Carregador
O carregador é um dispositivo que suplementa a bateria com energia elétrica.Ele geralmente é dividido em modo de carregamento bifásico e modo trifásico.O modo de carregamento de duas fases: Carregamento de tensão constante, a corrente de carga diminui gradualmente com o aumento da tensão da bateria, etc. Após o grau, a tensão da bateria aumentará para o valor ajustado do carregador e será convertida em carga lenta Modo de carga trifásica: Quando a carga é iniciada, a carga de corrente constante será usada para recarregar a bateria rapidamente; após a tensão da bateria subir, ela será ativada. Carregamento de tensão constante, neste momento a energia da bateria é adicionada lentamente, a tensão da bateria continua a subir, quando o valor da tensão de terminação da carga do carregador é atingido, ela é comutada para manter a corrente de autodescarregamento da bateria e da bateria fornecida.
Baterias
A bateria é a energia que transporta o veículo e fornece energia ao veículo elétrico O veículo elétrico de bateria de íons de lítio usa a mais recente bateria de íons de lítio.
Dicas de uso: A placa de controle principal do controlador é o circuito principal do carro elétrico, que possui uma grande corrente de trabalho e gera uma grande quantidade de calor, portanto não estacione o carro no sol nem exponha a chuva por muito tempo para evitar falhas do controlador.
1. A bateria abaixo do preço de mercado médio de atacado não vai comprar.
2. Produtos que não passaram no teste de mercado de mais de dois anos.
3. Não há bateria para os fabricantes de veículos elétricos resolutamente não comprar.
4. Bateria de alto preço, se não for produzida por uma grande fábrica, não a comprará.
5. Troque a bateria do tamanho padrão nacional e não a compre.
Descarga 6.5A, 30 segundos quando a tensão é superior a 12.68V não vai comprar, mais de 90% é uma bateria de curta duração.
O método mais fácil de detectar uma bateria: tensão de descarga 5A é inferior a 12,63 em 30 segundos, 3 minutos antes de cair não tensão, a mais alta, melhor será a qualidade.
controlador
O controlador é um elemento de controlo de velocidade do motor, é o núcleo do veículo eléctrico sistema eléctrico, subtensão, a protecção de sobrecorrente ou limitação de corrente controlador inteligente, também tem uma variedade de componentes eléctricos modo e um controlo de veículo função de auto-teste de equitação carros elétricos são os sinais de controle de gerenciamento de energia para vários componentes do núcleo de processamento.
Turno, a alavanca do travão
Alavancas de manobra, manoplas de freio, etc. são os componentes de entrada de sinal do controlador O sinal de manete é o sinal elétrico para a rotação do motor do veículo elétrico O sinal do manete de freio é um sinal elétrico que o circuito eletrônico interno do freio envia ao controlador quando o veículo elétrico freia; Após o controlador receber este sinal, ele cortará a fonte de alimentação para o motor, de modo a atingir a função de desligamento do freio.
Sensor de assistência
Quando o veículo elétrico está no estado assistido, o sensor de força auxiliar é um dispositivo que detecta a força de pedalada e retorna o sinal de velocidade do pedal.De acordo com a potência elétrica, o controlador pode combinar automaticamente a potência humana e a energia elétrica para conduzir a rotação do veículo elétrico.
Motor
bicicleta elétrica é o mais importante motor de acessório, um motor bicicleta elétrica basicamente determina o desempenho e qualidade do carro. motores grandes utilizados em bicicletas elétricas de hoje são motor de terras raras ímã permanente eficiente, que é essencialmente dividida em escova de alta velocidade + engrenagem motor da engrenagem, o baixo motor da escova velocidade e três tipos de motor brushless baixa velocidade, a corrente em um motor de engrenagem escova de alta velocidade + o melhor desempenho, o preço é caro, o motor da escova de baixa velocidade é menos caro, mas o desempenho é menos; motor brushless devido controlador de exigente qualidade, pequena marca no mercado, a melhor seleção de marca quando os consumidores compram.
(Bicicletas elétricas de íons de lítio Enda nos Estados Unidos) Sabemos que as bicicletas elétricas (doravante denominadas veículos elétricos) usam energia elétrica como baterias e baterias de lítio como fonte de energia auxiliar e têm duas rodas para permitir a condução elétrica ou assistência elétrica. Bicicleta especial funcional.
O motor é a parte que converte a energia da bateria em energia mecânica para impulsionar a rotação das rodas elétricas.O motor usado em veículos elétricos tem muitos tipos de estrutura mecânica, faixa de velocidade e forma de fornecimento de energia.Comuns são: Motor de cubo escovado, Escovado Motor de cubo sem engrenagens, motor de cubo sem engrenagens sem escovas, motor de cubo sem escovas, motor de alto disco, motor montado lateralmente, etc.
Dicas de uso: Ao carregar, mantenha o carregador bem ventilado.Se o odor estiver cheirando durante o processo de carregamento ou a temperatura do carregador estiver muito alta, pare de carregar, verificar e processar imediatamente.
Iluminação, instrumento
Lâmpadas e medidores são peças que fornecem iluminação e exibem o status do veículo elétrico.Medidores geralmente fornecem exibição de voltagem de bateria, exibição de velocidade de veículo, exibição de status de equitação, exibição de status de lâmpada, etc. Medidores inteligentes também podem exibir os componentes elétricos do veículo Condição de falha.
Estrutura comum
A maioria das bicicletas elétricas usa um motor do tipo cubo para acionar diretamente as rodas dianteiras ou traseiras.Estes motores tipo cubo são usados com rodas de diferentes diâmetros de roda, dependendo da velocidade de saída para dirigir o veículo.A velocidade pode chegar a 20km / h. Embora o estilo destes veículos eléctricos não seja o mesmo que a posição de instalação da bateria, é comum o seu princípio de condução e controlo, que é a corrente principal nos actuais produtos de veículos eléctricos.
Bicicleta elétrica especialmente construída
Uma pequena quantidade de veículos eléctricos que utilizam o motor não roda motriz de veículos eléctricos que utilizam estes colunar ou montado do lado do motor, montado no motor, de pneus de atrito do motor. De um modo geral, tais um motor accionado veículo eléctrico, que o peso do veículo irá ser reduzida, a eficiência do motor eficiência roda é menor do que no caso da mesma energia da bateria, o veículo utilizando estes motores tipicamente 5% a 10% mais curtas do que o cubo da roda de veículo adicionado quilometragem.
