Horizont Yu Kai: Nimm | 'China Core' | Erschaffe künstliche Intelligenz | 'China Programm'

25. April bis 29. 2018 Beijing International Auto Show im China International Exhibition Center statt. Während die Ausstellung eine Reihe von in- und ausländischen Automobilherstellern zeigten ausgerüstet mit selbstfahrenden Technologie von neuen Modellen. Als weltweit führendes Unternehmen in der künstlichen Intelligenz eingebettet Horizont (Horizont Robotics) ist auch offen für die Medien am 26. Mai veröffentlichte eine neue Generation Autopilot Reise 2.0-Prozessor-Architektur und eine Computing-Plattform Matrix1.0 2.0 Prozessorarchitektur auf der Reise eines High-Level-Autopiloten basiert.

Live auf der Messe, einen simulierte Verkehrsumgebung Horizont für Echtzeit-Präsentation eingerichtet, die Besucher erleben intuitive Matrix1.0 Autopilot-Funktion in Bezug auf eine große Anzahl von Zuschauern anzieht sammelte Erfahrung am Ereignishorizont, Gründer und CEO Yu Kai eingeführt Horizont neuesten Prozessoren und für die Zukunft planen.

Unabhängige Entwicklung der Matrix-Plattform Maximierung der Leistung von Embedded AI Computing

Die vorgestellte Matrix 1.0, die integrierte Horizon 2.0-Prozessorarchitektur zur Maximierung der eingebetteten AI-Rechenleistung, ist eine L3 / L4-orientierte Autopilot-Lösung, die die Anforderungen an hohe Leistung und geringen Stromverbrauch in autonomen Fahrszenarien erfüllt. Gestützt auf Horizons unabhängig entwickelte Werkzeugkette können Entwickler und Forscher neuronale Netzwerkmodelle basierend auf der Matrix-Plattform implementieren, um Entwicklung, Validierung, Optimierung und Bereitstellung zu implementieren.

Nach Berichten, die Hochleistungsbildwahrnehmung, Matrix1.0 sparse und zeigt basierend neuronale Netzwerk 30 Frames pro Sekunde Video 720P verarbeiten kann, und unterstützt vier Video-Eingänge und die gleichzeitige Verarbeitung in Echtzeit; Pixel-Ebene von 20 verschiedenen Arten von Objekten implementieren semantische Segmentierung, möglich, genau die Art jeden pixel zu erkennen; dreidimensionales Fahrzeug während auch Detektieren, Szenentiefeninformation, die Identifizierung und die Bestimmung der Entfernung zu identifizieren, außerdem können Matrix1.0 Knochenfußgänger identifiziert werden können, wird der Fußgänger bestimmt Richtung, wodurch eine Fußgängerflugbahnvorhersage durchführt.

Da Matrix 1.0 die semantische Segmentierung von 20 verschiedenen Objekten auf Pixelebene unterstützen kann, können Autos komplexe Szenen besser verstehen, insbesondere kann es mit hoher Okklusion umgehen und schnell auf die unbemannten Fahranforderungen in der Szene reagieren, beispielsweise bei Fußgängern oder Fahrzeugen Wenn die Bäume am Straßenrand oder andere Objekte blockiert sind, ermöglicht die Erkennung auf Pixelebene eine korrekte Erkennung, selbst wenn nur ein Teil davon erkannt wird.

Derzeit ist die Matrix1.0-Plattform in der Cityscapes-Bewertungsgruppe mit IoU-Scores weltweit führend.Während sie branchenführende Funktionen wie semantische Segmentierung auf Pixelebene, 3D-Objekterkennung und menschliche Knochenerkennung erreicht, kann sie dennoch bei 31 W mit geringem Stromverbrauch laufen. Niedriger Verbrauch, die Plattform erfordert kein Wasserkühlsystem, hat das Niveau der eingebetteten automatischen antreibenden Anwendungen und der Produkte erreicht.

Neue Generation von Autopilot-Chips Fortsetzung von F & E Mehr Massenproduktion und Kooperation wird eröffnet

Die auf dieser Messe gezeigte Matrix 1.0-Plattform basiert auf der Architektur des 2.0-Prozessors, und die verantwortliche Person des Horizon gab an, dass es sich um eine neue Generation handelt: Der Autopilot-Prozessor - der journey 2.0 ist in Entwicklung und die Zukunft wird in Software und Hardware weiter optimiert. Nach der Fahrt wird der 2.0 Prozessor in der Lage sein, eine stärkere Autopilot-Leistung zu erreichen.

Gleichzeitig wird Horizons Nebula, das ADAS-Produkt für Smart Driving, für die Massenproduktion verfügbar sein, mit dem Fußgänger, Kraftfahrzeuge, Nicht-Kraftfahrzeuge, Fahrstreifen, Verkehrsschilder und Ampeln gleichzeitig genau klassifiziert werden können. Echtzeit-Überwachung und Identifizierung, Genauigkeit ist mehr als 99%, können die strengen Umweltanforderungen für Onboard-Geräte erfüllen und visuelle Wahrnehmung Anforderungen in komplexen Umgebungen, Unterstützung L2-Ebene ADAS-Funktion.

In dieser Ausstellung wurde auch der hochentwickelte Autopilot-Prototyp vorgestellt, den Horizon gemeinsam mit Audi entwickelt: Audi-Beijing-Sprecherin Johanna Barth hat vor kurzem in einem Interview mit Bloomberg öffentlich erklärt, dass Audi bereits über das Thema verfügt Das chinesische Projekt hat sich für Horizon als Partner entschieden: Es wird berichtet, dass beide Seiten bei der Entwicklung und Produktion von Autopilot-Technologie eng zusammenarbeiten werden, um die Entwicklung und Landung von Autopiloten auf hohem Niveau zu fördern, insbesondere bei der Lokalisierung des chinesischen Marktes.

Darüber hinaus kooperiert Horizon mit führenden Tier1-Herstellern wie Bosch und Changan Auto und hat als einziges Unternehmen in China Partnerschaften mit Top-Tier1- und OEM-Herstellern in den vier globalen Automobilmärkten (USA, Deutschland, Japan und China). Intelligente treibende Startups.

Künstliche Intelligenz mit China-China-Programm schaffen

‚Nineteen großer‘ vorgeschlagene Kombination der künstlichen Intelligenz und die Realwirtschaft, legte höhere Anforderungen an der Entwicklung der chinesischen künstlichen Intelligenz. Als weltweit führend bei integrierten künstlichen Intelligenz Core-Technologie und System-Level-Lösungen, mit führendem F & E-Horizont und Landefähigkeiten aufzubauen 'Algorithmus + Chips + Cloud' Industrie-Benchmark. Smart-Fahren, intelligente Städte, Industrie, Business-Intelligence-Szene von drei High-Performance, Low-Power-, Low-Cost-Open-Embedded künstliche Intelligenz Soft- und Hard-Solution-Lösungen, die End-Maschinen die Fähigkeit geben, zu erkennen, zu interagieren und Entscheidungen zu treffen, führen die innovativen Anwendungen der künstlichen Intelligenz.

Derzeit Horizont in Peking, Nanjing, Shanghai und Shenzhen ein Forschungs- und Entwicklungszentrum zu etablieren, ergänzt durch Intel Capital führte Castrol Investitionen, China Jianyin, Li Cheng Vermögen, Chaos Investitionen, Winfield Kapital und Morningside Hauptstadt, Hillhouse Capital, Shuanghu Capital und Linear Capital, zusammen mit neuen und alten Investoren, summierten sich auf mehr als 100 Millionen US-Dollar in A + Runde der strategischen Finanzierung.

Autopilot ist die zukünftige Richtung der Automobilindustrie, aber auch im Mittelpunkt der nächsten Phase des Wettbewerbs in dieser Branche Trend, der mittelfristige Zielhorizont ist: Bis zum Jahr 2025 dreißig Millionen Autos mit Autopiloten BPU Horizont ausgestattet erreichen, so Bauen Sie Chinas eigene selbstfahrende "Kern" Ära auf.

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