اپریل 26، 2018، آٹوموبائل مینوفیکچررز کی چین ایسوسی ایشن، مالی چینل سی سی ٹی وی مشترکہ طور پر عالمی تنظیم کاروں (OICA) کے زیر اہتمام کر حمایت کرتے ہیں 2018 چین آٹوموبائل فورم، دوپہر میں بیجنگ میں منعقد ہوا آٹوموبائل مینوفیکچررز اور تجارت کے اسسٹنٹ سیکرٹری جنرل چین ایسوسی ایشن کی طرف سے سمنوئت مسٹر Xu Haidong ڈائریکٹر کی صدارت کی اور انٹرایکٹو ڈائیلاگ فورم کی حکمت عملی 'باہر جا رہا'، مسٹر Xu Haidong فورمز میں ذکر چینی برانڈز 'راستے'، باہر جا کے معاملے میں ایک اہم اقتصادی مستقبل پر کار صنعت، آپ کو بہتر کھیلا جانا چاہیے تھا فورم کے کردار جس میں ایک لنک اچھا کاروبار کرنے کے لئے باہر جا میں چینی آٹوموبائل کاروباری اداروں میں بین الاقوامی تناظر دعوت دی ہے، کارپوریٹ مہمانوں کے لئے اہتمام کیا آپ کے ساتھ بات چیت کرنے، ان کی تجاویز کو سننے کے. مہمانوں وزارت تجارت کے لئے مدعو کر رہے ہیں الیکٹریکل ٹریڈ میں ڈرائیور کے ڈپٹی ڈائریکٹر، جناب زنگ سے Chuan، Chery آٹوموبائل کمپنی انٹرنیشنل انکارپوریٹڈ جناب ڈو Weiqiang، آنہوئی Jianghuai آٹوموبائل گروپ کمپنی، لمیٹڈ مسٹر ژانگ پینگ، بین الاقوامی کمپنی، پرتیبھا آٹو انٹرنیشنل ٹریڈنگ کمپنی کے اسسٹنٹ جنرل منیجر چن کے ڈپٹی جنرل منیجر کے ڈپٹی جنرل منیجر مسئی Xiwei آٹوموٹو الیکٹرانکس کمپنی کے چیئرمین، مسٹر کائی اور مسٹر چین چنن، لمیٹڈ
سو نے Haidong: میں نے، سوالات کے پہلے دور کے ہمارے کاروبار مہمان کے دستخط دینا چاہتا ہوں کہ ہم سب جانتے ہیں، کاروبار بیرون ملک کی ترقی کے عمل میں بہت مشکل ہے، درد کی ایک بہت کھاتے ہیں، براہ مہربانی، فی الحال بیرون ملک ترقی کامیابیوں میں ہماری کارپوریٹ مہمانوں کے نتائج کے بارے میں ہمیں بتائیں، کیا تجربات اور سبقوں کا خلاصہ کیا گیا ہے؟
چیری آٹوموبائل کمپنی لمیٹڈ کے نائب جنرل منیجر لمیٹڈ انٹرنیشنل کمپنی مس ڈیو ویقانگ
ڈو Weiqiang: CHERY بیرون ملک سے 14 سال کے لئے کیا گیا ہے، بھی ایران میں ہم نے کچھ کامیابیوں بنا دیا ہے، اب ہم پورے برآمدات کا حجم 130 ملین یونٹس سے تجاوز کر گئی ہیں، ہم اپنے سروس نیٹ ورک اور سروس کے نیٹ ورک قائم کیا ہے 1،300 سے زائد بیرون ملک ہیں، جانے کے لئے مارکیٹ شیئر 50 فیصد نہیں، ویسے بھی، مارکیٹ شیئر 10 فیصد سے زائد چھ یا سات لاکھ، شاید کل آبادی کا 10 فیصد سے زائد 30 سے زائد ملین ہے، ایران میں ہے جس میں ہے. ہم نے ایران میں اپنی فیکٹری ہے اب کیا جا رہا ہے کے مقابلے میں دوسرے مرحلے فیکٹری صلاحیت، پیداواری صلاحیت 100،000 ہے، ان کے اپنے صنعتی پارک قائم، ہم کہنا چاہئے ایران میں ہماری کارکردگی بہت اچھی ہے، لیکن دو مقامی کمپنیوں کے برابر ہٹا دیا ایک سے دو ملکوں، ہم CHERY تیسرے نمبر پر ہے، لہذا یہ نتیجہ اچھا ہے. لاطینی امریکہ میں، ہم، ہولڈنگز 200،000 سے زیادہ، ارجنٹینا، چلی میں، پیرو کے ایک نسبتا اچھی کارکردگی ہے ہے مارکیٹ ہم ہیں پہلی چینی کاروباری اداروں میں روسی مارکیٹ، بلکہ زیادہ سے زیادہ بیس لاکھ کی پوری ملکیت میں داخل کرنے کے لئے. ہم نے حال ہی میں MENA عظیم تحریک، ہم شمالی افریقہ میں کچھ بنیادی مکمل کر لیا گیا ہے کر رہے ہیں پلانٹ کی تعمیر، جلد ہی جمع کیا جائے.
تو، یہ بین الاقوامی مارکیٹ میں ہماری کارکردگی میں سے کچھ ہے، تجربہ یا سبق کے بارے میں بات کی ہے، حقیقت میں، میں ہم نے ہماری سب سے بڑی نام نہاد تجربے کے ساتھ چلا گیا کہیں گے کہ اس سے پہلے ہم نے ایک مارکیٹ میں داخل، ہم ضروری ہے مکمل طور پر تجارتی پالیسی، قومی پالیسی، اقتصادی ترقی، مقابلہ حریف hype کے، پر، پالیسی کے معاملے میں، مارکیٹ کو سمجھنے کے لئے کس طرح کی مصنوعات کا قانونی، ٹیکس درج ہے جس میں، اور تو اس میں سے کچھ، آپ کی عمارت فیکٹریوں کے بارے میں غور کرنا چاہتے ہیں تو اس کے بعد، ٹریڈ یونینوں کی طاقت کے بارے میں غور کرنے کے لئے، بلکہ مقامی سپلائی چین کے بارے میں غور، بلکہ ٹیکنالوجی کی مقامیت سازی کے لئے بنیادی شرائط میں سے کچھ پر غور اور اسی طرح، ان پر غور کرنے کی عوامل ہیں.
سب سے بڑا خطرہ دراصل کئی ملاقات موجودہ وقت میں، سب سے پہلے ایک اب کرنسی کی قدر میں کمی کو دیکھنے کے لئے کے قابل ہے، ہماری منزل ممالک اقتصادی بحران، سیاسی عدم استحکام کی کرنسی کی قدر میں کمی، ایک نیا معمول بن گیا ہے، اور حال ہی میں ڈالر ہماری ہے کیونکہ ہمارا کاروبار، کنٹرول نہیں کر سکتے، لہذا گزشتہ سال سے اس سال کے لئے، ہم قدر تقریبا 10 فیصد کی طرف سے جنوری میں مارچ میں شامل کرنے کے زر مبادلہ کی شرح میں تبدیلی کی بیرونی کرنے کے لئے سب سے بڑے خطرات کا سامنا کرنا پڑا، میں سے ایک ہیں، ہم اس ایک تبادلے کے نقصان روشنی بہت ڈوب ہو چکے ہیں نقصان، وہاں، بیرون ملک مقیم ایک شدید بین الاقوامی مقابلہ میں داخل کرنے کے لئے، فلسفہ کی ایک ممکنہ مسئلہ ہے ہمارے ادیموں کی بہت ماضی، ایک بڑا غیر ملکی مارکیٹ چاہتا تھا، آ پڑے کرنے کے تبدیل کرنے کے لئے توجہ دینا، حقیقت میں، میں روایتی جیواشم توانائی کی گاڑیوں میں، کونے بالا دستی حاصل کرنے کے لئے کہا واقعی مشکل ہے، ہم موجود بعض ترقی یافتہ ممالک میں امریکہ اور آٹوموبائل انڈسٹری کے درمیان خلیج میں سے کچھ کے بارے میں علم ہونا چاہیے. کچھ خیالات ہیں، لہذا سب سے پہلے کارروائی کی منصوبہ بندی، کا واحد راستہ کے بعد ٹھوس کرنے کے لئے تبدیل کرنے کے لئے اس بات کا یقین، اس کے بعد ہم نے ایک اچھا لینے کے لئے قابل ہو جائے گا آج صبح ہم نے بحث میں گوانگ آٹوموبائل کے ساتھ ایک مالک ہے، وہ انہوں نے یہ بھی ذکر کیا ہے کہ ہم کیا کرنے کی بیرونی منڈیوں، طویل مدتی منصوبہ بندی سے کیا جانا چاہئے چاہتے ہیں تو، ہم، تنہائی برداشت کرنا ہوگا ایک قدم کہا ایسا کرنے کے لئے قدم، اس فلسفہ کی دوسری بات ہے، مجھے ڈر ہے کہ کچھ گھریلو انٹرپرائزز کا احساس نہیں ہوا ہوں.
ہمارے سمندر پار پلانٹس ایک راؤنڈر تلاش کرنے کے لئے بہت مشکل ہیں مثلا ہمارے اپنے غیر ملکی تعاون، ہمارے ٹیلنٹ کی سطح کو تلاش کرنے کی ہماری صلاحیت کے درمیان ہمارے بیرونی تعاون سے تیسری، آل راؤنڈر، بین الاقوامی کے ساتھ واقف، بین الاقوامی تجارت کے ساتھ بہت واقف کرنے کے قابل ہو پایا مثلا کیا ایک رویہ کی قسم مشکل، بہت کم آل راؤنڈر ہے، الفاظ کے پیشہ ور افراد ہیں خاص طور پر اگر، اس پرتیبھا کے آل راؤنڈر حکمت یا منطق تلاش کرنے کے لئے مشکل ہے اگر آپ چاہتے مشترکہ منصوبہ تعاون، باہر لے جانے کے لئے کس طرح تبادلے،.
یہ اتفاق سے، نے کہا کہ ضروری نہیں کہ درست نہیں ہے، ایک چھوٹی سی کی میرا خیال ہے.
سو نے Haidong: ایک سادہ تعارف کے Du کی کل شکریہ 2012 میں چین کی آٹو برآمدات دس لاکھ سے زائد ہے، لیکن آٹوموبائل ایسوسی ایشن ایک خصوصی تقریب بنا دیا، ہم جشن منانے بیجنگ چین کی آٹو برآمدات میں دوستی ہوٹل میں ایک ملین سے تجاوز کر گئی، لیکن سے صورت حال نے بگڑ، لیکن حال ہی میں دوبارہ ترقی کے بعد ہم کہ ہم اپنے برانڈ کی مصنوعات کے مقابلے بازی کی صلاحیت ایک بہت بڑا اضافہ کیا گیا ہے اب دیکھا ہے، تو اس وقت ہم نے باہر جانے، مجھے ڈر ہم زیادہ اعتماد اور زیادہ صلاحیت ہے ہوں. ٹھیک ہے، اگلی ہم کرنا چاہتے ہیں، براہ مہربانی JAC جانگ، جانگ ہمیشہ JAC برآمد رہنما پوری برآمدی منڈیوں کے JAC ترتیب کے اتنے سالوں جانگ بنایا کی قیادت میں ہیں، تو ہم مندرجہ ذیل جانگ پوچھا 2017 میں جے اے کے بیرون ملک کی ترقی اور متعلقہ خصوصیات کے بارے میں ہمیں بتائیں.
اینہوئی جانگوائی آٹوموبائل گروپ کمپنی کے نائب جنرل منیجر، انٹرنیشنل کمپنی جناب پینگ
پینگ: JAC ہمیں بین الاقوامی مارکیٹ نسبتا ابتدائی، تقریبا 20 سال کی تاریخ سے، ہم 97 سال ہے، 98 سال JAC روشنی ٹرک شروع کر دیا جاتا ہے لاطینی امریکہ کو برآمد داخل کرنا، یہ Jianghuai اپنے برانڈ کاروباری اداروں میں سے ایک خصوصیت ہے، آغاز ہے تجارتی گاڑیوں، تجارتی ٹرکوں اور بسوں کے آغاز سے آغاز ہے، اور اب گزشتہ سال ہم نے 65 000، اب اصل ہم ضرب کے ساتھ مسافر کاریں، تجارتی گاڑیوں کے بارے میں 70٪ ہوتی ہے جس میں برآمد ایک مسافر گاڑی ایسا کرتے ہیں، گاڑی کی برآمد کا نصف نصف ہے، اور اب یہ زیادہ مسافر کاریں ہیں. یہ پیمائش کی ایک خصوصیت ہے جس میں آٹوموٹو انڈسٹری کی ضروریات کو پورا کرتی ہے.
ایک اور ہے کہ اب ہم تقسیم کے علاقے برآمد، ہم برآمدات میں اب 60 فیصد سے اس کی مصنوعات کے علاقے کی تقسیم کی خصوصیت ہے جو ملک کے 40 فی لاطینی امریکی ممالک میں برآمدات کے صد، 'راستے' میں ہیں ہیں.
ایک اور، ہم، ہم اب دنیا بھر میں 19 فیکٹریوں ہے، لیکن پودوں کے سب سے زیادہ ہم سرمایہ کاری نہیں کرتے، ہم، ٹیکنالوجی برآمد کر رہے ہیں اور اس کے بعد ان کارخانوں کی تعمیر اور ہماری ٹیکنالوجی میں داخل کرنے میں مدد ٹیکنالوجی اور مینجمنٹ سے مصنوعات کی پیداوار کو برآمد کرنا شروع کر دیا اور میں نو فیکٹریوں ہے جس کے انتظام، ملک، اس کے بعد ہمارے ملک بیرون ملک سے جمع کی مصنوعات، ہماری برآمدات کا 60 فی صد حصہ کی 'راستے'، یہ ہے کہ، یہ ہماری برآمدات کی ایک خصوصیت ہے، اور ہم ہمارے JAC حکمت عملی، بڑے تجارتی گاڑی اور مضبوط نامی ٹھیک اور بہترین مسافر کاریں، تجارتی گاڑیوں کر ہم، جنوبی امریکہ اور شمالی افریقہ میں ہیں خاص طور پر ہمارے تجارتی گاڑی مارکیٹ شیئر اب بھی نسبتا زیادہ ہے، ہم بنیادی طور پر شمالی امریکہ سمیت سب سے تین بین الاقوامی برانڈز، درج کر سکتے ہیں میکسیکو اور امریکی ٹرکوں کو اب ہم بڑا اور مضبوط ہے جس میں چین کی آٹو انڈسٹری نسبتا مضبوط فائدہ ہے کیلی فورنیا ٹرک، تجارتی گاڑی میں ہمارے نئے توانائی جمع.
ایک ہی وقت میں، ہم ایک چھوٹی سی ایس یو وی پر توجہ مرکوز، ٹھیک تفریق مسافر کاریں بنانے، ایس یو وی، چین، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے ایس یو وی اب بھی ایک طرف نسبتا مضبوط چینی برانڈز، ایس یو وی میں گزشتہ سال ہم نے مصنوعات کے تقریبا 4 ملین یونٹس تک پہنچ گئی برآمد کنندہ کو اس ہماری مصنوعات یمپیوی مصنوعات میں شامل ہیں، بھی ہے کہ بڑا اور مضبوط تجارتی گاڑیوں، تجارتی گاڑیوں بیرون ملک مارکیٹ میں ٹھیک تفریق ہم اس طرح کی ایک مثال ہے نے کہا.
ایک پانچ JAC کچھ کمپنیوں کو ایسا کرنے کی بھی ضرورت ہے، یہ مؤثر ہونا چاہیے، ٹیکنالوجی، معیار، منفرد، وہاں آخر میں ہم سمندر پار کیا ہے کہ ایک پیمانے پر ہے بہت اچھا ہم بیرونی منڈیوں میں ہے، فوائد بہت اچھے ہیں، اور ہمارے کیش فلو کی کارکردگی اچھی رہی ہے، لیکن اس سال کل ڈو نے بھی اس سال کے شروع میں کہا، RMB قدردانی دباؤ اب بھی بہت بڑی ہے، اس سال گزشتہ سال کے مقابلے میں اس کی وجہ ہے، ایک امریکی ڈالر سے کم ہم سات سینٹس کما RMB، تو دباؤ اس طرح کی ٹیکنالوجی کی طرف سے زیادہ سے زیادہ، اس طرح ایک اپ گریڈ کرنے کے لئے ایسا ہے، مسلسل معیار کو بہتر بنانے کی مزید مسلسل ہمارے برانڈ کی سودے بازی کی طاقت کو بہتر بنانے کے، سروس کو مضبوط کرنے، مجھے لگتا ہے کہ یہ بہت اہم ہے، آپ کا شکریہ!
سو نے Haidong: آپ کا شکریہ، جنرل ژانگ مختصر میں، میں اس کو سمجھنے کے طور پر، JAC کارپوریٹ حکمت عملی پہلی تجویز پیش کی برآمدات 20 فیصد کے لئے اکاؤنٹ کرنے لگتا ہے، اس کے کاروبار کی حکمت عملی ترتیب میں سے ایک ہے ہونا چاہئے جس میں ہے، اور سب سے پہلے واضح ہے یہ اتنا تجزیہ ہے، لہذا اگرچہ وہ اپنے آپ میں بہت بڑا نہیں ہوسکتا ہے، وہ اب بھی اپنے کام میں بہت اچھا ہے، بشمول ان کے انتظام سمیت، اور اپنی اپنی خصوصیات ہیں. یہاں ہم نے برلن کے چن چین سے کہا ہے کہ ہم پرتیبھا اور متعلقہ خصوصیات کے بیرون ملک ترقی کو متعارف کرائیں.
مسٹر چن کائی، برلن آٹوموٹو انٹرنیشنل ٹریڈنگ کمپنی کے اسسٹنٹ جنرل مینیجر
چن کائی: میں پرتیبھا بیرون ملک ترقی کی ایک مختصر تاریخ، ہم بیرون ملک نے کیا بھی جنرل تجارت کے آغاز کی تشکیل کیلئے ابھی مبنی ہے ترقیاتی تعاون KD سے دس سال بنیادی طور پر ایسا کرنے کا وقت ہے، ہم نے روس میں ہیں مصر ایران، کوریا، جنوب مشرقی ایشیا، وسطی اور جنوبی امریکہ میں کسی دوسرے ملک کے مستقبل کے ہم کچھ کوآپریٹو KD فیکٹری کی ترتیب. ہم سب سے پہلے شروع کر دیا جب مین کے پاس جائیں گے جن میں میں اس کی اپنی شاخ دفاتر میں ان کی اپنی شاخیں ہیں جنرل تجارت ہماری برآمدات کی وسیع اکثریت کے تناسب کے لئے حساب ہے، ہم بنیادی طور پر دو ماڈل ہیں، ایک ایک ہلکے مسافر گاڑی نہیں ہے، لیکن ترقی کے ان سالوں کے ذریعے، ہم اس جنرل تجارت کی ترقی بیرون ملک پر احساس کرنے کے لئے آتے ہیں ، چھوٹے اور چھوٹے کے لئے اکاؤنٹ گا گزشتہ سال برآمد کیا تو اب ہم ہیں 54،000 گاڑیاں، جن میں سے اکثر ایران کے لئے ہے، ہم ایران میں ہیں گزشتہ سال کے ستمبر کے پہلے ہی کل 80000 ہے برآمد کیا ، اب تک اس سال ہم نے Netease پر 15،000 سے زائد یونٹس فروخت کیا ہے.
تو، اب مصر میں بھی شامل ہے اور ہم فعال طور KD تیار کرنے تعاون کے اس طرح کے فارم کو جنرل تجارت کی طرف آہستہ آہستہ، KD کے لئے تلاش کر رہے ہیں تعاون کو فروغ دینے کے، روس سمیت گے. اس عمل میں، میں ہم پرتیبھا سوچتے گروپ یا بنیادی طور پر ملک کے ساتھ ممالک میں 'راستے' روٹ پر، پہل 'راستے' ملک کا مثبت جواب دینے کے لئے ہمیں مزید طاقت کھیلنے کے لئے ہمیں اس طرح ایک اچھا ماحول فراہم کرتا ہے.
ہم مستقبل میں 'راستے' خاص طور پر ایران پر ہونے کا ارادہ رکھتے ملکوں، ہم اس فائدہ کو برقرار رکھنے کے لئے جاری رکھیں، تو ہماری ترقی کو یقینی بنانے کیلئے کہ ہمارے معیار اور ہماری اخراجات کو کم اس کے ذریعے اضافہ جاری یقینی بنانے کے لئے جانا ہماری موجودہ KD کے علاوہ میں تعاون سمیت باہمی تعاون کے فارم، بیک، ہم ایران کو منتقل کرنے کی ہماری صلاحیت کو ڈال دے گا، اس کے علاوہ، ہم نے ایران کے تعاون کے انجن فیکٹری قائم کرنے سے ایران میں زیادہ اعلی کے آخر میں ماڈل کے مستقبل تعارف سمیت جائیں گے، ہم بیرون ملک ایک برانڈ کی تصویر کو قائم. ہم عام طور پر، ایسا کرنے کے لئے مصروف عمل ہیں یہی وجہ ہے کہ ہم چین کی گاڑیاں، پرتیبھا آٹو سمیت unswervingly کی بیرون ملک ہمارے بیرون ملک قائم کرنے، بیرون ملک مقیم بڑھانے کے لئے فیکٹریوں میں منتقل تعاون کو گہرا کرے گا کہ اگلے گروپ کے لئے ایک اہم حکمت عملی ہے.
کے بارے میں، میں نے کئی مہمانوں کے سامنے غور سے سنی بات کرنے کے بیرون ملک کی ترقی کے تجربے کے بارے میں کیا یہ بھی کہا کہ کمپنیوں کے ایک بہت ہے، ہماری صورت حال نسبتا اسی طرح کی ہے میں نے غیر ملکی مارکیٹ کو دریافت کرنا ہے کہ گاڑی کو شامل کرنے کے لئے یہاں دوبارہ ہوں، وہ نہیں ہونا چاہئے کہا رفتار کے اندھے حصول، ایک ڈسٹریبیوٹر نہیں مل سکا، تو فوری طور پر تعاون کریں، یا ایک طویل مدتی نقطہ نظر سے ایک اچھا بنانے کے لئے، آپ کو اس ملک میں کرنا چاہتا، تو پیمانے کس قسم، انتخاب محتاط پارٹنر کا ہونا ضروری ہے، کیونکہ ہم کبھی کبھی ایک پارٹنر ملک کے، انتخاب کچھ مسائل ہو سکتے ہیں، جب ایک بار پھر تبدیل کرنے کی وجہ سے بعد میں عمل کے شراکت داروں میں، عمل وقت کی ایک بہت ہے، کبھی کبھی ایک پارٹنر غلط، ضائع شاید چند سال کے طور پر برباد کیا بعد میں، تاکہ شراکت داروں کے انتخاب کے معائنے کی ایک وسیع رینج کے ذریعے جانے کے لئے ہوشیار، یہاں تک کہ میں تھوڑا سا سست ہونا لازمی ہے، لیکن یہ ہے کہ فکر نہ کرو، ایک ٹھوس ان مقامی حکومت کے تعلقات پر انحصار کے ساتھ ایک پارٹنر کا انتخاب کریں ، ان کی کسٹم کلیئرنس پہلوؤں مستقبل کی ترقی ایک پڑے گا کے لئے ایک بہت مضبوط حمایت نہیں ہے سمیت قومی پالیسیوں، جاری کی مدد کی.
میں نے ان پر توجہ مرکوز کرے گا.
سو نے Haidong: آپ کا شکریہ، صدر چن خاص طور پر ان کی آخری اس تجربے کو متعارف کرایا، بیرون ملک کی ترقی کے عمل کو بھی ڈھیر سے باہر سبق لینے کہنا چاہیئے میں چینی آٹوموبائل کاروباری اداروں کے ہونا چاہئے، ہم سب جانتے ہو سکتا ہے، اگر چین کی درآمد اور بعض آٹوموٹو مصنوعات کی برآمد کے بارے میں فکر مند پتہ چل جائے گا، ہم سب جانتے ہیں کے طور پر حصوں کی برآمدات جتنا ہونا چاہئے جبکہ چین، ایک کثیر گاڑی درآمدات ہے، امریکہ آٹوموبائل مصنوعات، زیادہ تر حصوں میں ہماری برآمدات کے لئے سب سے بڑی مارکیٹ ہے، جو کہ برآمد حصوں ہے ایک گاڑی کے ہمارے پنی برآمدات کا ایک اہم حصہ. اب میں ہم چن Chunlin، ڈیسائی کے چیئرمین نے مدعو کیے ہیں ترقی کی خصوصیات کے بارے میں ہمیں بتانے کے لئے لگتا ہے.
Desaixiwei آٹوموٹو الیکٹرانکس کمپنی کے چیئرمین جناب چن Chunlin
چن Chunlin: آپ پورے تجربے کے بارے میں بات کرنے سے پہلے، میں نے اس کے پس منظر، Desaixiwei حقیقت یہ ہے، 2010 سے پہلے سیمنز کا ایک مشترکہ منصوبہ، اور ڈیسائی گروپ ہے، مشترکہ منصوبے کے حصص کی 30٪ کے طور پر، ہم نے دو سال کے مذاکرات کے داخل ہوئے کہیں گے، گزشتہ خرید سے فروخت کرنا چاہتے ہیں، اور آخر میں غیر ملکی حصص کی ڈیسائی کامیابی نے اسے خریدا، یہ ایک پس منظر ہے، انہوں نے اس پس منظر میں، ہم، کیونکہ دور میں ہم کہتے سیمنز، 2010 ایک بین الاقوامی لوکلائزیشن ہے، یہ سوچ رہے ہیں آزاد روایت کے سال کے بعد ہم کہتے ہیں کہ ہم، سال نام نہاد غیر ملکی تجربے، ہم چینی کاروباری اداروں کے طور پر تبدیل کر دیا یا ان تجربات رکھنے نہیں کرنا چاہئے چاہئے، یا صرف چینی مارکیٹ پر توجہ مرکوز دوران جمع پھر ہم نے بین الاقوامی ایک گھر کا خیال پیش کیا ہے.
ہم واضح طور پر اسٹریٹجک منصوبہ کی وضاحت کی ہے ان میں سے، ہم، کہ پہلا قدم بیرون ملک ہے سنگاپور میں ایک شاخ کے قیام پر 2011 کے آخر میں سنگاپور میں جاتے ہیں، لوگوں کو سنگاپور میں کیوں مجھ سے پوچھیں گے؟ میرے خیال سنگاپور میرا اپنا بھی نام نہاد وسائل کے نیٹ ورک، سنگاپور سے آئے ہیں جن میں ایک مقامی چینی اور مغربی ثقافتوں، کے طور پر، نسبتا ایک کمپنی زیادہ اعتماد، پہلا قدم ہے جس سے ہے قائم کرنے، بولنے.
اگلا، یورپ میں ہم ایک سیمنز پس منظر ہے کہ ہم یورپی مارکیٹ کو کھولنے کے لئے چاہتے ہیں، ہم نے یورپ میں ایک کمپنی کی تعمیر ہے، تو میں نے بھی جرمنی میں یورپ میں ایک سروس کمپنی قائم کیا ہے، تاکہ 2012 کے آخر ہم نے ایک شاخ قائم کیا ہے، جاپانی کمپنیوں کو بیرون ملک جانے میں، بنیادی طور پر قائم ہیں کیونکہ ہم سب سے بڑی سمندر پار گاہکوں، بڑا کاروبار ٹیکنالوجی کی ترقی کے بہتر ہیں جاپان میں گاہکوں کی خدمت کرنے کے لئے، ہم ہیروشیما، جاپان میں ایک شاخ قائم کی ہے.، کیوں بیرون ملک، حقیقت میں، چین جانا مارکیٹ اتنا بڑا ہے، میں چینی مارکیٹ پر توجہ مرکوز کرنے کا انتخاب کر سکتے ہیں، ہے نا بیرونی ممالک سے باہر ہے، لیکن تجربے کے میرے کئی سال کے مطابق، غیر ملکی گاہکوں کی تمام ضروریات،، ہمارے چینی صارفین سے بات ہی نہیں ہیں جو ہم سب کو مانگ لا سکتے اس سے ہماری ہم کیا کرتے ہیں عالمگیریت کی سطح کو حاصل کرنے کے قابل نہیں ہے پر نظر ثانی کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ ایک ہے.
لیکن اس کے علاوہ، باہر کے ساتھ رابطہ برقرار رکھنے کے لئے اپنی ٹیم کو حاصل کرنے کی ضرورت ہے ایک بین الاقوامی سوچ کی ایک ٹیم ہے رہتے ہیں، اتنا آسان نہیں حقیقت میں غیر ملکی منڈیوں کو کھولنے کے لئے کئی شلیش ہیں،، صرف صدر چن بھی ہم نے کہا ہے کہ کچھ کسٹمر سپورٹ یا کچھ گاہکوں کو کھولنے، انہوں نے مقامی طور پر، کیونکہ ٹیرف کے معاملے میں، ہم حقیقت میں تھے، پیدا نہیں کی تعمیر، ہم شراکت داروں کے لئے تلاش کر رہے ہیں، انہوں نے کہا کہ ہم اسے جمع کریں، یا ایک پارٹنر منتخب کرنے کے لئے فیکٹریوں کی تعمیر کرنا چاہتے ہیں میں نے صدر چن سے متفق کہا اندر شراکت داروں کے لئے تلاش کر ایک بہت ہی محتاط، منتقل نہیں کیا جا رہا ہے.
دوسرا ہم اپنے شراکت داروں کے پیدا کرنے کے لئے ٹیکنالوجی کی منتقلی ڈال دیا جب، پیداوار ٹیکنالوجی، بہت اچھا ہے کہ آپ کو ایک پارٹنر کی تلاش کرتے ہیں، ہم تجربہ، کوالٹی کنٹرول، یہ دبلی پتلی مینوفیکچرنگ کے بہت سے سال کے لئے چین میں تیار مطلب ہے جب اس نے اس میں سے ایک کے بارے میں معلوم ہو سکتا ہے، فضلہ اپ لوڈ معیار کی پیداوار کے نتیجے میں، یہ واضح ھیںچو سکتا ہے تو میں بھی اس سے یہ نتیجہ اخذ وہاں ہم نے واضح طور پر بات کرتے ہیں کہ اس حالت میں ایک سبق ہے جس چاہئے، جو کھلے ذہن کے شراکت داروں کی ہے کے بعد سے، میں واقعی آپ کو میری مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی بتانے کے تمام قسم کے لئے آزاد ہو جائے گا، لیکن آپ کے وسائل ایک نام نہاد کے انتظام کے نظام ہونا ضروری ہے، جبکہ میں ڈال کرنا چاہتے ہیں، باقاعدگی ماضی بھیجا، وہ باقاعدگی سے بھیجا لوگ سیکھنے کے لئے آتے ہیں، ہر ہفتے ہم نے باہر جانے ایک ایسا تجربہ ہے جو کچھ معیار کے مسائل واضح ترک کی ترسیل.
ایک اور میں باہر جا لگتا ہے کہ، ہم بیرون ملک کے لئے چاہتے ہیں، سنگاپور میں، جاپان میں، جرمنی میں، ہماری خارجی برانچ کے جنرل مینیجر، ہم مقامی لوگوں کو استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے، میں نے ہمیشہ کی طرف سے کہنا چاہوں ان انتظام کے لئے، ثقافتی مجھ سے بہتر کسی کو بھیج دیں. لیکن اب، کئی سال کے بعد، میں نے جرمنی کے انجینئرز بھیجنے کے لئے شروع کر رہا ہوں، سنگاپور، دو سال تک رہائشی افراد کار کی تربیت کے لئے گئے تھے، اور یہ بیرون ملک تعیناتی ہے، ہم لوگوں کو بیرونی گاہکوں سے ملنے کے لۓ بھیج سکتے ہیں، باصلاحیت افراد کو دو سال اور تین سال واپس آنے کے لئے تربیت دے سکتے ہیں.
میں یہاں اس کے بارے میں بات کروں گا.
زو ہائیڈونگ: یہ تھوڑا افسانوی لگتا ہے. دراصل چین نے ہمیشہ سیمنز واپس لیا. یہ بہتر تھا. یہ میرا احساس ہے. ایسا لگتا ہے کہ یہ گزشتہ سال مارکیٹ پر تھا.
چنن چن: گزشتہ سال کی فہرست میں دیر ہو چکی ہے.
سو نے Haidong: ہم اس کاروبار کو حقیقت میں،، اس پر تبصرہ نہیں کر رہا ہے، اچھی طرح سے دوسرا سوال یہ چاروں زنگ تبصرہ میں زیادہ کام کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کی توقع، CHERY ہمیشہ سب سے پہلے کے ہمارے چینی کے اپنے برانڈ کی برآمد، ایک بہت کیا گیا ہے حقیقت میں. سال، وہ اب ممالک کو کل برآمدات کا 80 فیصد حصہ بنایا ہے 'ساتھ ساتھ تمام راستے' میں برآمد کر رہے ہیں نے کہا ہے کہ، تو میرے خیال میں ہمیں ڈو زونگ پوچھنا اگلا قدم اس ٹکڑے کی ترقی 'کے ساتھ ساتھ تمام راستے' ہمیں ایک وضاحت دینے کے لئے، یہ ہے کہ، سے لگتا ہے کہ میں، اس نقطہ نظر سے مارکیٹ کو کھولنے کے لئے کس طرح، کچھ خیالات اور تجربات متعارف کرانے.
ڈو Weiqiang: 2017 میں CHERY برآمدات کا حجم، ملک کی مجموعی تناسب کے ساتھ ساتھ 'تمام راستے علاقے' میں فروخت 80 فیصد سے زائد، پہلی وجہ ہم، یہاں کچھ کامیابی ملی کیوں حقیقت میں ہے جس میں ہے جن میں سے 110.008، تھا اس طرح ایران کو صرف، ہم پیداواری صلاحیت کی کل صلاحیت کے ساتھ ایران کی صنعتی پارکوں میں تعمیر کر رہے ہیں کا ذکر کیا ہے 160،000 تک پہنچ کے طور پر کچھ اسٹریٹجک ترتیب، کی طرف سے پیروی کی، تو ہو آگے ترتیب کے، شمالی افریقہ میں، ہم نے ابھی ذکر کیا ہے، KD منصوبے مکمل کئے گئے ہیں اور یہ ایک کردار ادا کیا ہے.
ہمارا تجربہ قومی ترقی کے ساتھ ساتھ 'راستے' تو کچھ اہم جگہوں پر موجود ہیں میں، ہم مشترکہ طور پر اس اصول کے اشتراک کے، ہم یقین رکھتے ہیں کے ساتھ ساتھ ملک کو ہدایت نہیں کر سکتے کہ 'راستے' سب سے پہلے، میں سوچنے کے لئے قابل ہونا چاہئے ہے ہمارے طریقہ کار کے بہت سے حقیقت میں یہ اس عمل سے باہر جانے کے عملی طور پر چین، CHERY بھر میں بین الاقوامی تعاون کا ایک بنیادی اصول بن گیا ہے، جس میں 'راستے' کی ترقی کے عمل، فلسفہ، کاروبار، پریکٹس، تحقیق اور ترقی، اور تو اس پہلو میں ہم صرف مشترکہ طور پر تعمیر کیا کرنے کو ایک ساتھ آگے منتقل کرنے کے لئے کے مطابق ہے. مثال کے طور پر آج صبح آپ ہمارے فلسفہ میں کہا، ہم نے ایک جیت نہاد جیت کی صورت حال کا ہونا ضروری ہے، ہم باہمی مفاد کو قائم اور جیت خیال کرنا چاہیے، اس طرح کے لمحات میں، مقامی لوگوں کی فلاح لانے کے لئے، اس فلسفہ میں پہلی ایک پر ایک جیت ہے.
عملی طور پر، ہم صرف مینوفیکچرنگ کی صلاحیت پر ہارڈ ویئر، ہم، ہماری موجودہ پیداواری صلاحیت میں اضافہ کو بہتر بنانے کے نئے مینوفیکچرنگ کی صلاحیت میں سے کچھ کچھ نئے ممالک اور خطوں میں، اور اس کے مقامی کو کچھ اور لا سکتے ہیں نہیں کرنا چاہتا اور اکثریت ہے جو روزگار اور ترقی کے لئے زیادہ مواقع.
دوسری بلاک، ہم، لوکلائزیشن مضبوط بنانے کے لئے آر اینڈ میں انتظام میں ان پر مقامی کمیونٹی ہے جس میں ہم ترتیب میں ایک بنیادی شرط کامیابی حاصل کرنے کے ہیں یقین ہے کہ کیوں میں شراکت. ہمارا فلسفہ کے ذریعے مقامی کمیونٹی کی خدمت کے لئے ڈی کی ضرورت ہے، ہم انسٹی ٹیوٹ ایران میں قائم کیا گیا تھا، کے ڈیزائن اور پیداوار کے ہماری مصنوعات کو بہتر بنانے کے لئے جاری رکھیں، ہم 'راستے' ہماری دوسری نسل فراہم کی ہے اور کچھ دوسری نسل نیم کے مصنوعات کے ساتھ ساتھ، ہماری گاڑیوں میں سے کچھ کو مشرق وسطی کے ملکوں میں داخل ایک لاکھ کلومیٹر. مشرق وسطی، مقامی پر گزشتہ ایک سو ہزار کلومیٹر میں داخل، بلکہ اس سے بھی کچھ ممالک میں، بہت سے ممالک میں پندرہ سال پیش کرنے کے لئے، اس کے انجن کی زندگی بھر کی وارنٹی کے تصور کی تجویز پیش کی.
لہذا، اس نقطہ نظر کے مقصد کے لئے مقامی گاہکوں کی خدمت کے عین مطابق میں قبول اور مقامی میزبان ملک تسلیم کیا، طویل مدتی ترقی حاصل کرنے کے لئے حاصل کرنے کے لئے.
ایک اور، ہم، ایران کی ایک مثال دینے کے لئے تیار ہیں کیونکہ ایران، ملک میں ایک بہت اہم نوڈ ہے ایران زلزلے اتنی ہے کہ ہم ایران جیسے مقامی کمیونٹی، میں شراکت کے لئے ہماری اپنی ذمہ داری کو مضبوط بنانے کے، ہمارے کاروبار کی بنیادی اقدار پر عمل کرنا ضروری ہے ہم پہلی بار کی حمایت کرنے والی ٹیموں کو بھیج جب بھی اکثر اس طرح کے کورس کے مقامی امدادی کوششوں،، کچھ لاطینی امریکی ممالک میں باہر لے جانے کے لئے، ہم نے ان کی قومی فٹ بال ٹیم کو سپانسر، پرائمری اسکول، اس طرح ایک چھوٹی سی فٹ بال ثقافت امید مسٹر وغیرہ کہ بعض ممالک ان کوششوں تو دوستی اس راستے ملکوں میں پھیل گیا.
آخری نقطہ ہے کہ ہر ملک کی قومی 'کے ساتھ ساتھ تمام راستے' مختلف ہے ہے، ہر ملک کو بہت غیر معقول، کبھی کبھی کچھ پالیسی ہے کہ کچھ بہت مختلف پالیسیوں کو بنانے کے لئے ہے، لیکن ہم ایک تصور کیا آپ اس ملک میں جانے کے لئے چاہتے ہیں کے بعد سے، ہے کہ نہیں ہے، ہم مقامی ملک کی پالیسیوں اور ملک جہاں، مثال کے طور پر، کچھ ممالک میں، اس نے قوانین و ضوابط شائع میں قواعد و ضوابط پر عمل کرنا چاہئے، ہم نے قریب سے فوری طور پر، فوری کارروائی کے ساتھ، کی پیروی کریں گے، موقع سے فائدہ اٹھاتے کرنے کے لئے فوری، یہ ہمارا شمالی افریقہ میں ہے ملکوں بنا دیا ہے، اس سے باہر آئے جب دیگر وسطی یورپی برانڈز باہر بلاک کر رہے ہیں، ہم اب بھی وقت ہے کہ ہم منتقل گفتگو کر رہے ہیں جب، اس کی ضروریات، مقصد، تعمیر کے مطابق میں ایک گاڑی کو ٹیسٹ فوری طور پر منتقل کام کرنا شروع کریں. اب سب سے پہلے، سب سے پہلے کی فہرست ایک تجارتی خفیہ بھی ہے، پہلا پہلا بہت بڑا ہے.
زو ہائیڈونگ: اس کا کوئی انتخاب نہیں ہے. صرف آپ کو اہل ہے.
ڈو Weiqiang: ہم جانا صرف اس صورت میں صرف اس صورت میں ہم اس موقع کو، حقیقت میں، ایک کل جیت کی صورت حال کو تعمیر کرنے 'راستے' درج ضبط، یہ واقعی ہے ایک بہت، کیونکہ ہمارے ملک کی تاریخ میں ایک طویل تاریخ کے ساتھ ان کے اپنے 'راستے' ممالک کے، ہمارے ملک کی بنیادی پالیسیوں اور مشترکہ ترقی اور باہمی فائدے کے ساتھ ملحقیت کا ایک قدرتی احساس ہے. یہ ایک بہت مقبول ہے. جب دونوں مل کر مشترکہ ہیں تو ہم کامیابی حاصل کرسکتے ہیں.
سو نے Haidong: یہ بہت حقیقی ڈال کرنے کے لئے آپ کا شکریہ، مسز عمومی تعارف، ابھی ابھی ہم نے یہ کہا جانا چاہئے ایک زیادہ حقیقت پسندانہ بنیادوں، گزشتہ سال چین کی برآمدات، ہم نے ایک گاڑی ہے کہ یقین دوسرا دور چلا جاتا ہے جس میں چین کی آٹو برآمدات کے بارے میں بات جس KD 50 فیصد پہلے ہی اس کی مینوفیکچرنگ کی بنیاد پر اس کا نمائندگی کی ہے کہ یہاں تک کہ مقامی ریگولیٹری تبدیلیوں کو اپنانے کے لئے مقامی مارکیٹ کو اپنانے کے لئے، میں جا ہجرت شروع کر دی ہے آزمائشوں میں سے کچھ ترقی یافتہ کمپنیوں کے لئے مقامی، بھی بنیاد CHERY کی شکل میں جمع کیا جاتا ہے مقامی کمیونٹی کے ایک مقامی شہری، ان کی سماجی ذمہ داری ایسا کرنے کے لئے، یہ ایک طویل مدتی ترقی کی ہے، ہمیں ماضی کی ایک بڑی تعداد فروخت کے لئے کچھ رقم چھوڑ کہنا بجائے کیا، میں نے اس میں سے ایک اضافہ ہے یقین طویل مدتی قابل اعتماد.
ذیل میں براہ مہربانی JAC جانگ Zonggang اس ٹکڑے میں JAC میں سے کچھ کا خلاصہ ہے، بہت احتیاط سے کیا جاتا ہے میں سے ایک سوال پوچھنا چاہتا ہوں ژانگ کو درپیش، کیا سمندر پار ہے میں اس کے اپنے برانڈ کی ترقی کو درپیش سب سے بڑا چیلنج ہے محسوس کرتے ہیں؟
پینگ: میں صدر چن نے یہ بھی کہا حقیقت میں، صرف اس چیز، وہ ایک بین الاقوامی مارکیٹ، میں نے سب سے پہلے ایک دنیا کو لگتا ہے، سوچا کہ آپ کو جو آپ کو کپڑا جانے کس طرح سے متعلق ہے عالمی تقسیم حکمت عملی، سوچنا ہے کہ لگتا ہے کہ اس دفتر کے علاوہ ایک مقامی کارروائی کے ساتھ مسئلہ یہ ہے کہ آپ سے Lazi جانا کیسا ہے، ہم آٹوموٹو صنعت کی منصوبہ بندی کر کے پلانٹ کی اتنی زیادہ نہیں لگتا شروع کر دیا، لیکن یہ اصل سے اوپر ہے، ہم زیادہ کامیابیاں چاہتے ہیں، نقطہ کرنے کے لئے، اور میں جمع کرنے کے لئے مرکزی علاقے میں قائم، اور پھر میں دکان پر گئے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ اصل سب سے اوپر، عالمگیریت کے فوائد یا تجارت کی حفاظت یا وہ ان کے اپنے آٹوموبائل کی صنعت کی ترقی کے لئے ترقی پذیر ممالک کی ایک بہت تھا کہ، تو اس نے اسمبلی کی ضرورت ہے.
تو ہم نے بھی نائیجریا میں ہیں سوڈان نسبتا پسماندہ ہے، اب ہم ہماری مصنوعات کے مجمع میں ہے. اس کے غور کی کسی طرح کرنا ہے؟ میں نے JAC چیزیں اس سلسلے کر لگتا ہے کہ یہ بہت اہم ہے یہ یہ مادے کی تین پہلوؤں پر مبنی ہونا چاہئے، کہ ہم آخر میں مجھے لگتا ہے کہ مقابلہ کس قسم یہ ہمارے اپنے برانڈ کی مسابقت بڑھانے کے لئے چینی مارکیٹ میں عالمی برانڈ کے ساتھ مکمل طور پر مقابلہ ہے میں چینی آٹو انڈسٹری، پہلا نقطہ ہمارے معیار ہے ہماری مصنوعات، ہماری مصنوعات کے معیار کو مسلسل مصنوعات کے مطابقت سمیت وشوسنییتا، مصنوعات کی ملائمیت ہے کو بہتر بنانے کے، ہم نے مصنوعات کے معیار کے بارے میں بات کر رہے ہیں، ہم نے اٹھارہ ماہ ایک ملین کلومیٹر برازیل میں پھیل استعمال کرتے ہیں، ہماری بنیاد ہے جب ہمارے پاس مناسب حالت ہے تو پوری گاڑی درآمد اور برآمد کی جاسکتی ہے. اس وقت، تبادلے کی شرح نسبتا اچھی تھی. بعد میں، برازیل نے اسے ایڈجسٹ کیا. نہیں، آپ کو مقامی اسمبلی کو لے جانا ہے، لہذا یہ اپنا آئی پی آئی ٹیکس رکھتا ہے، قیمت اصل میں 70 سے 80 فیصد بین الاقوامی برانڈ تھی. یہ بہت اچھا ہونا چاہئے. اس ٹیکس کو اس میں شامل کریں. میں ایک بین الاقوامی برانڈ سے زیادہ ہوں. 10٪ سے 20 فی صد تک، لہذا ہم سب سے زیادہ زیادہ سے زیادہ 30،000 یونٹس اور ایک سے کم 2،000 سے زیادہ یونٹ ہیں. لہذا مجھے لگتا ہے کہ آپ کو اس طرح کچھ ایڈجسٹمنٹ کرنا ہوگا. یہ بہتر ہے. معیار، زیادہ کثرت سے زمرے، جیسے جی اے سی تجارتی گاڑی اور ایک مسافر گاڑی کے طور پر، مجھے لگتا ہے کہ یہ بہتر ہے. ہم پیداوار کی پیداوار اور معیار دونوں کی زندگی فراہم کرسکتے ہیں.
اور اس کے ذریعے اپنے برانڈ کو ہم ایک اچھے معیار برداشت کر سکتے ہیں، اور آپ کو امیر مصنوعات کی لائن کے لئے ایک حق، مسلسل بہتری میں سودے بازی کی طاقت کے بارے میں ہمارے برانڈ کی ہمیشہ نہیں ہے، ہم اس بات کا تعین کرنے کے لئے ایک مارکیٹ چوٹی پر ہیں، کس معیار میں قیمت فروخت ایک دہائی قبل ٹرک کی قیمت میں پانچ سال میں 60٪ سے 70٪ کرنے کے لئے فروخت کی ہے کہ سب سے پہلے میں نے شیئر مارکیٹ شعبہ جات میں داخل اس مارکیٹ میں کامیاب ہو جاتے ہیں، اور سودے بازی کی طاقت کے بارے میں ہمارے برانڈ، لیکن اب ہم میکسیکو میں ہیں، جنوبی امریکہ، ہماری سیلز قیمت ان میں سے 90 فیصد ہے، لیکن ہم اب بھی اس کے علاوہ، بہتر بنانے کے لئے کو بڑھانے اور بڑھانے کے جاری رکھا اشتراک کریں. اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ نیٹ ورک کے معیار اور ٹیکنالوجی اپ گریڈنگ اور مارکیٹنگ کی خدمات کے کئی سالوں کے بعد آپ کسٹمر کو ایک بہتر تجربہ فراہم، مجھے لگتا ہے کہ یہ بہت اہم ہے.
تو اچھے معیار کے ہیں، امیر زمرے، اس کے بعد آپ کو ایک برانڈ کی جمع ہے، لیکن اس عمل کو آپ مسلسل ایڈجسٹمنٹ کرنے کے لئے ہے، ایسا کیوں ہم سب سے بڑا چیلنج کے درمیان بکھری ہوئے گاڑی سے پیداوار کو برآمد کے وسط میں مقامیانے ہے، خاص طور پر، ملک کی 'راستے'، ہم نے چین میں کامل مصنوعات پر اصرار کر سکتے ہیں، ہم، ش Jixing، بہتری کی ایک بہت کچھ کیا ہے، آپ کو، اسمبلی کے بیرون ملک جانے پھر دباؤ بہت بڑی ہے اعداد و شمار کے ایک بہت جمع کیا اس لیے ہم اب DKD، SKD1 طرف سے، ایک بہت بڑا چیلنج ہے، خاص طور پر افریقہ میں مصنوعات کی مکمل رینج، کو ڈھکنے تاکہ پیچیدہ اسمبلی ایک شکل کی طرح ہے، آپ کو جمع کرنے کے لئے تھائی لینڈ تربیت کرنے کے لئے ایک اچھے معیار کی مصنوعات کے لئے مشکل ہے ہے، وہ بعد میں واپس آئے بھلا رکھا تھا، نسبتا زیادہ مشکل ہو میں اس لوکلائزیشن کیا کرنے جا رہا ہے لگتا ہے کہ، ہم انہیں اس طرح کی بڑھتی ہوئی صنعتی بنیاد اور صنعتی طاقت کے سامنے قطار کاشت کرنا ضروری ہے. یہ ہمارے سہجیوی بہت اہم ہے ہے.
ہم آخر ہے کیا میں پائیدار ترقی کو راہ میں حائل رکاوٹوں، مجھے لگتا ہے کہ یہ ایک بڑا ایڈجسٹمنٹ، یہ، ہم مجموعی کر رہے ہیں کہ کیا عالمی وسائل کو کئی سال پہلے بنائی گئی میں نے ماہ تین الفاظ کا خلاصہ کرنے سکتی ہے کیا جانا چاہئے ہے، مستقبل میں بھی ہے کہ نہیں ہے چینی کار، چین وسائل دہائی کے انضمام ہم ایک ایسی دنیا کی گاڑی کی تعمیر کرنا چاہتے ہے، اگرچہ ہم نے ہر چیز KD کر رہے ہیں کے بارے میں بات کر رہے ہیں، ہم سب چین سے ہو حصوں بیرون ملک جمع کیا جا کرنے کے لئے حاصل کرنے کے لئے، لیکن اب لوگوں کو آپ کی ضرورت نہیں کر سکتے ہیں کا کہنا ہے کہ چین کی طرف سے، آپ کو مقامی طور پر تیار کیا جا کرنے کے لئے صرف جمع نہیں ہے، اور RMB زر مبادلہ کی شرح ہمارے اخراجات جاری رکھنے اضافہ کرنے، ہم ہضم کرنا کس قدر ہے، تو بین الاقوامی برانڈ انہیں دنیا کار پیدا دنیا کے وسائل کے انضمام ہے، تو یہ ہیج تجارت مجھے لگتا ہے کہ یہ سب سے زیادہ اہم ہو سکتا ہے کے معاملے سمیت زر مبادلہ کی شرح کے مسائل، سمیت ایک کثیر نکاتی ترتیب ہے. کہ دنیا کے صنعتی حصے میں ہمارے صرف چین کی آٹو انڈسٹری ہے، اور ہم پوری قیمت چین ملتا ہے کہ کس طرح میں اس کیک بڑا، کہ کس طرح کا اشتراک کریں، میرے خیال میں مستقبل کی ترقی کے لئے سب سے اہم چیلنج ہے، لیکن یہ بھی ایک بہت بڑا مشتمل موقع، آپ کا شکریہ!
زو ہائیڈونگ: ژانگ کی تقریر کے بارے میں میری سمجھ یہ ہے کہ ہم آٹوموبائل کی پیداوار کا ایک ٹکڑا ہیں. حقیقت میں، ہم نے ایک نیا مرحلہ یا نئی حکمت عملی درج کی ہے. چین کا سب سے بڑا بازار ہے، اور یقینا ہماری سبھی فراہمی. زنجیروں کو چین میں مقامی کیا جاسکتا ہے، لیکن جب آپ باہر جاتے ہیں، تو آپ چین پر پوری طرح متفق نہیں ہو سکتے ہیں. آپ عالمی سطح پر رہنا چاہتے ہیں. اس عالمی تقسیم کے ذریعے آپ کی مصنوعات کے فوائد حاصل کرنے کے لئے، یہ چینی گاڑیوں کا مستقبل ہوسکتا ہے. جب ایک کمپنی بیرون ملک جاتا ہے تو اس میں سے ایک سمجھا جاتا ہے کہ یہ ایک مسئلہ ہے کیونکہ ہمارے ماڈل چین میں سینکڑوں ہزار گاڑیاں پہلے سے ہی گزر چکے ہیں. اعتماد، لیکن آپ کی فراہمی میں کچھ مقامی اصلاحات، اور آپ کی فراہمی کا سلسلہ کس طرح نکل رہا ہے؟ اصل اصل برانڈ بھی ہے جس میں آپ کا برانڈ ہے. ابھی میں حیران رہ گیا تھا کہ، حقیقت میں، ہمارے ہلکے ٹرک، ہم اسوزو سیکھا. اب کہ ہمارے جنانگاوا کی گاڑی میکسیکو میں اس کی قیمت 90٪ تک پہنچ سکتی ہے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ یہ ایک مقابلہ ہے جس میں ہم واقعی ہماری قوت ہیں اور 10 فیصد کہاں ہے؟ دراصل، برانڈ ہے، لہذا اگلے سوال، میں ہم پر غور کرنا چاہتا ہوں، میں ہم سے چن سے پوچھنا چاہتا ہوں، چونکہ چن کے بعد، ایک مارکیٹ کے طور پر، مارکیٹ ایک خاص قسمت کے طور پر ان کو سننے اور متعارف کرانے کے بعد، کیا تجربات یا خیالات نے چین کے آزاد برانڈز نے اپنے برانڈز کو فروغ دینے اور اپنے برانڈز کی تعمیر کرنے میں کیا کیا؟
چن کائی: میں اپنے خیالات میں سے کچھ کے بارے میں بات، میں آپ کو اپنے برانڈ کو فروغ دینے کے لئے جا رہے ہیں سب سے پہلے لگتا ہے کہ، سب سے پہلے برانڈ کے جوہر، مجھے لگتا ہے کہ دو چیزوں برانڈ کے پیچھے موجود ہیں دوسرا یہ ہے کہ ایک معیار کیا ہے باہر تلاش خدمت ہے، آپ کو یہ کرنے کی مقامی برانڈ میں اپنے برانڈ کو فروغ دینے کے لئے چاہتے ہیں تو، بنیاد کی گاڑی کے معیار اچھا اس سے دور ڈال دیا جانا چاہئے ہے، دوسرے کی خدمت صرف آگے اس کی جگہ میں ہونا ضروری ہے ، ہم برانڈ کے بارے میں بات نہیں کر سکتے ہیں ان دو چیزوں کے علاوہ، آپ کے برانڈ کو فروغ دینے کے لئے یروشلم، برانڈ قائم نہیں ہے تو، ہم اب سب سے پہلے گاڑی اور پوائنٹس ایران میں تھے کے معیار پر توجہ مرکوز کرنا ہے، تاکہ ہم اب ایران ہمارا منصوبہ ہے پرتیبھا گروپ کے جنرل مینیجر، ذاتی طور پر ایک گروپ کی حکمت عملی کے عروج پر پہنچ چکی ہے، ہمارے منصوبہ کے رہنما بھی کسی بھی مسائل کو ذاتی طور پر اس کے براہ راست اس سلسلے میں ملک میں خطاب ہدایت ہماری تصادم کے جنرل مینیجر کو براہ راست رپورٹ کرنے کے لئے جا سکتے ہیں، ہم پیداوار کے پہلوؤں سے پیکیجنگ کے تمام پہلوؤں شامل ہے، تو ہم، سخت کوالٹی کنٹرول ہیں ایران میں اس سلسلے میں، ہم تکنیکی اہلکاروں کی ایک بڑی تعداد، عراق میں بارہماسی موجودگی بھیجا مقامی مسائل کا لانگ اور بروقت حل.
یہ، اس کے بعد ہم برانڈ کو فروغ دینے کے لئے کس طرح کرنے کے لئے واپس جانا ہمارے برانڈ کی عمارت کو ایسا کرنے کے لئے ایک شرط، ایران کی منظوری، منظوری کی خدمت میں ہماری مصنوعات کے پہلے معیار ہے، اس کا ایک طریقہ اور آلات ہیں جو اس مارکیٹ پبلسٹی کی ایک قسم ہے متنوع، لیکن ایران میں یا ایک اعلی کے آخر میں برانڈ کی تصویر کو قائم کرنے کے لئے ہماری مارکیٹ کے مستقبل، ہم نے حال ہی میں ایک چینی V7SUV مصنوعات درج کر لیا ہے.
سو نے Haidong: یہ ساتھ گھریلو؟
چن کائی: شو صرف مارکیٹ پر جاری کیا ہے، بلکہ اس گروپ کے اسٹار کی مصنوعات کی تعمیر کے لیے ہماری کوششوں، پورے BMW کنٹرول کرنے کے معیار کی آٹوموٹو ڈیزائن کے لحاظ سے ہماری مدد کرنے کے لئے ایک ٹیم روانہ کی ہے، اور ایک بہت ہی منفرد بات یہ ہے کے ساتھ گاڑی وہاں ہے BMW انجن، کہ ایک گاڑی کے سب سے زیادہ سطح کے تمام ہماری پرتیبھا کے حقیقی معنی ہے، اب، یہ ہم ایرانی اسے بازار میں متعارف کرانے کی منصوبہ بندی کی گاڑی ہے، تو آپ ایران میں ایک نسبتا اعلی کے آخر میں برانڈ کی تصویر کو قائم کر سکتے ہیں. یہ صرف ہم ہی ہیں بہت سے برانڈز ایک راستہ اور طریقہ کا اعلان کرتے ہیں، لیکن اس کی بنیاد معیار اور خدمت ہے. میں ان کے بارے میں بات کروں گا. یہ میری رائے ہے.
سو نے Haidong: ان دنوں شو ہے، حقیقت میں، ہم نے ایک شو کی تشخیص میں بہت فکر مند ہیں گاڑی عالمی پریمیئر کہا جاتا ہے، حقیقت میں، چین میں عالمی پریمیئر آٹو شو کارکردگی اس کے اوپر میں ہے جب، یہ بھی ایک برانڈ مارکیٹنگ ہے، یا چین کو مارکیٹ شرائط پر زور دینے کا ایک عکس ہے، ہم پرتیبھا ایران میں ایرانی میڈیا میں رپورٹ کو دیکھ سکتے ہیں، ایران ہمارے برانڈ کی تصویر کو بڑھانے کے لئے ایک راستہ نہیں میں ہے جس کی گاڑی عالمی پریمیئر، میں بھی ہے. بہت ہی اچھا ہے. اب، ہم چاہتے ہیں براہ مہربانی Desaixiwei صدر چن ہم مقامی انٹرنیشنل کی اس طرح ایک تصور کرنے کے لئے، ایک بین الاقوامی سطح لوکلائزیشن ہے، اس میں سے ایک، جس Desaixiwei میں مختصر طور پر ذکر کیا گیا ہے ہے، تو میں صدر چن ایک ڈال پوچھنا چاہوں گا مناسب نقطہ وسعت، امریکہ، انضمام کی اس قسم کی آپ چین کو باہر سے ہو، چاہے، یہ بہت آسان بنا دیا ہے جس میں ایک ثقافت کا انضمام، آپ کو ثقافتی انضمام کے لئے چاہتے ہیں کیونکہ، کے بارے میں بتائیں کہ آپ باہر جائیں تو، اور آپ کو ایک ہی مقامی ثقافت میں کوئی انضمام نہیں ہے. آپ کو اس جگہ میں زندہ رہنے کے قابل نہیں ہونا چاہئے. یہ کہنا ہے کہ، ہم مٹی سے مطمئن نہیں ہیں. یہاں ہمارے پاس مسٹر چن ہیں.
چن Chunlin:، مقامی بین الاقوامی، یقینا ثقافتی سطح کے بارے میں بات ہم کھلے ہمارے مستقبل کے دیگر شاخوں سمیت کئی بار، کے ہمارے بین الاقوامی نقطہ تعین کررہے، میں نے میں نے ابھی کہا کہ پر زور، میں مقامی استعمال کریں گے ایک مقامی کاروبار، کیونکہ وہ یقینی طور پر مقامی انسانی ثقافت کے تمام پہلوؤں کے لئے مقامی قوانین اور قواعد و ضوابط کے ساتھ نسبتا واضح ہیں بالکل، اس میں یہ بھی سیمنز کے پس منظر ماضی جو رگوں کے مسائل کی ایک بہت نہیں ہیں میں کسی کو تلاش کرنے کے لئے مختلف مقامات میں اتنا جس کا انتظام کرنے کے لئے.، لیکن وہاں ہیں کہ، دو سطحوں میں سے ایک ثقافت کے قیام میں کہنے کے لئے ان کی پہلی تسلیم تو تسلیم نہیں کرتا کے انچارج میں ایک مقامی شخص چینی کمپنی کے لیے کام کرنے کو قبول نہیں کرتے سے پوچھیں، یہ ایک نفسیاتی چیلنج ہو جائے گا، بہت سے معاملات میں وہ تنخواہ سے چینی کمپنیوں کو لگتا ہے کہ ہے علاج کے تمام پہلوؤں، غیر ملکی کمپنیوں کے متحمل نہیں کر سکتے ہیں دینے کے لئے ہے، ہم غیر ملکی بڑی مقامی کمپنیوں کے ساتھ مقابلے میں نہیں کیا جا سکتا کیونکہ جس کیوں ہے، غیر ملکی کمپنیوں کو مزید بنایا مقابلے، حالیہ برسوں میں ہم عظیم بیرون ملک بنا دیا ہے اب چینی کمپنیوں ہیں وہ ایک بہت مستحکم ہے، اور ہم نے انہیں ایک نئی دنیا کو کھولنے کے لئے حاصل کرنے کے لئے سخت محنت، دباؤ پر ایک ہی نہیں ہے.
دوسرا، ہم ان میں سے ہمارے تجربے، ہمارے چینی لوگوں کے ساتھ اپنے غیر ملکی ساتھیوں مواصلات، چینی لوگوں کو زیادہ ٹھیک ٹھیک بات چیت کے آخر میں آپ ٹیوب میں مواصلات اکثر ہی نہیں ہے جب، گوانگ میں ہمارے ہیڈکوارٹر ہے کے طور پر، اگر سمیت کہ مل گیا ہے میں اپنے آپ کو کنٹرول، کئی بار ہم نے ایک مثال ایک بار مالی بیانات، ہم جرمنی کی مالی افسر نے کہا افسوس ہے کہ میں چھوڑ، آپ کو چھٹی سے واپس تو میں آپ کے لئے کرتے ہیں، انہوں نے کہا کہ نہیں، میری بیانات ہیں دے اب بھی ہوں دن مکمل کرنے کے لئے ضروری ہے کہ حتمی تجزیہ، جو شاخ ہے میں مبنی ہے، جو ہے، یہ میرے لئے ایک سیکھنے کے عمل ہے، مقامی بین الاقوامی سیکھنے کے عمل Desaixiwei میں اس طرح کے ایک عمل سے گزرنا گا. کئی تعیناتی بیرون ملک ہیں، اور ہم، فائدہ مند سنگاپور میں جرمنی میں بشمول مقامی تعلیم یا مقامی اسکول میں چینی عوام میں قسمت ہیں، ہم چین، ہمارے صدر دفاتر کے ساتھ ہماری خارجہ شاخ حصہ میں سے ایک کے اندر کچھ لوگ ہیں اس پل کو مستقل طور پر اغوا کرنا بھی شامل ہے، انہوں نے مقامی ثقافت کے بارے میں بھی سیکھا ہے. وہ مواصلات میں نسبتا ہموار ہے اور یہ وہی ہے جو میں دیکھ سکتا ہوں، لیکن میں بھی اس پر اصرار کرتا ہوں. پوائنٹ، ہم نہ پورے طور پر بیرون ملک مقیم چینی لوگوں، چینی کمپنیوں کو مقامی بین الاقوامی ثقافتی سطح سے، بن بیرون ملک بین الاقوامی لوگ اس بات کو منظم کرنے کی چاہئے، تو یہ میرے لئے، ہر سال بن سکتے ہیں ہم دو اجلاسوں سے بھی جاپان، سنگاپور میں دنیا بھر میں منعقد کی جاتی ہیں، ہم نے کھل جائے گا حقیقی عالمی، پیسہ نہیں بچا سکتا. اس مقامی پیسے اس سرمایہ کاری کے نام نہاد عالمگیریت ہے، یہ سرمایہ کاری کا حصہ، بلکہ ثقافتی تعمیر ہے اس کے ایک حصے کے طور پر، بچانے کے لئے یہ ناممکن ہے. اگر آپ واقعی اس مرحلے میں آتے ہیں تو، بہت سے اوقات جب ہم بیرون ملک جاتے ہیں تو ہم بہت زیادہ پیسہ رکھتے ہیں. یہ ایک سرمایہ کاری ہے.
اندر، اس تبادلے کی طرح ہے کہ میں آپ کا احترام، تم مجھے احترام، اور جلد ہی سب کو یہ نہیں کہا کہ جس نے آپ کو ہم نے ایک مقامی طور پر ایک بین الاقوامی ٹیم ہیں، ہیں، میں قدم بہ قدم کہنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے تو کے طور پر یہ ایک بہت اہم پہل ہے لگتا ہے کہ کیسے آئے ہم شاخیں کھولنے کے لئے دیگر کمپنیوں میں نقل تیار کرے گا، کہ کس طرح Desaixiwei ثقافت کو یقینی بنانے کے لئے بہت اہم ہے جس میں کاپی کرنے کے قابل ہو جائے کرنے کے لئے، کو منتقل کرنے کے قابل ہے.
سو نے Haidong: ٹھیک ہے، شکریہ جناب چن، حقیقت میں، جو کہ بین الاقوامی انضمام بہت آسان ہے، لیکن یہ بہت آسان آج صبح ہم نے جناب لی کی تقاریر سن رہے ہیں نہیں ہے، کا کہنا ہے کہ، میں نے ایک تصویر اس کے ایک دوست بنایا تھا لے حلقہ، میں تمہیں نہیں، میں ایک لفظ استعمال ہوا ہے تو پتہ نہیں، اور اس کے تجربے اور تجربے کے ذریعے وولوو کا تعاون حاصل کی، تو میں نے مرسڈیز تعاون کی ہمت کرے گا. اس لفظ کو ضائع نہ کریں، سب سے زیادہ لوگوں کی ضرورت نہیں ہو سکتے ہمارے بہت سے مشترکہ منصوبوں کو سمجھتے ہیں، لیکن آپ تعاون کے عمل میں ہیں، وولوو ایک کمی کی صورت حال ہے، یہ ضم ہے، وولوو اب اچھا ہے یا نہیں؟ پچھلے سال، چین میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں 20 ہزار یونٹس برآمد کرتا ہے. اس کے اپنے مقامی مصنوعات کو ہم سب جانتے ہیں، اب یہ ستارہ ہے، یہ اس کی صلاحیت اور وولوو جمع کرنے کی صلاحیت کس طرح ڈال چین کی کے وسط میں ہے، یہ اس کی صلاحیت فیوژن ہے کے لئے ہے اس کی صلاحیت کے سب سے زیادہ کر سکتا ہوں کہو کہ چینی کمپنیوں میں سے زیادہ تر ابھی تک سمجھ نہیں آئی ہے. اس صلاحیت کے ساتھ، یہ بات کرنے کی صلاحیت کا استعمال کرسکتا ہے، مرسڈیز اس کو قبول کرسکتے ہیں. مستقبل میں بیرون ملک جانے کے لئے کاروبار کے دوران میں وہاں ہو جائے گا مقدمات کی ایک بڑی تعداد بھی بہت آسان نہیں، جاننے کے لئے چینی تاجروں کی ایک بڑی تعداد کی ضرورت ہو گی، نہیں ایک یونیورسٹی کے پروفیسر کے بارے میں، ثقافتی انضمام، الفاظ بہت سادہ بات کی پسند، یہ کیسے کریں، زیادہ تر نہیں کریں گے.
میں اس دور کے اختتام کے بعد سوچتا ہوں، میں اپنے خیالات کے بارے میں بات کرنے کے لئے Xing Xing پسند کرتا ہوں.
مسٹر Xing Chuan، محکمہ خارجہ کے غیر ملکی تجارت ڈرائیور کے دفتر کے ڈپٹی ڈائریکٹر
زنگ سے Chuan: میں نے صرف، کئی آٹوموٹو سی ای او کے تجربے کو اشتراک کرنے کے لئے سنی نے دو احساسات ہیں لگتا ہے، ایک کا ذکر کرنا میزبان ہے خاص طور پر اچھا بہت نمائندے، بلکہ ہر شخص کے لئے بہت منفرد سوال پوچھنا کرنے کے لئے، سب سے پہلے ہے میرے خیال میں اس کا جواب سمجھنے کے لئے آسان، دو گہری سوچ کے ذریعے ہے، لیکن تجربے کی دہائیوں کا ایک خلاصہ ہے، مجھے لگتا ہے، میں نے بھی میرے لئے سوچنے کے طور پر صرف چند سی ای اوز کے تعارف کے سننے، ایک عظیم رابطے ہے، میں میں نے پورے آٹو انڈسٹری ریاست سے باہر جانے کے لئے لگتا ہے کہ اور میں حالات ایک نئی تفہیم ہے، لگتا ہے کہ اصل میں اچھا لگ رہا ہے، اب میں ایک نئی تفہیم، اس کی سمجھ کئی پہلوؤں سے ہو سکتا ہے، ہمارے آٹو انڈسٹری کا پہلا پہلو جانا خیالات، اس انٹرآپریبلٹی، ریاستی اور چار کے گروپ سے باہر، میرے خیال میں بہتری آئی ہے، خیال کو چار کلیدی الفاظ، خیال پر پہلے ہو سکتا ہے میرے خیال میں یہ، کے ساتھ جیت کی صورت حال ایک جیت ہے خصوصا آپ کے سابق فوجیوں کے خیال نے کہا ہے، ہماری مصنوعات، خاص طور پر کم کے آخر میں مصنوعات کی مارکیٹ پر قبضہ کرنے کی اکثر کے فوائد سے پہلے، کچھ اجتماعی لڑائی کے بعد چھوڑ کرنے کوچ کر گئے، اس، ہمارے روایتی ماڈل ہے، خاص طور پر ماضی میں مارکیٹ میں ایک موٹر سائیکل پر واقع ہوئی ہے. لیکن تم نے سی ای او ہماری بات سننے کو دیکھنے، اس کے بعد ہم مارکیٹ پر قبضہ کرنے نہیں جا رہے ہیں، ہم مارکیٹ کی ترقی کے لئے ہیں، اور ہم تھوڑا سا سست ہو کرنا چاہتے ہیں، لیکن ایک سست عمل میں ہم نے ایک جیت مقامی ضرورت کے لئے جا رہے تھے پر زور دینا، ہم نہ صرف ان کے اپنے پیسے پر، ہم مقامی حکومت کو وہ کامیابی کا احساس ہے تاکہ مقامی لوگوں کو رکھنے کے لئے، جا رہے تھے ضروری خوشی نہیں ہے، یہ چھلانگ کے تصور تخورتی کارروائی، پہلے تصور پر ایک جیت ہے جس کی وجہ سے ہم کر سکتے ہیں ہے .
ہمارے مقابلہ کی دوسری، ہم صرف ہم محسوس کرتے ہیں، ہم اب صرف باہر جا ایک گھریلو مصنوعات نہیں ہے ہے، لیکن ہم باہر جانے اور صرف کرنے چن بات کر رہے ہیں، ٹیکنالوجی، سروس، برانڈ، معیار کا کہنا ہے کہ ہماری ثقافت، ہم ایک دوسرے کو ہماری ثقافت کے اثر و رسوخ کے ساتھ میں جانے کے باہر جانے کے لئے بھی میں، دونوں کا مرکب ہے، ہم بین الاقوامی لوکلائزیشن کا مرکب ہے، ہم ایک حقیقی رجحان کے روایتی فوائد سے ایران میں ریسرچ انسٹی ٹیوٹ قائم کیا ہے برانڈ، ٹیکنالوجی، سروس، معیار، اب ہم معیار کو باہر جانے کے لۓ نہیں پہنچے ہیں، مجھے لگتا ہے کہ اگلے مرحلے میں گاڑی کو مزید سطح کیسے ملتی ہے، یہ معیشت اور ثقافت واقعی ہوسکتا ہے. لیکن یہ پہلے سے ہی ہے. یہ آسان نہیں ہے، یہ مقابلہ میں اضافہ ہے.
تیسرے میں ہم ہمیشہ کہ ہم چینی کے اپنے برانڈ کے پس منظر میں باہر جا رہا کرنے کے عمل میں کاروں کو محسوس کرنے سے پہلے، کی حالت میں اعتماد محسوس کیا یا ہم دوسرے برانڈز کو دیکھو تک تلاش کیا جانا چاہئے جب ہم دیکھتے ہیں لیکن ہم آج محسوس کر رہے ہیں سر، ہم صرف ہمارے JAC گاڑی میں ڈال، حریف کے ساتھ قیمت کا فرق ہے، اب 90٪، بنیادی طور پر قریب 50 فیصد سے شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں ہم، یہ ہمارے عظیم اعتماد ہے، ہم صرف، قدم بہ قدم جانا سیکرٹری جنرل نے یہ بھی ذکر کیا ہے، جناب لی نے کہا، وولوو کے ساتھ ہمارے تعاون، ہمیں جو میں اس کو دیکھنے کے برابر وژن کا استعمال کیا ہے اس کام کے کرنے میں، میں اتنا حوصلے بلند ملا ہے مرسڈیز بینز، کے ساتھ کام کر سکتے ہیں بہادر ہیں، یہ ہے ہماری پورے آٹوموٹو انڈسٹری میں اعتماد اور خود اعتمادی کا اظہار.
گزشتہ بہت کم، غلط ہے صرف ذکر ہے، ایک گاڑی ہے، لیکن اس سندچیوتی آٹوموٹو صنعت ہے، ہم مختلف مارکیٹ کی پوزیشن میں باہر جا کاروں، ہم اب اس روش رہی ہے کہ ہم نے ماضی میں ہے کہ نشانیاں ہیں ، اب ہم تفرق کے آغاز کو دریافت کرنے کے لئے شروع کر رہے ہیں ایک مارکیٹ کو ایک ساتھ حاصل کی جاتی ہے، ہم اور کچھ شمالی افریقی منڈیوں، اور کچھ شروع سے ہم سب کو ایک ساتھ ہو جاؤ اور ایک مارکیٹ میں مقابلہ کی homogenization انجام نہیں انڈونیشیا میں شروع ہوا اور شمالی امریکہ میں کچھ،، بلکہ مختلف ہے ان کے اپنے مقابلہ کی خصوصیات، میں یہ ایک سومی اظہار ہے لگتا ہے کہ، لیکن یہ بھی ہماری گاڑی واقعی سمجھدار کارکردگی.
میں نے خلاصہ محسوس تو، ہم اپ گریڈ مقابلہ، ہماری ریاست میں کے لحاظ سے، پورے تصور کو جیتنے کے لئے کار ہے اور ہم پر اعتماد ہیں، بلکہ پورے گروپ کے تعاون سے ہم مسابقتی تفرق، اور اس سے بھی تعاون کر رہے تھے تو میں باہر جانے اور ہمارے کاروں میں اعتماد ہے، ہم اپنے آٹو انڈسٹری بہتر ہو رہی ہے چاہتے ہیں.
سو نے Haidong: آپ کا بہت بہت دلچسپ زنگ مندرجہ ذیل خلاصے میں مجھے لگتا ہے کہ ایک چھوٹا سا وقت ہے میں بھی رہنا ہمیں کئی مہمانوں منچن کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے کے لئے چاہتے شکریہ،، ہم زنگ کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں یہاں یا وہاں کسی بھی ایکسچینج دفتر کو کرنے کی ضرورت ہے. کوئی مسئلہ نہیں؟ اگر نہیں، تو ہم سوال کے تیسرے راؤنڈ میں داخل، اس کو فوری طور پر، مہمانوں کی ایک تہائی چینی برانڈز کی عالمگیریت کے لئے ہمیں دعوت دی ایک امکان اپنے کام سے ہے تھے، اور آپ دیکھتے ہیں عمل میں بیرون ملک جانے کی چینی آٹو کمپنیوں، آپ کو ایک فیصلے دے سکتے ہیں، ہم کب تک، ہم آخر میں کس حد تک پہنچنا ہے، میں آپ کو بتا، کیونکہ ہمارے لئے آپ کو مدعو کرنے کے لئے چاہوں گا، کہ یہاں چین کے برانڈ کی نمائندگی کرنے کے لئے ہے فرنٹ لائن کمانڈروں کو ان کی کوششوں کے بغیر بیرون ملک جانے کے لئے، وہ فرنٹ لائن کمانڈروں ہیں، یا ان کی قیادت کے پاس نہیں ہے، دوسروں جھوٹے ہیں.
خیر، میں ڈو شروع کرنا ہمیشہ آگے نظر آنا شروع چاہوں گا.
ڈو Weiqiang: میں نے اگلے تین سے پانچ سال میں گاڑی ایک بڑی وباء وہاں ہونا ضروری ہے، چین کی گاڑی کے تصور کو بہت جلد کی مصنوعات کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے، کو تبدیل کرنے کا صرف ذکر شروع کر دیا ہے کیونکہ، معیار کافی کی سطح میں داخل ہو گیا، سوچنے تاکہ روایتی گاڑیوں حیاتیاتی ایندھن کے معاملے میں، ہم نے ایک عظیم ترقی ہے، لیکن چینی آٹوموبائل کے اس ٹکڑے کو ترقی کرنے کا امکان زیادہ واقعی ایک ذہین نئی طاقت، توانائی کے نئے، زیادہ فوائد، کچھ دوسرے کے مقابلے میں ہے مقابلے ملکوں، تو حال ہی میں ٹیلی ویژن پر ایک بہت فیشن لفظ اطلاق کیا زیادہ اپنے ملک بلایا! ہماری گاڑی کا بہت شکریہ!
ناظم: ٹھیک ہے، ڈو کل، پھر صرف حقیقت یہ زنگ اوپر بھی ذکر کیا ہے، حقیقت، نئی توانائی کی گاڑیوں میں، ہمارے معیارات باہر جانا شروع کر دیا ہے، وہاں ایسے سنگاپور ایک ایشیائی ملک میں ایک بس فیکٹری ہے، انہوں نے توانائی کے تحفظ کے لئے چاہتا تھا نئی توانائی کی بس کو متعارف کرانے، لیکن اس نے کیا کچھ بھی نہیں، نہ ہی معیاری اور نہ ہی گاڑیوں کے لیے حفاظت کی ضروریات، اور یہاں تک چارج کیا نہیں حاصل کرنے کے لئے کس طرح، لیکن انہوں نے ایسا کرنے کا طریقہ متعارف کرانے کے لئے؟ اس نے چین کی مسافر گاڑی کو اس کی دعوت دی جاتی ہے ہے کاروبار، آپ کو آپ کے معیار کے مجھ پر، میرے سنگاپور کرنے کے لئے، ایک دوسرے کے ساتھ ہمارے مشترکہ تحقیق کے ساتھ لے جانا، تعلیم مکمل کی، میں تمہیں سنگاپور میں آنے کے لئے کی اجازت دے دی ڈال، ہم اصل میں پہلے سے ہی ہمارے معیارات کو برآمد کرنے لگے ہیں.
اگلا، ہم JAC جانگ پوچھا.
پینگ: مجھے لگتا ہے کہ آٹو موبائل صنعت کی توجہ اب یہ نئی توانائی سمیت تمام روایتی صنعت اور ابھرتی ہوئی صنعتوں اور اسٹریٹجک صنعتوں، دونوں روایتی اب کیمیائی بغیر پائلٹ انٹرنیٹ سمیت، لہذا چینی آٹو برانڈز ضم ہے کہ ہے گا عالمی معیار کے برانڈز کے قیام، چینی برانڈ بھی عالمی معیار کی چینی صنعتی ترقی کی جانب سے شائع ہوا اور تمام عالمی سطح پر عالمی مارکیٹ میں صارفین کی طرف سے تسلیم کیا، مجھے لگتا ہے کہ یہ بہت اہم ہے. آپ کا شکریہ!
سو نے Haidong: ہم صدر چن کی نمائندہ دعوت دیتے ہیں.
چن کائی: چینی کار ہم سب، آٹو شو سمیت تجربہ، ہو سکتا ہے حقیقت میں، چینی ساختہ گاڑی ہے زیادہ بہتر معیار، میں مصنوعات کو باہر کی زیادہ خوبصورت بنا دیا، واقعی ایک بہت اب یا پہلے کی طرح بہت ایک ہی ہے، اور میں اپنے چینی کمپنیوں نے بھی بھر پور طریقے سے گاڑی میں یقین دنیا کے لئے ہونا ضروری ہے، یقینی طور پر دنیا کے سامنے ہے، اب قومی پہل 'راستے' ہم باہر جائیں گے کے لئے اور ایک اچھا ماحول فراہم کرتے ہیں اور ہم ملک پر 'راستے' پھر کار کے لئے جیت تعاون جیت تعاون کے حصول کے لئے جائیں گے، اور میں مقصد دنیا بھر میں چین کی گاڑی کی پیداوار نصف 50 فیصد برآمد کر پانچ سے دس سال کے ذریعے لڑنے کے لئے ہو جائے گا امید ہے. آپ کا شکریہ!
سو نے Haidong: ٹھیک ہے، بہت زیادہ ایک مقصد ہے، میں 50 فیصد، توقع حقیقت میں، ایک ملک کی تصویر کی مصنوعات پر انحصار کرتے ہیں، پروموشن پر منحصر نہیں ہے واقعی نہیں کیا، جب آپ کی چینی کی مصنوعات کے ساتھ میں غیر ملکی لوگوں کے لوگ جب، حقیقت میں، چین میں آپ کی تصویر ہے، ہمارے لباس کو فروغ دینے کے، اور تو اس نمبر کی کار سے باہر، یہ ایک ملک کی مینوفیکچرنگ کے شعبے کی سطح کی صحیح معنوں میں نمائندہ ہے، تو باہر کچھ کھلونے ہے، تو ہم بہت زیادہ امید چینی آٹو کمپنیوں کے زیادہ قریب اور بہتر، کی ہے کہ براہ مہربانی یہاں صدر چن اجزاء کی جانب سے بات کرنے آئے.
چن چنن: ایک حصوں کے سپلائر کے طور پر، مجھے لگتا ہے کہ چینی برانڈز کو برانڈ بنانے کی ضرورت ہے. ہر کوئی جانتا ہے کہ ہمیں معیار کے بارے میں بات کرنا ہے. معیار کے بارے میں معیار کی بات چیت. ہم مصنوعات کے معیار کے بارے میں بات کرتے ہیں. مصنوعات کے معیار کی حتمی کارکردگی آپ کی جامع کیفیت کی عکاسی کرتا ہے. زیادہ اہم بات یہ ہے کہ، مجھے یہ محسوس ہوتا ہے کہ، ابتدائی مرحلے سے پہلے مرحلے سے مصنوعات کی حتمی ترسیل میں، آپ کو ہر مرحلے پر کارکردگی کی کارکردگی کا مظاہرہ کرنا ہوگا. ہمارے لئے، آپ کے منصوبے کا مرحلہ کیا ہے؟ آپ کی مارکیٹ کا کیا مرحلہ ہے؟ آپ کے تعاون سے، آپ کسٹمر سے بات کرتے ہیں کہ کس طرح مصنوعات کی وضاحت ایک رویہ ہے. اس بنیاد کے ساتھ، ہم چین میں ہیں، مجھے لگتا ہے کہ بہت سے لوگ ایسا نہیں کرسکتے ہیں جو ہماری محنت، ہماری لچک اور محتاج ہے. یہ ایک برانڈ عمارت ہے. جب آپ معیار کے بین الاقوامی سطح پر ہیں، اور ایک ہی وقت میں، آپ کسٹمر سروس کے ذہنیت سے بہت سست اور لچکدار ہوسکتے ہیں، اس میں ہم مارکیٹ میں بہت اچھے برانڈ بن سکتے ہیں، اور سب کو آپ کو مل جائے گا.
سو نے Haidong: ٹھیک ہے، آپ کا شکریہ، صدر چن چینی آٹو انڈسٹری صنعت میں ایک مسبوق ہے، لوگوں کی کار، ایک سو سال تیار کیا ہم واقعی اصلاحات اور کھولنے اور تیز رفتار ترقی سے شروع، تین سال یا چار سال ہے اب ہم ہیں. ہم بالوں کے بعد آپ کو پکڑنے کے لئے کی ضرورت ہے، ایک مسبوق ہیں، وہ بھی آپ کی وصولی کے لئے کس طرح، بھاگ گیا، تو دو سڑکوں، پہلی مشکل کام ہے، ہم ہواوے ذکر مشکل ہے کیا تعلیم حاصل کی، اور ایک لفظ رین کورس موجود ہیں نہ striver محروم کرنے، یہ ہے کہ، آپ کو ان کی محنت کی حمایت کرنا چاہتے مندرجہ بالا تقسیم نظام میں محنت کیا ہے؟ مجھے تم سے کچھ وقت کے لئے چلانے کے لئے ہے، تو میں اپ کو پکڑنے سکتا آٹھ گھنٹے کے لئے لوگوں کو، آپ کو دس گھنٹے کرتے ہیں، دوسری آپ جس سے آپ کو جدت کی ضرورت کا مطلب دوسروں کے مقابلے میں ایک اعلی کارکردگی، پکڑنے، لیکن قومی سمارٹ دنیا کی ایک ہی سطح کے بارے میں، خدا معقول حد ذہین لوگوں منصفانہ ہے، ہر ملک کے ذہین افراد پر مشتمل ہے، بلکہ، اس لیے ہم حاصل کرنے کی ضرورت ایک اچھی بدعت، اگر تلخیص، یہ کہا جانا چاہیے جس کے دونوں بھی ہمارے چینی لوگوں کی ایک خصوصیت ہے، صرف چن ہماری محنت کی بات آتی ہے، کورس کے، وہ بھی ایک لچکدار، حقیقت میں، نے کہا صرف بدعت کے بارے میں رہتے ہیں، پھر مزید اگر اٹھ کھڑے ہوں، آپ کو معلوم ہے صدر شی چار چینی کی روح تلخیص، پہلی لڑائی کی روح ہے، دوسری یکجہتی کے جذبے کو تخلیق کرنا ہے تیسری، چوتھی خواب ہے روح.
میں نے پچھلے لنک پر آج اس فورم میں ہم سوچتے ہیں اصل میں آپ کے بارے میں خواب کرنا چاہتے ہیں، چینی آٹو کمپنیوں کو بیرون ملک جانے کے لئے، ہم کیا ایک حد تک ہو جائے گا، مجھے یقین ہے کہ روح، چین کے چار کی حمایت کے ساتھ آٹو انڈسٹری، کامیاب ہوں گے دنیا میں آٹوموبائل کی صنعت کا ایک اہم قطب بننے کے قابل ہونا ضروری ہے.
، آپ خواتین و حضرات کا شکریہ، اور ناظرین کو آپ کا شکریہ آپ کا شکریہ!