2018 آوریل 26، توسط انجمن چین از تولید کنندگان خودرو، دوربین مدار بسته کانال مالی به طور مشترک توسط اتومبیل سازمان جهانی (OICA) سازمان حمایت از 2018 خودرو چین انجمن در پکن در بعد از ظهر برگزار شد، تعدادی از نمایندگان مهم در صنعت خودرو داخلی در سراسر "جدید دوران از استراتژی توسعه صنعت خودرو و توزیع به عنوان موضوع به ارائه دیدگاه های خود، مدیر کل BYD شرکت فروش خودرو، آموزشی ویبولیتین ژائو Changjiang شرکت توضیح داد BYD برنامه BYD بین المللی، استراتژیک، هوشمند شبکه مرتبط از شرکت کنندگان به اشتراک گذاشتن یک سخنرانی فوق العاده است.
خانم ها و آقایان، به نمایندگی از بیوایدی لذت بزرگ امروز برای به اشتراک گذاشتن با شما این فرصت را به یک بار دیگر BYD در عصر جدید، گرایش های جدید، تولید جدید با کیفیت بالا از چگونگی توسعه صنعت خودرو به عنوان BYD مربوط می شود، من موضوع را از امروز به اشتراک گذاری بیشتر این یک دوره جدید از توسعه صنعت و توزیع استراتژی خودرو است.
ما در حال حاضر می توانید ببینید بهینه سازی ساختار انرژی ضروری است به همچنان به تجمع ثروت مادی از آنجا که اصلاحات و باز شدن، در حالی که آوردن نوآوری علمی و فناوری در حال رشد به عنوان قبل از ماشین برای نفت در حال افزایش، کیفیت هوا است، به طوری بهینه سازی انرژی ساختار ضروری در زمینه عصر حاضر از اتومبیل های جدید است. نیازی به گفتن نیست، توسعه ماشین به تغییر ساختار مصرف انرژی، مهم ترین توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی است، توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی مهم است که به مسئله امنیت انرژی و برای رسیدگی به حکومت های زیست محیطی استراتژی، بلکه یک نقطه کلیدی از توسعه جهانی و اصلاح صنعت خودرو. توسعه خودرو تحقق چین به نوبه خود صنعت خودرو به پیشی است، برای رسیدن به یک فرصت قابل توجهی برای ارتقاء تولید بالا پایان، BYD و خوی رو به جلو در مسیر توسعه ماشین جدید کنید.
صنعت خودرو وارد دوره جدید، شی جین پینگ رئیس جمهور ما تاکید کرد که توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی در قدرت خودرو چین به قوی تنها راه است، من فکر می کنم به طور کلی، صنعت خودرو در حال ورود به عصر جدیدی از توسعه جامع از کشور است. چگونه می توانیم بیشتر تلاش بزرگ R & D را به دقت مطالعه بازار، با خوب، با توسعه سیاست زندگی می کنند پر جنب و جوش به پاسخگویی به نیازهای زمان، کاربران انتظار محصولات و خدمات، و آن را یک صنعت خودرو قوی یک نقطه رشد جدید، که به عنوان یک ماشین استفاده می شود باید فکر می کنم سخت در مورد جهت و اکتشاف.
قدرت استراتژیک ملی، اصول قدرت، چین دارای قدرت های جهان باقی می ماند، از اصلاحات و باز شدن ما باید یک سری از سیاست های ملی، از سیزده پنج نفر از طرح یک بار دیگر روشن وسایل نقلیه جدید انرژی، انرژی های جدید و حفاظت از انرژی و حفاظت از محیط زیست سبز صنعت انرژی کم کربن یک استراتژی مهم برای کشور ما است، بلکه در کشورهای صنعتی که در یک موقعیت استراتژیک در آینده تبدیل به یک صنعت ستون از ماشین. من فکر می کنم 2020 باید بیش از 100،000 مقیاس صنعت خودرو برسد.
وسایل نقلیه جدید انرژی چنین ساختار مصرف انرژی سبز، و توسعه آن اجرای سیستم اولیه پرات و ویتنی است، با ورود به مرحله جدیدی از توسعه، سیاست از دست دادن بزرگ به تدریج رو به عقب، به ویژه سیاست 2018، سرعت بخشیدن به ارتقاء جامع از صنعت می توان گفت که خودرو وارد شده است تغییر حذفی در صنعت، یک نقطه بسیار مهم است که به بالا بردن آستانه چنین یارانه های مالی وجود دارد. ما این وضعیت را با میزان و کیفیت تکنولوژی و عملیات مانند بالا بردن آستانه از یارانه های مالی آن یارانه است را مشاهده کنید به داده های چند وجهی سوار در سطح بالایی از تکنولوژی وابسته است، کیفیت محصولات به خوبی سیاست یارانه کسب و کار در جنبه های فنی خاص از قیمت ماشین انطباق، ارتقاء فن آوری و جامع تولید هوشمند و انرژی سبز در بالا باید گفت که اثر بسیار مهم است. کار نوآوری گرا فن آوری بزرگتر و قوی تر، از توسعه ی هسته ای کار فن آوری گرا پشتیبانی، ما اینجا گزارش دهید. به وضوح نوزده قدرت های بزرگ برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز بخش تولید، سرعت بخشیدن به توسعه ساخت و تولید پیشرفته، توسعه پیشرفته تولید تحول نیاز ذاتی است، ما باید به کار کردن یک دوره جدیدی از صنعت خودرو، به تقویت انتقال ساخته شده، من فکر می کنم این است که برای شرکت کسب و کار است نیروی محرکه ذاتی اقتصاد ما تنها راه برای ورود به توسعه با کیفیت بالا است.
نه تنها در بازار چین نگاه کنید، ما در الگوی جهانی از صنعت خودرو چینی با امکانات بالغ ترین، بستگی دارد در منطقه صنعتی یکپارچه چند فرا منطقه ای، به طور کلی صنعتی حمایت از ما دیدن برتر جهان پنج تولید کنندگان باتری الکتریکی ، از جمله دو در چین، باتری BYD یکی از آنها است. در سال 2017، سهم چین از سهم بازار خودرو الکترومغناطیسی جهانی از بیش از 60 درصد، سطح برجسته جهان است. علاوه بر انرژی جدید چین با 1.8 میلیون در سال 2017 ضرب مالکیت خودرو به حساب برای کل سهم بازار جهانی بیش از 50٪، بزرگترین بازار خودرو در جهان است، بیش از کل جامع ایالات متحده آمریکا، ژاپن، نروژ، این سه کشور، در حال حاضر برای اولین بار در جهان قرار گرفت. BYD سه متوالی در سال 2011، نخستین فروش وسایل نقلیه انرژی جدید در جهان به دست آمد و بازار چین نیز طی چهار سال متوالی حجم فروش را به دست آورد.
ما در بازار نگاه کل صنعت است چگونه نوع توسعه؟ توسعه BYD را نیروی محرکه است که برای پیشبرد، به درایو مناطق دیگر ما در شنژن را به عنوان اولین بار برای رسیدن اتوبوس برقی در مقیاس بزرگ، اتوبوس برقی در سال جاری خواهد بازار پر رسیدن و یک مناطق اجاره جامع، شبکه ای جامع از حرکت در مورد این زمینه است. ما همچنین شاهد دیگر بخش های چین، از جمله تایونان، از جمله زیر شهرستانها خواهد توسعه برق عمومی ترویج، اثر بسیار قابل توجه است، خواهد ارتقاء صنعت بازاریابی فروش بازاریابی.
در سه ماهه اول 2018 اخیر، تولید انرژی خودرو جدید ما و فروش 150.000 و 143.000 سطح، که افزایش تولید و فروش وسایل نقلیه الکتریکی خالص افزایش سطح 124.7 درصد، پلاگین در وسیله نقلیه الکتریکی برای رسیدن به یک رسیده رشد 305.3٪ در داده حجم فروش آزمون تنها از بازار، خالص سال وسایل نقلیه الکتریکی فروش در سال افزایش از 131٪ پلاگین در اتومبیل های برقی برای رسیدن به یک رشد 246٪ در سال در سال است، خرید و فروش ارتقاء صنعتی پرورش بازار، نه تنها در زمینه های صنعتی، من میخواهید بازار و توسعه شرکت ما را تبلیغ کنید، همچنین مزیت رانندگی بسیار مهم را ایفا می کند.
به عنوان مدیران چند شرکت داد خودرو گروه به اشتراک گذاشتن یک استراتژی جدید صنعت خودرو، ما نیز در یک بینش جدید را به چهار مدرنیزاسیون هستند تغییر شکل صنعت، BYD است به دلیل این رویا برق سبز، حمل و نقل سبز چنین ماموریت رفتن به صنعت، برق از BYD زودرس قلبی یک شبکه وابسته به دوم است، ما می بینیم که یک ابزار سفر نیست، خودکار فضای تلفن همراه، آن مهم تر است این است که فضای اطلاعاتی، همه ما می دانیم که در آن لبه سوم هوشمند است، من فکر می کنم که ما نیز با آن موافق بسیار است، و چهارم را به اشتراک میگذارد، من فکر می کنم ما نیز بسیار به توافق برسند. به طوری که چهار مدرنیزاسیون جدید بازنویسی صنعت خودرو، همچنین تغییر شکل صنعت خودرو در هوش خاص است یک تولید هوشمند تک نیست، اما محیط زیست باز باز و سیستم هوشمند، است که کمی کمی ما درک می کنیم تعدادی از نقاط مختلف است، برای ایجاد یک محیط باز و سیستم های هوشمند.
BYD در سال گذشته، به طور رسمی پیشنهاد یک دوره جدید از ترمیم باز جامع از نقاط قوت اصلی ما بین المللی، برق، شبکه های هوشمند و دیگر مربوط به ساخت نوآوری ثابت از تحقیق و توسعه برای ارتقاء در صنعت ماشین جدید، محصولات ما، ما زمینه برای ایجاد یکی پس از معیار دیگر، تاکسی ما را از میدان اولیه را به مالکیت عمومی عقب اتوبوس، ما می توانید ببینید که BYD اولین برای ترویج بازار ژاپن در زمینه اتوبوس برقی، کره و انگلستان، ایالات متحده، آمریکا، آسیای جنوب شرقی است چین و برخی کشورهای دیگر از نام تجاری، من فکر می کنم این است چین مانند قدرت، استراتژی بین المللی به یک نیروی بسیار مهم است، ما یک موقعیت بسیار غالب را اشغال کند.
نخست، BYD بین المللی، در اینجا من می خواهم به معرفی جنبه های مختلف:
(A) تیم بین المللی، از BYD وارد صنعت خودرو، صنعت ما تکنولوژی پیشرو است که بسیار به رسمیت شناخته شده است، اما ما یک مشکل با اتومبیل های لوکس یک مقدار رنگ فرستاده اند، در واقع، من به عنوان پس از 85، بینش به است ذهنیت مصرف کننده ما، ارزش ین خواهد بود انتخاب مصرف کننده ما در حال رانندگی مهم است، که به ما مربوط می شود، معرفی می کنیم تیم طراحی در سطح جهانی، در میان آنها آلمان مدیر طراحی نام تجاری لوکس سابق آقای آیده، او و چینی طراحان BYD با یکدیگر برای ایجاد یک زبان طراحی، این زبان از آنجایی که ما آن را در سال گذشته منتشر 925MAx شده است به شدت توسط بازار شناخته شده و کاربران با یک مفهوم محصول کامل تر عمیقا گروه چینی از بازارهای اصلی مصرف کننده منتقل شد، BYD عصر جدید در جاده بالا ترمیم برای ایجاد یک زبان طراحی جدید.
(B) سیستم اپراتورهای بین المللی، ما می دانیم که در BYD گذشته یک شرکت فن آوری های یکپارچه، ما در حال حاضر معرفی یک طرف، تامین کننده بین المللی سیستم امتیاز، ما نیز باز فن آوری هسته ای BYD، که شامل یک هسته ای سه و عصر است مناطق فن آوری های نسل سوم، با شرکت های چینی بزرگتر و قوی تر با هم، ترویج توسعه انرژی جدید صنعت خودرو با هم.
(C) استانداردهای بین المللی طراحی و تعمیرکار. روشن است به صنعت خودرو چین، برای اولین بار توسط بازار تکنولوژی به بازار به تغییر استاندارد، اما این روند است مصرف آن را بالاتر از یو پی اس های طبیعی و فراز زندگی، یک وجود دارد برداشت نیز تاسف، BYD مربوط می شود، ما باید یک نام تجاری مشترک بالقوه تنگ با مرسدس بنز است، ما به طور مشترک با طراحی بین المللی، استانداردهای تولید و استانداردهای نام تجاری ما با هم کار برای ساخت یک عصر جدید از محصولات BYD ایجاد کنید.
(د) عملیات و کیفیت تایید بازار جهانی است. ما می توانید ببینید که در استرالیا، آمریکا در تقاضای جهانی برای اتومبیل نسبتا سخت، از جمله ژاپن و کره جنوبی، BYD نیز به برخی از بازارهای بسیار خواستار وارد شده است از جمله مناطق، نه تنها در حوزه عمومی، ما در زمینه الکتریکی الکتریکی، از جمله دره سیلیکون در ایالات متحده، دانشگاههای سنگاپور، اینها توسط بازار 2D BYD عمل می کنند.
دوم، تکنولوژی برقی BYD، و در اینجا من می خواهم به شما چیزی در مورد استراتژی ما بیشتر برق دو درایو به، یکی از اولین این است که استاد فن آوری هسته ای، دوم مناطق تحت پوشش دو ما PXEV و EV است، یک بحث در مورد تمرکز من وجود دارد ما PXEV فن آوری هسته ای درک و زمینه EV، صحبت در زمینه PXEV، زمان ما در پکن نشان می دهد خودکار، کنفرانس دیروز که ما نسل سوم از دو دستگاه سنگ زنی منتشر شد، بر اساس چری خودرو فروخته 300000 پایه بالا راه اندازی نسل سوم از فن آوری آسیاب برقی، ما آن را به یک پلت فرم، که شامل 3 + 3، و یک سه، یکی از اولین این است که ما 3 کلیک سه گانه به، برق، کنترل الکترونیکی به دست، آن را سبک کمی، مصرف برق کم، کیفیت بالا، آن را اساس زمینه بسیار یکپارچه از وسایل نقلیه الکتریکی واژگون، و چند که من بحث در مورد برداشت، ده از ما و عمودی است، همراه با یکپارچه سازی پلت فرم نوآورانه، این همچنین یک پیشرفت عمده در زمینه برق و همچنین در پلتفرم فنی خواهد بود. هر کس می داند که نوآوری های تکنولوژیک، تغییرات تکنولوژیکی عصر جدیدی از رقابت را به همراه خواهد داشت، BYD در بالای محصولات این سال خواهد بود. بازی کامل مکانیسم ایجاد پلت فرم ما در همان زمان، ما بر روی ماشین های جامع جدید انرژی محصول در طرح محصول متمرکز به نیازهای بازار و مصرف کنندگان است.
سوم، شبکه هوشمند اتحاد، من می خواهم به شما بگویم باز، و دوم عقل از سیستم زیست محیطی BYD است، ممکن است در PPT نمی شود منعکس شده به داخل، BYD تعیین کرده است تا موسسه مشترک شبکه هوشمند، ما می توانید ببینید سیستم BYD، ما در یک سرویس ابری ID، بر اساس پلت فرم خدمات خودرو سیستم کامپیوتر اتصال ما، بر اساس هوش و راننده پلت فرم کمک بر اساس، ما ایجاد شبکه هوشمند ارتباط هر دو BYD باز یک پلت فرم شبکه های استراتژیک و هوشمند برای ارتباط ، بنابراین در آینده ما نیز توسعه شبکه های هوشمند و رانندگی هوشمند را منتشر خواهیم کرد.
پکن نمایشگاه خودرو من فکر می کنم برای اولین بار تجمع واقعی دوره جدید خود را به بازار، صنعت، کاربران، رسانه ها، منجر به یک دوره جدید از BYD به نشان می دهد حرکت، همه ما یک نسل کاملا جدیدی از دیروز باز و سبز رو به رو، عملکرد خود رسیده است قویترین عملکرد خودرو در چین، بلکه به بازتعریف می یک ماشین لوکس تکنولوژی گل سرسبد SUV دو چینی. چنین سطح معیار مفید، صد کیلومتر در 160. شین نرم افزار شروع ما یک ماشین، این ماشین EV برای رسیدن به 200 کیلومتر مسافت پیموده شده، و آن 0-100 کیلومتر شتاب بسیار پیشرفته، آن است که با طراحی جدید و توسعه ما از شبکه هوشمند مجهز به خرد زیست محیطی از سیستم مجهز شده است. ماشین سوم نام تجاری جدید است ماشین مفهومی E-بذر، پارامترهای اساسی از امروز گزارش من با شما، آن را بیش از 600 کیلومتر از استقامت، 0-100 شتاب کیلومتر کمتر از 4 ثانیه رسیده، آن را به عنوان 3.9 ثانیه تعریف می کنیم، در حالی که بهره وری شارژ بسیار خواهد شد پیشرفت های قابل توجهی از جمله سیستم ارتباط خودکار شبکه ما، سرویس ابری و اتصال شبکه هوشمند، همه در این ماشین مفهومی قرار دارند. این نیز عصر جدید ما برای ساخت وسایل نقلیه است. فکر کردن
آینده رانده بازار خودرو من فکر می کنم باز است، این در یک سیستم باز زیر و رفاه امروز یک ماشین است رقابت کافی در بازار کرده اند، بنابراین BYD در دستور کار باز کردن، ما به زودی تشکیل جلسه اول توسعه خودرو در جهان ، پلت فرم واقعی برای توسعه خودرو خود، ما به توسعه دهندگان در سراسر جهان شرکت می کنند، با هم خرد جهان، به طور مشترک ترویج توسعه صنعت خودرو ماموریت ما، ماموریت ماشین نسل ما است، بنابراین ما امیدواریم که برای رسیدن در اکتشاف موقعیت برنده. BYD خواهد بود دقیق، روش استاندارد به طوری که اتومبیل بیشتر به توسعه مشترک آمده است، رسیدن به پیروزی در یک اکتشاف به اشتراک گذاشته. این شامل بسیاری از فن آوری های جدید، و درک جدیدی از ماشین.
نیروهای جدید تعمیرکار، پس از آن وجود خواهد داشت برخی از مهمانان برای به اشتراک گذاشتن، او همچنین به ادغام نیروهای جدید کمک، مهمتر از آن، ما می دانستند که BYD اینترنت مبتنی بر ابر، که ما فکر می کنم متفاوت با گذشته، به طوری که چین نیز نشان می دهد ما در بازارهای پویا هستند. ما به طور فعال خواهد کشف و نوآوری، با چندین پلاگین به موقع و BYD الکتریکی خالص برای ساخت وسایل نقلیه فراوان ترین انرژی های جدید داخلی تمرکز، من به طور فعال کشف عصر جدید، گرایش های جدید، استراتژی های جدید در و نوآوری زیر، ما شکستن تنگنا در توسعه صنعت، BYD سقوط خواهد کرد برای رسیدن به مقیاس بیش از 300000 اتومبیل ما، هدف این سال 200000، که من با رسانه ها و بازار در سال گذشته را به اشتراک بگذارید در گوانگژو نشان می دهد خودکار از هدف است. به عنوان ماشین باید یک هدف، ما نیز کسری از بیش از 180.000 دارند، پشت شرکت ارمغان آورده است بسیاری از سیاست تقسیم سود، ما با شور و نشاط را به سیستم R & D BYD است. بنابراین، در چارچوب یک دوره جدید در توسعه محیط زیست صنعت محیط زیست، BYD خواهد بود جهان چشم، با استقبال شرکت های صنعتی و توسعه مشترک، از شما سپاسگزارم.