من قبيل الصدفة، كما أنجزت العديد من الشركات والسيارات والاتصالات العالمية مؤخرا إنجازا مهما آخر في تطوير شبكة السيارات من --Qualcomm، 5G السيارات الاتحاد (5GAA)، أودي AG وفورد العمل معا لتحقيق أول مصنع للسيارات في العالم عبر نماذج مختلفة الخلوية ذكية (C-V2X) التكنولوجيا للتواصل مباشرة العرض. التجريبي القائم على استخدام أنظمة موحدة 5.9GHz العالمي النقل الذكي (ITS) في الوقت الحقيقي الاتصال المباشر C-V2X الطيف يمكن تجنب اصطدام السيارة، وتحسين السلامة على الطرق، ودون الاعتماد على شبكة أي مشغل للهاتف المحمول في.
هذه المظاهرة يستخدم مجهزة كوالكوم C-V2X شرائح أودي وفورد نماذج، والتي تبين C-V2X سيناريوهات مختلفة من حيث تحسين السلامة على الطرق. على سبيل المثال، في خط الأفق أو غير خط البصر سدت الحالة الأدنى، غادر بدوره السيارة أو بواسطة V2V (مركبة إلى مركبة) يوفر الاتصال تحذيرا لتشمل المركبات المحيطة أيضا تقديم إمكانات كبيرة في حماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر V2P (المركبة والمشاة) التواصل مع المرضى. ويشمل العرض أيضا V2I (فرامل الطوارئ مركبة إلى قاعدة مرافق) تكنولوجيا الاتصالات، من خلال التواصل المباشر مع وحدة تحكم إشارات المرور للتعاون، وتحسين كفاءة النقل في التقاطعات المعقدة والبيئة كثافة حركة المرور والحد من انبعاثات الكربون.
بالإضافة إلى إكمال العرض الفني ، قامت Qualcomm وثلاث منظمات أخرى بالإفصاح عن النتائج الأولية للاختبار الميداني ، حيث أظهرت النتائج أن تكنولوجيا الاتصالات المباشرة C-V2X لها مزايا واضحة في التغطية والموثوقية والأداء ، مقارنةً مع تقنية 802.11p اللاسلكية. وبالمقارنة ، زادت تغطية C-V2X وموثوقيتها إلى أكثر من الضعف ، واستناداً إلى إمكانياتها الهائلة ، تسرع Qualcomm والنظام البيئي الشامل للسيارات من تطوير C-V2X ، ومن المتوقع أن يبدأ النشر في عام 2020.
تتميز تكنولوجيا C-V2X بمزايا واضحة ، فالنشر التجاري على وشك التطور
يعد C-V2X حلاً شاملاً للاتصالات V2X المصممة لتعزيز أمان المركبات وتحسين القيادة الآلية وتحسين كفاءة حركة المرور .C-V2X هي تقنية V2X الوحيدة التي تتوافق مع مواصفات 3GPP. C-V2X Direct Communications by 3GPP in 2017 أنشئت في الإصدار 14 ، المعروف أيضا باسم PC5 أو Sidelink.
بفضل التحسينات في تكنولوجيا التعديل والتشفير ومستقبلات أفضل والتطورات العامة في التكنولوجيا التي تحركها تقنية LTE ، يتمتع C-V2X بأداء أفضل من التقنيات اللاسلكية القائمة على IEEE 802.11p ، بما في ذلك الدعم مسافة الاتصال (حوالي 2x) ، أداء أفضل من غير خط البصر ، موثوقية معززة (معدل خطأ أقل في الرزمة) ، قدرة أعلى ، وتحكم أفضل في الازدحام في بيئات أكثر كثافة. في التحليل التجريبي ، تنعكس جميع المحاكاة والنتائج المختبرية ونتائج الاختبارات الميدانية.
كما يحتوي C-V2X على مسار تطور 5G واضح ويدعم التوافق الأمامي والخلفي ، وعلى وجه التحديد ، فإن Rel-14 C-V2X لديه مسار تطور قوي إلى C-V2X مبني على واجهة 5G الجوية الجديدة ، والتي يمكن أن تكملها تعمل الميزات الجديدة على تحسين تقنية Rel-14 مع الحفاظ على التوافق مع الإصدارات السابقة ، وبالمقارنة مع Rel-14 للتواصل الآمن الأساسي بين المركبات ، يوفر C-V2X المستند إلى واجهة 5G الجوية الجديدة سعة نقل عالية ، ودعم ناقل النطاق العريض ، ومستوى تأخر منخفض جدًا مع موثوقية عالية ، يدعم العديد من حالات الاستخدام المتقدم لقيادة تلقائية ، مثل مشاركة أجهزة الاستشعار ومشاركة النوايا وتحديث الخريطة ثلاثية الأبعاد بدقة عالية.
في المستوى التجاري والتكنولوجيا C-V2X كما تم تكتسب زخما. حلول من خلال استخدام كوالكوم 9150 C-V2X شرائح أو غيرها تنافسية، C-V2X الأولى لتحقيق الإنتاج الضخم المتوقع في صناعة السيارات في عام 2019. والأهم من ذلك، ، وقد اكتسب C-V2X تأييد واسع النطاق السيارات النظم الإيكولوجية، بما في ذلك النمو السريع تنظيم الصناعة العالمية --5G الاتحاد السيارات. وتهدف المنظمة إلى دعم C-V2X التنمية، لديها الآن أكثر من 80 عضوا من بينهم شركات صناعة السيارات الرائدة الأعمال التجارية، والموردين من الصف الأول، ومطوري البرمجيات، الاتصالات المتنقلة، وشركات أشباه الموصلات، والشركات المصنعة للمعدات الاختبار، وشركات الاتصالات، وموردي إشارات المرور ومشغلي الطريق.
وبالإضافة إلى ذلك، حددت C-V2X الاستفادة الكاملة من الجزء العلوي من بروتوكول طبقة صناعة السيارات - بما في ذلك الجمعية الأمريكية لمهندسي السيارات (SAE)، والاتصالات السلكية واللاسلكية معهد المعايير الأوروبية (ETSI) والمنظمات الأخرى - فضلا عن الصناعة برمتها على مر السنين استثمرت في ITS البرمجيات والتطبيقات، وبالتالي تسريع وتيرة نشر التجاري C-V2X. الغالبية العظمى من السيارات الجديدة المستقبلية المتوقعة جزءا لا يتجزأ الاتصال الخلوي، في حين أن C-V2X يمكن دمجها في قاعدة السيارة مجهزة المودم الخليوي، مقارنة مع التكنولوجيا V2X أخرى من C-V2X نشر أكثر فعالية من حيث التكلفة.
مزايا فريدة كوالكوم، وتسريع التنمية من خلال البرامج التجارية C-V2X والاختبارات الميدانية
على مر السنين، كوالكوم غير ملتزمة بتعزيز تطوير تكنولوجيا C-V2X، والاستعداد للنشر من خلال التعاون مع مجموعة واسعة من النظم الإيكولوجية. في سبتمبر الماضي، أطلقت كوالكوم أول الحلول شرائح التجارية C-V2X --Qualcomm 9150 C-V2X شرائح. شرائح أساس 3GPP أكتيفي-14 مواصفات، ومن المتوقع أن يكون نوعا من تجارية نفس الفترة من النصف الثاني من عام 2018، كما قدمت كوالكوم التصميم المرجعي C-V2X، بما في ذلك نظام العالمية لسواتل الملاحة المتكاملة وظيفة (GNSS) 9150 C-V2X شرائح ومكدس البروتوكول تشغيل ITS V2X تطبيقات المعالج ووحدة حماية الأجهزة.
حاليا، وقد اكتسبت كوالكوم 9150 C-V2X حل شرائح شركات صناعة السيارات الرائدة وموردي السيارات يفضلون لدعم الجيل القادم من السيارات والبنية التحتية على جانب الطريق. وبعد أودي وفورد وبيجو سيتروين المجموعة (PSA) و أعلنت مجموعة SAIC (SAIC) الدعم لC-V2X شرائح ومرجعية منصة كوالكوم 9150، وأعرب أكثر من أعضاء النظام البيئي السيارات الفائدة في استخدام حلول كوالكوم والتكنولوجيا C-V2X إلى الجيل المقبل من المنتجات إلى، بما في ذلك إمدادات أعمال شركة إل جي إلكترونيكس، أوروبية، فاليو وFicosa- باناسونيك، وكذلك الصانع وحدة الخلوي سييرا اللاسلكية، تليت، جيمالتو، WNC والاتصالات Quectel وZTE. كوالكوم أيضا مع عدد من أكوام البرمجيات وV2X يتعاون موفرو التطبيقات ومُنظمو الأنظمة مثل Kleintech Co.، Ltd. لتسريع عملية تسويق C-V2X.
وبالإضافة إلى ذلك، كوالكوم كما تعمل مع عدد من شركات صناعة السيارات وغيرها من أعضاء النظام البيئي السيارات للنظام، في ملعب البيسبول التعاون تحقق C-V2X في ألمانيا وفرنسا وكوريا والصين واليابان والولايات المتحدة. على سبيل المثال، كوالكوم انضمت AT & T وفورد ونوكيا في سان دييغو، أعلنت الولايات المتحدة عن إطلاق أول محاكمة C-V2X، التي فازت جمعية سان دييغو الحكومات (SANDAG)، دعم السلطة كاليفورنيا النقل (كالترانز)، مدينة شولا فيستا وماكين شركة '. وتشارك كوالكوم أيضا في محدب الاتحاد الأوروبي الاختبار الميداني (بالتعاون مع أودي)، و "نحو 5G 'اختبار (بالتعاون مع PSA) التي أجريت في فرنسا.
من وجهة نظر الصناعة، كوالكوم تراكم عميق التقنيات اللاسلكية لا يسرع فقط الابتكار في قطاع الهواتف المتحركة، ولكن أيضا من خلال شبكتها الواسعة من تكنولوجيا السيارات جنبا إلى جنب لقيادة الابتكار قطاع السيارات. كوالكوم محفظة تكنولوجيا السيارات يقدم واحدة من أوسع تشكيلة في هذه الصناعة بما في ذلك المودم الخليوي، واي فاي واتصال Bluetooth، وRF الأمامية، ونظم العالمية لسواتل الملاحة وحلول المواقع عالية الدقة والبرمجيات ومنصة والإعلام من أجل المستقبل، وسوف تستمر كوالكوم لتوفير التكنولوجيا المبتكرة لصانعي السيارات والمستوى 1 الموردين، من خلال تدعم التقنيات الرئيسية مثل 5G و Gigabit LTE و C-V2X والحوسبة عالية الأداء منخفضة الطاقة المرحلة التالية من النمو في صناعة السيارات.