26 de de abril de, 2018, por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el circuito cerrado de televisión del canal financiero organizado conjuntamente por los coches de la Organización Mundial (OICA) apoyar la 2018 de China Foro de automóviles se llevó a cabo en Beijing en la tarde, una serie de importantes representantes de la industria automotriz nacional en torno a la 'nueva la era de la estrategia de desarrollo de la industria del automóvil y la distribución 'como tema para presentar sus puntos de vista. Sr. Beijing Automotive Group Co., Ltd. alto directivo de los participantes estratégicos de planificación de relajación compartió importantes cuestiones estratégicas desde el enfoque actual del Grupo automotriz de Beijing y Beijing Automotive Group en esta nueva era de las acciones estratégicas dos aspectos, nos permiten una mejor comprensión de Automotive Group Beijing como uno de los principales grupos de automóviles nacionales en respuesta a este cambio, los esfuerzos para lograr un avance personal, y el futuro curso de acción, en torno a la investigación y desarrollo para mejorar la 2025 estratégica y el desarrollo integral de la nueva energía Comparta viajes, proponga investigación y desarrollo a gran escala, nueva energía integral, abrace el futuro de las ideas estratégicas, refrescante.
Sr. Zhang Chi, Gerente Senior de Planificación Estratégica, Beijing Automotive Group Co., Ltd.
El Sr. Zhang Chi dijo en la reunión que la línea de negocios de planificación estratégica de BAIC Group ha estado siguiendo la situación de la industria internacional y las tendencias de la industria durante mucho tiempo. Creemos que en los últimos años, la industria está realmente llena de todo tipo de ondas brillantes. Nuestra investigación se centra principalmente en dos cuestiones: la primera es la apertura total de la industria automotriz de China, el posible impacto estructural en las empresas de nuestro grupo y algunas medidas que podemos tomar. Empezamos hace cinco años. Preocupado por el hecho de que algunas legislaturas han comenzado discusiones sobre si vender vehículos de combustible en el país o no. Hasta ahora, algunos países ya han hecho una prohibición legal de vehículos de combustible gradualmente durante los próximos cinco a 10 años. Decisiones de vender en el país Algunos países no han tomado decisiones similares, y también han hecho declaraciones que son ventosas en términos de políticas a través de diversas formas, ya sean de las resoluciones o propuestas del parlamento, etc. Al mismo tiempo, observamos Existen al menos dos grandes compañías del grupo de automóviles en el hogar y en el extranjero, incluido el automóvil Chang'an de Yuan Chang, el plan Shangri-La, y Un plan similar para detener la venta de vehículos de combustibles tradicionales.
Beijing Automotive Group basado en la conciencia de este problema, creemos que el mercado chino, así como la situación individual de otros análisis importante del mercado mundial de automóviles, las normas de economía de combustible del automóvil la tasa de disminución pueden ser la causa de este fenómeno. La tendencia de conformidad con la normativa vigente, se el consumo nacional de combustible pueden desarrollar cuatro litros por 100 normas kilómetros en el análisis del nivel de Consejo de Estado del Grupo de Expertos en marcha de nuevos vehículos de energía y vehículos de bajo consumo de la hoja de ruta, que en 2025, cuando nuestro país podría promediar las normas de economía de combustible corporativos para lograr de china cien kilómetros nivel de 3,2 litros. creemos que, de hecho, si las leyes cambian a desarrollar un sentido tal, no es en realidad un gobierno nacional a tomar tal decisión, o un negocio, usted no va a hacer que fuera planes públicos., de hecho, en 2025, cuando el período de tiempo de 2030, la vitalidad de los vehículos de combustible tradicionales han afectado a un signo de interrogación. no está disponible en el mercado a la hora de alimentar los coches no pueden ver, ni es, aparte Además, es posible mejorar la eficiencia de los vehículos de combustible a través de un sistema de mezcla ligera u otras formas híbridas. Incluyendo celdas de combustible, otros combustibles alternativos, aparecerá en el mercado.
Sobre la base de esta consideración, hemos lanzado oficialmente a finales del año pasado para dirigir la Beijing Automotive Group 2025, que es una nueva estrategia energética. BAIC marca propio coche en primer lugar dejar de vender vehículos de combustibles tradicionales en Beijing en 2020, donde solo la luz híbridos, vehículos eléctricos puros y diversos tipos de vehículos de bajo consumo de energía nueva amplios. y poco a poco en 2025, cuando el mercado nacional tiende a dejar de vender vehículos de combustible.
En cuanto a la apertura total de la industria automotriz de China, el presidente Xi también anunció públicamente la dirección de dicha política. Está muy claro que BAIC Group ha prestado una atención a largo plazo a esta cuestión. Nuestra preocupación por este tema también proviene de todo el vehículo de BAIC Group. La estructura actual del negocio de partes y componentes. Todo nuestro negocio de vehículos realmente comenzó a ser más fuerte que el negocio de joint venture de vehículos completos. El gran desarrollo de nuestro negocio de partes y componentes también tomó sobornos de empresas conjuntas. La empresa conjunta ha completado nuestra acumulación original.Por supuesto, también nos dimos cuenta de que ese modelo realmente tiene peligros ocultos.En el estado de apertura de la industria automotriz en el país, la empresa conjunta original de las compañías automotrices de China, el derecho a controlar la empresa conjunta de todo el vehículo y El debilitamiento y la disminución de la equidad se consideran inevitables. Esto no puede evitarse en un nivel absoluto. Usted desea poner fin a la afirmación de que nuestra influencia no disminuirá. Creo que es imposible. Sobre esta base, vuelva a pensar en el apego. En el modelo original de cooperación conjunta de vehículos, comenzamos la empresa conjunta y la cooperación de partes y componentes. Me refiero a un simple OEM. Calidad, también pierde la base de la existencia La apertura de las industrias del país es para muchas de las compañías de vehículos y partes de China. Esta es una declaración de destete. Nuestro país ha estado luchando por la industria automotriz durante más de 30 años después de la reforma y apertura. La oportunidad de desarrollo ha dado un gran apoyo a nivel de políticas. Ahora necesita crecer y debe confiar en su propia capacidad para sobrevivir en el mercado. No solo el Grupo BAIC, sino también muchas compañías de hermanos nacionales enfrentan situaciones similares y una estructura industrial similar. El estado de ajuste, este cambio es a la vez una oportunidad y un desafío, y el desafío es realmente muy grande. La mejora de la capacidad de metabolismo autónomo será el tema más importante de BAIC Group en el próximo período de tiempo. A pesar de la protección de toda la empresa conjunta de vehículos, Comercialmente, ciertamente hay formas y medios para negociar. Solo la mejora de la autonomía es la forma fundamental de enfrentar este problema.
Desde hace algún tiempo, Beijing Automotive Group, el trabajo principal se centrará en tres aspectos de la expansión. El trabajo principal es en realidad un ajuste integrado y la mejora de nuestro sistema D BAIC propio vehículo de la marca I +. Por ahora, el negocio de marca propia de Beijing Automotive Group , hablando desde el corazón, y la industria debe decirse que la buena hermano corporativo, pensamos que la competencia es que hay una brecha, reconocemos también existe la situación desfavorable en su propia competencia entre marcas. aquí pensamos que el producto es una fuerza importante problema. la clave para la fortaleza del producto reside en la planificación y desarrollo de productos de tecnología. Beijing Automotive Group, dentro del grupo de carrocerías de vehículos, instituciones de investigación y recursos para integrar unificado por uno o dos años, al tiempo que reduce la duplicación de los recursos componentes básicos de la construcción y derrochador, lo más importante, la tecnología, los productos y la investigación y el desarrollo dentro del grupo unificado. sobre esta base, y mediante el ajuste de la optimización de la marca, la realización de una especie líneas de productos integrales al tiempo que aumenta las piezas El soporte y la inversión del centro tecnológico de la plataforma, buscando avances en el campo de la electrificación, el peso ligero y la conducción automática. Dominio, nuestro nuevo Instituto de Investigación de Tecnología en el núcleo, impulsará el nuevo desarrollo de vehículos de energía. Nuestro nivel L4 del sistema de piloto automático experimental para llevar a cabo las pruebas en la sección experimental del entorno de la carretera, al tiempo que las unidades pertinentes y entorno específico en virtud de emprender una serie de operaciones ejemplares, mientras que Beijing Automotive Group ahora también se comprometen como una unidad, tras el primer centro de innovación tecnología de los vehículos de energía nacional en el futuro va a depender de las capacidades y los recursos de un centro nacional de innovación, ayudan a mejorar las capacidades de I + D.
Por un lado, adoptar una nueva estrategia energética para el Beijing Auto Group 2025 algún tipo de acción. Por un lado es los ajustes de capacidad llevadas a cabo una serie de iniciativas para pequeñas dispersas capaz de combinar la vieja producción, ajustado para los coches eléctricos y coches híbridos pura luz de la nueva capacidad. Beijing Automotive Group vehículos eléctricos puros es ir antes, sino también para ir más rápido, hasta el momento, BAIC nueva energía ha alcanzado logros notables, pero el estado de desarrollo de la industria ahora con base y nuestro conocimiento del mercado, creemos que debería ser el nuevo tecnología de la energía estrategia de desarrollo para ajustar. llamamos a que se adapta a la nueva línea técnica tres líneas simultáneamente. también han comenzado a explorar el modelo de negocio de la cooperación, Beijing Automotive Group y la compañía de Didi firmaron un acuerdo de cooperación de conformidad con las gotas en el futuro Las necesidades operativas de la compañía, basadas en los nuevos vehículos de energía del Grupo Automotive de Pekín como base para la investigación y el desarrollo, desarrollaron y operaron vehículos personalizados para DDT, y exploraron nuevos modos de cooperación con compañías de servicios de viaje.
El Sr. Zhang Chi también dijo que además de su actividad principal, BAIC considera los servicios de viajes compartidos como una oportunidad comercial emergente. BAIC estableció una compañía de viajes Huaxia en abril de 2017 para explorar el negocio de viajes compartidos. negocio ha cubierto el gobierno y dos tipos de arrendamiento a los individuos, sino también a colaborar con la compañía de servicios de Internet de viajes, el papel de mediador en una red de negocios de coche particular en torno al mismo tiempo explorando la logística del mercado de los vehículos industriales ligeros. como base para la exploración en la parte superior de esta producir una serie de nuevos servicios de valor añadido. compañías chinas en las 15 ciudades con más de 1100 puntos de alquiler de tiempo compartido y 1.200 plazas de aparcamiento, que invirtieron un total de 17.000 vehículos, automóviles de pasajeros eléctrico puro se basa, este último va a invertir en vehículos híbridos y de combustible para que coincida, en más adecuado para los vehículos eléctricos puros en áreas urbanas y ponemos los vehículos eléctricos puros y vehículos de nueva energía. en la actualidad, la compañía de viajes china fundada hace más de un año, hemos logrado más de Ingresos anuales de 500 millones de yuanes. Ahora tenemos 200,000 usuarios registrados, de los cuales más de una cuarta parte son usuarios activos a largo plazo.
A juzgar por las prácticas comerciales actuales, hemos encontrado que compartir el negocio de viajes es una nueva área que vale la pena explorar. El negocio de viajes compartidos también servirá como una preocupación a largo plazo para BAIC Group y continuará centrándose en el futuro.
Para BAIC Group, el principio de la estrategia comercial es muy simple: primero, insiste en el uso de vehículos de nueva energía en un sentido amplio como avance para la I + D independiente y la planificación de productos. El segundo es abandonar la fantasía y hacer todo lo posible para mejorar la innovación tecnológica. El tercero es abrazar el futuro y explorar nuevos modos de viaje.
Beijing Auto Group sigue siendo una empresa automotriz. La tarea básica es hacer un buen automóvil y hacer bien el automóvil. El vehículo y sus componentes siguen siendo el núcleo y la base. BAIC Group también aprenderá de las mejores compañías hermanas y aprenderá de sus experiencias exitosas. Los consumidores chinos contribuyen con más y mejores productos.