مع محرك الاحتراق السيارة إلى محطة البنزين، ومجرد استخدام بطاقة ائتمان مختلفة أو نقدا، وتتطلب الكثير من السيارات الكهربائية أصحاب محطات الشحن لطلب أو استخدام برنامج بطاقة شحن الهاتف، يمكن للأطراف بدء تشغيل النظام لشحن السيارات الكهربائية، بما في ذلك BMW، مرسيدس بنز، وقد اتخذت Damiler، VW، أودي، بورش وغيرها من شركات صناعة السيارات الألمانية، وكذلك صناعة قطع غيار السيارات بوش Hubject الاستثمار، أعلن في وقت سابق نظاما جديدا، نريد تبسيط عملية الشحن.
لا يتطلب نظام التوصيل والتوصيل الخاص بشركة Hubject أي بطاقة ذكية أو برنامج للهاتف المحمول ، بل يمكنه إكمال المصادقة الرقمية من خلال تبادل الرسائل تلقائيًا من خلال السيارة ومحطة الشحن ، ثم البدء في الشحن ، وعندما يقوم السائق بتجميع السيارة الكهربائية في محطة الشحن ، سيتم إصدار رسالة التوثيق من السيارة. ويتم التحقق من عملية الشحن تلقائيًا من قبل محطة الشحن ، وسيتم تنفيذ الرسوم تلقائيًا أيضًا ، ولا يحتاج السائقون حتى إلى إخراج بطاقة ائتمان أو هاتف جوّال.
ذكرت Hubject أن حل التوصيل والتوصيل جاهز للإنتاج ، وبما أنه يستخدم معيار ISO 15118 ، فإن أي شركة تصنيع سيارات متوافقة مع هذه المواصفة القياسية يمكنها شحن السيارة في محطة شحن باستخدام هذا الحل ، ويتمثل هدف Hubject في إجراء عملية الشحن. تصبح المحطات آلية وتوفر تجربة أفضل للمستخدم.
