Coincidentemente, varias empresas de automoción y de las comunicaciones globales también completaron recientemente otro hito importante en el desarrollo de la red de automoción --Qualcomm, 5G Automóvil Federación (5GAA), Audi AG y Ford trabajan juntos para lograr primer fabricante de automóviles del mundo a través de diferentes modelos celular Telemática (C-V2X) la tecnología para comunicarse directamente demostración. la demo basado en el uso de un sistema unificado de sistemas mundiales de 5.9GHz de transporte inteligente (ITS) en tiempo real, el espectro comunicación directa C-V2X puede evitar colisiones de vehículos, mejorar la seguridad vial, y sin depender de Cualquier red de operador de telefonía móvil.
Esta demostración utiliza equipada con modelos Qualcomm C-V2X chipset Audi y Ford, que muestra los diferentes escenarios C-V2X en términos de mejorar la seguridad vial. Por ejemplo, en la línea de visión o no la línea de visión bloqueada por la letra minúscula, el giro del vehículo hacia la izquierda o por V2V (vehículo a vehículo) de comunicación proporciona una advertencia a los vehículos circundantes también incluyen la presentación de un gran potencial en la protección de los usuarios vulnerables de la vía V2P (vehículo-a-peatonal) la comunicación con los pacientes. demostración también incluye V2I (freno de emergencia del vehículo a la base de tecnología de la comunicación instalaciones), a través de la comunicación directa con el controlador de señales de tráfico de la cooperación, optimizar la eficiencia del transporte en las intersecciones complejas y el entorno de uso intensivo del tráfico y reducir las emisiones de carbono.
Además de la realización de presentaciones técnicas, Qualcomm y otras tres instituciones han emitido conjuntamente los resultados preliminares del campo de resultados de las pruebas muestran, tecnología de la comunicación directa C-V2X tiene ventajas obvias en términos de cobertura, fiabilidad y rendimiento. Y la tecnología inalámbrica 802.11p relación, cobertura y fiabilidad C-V2X con más del doble del aumento. sobre la base de su enorme potencial, Qualcomm y extensa coche ecosistema se está acelerando el desarrollo C-V2X, y se espera que comenzar tan pronto como el despliegue 2020.
La tecnología C-V2X tiene ventajas obvias, la implementación comercial está preparada para el desarrollo
C-V2X es soluciones de comunicación V2X del mundo, diseñadas para mejorar la seguridad de los vehículos, mejorar la automatización para aumentar la eficiencia y aumentar el tráfico. C-V2X es el único que sigue la tecnología especificaciones V2X 3GPP. C-V2X comunicación directa por el 3GPP en 2017 Establecido en el Release 14, también conocido como PC5 o Sidelink.
Gracias a las mejoras en las técnicas de modulación y codificación, mejores receptores y los avances generales en la tecnología impulsada por LTE, el C-V2X tiene un mejor rendimiento que las tecnologías inalámbricas basadas en IEEE 802.11p, incluido el soporte para más lejos. Distancia de comunicación (aproximadamente 2x), mejor rendimiento sin línea de visión, confiabilidad mejorada (menor tasa de error de paquete), mayor capacidad y mejor control de congestión en entornos más densos. Ventajas de rendimiento C-V2X En el análisis empírico, la simulación, los resultados de laboratorio y los resultados de las pruebas de campo se reflejan.
C-V2X también tiene una ruta clara de evolución 5G y admite compatibilidad hacia adelante y hacia atrás. Específicamente, Rel-14 C-V2X tiene una ruta de evolución fuerte hacia C-V2X basada en la nueva interfaz aérea 5G, que se puede complementar con Las nuevas características mejoran Rel-14 a la vez que mantienen la compatibilidad con versiones anteriores. Comparado con el Rel-14 para la comunicación segura básica entre vehículos, C-V2X basado en la nueva interfaz aérea 5G brinda soporte de banda ancha de alto rendimiento, latencia ultra baja Con alta confiabilidad, es compatible con muchos casos de uso avanzados para el piloto automático, como compartir sensores, compartir intenciones y actualizar mapas 3D HD.
En el plano comercial, la tecnología C-V2X también ha ido ganando impulso. Soluciones a través del uso de Qualcomm 9150 chipset C-V2X u otro competitivo, C-V2X el primero en lograr la producción en masa se espera en el automóvil en 2019. Más importante aún, , C-V2X ha ganado un amplio apoyo del ecosistema del automóvil, incluyendo el rápido crecimiento de la organización mundial de la industria del automóvil --5G Federación. la organización tiene como objetivo apoyar el desarrollo de C-V2X, ahora tiene más de 80 miembros, entre los principales fabricantes de automóviles Proveedores, proveedores de nivel 1, desarrolladores de software, operadores de telefonía móvil, empresas de semiconductores, fabricantes de equipos de prueba, proveedores de telecomunicaciones, proveedores de señales de tráfico y operadores de carreteras.
Además, C-V2X un uso completo de la industria del automóvil protocolo de capa superior ha definido - incluyendo la Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices (SAE) y la Telecomunicaciones del Instituto Europeo de Estándares (ETSI) y otras organizaciones -, así como toda la industria durante los años invertidos en su software y aplicaciones, lo que permite acelerar el ritmo de C-V2X despliegue comercial. la gran mayoría de los coches nuevos futuro esperado incrustado conectividad celular, mientras que el C-V2X se puede integrar en el coche de base está equipada con un módem celular, en comparación con otras tecnologías V2X de C-V2X La implementación será más rentable.
Qualcomm ventajas únicas, acelerar el desarrollo a través de programas comerciales C-V2X y pruebas de campo
Con los años, Qualcomm está comprometida a promover el desarrollo de la tecnología C-V2X, y se preparan para desplegar mediante la cooperación con una amplia gama de ecosistemas. En septiembre pasado, Qualcomm lanzó las primeras soluciones de chips comerciales C-9150 V2X --Qualcomm C-V2X chipset. el chipset basado en 3GPP Rel-14 especificación, se espera que la segunda mitad de 2018 para ser una especie de comercial el mismo período, Qualcomm también presentó el diseño de referencia C-V2X, incluyendo el sistema integrado de navegación global por satélite (GNSS) funcionalidad 9150 chipset C-V2X y pila de protocolos de gestión de sus aplicaciones V2X procesador y un módulo de seguridad de hardware.
Actualmente, Qualcomm 9150 solución de chipset C-V2X ha ganado los principales fabricantes de automóviles y proveedores de automóviles están a favor de apoyar la próxima generación de automóviles e infraestructura carretera. Después de Audi, Ford, Peugeot Citroen Group (PSA) y grupo SAIC (SAIC) anunció el apoyo para el Qualcomm 9150 C-V2X chipset y referencia de la plataforma, los miembros de los ecosistemas más automotoras han expresado su interés en el uso de soluciones de Qualcomm y tecnología C-V2X en la próxima generación de productos en, incluyendo un suministro negocio de LG Electronics, Continental, Valeo y Ficosa- Panasonic, así como el fabricante módulo celular Sierra Wireless, Telit, Gemalto, WNC, comunicaciones Quectel y ZTE. Qualcomm también con una serie de pilas de software y V2X y los proveedores de aplicaciones como la rama de tales integradores de sistemas en conjunto para acelerar el comercial C-V2X.
Además, Qualcomm también está trabajando con un número de fabricantes de automóviles y otros miembros del ecosistema de automoción del sistema, en los jardines de cooperación verificar C-V2X en Alemania, Francia, Corea, China, Japón y los Estados Unidos. Por ejemplo, Qualcomm se han unido a AT & T, Ford y Nokia en San Diego, los estados Unidos anunció el lanzamiento de la primera prueba C-V2X, que ganó la Asociación de San Diego de los gobiernos (SANDAG), apoyan la Autoridad de California transporte (Caltrans), la ciudad de Chula Vista y McCain Inc.. Qualcomm también está involucrado en convexas de la UE prueba de campo (en colaboración con Audi), y 'Hacia 5G' prueba (en colaboración con PSA) llevado a cabo en Francia.
Desde la perspectiva de la industria, Qualcomm profunda acumulación de tecnologías inalámbricas no sólo acelerar la innovación en la industria móvil, sino también a través de su extensa red de tecnología del automóvil se combinaron para liderar la innovación en el sector de la automoción. Qualcomm cartera de tecnología automotriz ofrece una de cartera más amplia de la industria incluyendo módem celular, Wi-Fi y conectividad Bluetooth, el extremo frontal de RF, los sistemas de navegación global por satélite y soluciones de posicionamiento de alta precisión, el software y la plataforma de información y entretenimiento para el futuro, Qualcomm seguirán proporcionando tecnología innovadora para los fabricantes de vehículos y proveedores de nivel 1, a través de 5G, Gigabit LTE, C-V2X y baja potencia de computación de alto rendimiento y otras tecnologías clave para apoyar la próxima fase de crecimiento de la industria automotriz.