В апреле этого года исполнительное собрание муниципального правительства одобрило «Устойчивый план действий Шэньчжэня» на 2018 год в принципе. Шэньчжэнь всесторонне реализует десять крупных проектов городской логистики и электрификации, трансформацию дизельных транспортных средств, операции по зеленому порту, зеленое строительство и зеленую жизнь. ,
В ответ на устойчивый план действий «Шэньчжэнь-синь» с 24 по 28 апреля BYD занял свои здания в городе, материально-техническую базу, экологическую санитарию, порты, аэропорты, дорожные пассажирские перевозки и другие чистые электрические коммерческие транспортные средства в различных областях Шэньчжэня. Гимназия, чтобы показать общественности общее решение «зеленого движения» и новые результаты развития энергетического транспортного средства, а «зеленые технологии» обеспечивают экологическую защиту окружающей среды.
Чистые электрические грузовики во всём поле показывают
Ускорить процесс электрификации специальных транспортных средств Шэньчжэня
Будучи мировым лидером в области новых энергетических транспортных средств, BYD обладает прочными исследовательскими и опытно-конструкторскими возможностями и возможностями вертикальной интеграции. Благодаря освоению новых энергетических основных технологий и комплексных транспортных технологий во всей производственной цепочке батарей, двигателей и электрического управления, он фокусируется на создании высококачественных электрических электрических автомобилей. Предоставлять клиентам высококачественные, высокопроизводительные продукты и услуги высокой безопасности.
На этой выставке BYD привезла все виды чистых электромобилей в различных областях. В области потолка здания BYD отображал чистый электрический самосвал T10ZT и чистый электрический бетономешалка J7, среди которых T10ZT - сочетание BYD с рынком и технологиями Шэньчжэня. Стандартные требования, введение четырехосевой чистой электрической интеллектуальной самосвалы.
Его размер автомобиля составляет 9610 * 2550 * 3210 мм, а максимальная высота подъема - до 50%. Новый U-образный контейнер с максимальной нагрузкой 10,6 м2 оснащен лидирующей литий-фосфатной батареей BYD, которая может полностью соответствовать грузовику для выгрузки городских отходов. Потребности в транспорте.
Согласно расчетам, после того, как самосвалы полностью электрифицированы в Шэньчжэне, они могут сэкономить 5 475 000 литров топлива в год (по сравнению с топливными самосвалами), сократить выбросы углекислого газа на 1,4319 млн тонн, сократить выбросы двуокиси серы на 27,4 тыс. Тонн и уменьшить оксиды азота. Выброс 0,8 млн тонн.
В области товарной логистики в городах появились грузовики BYD T4, грузовики T5, рефрижераторы T5 и грузовики T5. Сообщается, что чистые электрические логистические машины T-серии используют легкую конструкцию грузовиков и используют независимые инновации BYD для разработки ведущего в мире одномоторного интегрированного моста. Технология значительно улучшает эффективность передачи мощности транспортного средства.
В области санитарии BYD оснащает шасси T7A и T8A, оба из которых используют моторную интегральную технологию, которая компактна, эффективнее и может работать непрерывно более 7 часов.
Что касается портовой и контейнерной логистики, BYD представила чисто электрический тягач Q1, четырехцилиндровый электрический полуприцеп-тягач 4 × 2. Длина кузова автомобиля составляет 6,43 м. Что касается характеристик транспортных средств, Q1 был независимо разработан BYD. Ведущая в мире железная батарея, встроенная система сборки и управления мостом и 180-ваттный двигатель с постоянным магнитом, мощная мощность, качество тяги до 31,5 т. При увеличении скорости превосходные характеристики в области подъема, как с точки зрения нагрузки, так и выносливости, находятся в отрасли Ведущий уровень.
Пассажирский транспортный ряд K Series
BYD улучшает стратегию «зеленого транспорта»
На выставке BYD также продемонстрировал чистый электрический автобус C6 и чистый электрический автобус K10 для автобусов. Шина C6 была 7 метров в длину и была разделена на две версии: удобная версия и исполнительная версия. Внешний вид был роскошным, а автомобиль был просторным и удобным. Для удовлетворения потребностей межгородского пассажирского транспорта, приема бизнеса, корпоративных поездок и других потребностей.
K10 имеет длину 13,8 метра, полноразмерный низкопольный, легкий корпус из алюминиевого сплава и систему пневматической подвески с электрическим управлением, которая позволяет выполнять двусторонние боковые функции подоконника. В пассажирской двери используются шесть подвесных дверей, чтобы пассажиры могли быстро и быстро включаться и выключаться. В салоне имеется прозрачное окно, чтобы пассажиры не доходили до зоны водителя и водителя, не улучшали безопасность транспортного средства и не сочетали два нагревателя кондиционера BYD-II с большой охлаждающей (тепловой) мощностью, чтобы удовлетворить пассажиров в жаркой (холодной) атмосфере аэропорта. Потребность водителя в комфорте кондиционирования воздуха.
От стратегии «городской автобусной электрификации» до стратегии «новый энергетический автомобиль 7 + 4», для общего решения «зеленого трафика». На пути к разработке новых энергетических транспортных средств BYD настаивает на развитии во многих областях и Всегда ходите в авангарде технологических инноваций и приложений.
После усиления полной электрификации автобусов в Шэньчжэне в конце прошлого года BYD будет опираться на свои передовые технологии в области новых энергетических транспортных средств, отличное качество и богатый опыт работы, чтобы работать рука об руку со всеми секторами в Шэньчжэне, чтобы продвинуть процесс электрификации специальных транспортных средств Шэньчжэня. Реализовать устойчивый план действий «Шэньчжэнь Синий».