충전기
충전기는 전기 에너지로 배터리를 보충하는 장치로, 일반적으로 2 상 충전 모드와 3 상 모드로 구분됩니다 : 2 상 충전 모드 : 먼저, 정전압 충전, 배터리 전압이 높아질수록 충전 전류가 점차 감소합니다. 충전 후 배터리 전압이 충전기의 설정 값까지 올라가고 세류 충전 모드로 전환됩니다. 충전이 시작되면 정전류 충전이 배터리를 빠르게 충전하는 데 사용되며 배터리 전압이 상승하면 정전압 충전은 배터리 에너지가 천천히 추가되고 배터리 전압이 계속 상승하며 충전기의 충전 종단 전압 값에 도달하면 트리클 충전으로 전환되어 배터리 및 제공된 배터리의 자체 방전 전류를 유지합니다.
배터리
배터리는 전기 자동차 에너지를 제공하는 차량 운반 에너지입니다. 리튬 이온 배터리 전기 자동차는 최신 리튬 이온 배터리를 사용합니다.
사용 팁 : 컨트롤러의 주 제어 보드는 작동 전류가 크고 많은 양의 열을 발생시키는 전기 자동차의 주 회로입니다. 따라서 전기 자동차를 햇볕에 주차하거나 장시간 비에 노출시키지 마십시오.
1. 시장 평균 도매가 이하의 배터리는 사지 않을 것입니다.
2. 2 년 이상의 시장 테스트를 통과하지 못한 제품.
3. 전기 자동차 제조업체가 단호하게 구매하지 않는 배터리가 없습니다.
4. 고가의 배터리는 큰 공장에서 생산되지 않으면 구매하지 않습니다.
5. 국가 표준 크기의 배터리를 교체하고 사지 마십시오.
방전 6.5A, 30 초 동안 전압이 12.68V보다 높으면 구입하지 않으며 90 % 이상이 수명이 짧은 배터리입니다.
배터리를 테스트하는 가장 간단한 방법은 배터리를 5A로 방전하고 30 초에 12.63보다 낮은 전압을 사용하는 것입니다. 처음 3 분간의 전압은 떨어지지 않고 상승하지 않고 상승할수록 품질이 좋습니다.
컨트롤러
컨트롤러는 모터의 속도를 제어하고 전기 자동차의 전기 시스템의 핵심 부품으로 저전압, 전류 제한 또는 과전류 보호 기능이 있으며 지능형 컨트롤러에는 여러 가지 라이딩 모드와 자동차 전기 부품의 자체 테스트 기능이 있습니다. 이 장치는 에너지 관리 및 전기 자동차 용 다양한 제어 신호 처리의 핵심 구성 요소입니다.
핸들 핸들, 브레이크 핸들
터닝 핸들, 브레이크 핸들 등은 컨트롤러의 신호 입력 요소입니다. 회전 신호는 전기 자동차 모터의 회전을위한 구동 신호입니다. 브레이크 제어 신호는 전기 자동차가 제동되면 브레이크의 내부 전자 회로가 컨트롤러로 출력하는 전기 신호입니다. 컨트롤러가이 신호를 수신하면 브레이크 전원 끄기 기능을 수행하기 위해 모터에 대한 전원 공급을 차단합니다.
보조 센서
전기 차량이 보조 상태에있을 때, 보조력 센서는 페달 력을 검출하고 페달의 속도 신호를 되돌려주는 장치이며, 전기 구동력에 따라 인력과 전력을 자동으로 일치시켜 전기 자동차의 회전을 구동 할 수있다.
모터
전기 자전거는 전기 자전거 모터는 기본적으로 자동차의 성능과 품질을 결정하는 가장 중요한 액세서리 모터입니다. 오늘날의 전기 자전거에 사용되는 대형 모터는 주로 고속 브러시 + 기어로 나누어 효율적인 희토류 영구 자석 모터이다 저속 브러시 모터가 저렴하지만 성능은 더 적은이다; 기어 모터는 저속 브러시 모터와 저속 브러시리스 모터 세 종류의 고속 브러시 기어 모터 + 최상의 성능에서 현재, 가격이 비싼 브러시리스 모터에 의한 까다로운 품질 컨트롤러, 작은 시장 브랜드, 브랜드의 가장 좋은 선택을 소비자가 구입할 수 있습니다.
(미국 ENDA 리튬 전기 자전거) 인간 승마를 달성하기 위해 두 개의 바퀴를 가지는 이러한 보조 전원 에너지, 리튬 전지와 같은 계열 전지 (이하, 전기 자동차라고 함) 우리가 알고, 전기 자전거, 전기 자전거를 제공하는 전기 또는 동력을 보조 기능적인 특수 자전거.
모터는 배터리의 동력을 기계적 에너지로 변환하여 전기 바퀴의 회전을 구동하는 부분입니다. 전기 자동차에 사용되는 모터는 기계 구조, 속도 범위, 전원 형태 등 다양한 종류가 있습니다. 기어리스 허브 모터, 브러시리스 기어리스 허브 모터, 브러시리스 허브 모터, 하이 디스크 모터, 사이드 마운트 모터 등
사용 팁 : 충전 중에 통풍이 잘되게하십시오. 충전 중에 냄새가 나거나 충전기 케이스의 온도가 너무 높으면 충전, 점검 및 처리를 즉시 중단하십시오.
조명, 악기
램프 및 미터는 조명을 제공하고 전기 자동차의 상태를 표시하는 부분입니다. 미터는 일반적으로 배터리 전압 표시, 차량 속도 표시, 주행 상태 표시, 램프 상태 표시 등을 제공합니다. 스마트 미터는 차량의 전기 구성 요소 결함 상태.
공통 구조
대부분의 전동 자전거는 허브 형 모터를 사용하여 전륜 또는 후륜을 직접 구동하는데,이 허브 형 모터는 출력 속도에 따라 바퀴 직경이 다른 바퀴와 함께 사용되며 속도는 20km / h에 달합니다. 이러한 전기 자동차의 스타일링은 배터리의 설치 위치와 동일하지 않지만, 그 구동 및 제어 원리는 일반적이며, 이러한 전기 자전거는 오늘날 전기 자동차 제품의 주류입니다.
특수 전기 자전거
소수의 전기 자동차는 비 휠 타입 모터에 의해 구동되는데, 이러한 전기 자동차는 측면 장착형 또는 원주 형 모터, 중부 하형 모터 및 마찰 타이어 모터를 사용하며, 일반적으로 이러한 모터에 의해 구동되는 전기 자동차는 전반적인 차량 중량 및 모터 효율이 감소 될 것이다. 허브 타입보다 효율이 떨어지며 배터리 동력이 동일 할 때 허브 타입 차량 연속 주행 마일에 비해 일반적으로이 모터를 사용하는 차량 전체가 5 ~ 10 % 감소합니다.
