Completou a primeira demonstração de tecnologia de modelos entre fabricantes do mundo, o comercial C-V2X pronto para ser lançado

Definir rede de notícias micro, você quer um vislumbre da nova tecnologia na indústria automotiva, a nova tendência, o show é provavelmente um dos melhores janela. Beijing Auto Show 2018 tema é 'definida uma nova vida carro', uma nova geração de tecnologia de informação e comunicação, energia nova, novos materiais, inteligência artificial e uma série de tecnologias inovadoras está a acelerar a integração da indústria automotriz, carros inteligentes, veículos de energia nova, Internet móvel, outra tecnologia de ponta não tripulado é esperado para ajudar a indústria automobilística por conveniência humana de um amanhã melhor. este ano, o show mais citado um dos destaques do centro das atenções, de automóvel inteligente, ligada à rede, a electrificação foi transferido da aplicação prática do conceito.

Coincidentemente, várias empresas automotivas e de comunicações globais também concluiu recentemente um outro marco importante no desenvolvimento da Rede de automóvel --Qualcomm, 5G Automobile Federation (5GAA), Audi AG e Ford trabalham em conjunto para alcançar o primeiro fabricante de automóveis do mundo em diferentes modelos celular Telemática (C-V2X) tecnologia para se comunicar diretamente demonstração. demo baseado no uso de um sistema unificado de sistemas de 5.9GHz mundial de transporte inteligentes (ITS) em tempo real espectro de comunicação direta C-V2X pode evitar colisões de veículos, melhorar a segurança rodoviária, e sem depender de Qualquer rede de operadora de celular.

Esta demonstração usa equipado com modelos Qualcomm C-V2X chipset Audi e Ford, mostrando os diferentes cenários C-V2X em termos de melhoria da segurança rodoviária. Por exemplo, na linha de visão ou sem linha de visão bloqueada pela minúsculas, o veículo volta para a esquerda ou por V2V (veículo-a-veículo) comunicação fornece um aviso para os veículos que cercam também incluem a apresentação de um grande potencial para a protecção dos utentes vulneráveis ​​V2P (veículo-pedestre) comunicação com os pacientes. demo também inclui V2I (freio de emergência veículo-base de instalações) tecnologia de comunicação, através de comunicação direta com o controlador de sinal de trânsito de cooperação, otimizar a eficiência do transporte em cruzamentos complexos e ambiente de tráfego intenso e reduzir as emissões de carbono.

Além da conclusão de apresentações técnicas, Qualcomm e outras três instituições têm emitido conjuntamente os resultados preliminares do campo resultados do teste mostram, tecnologia de comunicação direta C-V2X tem vantagens óbvias em termos de cobertura, confiabilidade e desempenho. E a tecnologia wireless 802.11p ratio, a cobertura C-V2X e confiabilidade com mais do dobro do aumento. baseado em seu enorme potencial, Qualcomm e extensa carro ecossistema está acelerando o desenvolvimento C-V2X, e está prevista para começar já em implantação 2020.

tecnologia C-V2X têm vantagens óbvias, prontos para a implementação comercial

C-V2X é soluções de comunicação V2X do mundo, destinados a melhorar a segurança dos veículos, melhorar a automação para impulsionar a eficiência e aumentar o tráfego. C-V2X é o único a seguir a tecnologia de especificações V2X 3GPP. C-V2X comunicação direta pela 3GPP em 2017 ano de criação no Release 14, também conhecido como PC5 ou Sidelink.

Graças a melhorias na tecnologia de modulação e codificação, melhores receptores e avanços gerais na tecnologia impulsionada pela LTE, o C-V2X tem melhor desempenho em comparação com as tecnologias sem fio baseadas em IEEE 802.11p, incluindo suporte para mais longe Distância de comunicação (aproximadamente 2x), melhor desempenho fora da linha de visão, confiabilidade aprimorada (menor taxa de erros de pacote), maior capacidade e melhor controle de congestionamento em ambientes mais densos.Vantagens de desempenho do C-V2X Na análise empírica, a simulação, os resultados laboratoriais e os resultados dos testes de campo são todos refletidos.

O C-V2X também tem um claro caminho de evolução 5G e suporta compatibilidade com versões anteriores e posteriores.Especificamente, o Rel-14 C-V2X tem um forte caminho de evolução para o C-V2X baseado na nova interface aérea 5G, que pode ser complementada por Novos recursos aprimoram o Rel-14, mantendo a compatibilidade com versões anteriores.Comparado ao Rel-14 para comunicação segura básica entre veículos, o C-V2X baseado na nova interface aérea 5G oferece alta taxa de transferência, suporte de banda larga e ultrabaixa latência Com alta confiabilidade, ele oferece suporte a muitos casos de uso avançados para a condução automática, como compartilhamento de sensores, compartilhamento de intenção e atualização de mapas HD 3D.

No nível comercial, a tecnologia C-V2X também está pronta para decolar.Com o uso do chipset Qualcomm 9150 C-V2X ou outras soluções competitivas, o C-V2X deverá ser produzido em automóveis em volume já em 2019. Mais importante, , C-V2X ganhou generalizado apoio ecossistema automotivo, incluindo o rápido crescimento organização global indústria --5G Federação automóvel. a organização tem como objectivo apoiar C-V2X desenvolvimento, agora tem mais de 80 membros, incluindo fabricantes de automóveis negócio, fornecedores de primeiro nível, desenvolvedores de software, operadores móveis, empresas de semicondutores, fabricantes de equipamentos de teste, os provedores de telecomunicações, fornecedores de sinais de trânsito e operadores rodoviários.

Além disso, C-V2X plena utilização do protocolo da camada superior indústria automóvel tem definido - incluindo a American Society of Automotive Engineers (SAE) ea Telecommunications Standards Institute Europeu (ETSI) e outras organizações - assim como toda a indústria ao longo dos anos investiu em seu software e aplicações, assim, acelerar o ritmo de implantação comercial C-V2X. a grande maioria dos carros novos futuros esperados incorporados conectividade celular, enquanto o C-V2X pode ser integrado no carro de base está equipado com um modem celular, em comparação com outras tecnologias V2X de C-V2X A implantação será mais econômica.

Qualcomm vantagens únicas, acelerar o desenvolvimento através de programas comerciais C-V2X e testes de campo

Ao longo dos anos, a Qualcomm está empenhada em promover o desenvolvimento da tecnologia C-V2X, e se preparar para implantar através da cooperação com uma grande variedade de ecossistemas. Em setembro passado, a Qualcomm lançou as primeiras soluções comerciais chipset C-V2X --Qualcomm 9150 C-V2X conjunto de chips. o conjunto de chips com base 3GPP especificação Rel-14, está prevista a segunda metade de 2018 para ser um tipo de comercial o mesmo período, Qualcomm também introduzido o design de referência C-V2X, incluindo o sistema de satélite de navegação global integrado (GNSS) funcionalidade 9150 C-V2X conjunto de chips e pilha de protocolos executando o seu processador de aplicações V2X e um módulo de segurança de hardware.

Atualmente, a Qualcomm 9150 solução de chipset C-V2X ganhou os principais fabricantes de automóveis e fornecedores automotivos favor a apoiar a próxima geração de carros e de infra-estrutura rodoviária. Após Audi, Ford, Peugeot Citroen Group (PSA) e grupo SAIC (SAIC) anunciou apoio para o C-V2X conjunto de chips e de referência plataforma Qualcomm 9150, mais membros do ecossistema automotivos expressaram interesse em utilizar soluções Qualcomm e tecnologia C-V2X para a próxima geração de produtos em, incluindo um fornecimento negócios LG Electronics, Continental, Valeo e Ficosa- Panasonic, bem como o fabricante do módulo celular Sierra wireless, Telit, Gemalto, WNC, comunicações Quectel e ZTE. Qualcomm também com um número de pilhas de software e V2X e os fornecedores de aplicações como o ramo de tais integradores de sistemas em conjunto para acelerar a comercial C-V2X.

Além disso, a Qualcomm também está trabalhando com um número de fabricantes de automóveis e outros membros do ecossistema automotivo do sistema, no campo externo cooperação verificar C-V2X na Alemanha, França, Coréia, China, Japão e Estados Unidos. Por exemplo, a Qualcomm se uniram AT & T, Ford e Nokia em San Diego, nos estados Unidos, anunciou o lançamento do primeiro julgamento C-V2X, que ganhou a Associação San Diego dos governos (SANDAG), apoiar o transporte de autoridades de Califórnia (Caltrans), a cidade de Chula Vista e McCain Inc. de. Qualcomm também está envolvido em convexo UE teste de campo (em colaboração com Audi) e 'Rumo a 5G' test (em cooperação com PSA) realizado em França.

Do ponto de vista da indústria, Qualcomm profunda acumulação de tecnologias sem fio não só acelerar a inovação na indústria móvel, mas também através de sua extensa rede de tecnologia automotiva combinados para liderar a inovação no sector automóvel. Qualcomm portfólio de tecnologia automotiva oferece uma das mais amplo portfólio da indústria incluindo modem celular, Wi-Fi e conectividade Bluetooth, o front-end RF, sistemas de navegação por satélite globais e soluções de posicionamento de alta precisão, software e plataforma de infotainment para o futuro, Qualcomm continuará a fornecer tecnologia inovadora para os fabricantes de veículos e Tier 1 fornecedores, por meio de 5G, Gigabit LTE, C-V2X e de baixo poder de computação de alto desempenho e outras tecnologias-chave para apoiar a próxima fase de crescimento da indústria automobilística.

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