تولید خودروهای الکتریکی ناخوشایند منتهی می شود. برخی از خودروسازان حتی بیشتر از خودروهای هوشمند تولید می کنند که برای دومین بار باز می شود. انقلاب خودرو - هوش، و حتی رانندگی مستقل.
فقط به شرکت هایی مانند Tesla، Byton یا NIO نگاه کنید، درک می کنیم که در حال صحبت کردن در مورد بازار خودرو هستند. این خودروها اغلب به نام "گوشی های هوشمند بر روی چرخ ها" '، با استفاده از یادگیری ماشین برای تجزیه و تحلیل داده های خودرو و پردازش شرایط محیطی به طور خودکار پاسخ به تهدیدات بالقوه و عملکرد نامناسب، به این معنی که آنها می توانند رانندگی خودکار دستیابی.
آسیا مشتاق پذیرایی از ماشین های خود رانندگی است
طبق نظرسنجی Rakuten AIP، بیش از 80 درصد از مصرف کنندگان چینی، هند و سنگاپور در منطقه آسیا و اقیانوس آرام نشان دادند که آنها در مورد اتومبیل های خود رانندگی می دانند و همچنین، مصرف کنندگان در چین به خودروهای خود رانندگی بسیار حساس هستند. 85٪ و 82٪ از کسانی که مورد بررسی قرار گرفتند، گفتند که اگر این خودرو در چین ثبت شده باشد، علاقه مند به تجربه این نوع خودرو خواهد بود.
کشورهای آسیایی نیز حمایت خود را از ماشین های بدون راننده ابراز کردند. برای مثال، در سال 2015، سنگاپور اجازه می دهد تا خودروهای بدون سرنشین را در یکی از شمال آزمایش کند تا بتواند جاده را تحت تاثیر قرار دهد. به همین ترتیب، چین در حال حاضر ارائه مجوز موقت به شرکت های ثبت شده در کشور برای تست خود ماشین خود رانندگی در جاده های خاص و تحت شرایط خاص
مصرف کنندگان و دولت های مختلف در کشورهای مختلف علاقه خاصی به تکنولوژی رانندگی مستقل داشته اند که به ترویج پذیرش ماشین های خود رانده شده و ایجاد ذخایر جدید مواد معدنی برای خودروسازان کمک خواهد کرد. اگر تولید کنندگان بتوانند مدل های کسب و کار خود را بازنگری کنند و با تمرکز بر استفاده از داده های ماشین برای تولید درآمد، شکی نیست که این ارزش یک قاره کاملا ارزشمند است.
اطلاعات را به پول واقعی تبدیل کنید
طبق گزارش Frost & Sullivan در "گزارش درآمد حاصل از داده های خودرو" تا سال 2025، کسب درآمد از اطلاعات، تولید کنندگان خودرو را 33 میلیارد دلار فرصت های کسب و کار خواهد کرد.
دو روش اصلی کسب درآمد برای داده های ماشین وجود دارد: کسب درآمد مستقیم مستقیم و کسب درآمد غیرمستقیم.
در روش درآمد مستقیم داده ها، داده ها به عنوان دارایی برای کشف منابع جدید درآمد محسوب می شوند.
پس از اخذ مجوز مشتری، تولید کنندگان ماشین می تواند داده ها را با رانندگی سنسور خودرو با اشخاص ثالث (مانند شرکت بیمه خودرو) جمع آوری کند. بنابراین، این شرکت بیمه اتومبیل ممکن است بیمه مبتنی بر استفاده، ارائه با توجه به سوابق مسافت پیموده شده، حد مجاز سرعت انطباق به اشتراک بگذارید یا شتاب و قدرت ترمز آیا برای جمع آوری حق بیمه از رانندگان هم شدید.
غیر مستقیم استفاده کسب درآمد داده کاوش های باستان شناسی از داده های تولید شده در خودرو به منظور بهبود بینش به عملیات کسب و کار و خدمات است.
به عنوان مثال، با درک عملکرد اتومبیل های هوشمند، تولیدکنندگان خودرو می توانند پیش بینی کنند که خودرو نیاز به تعمیر و نگهداری دارد، در نتیجه مشاوره و دستورالعمل های تعمیر و نگهداری را ارائه می دهد و حتی آماده جایگزینی قطعات و خدمات قبل از انتقال خودرو به نقطه تعمیر است. بیش از حد سرمایه گذاری در کارکنان تعمیر و نگهداری قطعات و همچنین می تواند مشتریان را با صرفه جویی در زمان نگهداری و بهبود کیفیت خدمات راضی.
مهم نیست که چه نوع از انتخاب استراتژی کسب درآمد داده ها، تولید کنندگان ماشین نیاز به یک پلت فرم قابل اعتماد را به نحو احسن ذخیره، تجزیه و تحلیل و مدیریت داده های خودرو. به این ترتیب، آنها می توانند بازده کلی بهبود و بهینه سازی ذخیره سازی، در نتیجه کاهش هزینه های عملیاتی. پلت فرم نیز باید اجازه می دهد تولید کنندگان ارائه دهندگان به راحتی می توانید با حفظ حریم خصوصی داده ها در کشورها / مناطق، در دسترس بودن و کنترل شرایط مختلف منطبق هستند. به عنوان مثال، یک شرکت اتومبیل سازی آلمان با استفاده از StorageGRID Webscale NetApp در، برای حمایت از در کشورها و مناطق مختلف از تیم توسعه واقع آن را به سرعت دسترسی مربوطه محلی برچسب ابرداده مجموعه داده از راه حل از طریق استفاده از توزیع در برنامه تعریف شده از داده های مکان به طور خودکار اختصاص داده، چگونه به محافظت شود و یا اینکه آیا به حذف حصول اطمینان از انطباق.
همانطور که اتومبیل فزاینده ای وابسته به نرم افزار درایور تبدیل، تحرک دیگر نمی خواهد تغییر تدریجی، اما تغییرات اساسی انجام شود. وسایل نقلیه مستقل آینده معمول خواهد شد، تبدیل به یک فرمت از تلفن های هوشمند، به طوری که مصرف کنندگان در هر زمان، در هر نقطه اتصال و می تواند موثر کار کند.
در همان زمان، اطلاعات تولید شده توسط کل شبکه نه تنها کمک به بهبود عملیات خودرو تولید کننده ماشین آلات، بلکه منابع جدید درآمد به ارمغان بیاورد. پر از فرصت در مسیر توسعه صنعت خودرو، در حال حاضر تمام قوا به پیش زمان خوبی برای بازگشت به خانه.