Caricabatterie
Viene aggiunto alla apparato di potere caricabatteria, generalmente due stadi modo di carico e due modi di due fasi di modalità di carica a tre stadi: carica prima tensione costante, la carica corrente diminuisce con l'aumentare della tensione della batteria, carica batteria aggiunti alcuni altri dopo che il livello della tensione di batteria sale al valore impostato del caricatore, poi convertito in una modalità di carica di mantenimento carica tre fasi: durante la carica inizia, la prima corrente di carica costante, la batteria rapidamente all'energia aggiunto; quando la tensione della batteria aumenta in. tensione costante, quando viene aggiunto lentamente l'energia della batteria, la tensione della batteria continua a salire; carico del caricatore raggiunge il valore di tensione fine, la carica di mantenimento alla batteria e la manutenzione di corrente auto-scarica della batteria di alimentazione.
batteria
batteria elettrica del veicolo per fornire concomitanti energia batterie al litio energia dei veicoli elettrici è l'uso di ultima batteria agli ioni di litio tipo.
TIPS: La scheda di controllo del circuito di controllo per i proprietari di veicoli elettrici, ha una grande corrente, e quindi sarà rilasciato una grande quantità di calore, auto elettriche non parcheggiare in esposizione al sole, non fare pioggia per lungo tempo, per evitare errore del controller.
1. La batteria al di sotto del prezzo all'ingrosso medio del mercato non verrà acquistata.
2. Prodotti che non hanno superato il test di mercato di oltre due anni.
3. Non ci sono costruttori di veicoli elettrici con batteria dell'auto determinati a non comprare.
4. batteria costoso, se non una vasta produzione, determinati a non comprare.
5. Sostituire la batteria di dimensioni standard nazionali e non acquistarla.
tensione di scarica 6.5A è superiore 12.68V non determinato per acquistare i 30 secondi, più del 90% della batteria è di breve durata.
Il modo più semplice per testare la batteria è scaricare la batteria a 5 A e la tensione è inferiore a 12,63 a 30 secondi: la tensione dei primi 3 minuti non scende e aumenta, più aumenta, migliore è la qualità.
controllore
Il controller è il componente che controlla la velocità del motore ed è il cuore del sistema elettrico del veicolo elettrico con funzioni di sottotensione, limitazione di corrente o protezione da sovracorrente.Il controller intelligente ha anche più modalità di guida e la funzione di auto-test dei componenti elettrici del veicolo. Il dispositivo è il componente principale della gestione dell'energia e vari sistemi di controllo del segnale per veicoli elettrici.
Girare la maniglia, impugnatura del freno
L'interruttore, la sezione di ingresso del segnale di controllo di porta e simili è l'indicatore di direzione è un segnale di pilotaggio del segnale di rotazione del motore elettrico del veicolo quando il veicolo elettrico freni a leva del freno, un'uscita di sgancio del segnale elettrico al circuito elettronico interno dell'unità di controllo .; dopo aver ricevuto questo segnale il regolatore interrompere l'alimentazione elettrica al motore, ottenendo così la funzione di spegnimento frenatura.
Sensori di potenza
sensore Booster quando il veicolo elettrico è in stato di amplificazione mezzo di rilevamento è forza pedale del segnale velocità di marcia pedale ritorno. Il regolatore di potenza azionamento elettrico per raggiungere la potenza corrispondenti umano, autoveicoli azionamento rotativo comuni automaticamente.
motore
bicicletta elettrica è il più importante motore accessorio, un motore elettrico bicicletta fondamentalmente determina le prestazioni e la qualità della vettura. grandi motori utilizzati nelle biciclette elettriche di oggi sono efficienti motore terre rare a magneti permanenti, che è principalmente diviso spazzola ad alta velocità + marcia motoriduttore, il motore della spazzola a bassa velocità e tre tipi di motore brushless a bassa velocità, la corrente a un motoriduttore spazzola di alta velocità + le migliori prestazioni, il prezzo è caro, il motore della spazzola a bassa velocità è meno costoso, ma la prestazione è meno; motore brushless a causa Controller esigente qualità, piccolo marchio di mercato, la migliore selezione di marca, quando i consumatori acquistano.
(Brevetto Enda litio bicicletta elettrica) disponibile sappiamo, bicicletta elettrica bicicletta elettrica (in seguito denominato veicolo elettrico) batterie basate, ad esempio le batterie al litio come un'energia potenza ausiliaria, avente due ruote, per ottenere equitazione umano, elettrico o servoassistito particolarità della bicicletta.
Il motore è alimentato a batteria convertire l'energia meccanica per guidare l'organo rotante dell'uso auto elettrica motore elettrico ruota, la struttura meccanica della forma gamma di velocità di energizzazione Ci sono molti comuni sono: spazzola mozzo dell'ingranaggio motore, spazzola motori mozzo senza ingranaggi, brushless motoriduttore mozzo, motori brushless mozzo ingranaggi, motori alta disco magnetico, motore pendente.
Suggerimenti per l'uso: Durante la ricarica, mantenere il caricatore ben ventilato Se l'odore è odorato durante il processo di carica o la temperatura della custodia del caricatore è troppo alta, interrompere immediatamente la carica, il controllo e l'elaborazione.
Illuminazione, strumento
Le lampade e i contatori sono parti che forniscono l'illuminazione e visualizzano lo stato del veicolo elettrico.In genere i contatori forniscono display della tensione della batteria, display della velocità del veicolo, display dello stato di guida, display dello stato della lampada, ecc. I contatori intelligenti possono anche visualizzare i componenti elettrici del veicolo Condizione di guasto
Struttura comune
La maggior parte delle biciclette elettriche utilizza un motore del tipo a mozzo per azionare direttamente le ruote anteriori o posteriori.Questi motori a mozzo sono utilizzati con ruote di diversi diametri delle ruote in base alla velocità di uscita per guidare il veicolo.La velocità può raggiungere i 20 km / h. Sebbene lo stile di questi veicoli elettrici non sia lo stesso della posizione della batteria, i suoi principi di guida e controllo sono comuni: tali biciclette elettriche sono la corrente principale nei veicoli elettrici di oggi.
Bicicletta elettrica appositamente costruita
Un numero limitato di veicoli elettrici è azionato da motori non a ruote, che utilizzano motori montati lateralmente o colonnari, motori montati in posizione centrale e motori di pneumatici ad attrito, in genere veicoli elettrici azionati da tali motori hanno ridotto il peso complessivo del veicolo e l'efficienza del motore. È meno efficiente del tipo di hub: con la stessa potenza della batteria, l'intero veicolo che utilizza questi motori viene generalmente ridotto del 5% -10% rispetto al chilometraggio di guida permanente del veicolo di tipo hub.
