Casualmente, molte aziende automobilistiche e di comunicazione globale anche recentemente completato un'altra importante pietra miliare nello sviluppo della rete automobilistica di --Qualcomm, 5G Automobile Federation (5GAA), Audi AG e Ford lavorano insieme per raggiungere prima casa automobilistica al mondo per i diversi modelli cellular telematica (C-V2X), la tecnologia per comunicare direttamente demo. demo basata sull'impiego di un unificato sistemi globale 5.9GHz trasporto intelligente (ITS) in tempo reale spettro comunicazione diretta C-V2X può evitare collisioni di veicoli, migliorare la sicurezza stradale, e senza fare affidamento su Qualsiasi rete di operatori mobili.
Questa dimostrazione utilizza dotato di modelli Qualcomm C-V2X chipset Audi e Ford, mostrando i diversi scenari C-V2X in termini di miglioramento della sicurezza stradale. Ad esempio, nella linea di vista o non-linea di vista bloccata dal minuscolo, il turno veicolo verso sinistra o da V2V (vehicle-to-vehicle) di comunicazione fornisce un avvertimento ai veicoli circostanti includono anche la presentazione di un grande potenziale nella protezione degli utenti della strada vulnerabili V2P (vehicle-to-pedonale) la comunicazione con i pazienti. demo include anche V2I (freno di emergenza del veicolo-a-base Strutture) La tecnologia di comunicazione, attraverso la comunicazione diretta con i controllori del segnale stradale, ottimizza l'efficienza del traffico e riduce le emissioni di carbonio in incroci complessi e in ambienti ad alta intensità di traffico.
Oltre al completamento di presentazioni tecniche, Qualcomm e altre tre istituzioni hanno emesso congiuntamente i risultati preliminari del campo risultati del test mostrano, tecnologia di comunicazione diretta C-V2X ha evidenti vantaggi in termini di copertura, affidabilità e prestazioni. E la tecnologia wireless 802.11p rapporto, la copertura C-V2X e affidabilità con più di due volte l'aumento. in base al suo enorme potenziale, Qualcomm e ampio ecosistema macchina sta accelerando lo sviluppo C-V2X, e si prevede di iniziare quanto prima distribuzione il 2020.
La tecnologia C-V2X ha evidenti vantaggi, la distribuzione commerciale è pronta per lo sviluppo
C-V2X è soluzioni di comunicazione V2X di tutto il mondo, volte a migliorare la sicurezza dei veicoli, migliorare l'automazione di guidare l'efficienza e aumentare il traffico. C-V2X è l'unico a seguire la tecnologia specifiche V2X 3GPP. Comunicazione diretta C-V2X dal 3GPP nel 2017 Stabilito nella versione 14, noto anche come PC5 o Sidelink.
Grazie ai miglioramenti nella tecnologia di modulazione e codifica, ai ricevitori migliori e ai progressi generali nella tecnologia guidata da LTE, il C-V2X ha prestazioni migliori rispetto alle tecnologie wireless basate su IEEE 802.11p, incluso il supporto per ulteriori Distanza di comunicazione (circa 2 volte), prestazioni migliori non in linea visuale, maggiore affidabilità (minore tasso di errore dei pacchetti), maggiore capacità e migliore controllo della congestione negli ambienti più densi. Vantaggi delle prestazioni C-V2X Nell'analisi empirica, la simulazione, i risultati di laboratorio e i risultati dei test sul campo sono tutti riflessi.
C-V2X ha anche un percorso chiaro evoluzione 5G, e supporta in avanti ed indietro compatibile. In particolare, Rel-14 C-V2X ha un forte percorso evoluzione alla nuova interfaccia aerea 5G basata C-V2X, e può integrare tipo e nuovo migliorato Rel-14, mantenendo la compatibilità. Rel-14 rispetto alla base per comunicazioni sicure tra un veicolo, basato sulla nuova interfaccia aerea 5G di C-V2X fornisce alta produttività, a larga banda supporto portante, latenza ultra-bassa ed alta affidabilità per supportare casi di utilizzo avanzati per una serie di guida automatica, come sensori quota, intento di condividere ad alta definizione e aggiornamento della mappa 3D.
Nel livello commerciale, la tecnologia C-V2X è stato anche guadagnando slancio. Solutions attraverso l'uso di Qualcomm 9150 C-V2X chipset o altro competitiva, C-V2X il primo a raggiungere la produzione di massa prevista per l'automobile nel 2019. Ancora più importante, , C-V2X ha guadagnato un ampio sostegno ecosistema automobilistico, tra cui la rapida crescita organizzazione globale dell'industria --5G Federazione automobilistica. l'organizzazione mira a sostenere C-V2X sviluppo, ora ha più di 80 membri, tra cui i principali produttori di automobili Fornitori, fornitori Tier 1, sviluppatori software, operatori mobili, società di semiconduttori, produttori di apparecchiature di prova, fornitori di telecomunicazioni, fornitori di segnali stradali e operatori stradali.
Inoltre, C-V2X uso completo del settore automobilistico protocollo di livello superiore ha definito - tra cui l'American Society of Automotive Engineers (SAE) e le norme di telecomunicazione europea (ETSI) e altre organizzazioni - così come l'intero settore nel corso degli anni ha investito in suo software e le applicazioni, in modo da accelerare il ritmo di C-V2X distribuzione commerciale. la stragrande maggioranza delle auto nuove futuri attesi embedded connettività cellulare, mentre il C-V2X può essere integrato nella macchina di base è dotato di un modem cellulare, rispetto ad altre tecnologie V2X di C-V2X La distribuzione sarà più conveniente.
Qualcomm ha il vantaggio unico di accelerare lo sviluppo di C-V2X attraverso soluzioni commerciali e prove sul campo
Nel corso degli anni, Qualcomm è impegnata a promuovere lo sviluppo della tecnologia C-V2X, e preparare la distribuzione attraverso la collaborazione con una vasta gamma di ecosistemi. Lo scorso settembre, Qualcomm ha lanciato le prime soluzioni commerciali chipset C-V2X --Qualcomm 9150 C-V2X chipset. chipset basato 3GPP Rel-14 specifica, la seconda metà del 2018 dovrebbe essere una sorta di commerciale dello stesso periodo, Qualcomm anche introdotto il progetto di riferimento C-V2X, compreso il sistema satellitare integrato di navigazione globale (GNSS) funzionalità 9150 C-V2X chipset e protocol stack in esecuzione il suo processore di applicazioni V2X e un modulo di sicurezza hardware.
Attualmente, Qualcomm 9150 chipset C-V2X ha guadagnato le principali case automobilistiche e fornitori del settore automobilistico favore a supportare la prossima generazione di automobili e infrastrutture stradali. A seguito di Audi, Ford, Peugeot Citroen Group (PSA) e gruppo SAIC (SAIC) annunciato il supporto per il C-V2X piattaforma chipset Qualcomm e riferimento 9150, più membri dell'ecosistema automobilistiche hanno manifestato interesse a utilizzare soluzioni Qualcomm e tecnologia C-V2X nella prossima generazione di prodotti in, incluse la fornitura affari LG Electronics, Continental, Valeo e Ficosa- Panasonic, così come il produttore di moduli cellulari Sierra wireless, Telit, Gemalto, WNC, comunicazioni Quectel e ZTE. Qualcomm anche con un certo numero di stack software e V2X e fornitori di applicazioni come il ramo di tali integratori di sistemi insieme per accelerare il commerciale C-V2X.
Inoltre, Qualcomm sta anche lavorando con un certo numero di case automobilistiche e altri membri dell'ecosistema automobilistico del sistema, in collaborazione outfield verificare C-V2X in Germania, Francia, Corea, Cina, Giappone e Stati Uniti. Per esempio, Qualcomm si sono uniti AT & T, Ford e Nokia a San Diego, stati Uniti ha annunciato il lancio della prima prova C-V2X, che ha vinto l'Associazione San Diego dei governi (SANDAG), sostenere l'Autorità California trasporto (Caltrans), la città di Chula Vista e McCain Inc. di. Qualcomm si occupa anche di convesso UE test sul campo (in collaborazione con Audi), e 'Verso 5G' test (in collaborazione con PSA) effettuate in Francia.
Dal punto di vista industriale, Qualcomm profonda accumulo di tecnologie wireless non solo accelerare l'innovazione nel settore della telefonia mobile, ma anche attraverso la sua vasta rete di tecnologia automobilistica combinati per guidare l'innovazione settore automobilistico. Qualcomm portafoglio tecnologia automobilistica offre una più ampia gamma del settore tra cui modem cellulare, Wi-Fi e la connettività Bluetooth, il front-end RF, sistemi globali di navigazione satellitare e soluzioni di posizionamento ad alta precisione, software e la piattaforma di infotainment per il futuro, Qualcomm continuerà a fornire tecnologia innovativa per i costruttori di veicoli e Tier 1 fornitori, attraverso 5G, Gigabit LTE, C-V2X e basso consumo high-performance computing e altre tecnologie chiave per sostenere la prossima fase di crescita del settore automobilistico.