4月28日、四川省の完全独立した知的財産権を持つ水素燃料電池バスの第1バッチが、成都の乗客と乗客を連れて行き、東方電気の水素と燃料電池産業が正式に入場したことを示した。
午前6時に、八尾地区の唐昌バスステーションの出発駅から2台の水素燃料電池バスが利用され、30箇所以上の駅が運行されます。
「最高100人の乗客が座っていた」タドゥ地区の陳師範バス運転手は午前中のピーク時に誇らしげに乗客を紹介した。
「私たちは水だけ排出量を完全にゼロに退院したバスに乗って、人生の長い走行距離、以上の500キロの持続的な操作は、水素が短い充填時間、燃料とガソリンはほとんどの時間です。」ローリーの運転・保守要員熱心ポニー水素燃料電池バスの利点を乗客に紹介する。
「どのように運転することができます、あなたは斜面を登ることができますか、ちょうど道を走らせることができますか？
「いいえ問題は、ランプが設計の際に考慮されていません。」秦小型貨物自動車の運転や保守担当者を容易に疑問の乗客に答えること。
現時点では、東方電気は、企業は四川省と中国の水素・燃料電池産業の発展を後押し、レイアウトを加速している表現しました。
東方電気は、水素燃料電池のR＆D、2010年に始まった、8年が独立した研究と革新的なコア技術に準拠し、完全な電池システムのコア技術と独立した知的財産権を含む、膜電極、水素燃料スタック設計、システム統合及び制御技術の生産を習得。
リストをお勧めします2018年2月3日は、都市バスが正常に産業省に入った水素燃料電池発電システムの東方電気独自の技術をロード;都市バスの公式ラインの東方電気初の燃料電池発電システムを搭載した2017年10月25日、2月28日には、水素燃料電池発電システムの市バスが正式に納入された。
成都の最初の水素燃料電池バス実証プロジェクトによれば、8つの水素燃料電池バスがライン上にあり、より多くの人々が水素燃料電池バスの快適さを体験することができる。