26 avril 2018, par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, la télévision en circuit fermé de canal financier organisé conjointement par les voitures de l'Organisation mondiale (OICA) soutenir le Forum Automobile Chine 2018 a eu lieu à Beijing dans l'après-midi, un certain nombre de représentants importants de l'industrie automobile nationale autour de la « nouvelle l'ère de la stratégie de développement de l'industrie automobile et de la distribution «, comme le thème de présenter leurs points de vue, directeur général des ventes d'automobiles BYD Co., Ltd Zhao Changjiang a expliqué le programme BYD BYD d'international, stratégique, lié au réseau intelligente des participants partagent un discours merveilleux.
Mesdames et Messieurs, au nom de BYD Auto ont grand plaisir aujourd'hui de partager avec vous l'occasion encore une fois BYD dans la nouvelle ère, nouvelles tendances, nouvelles technologies de fabrication de haute qualité de la façon dont le développement de l'industrie automobile. Comme BYD concerne, je partage le thème d'aujourd'hui plus Est la «nouvelle ère de la stratégie de développement de l'industrie automobile et la mise en page».
Nous pouvons voir maintenant optimiser la structure énergétique est impératif de continuer à accumuler des richesses matérielles depuis la réforme et l'ouverture, tout en apportant la culture de l'innovation scientifique et technologique est la voiture pour le pétrole en hausse, la qualité de l'air comme avant, afin d'optimiser l'énergie la structure est indispensable dans le contexte de l'ère actuelle de nouvelles voitures. Inutile de dire que le développement de la voiture pour changer la structure de la consommation d'énergie, le plus important est le développement de nouveaux véhicules de l'énergie, le développement de nouveaux véhicules d'énergie est important pour assurer la sécurité énergétique et d'aborder la gouvernance environnementale stratégie, mais aussi un point clé du développement mondial et la réforme de l'industrie automobile. le développement de l'automobile est la réalisation du tour de l'industrie automobile de la Chine à dépasser, pour atteindre une excellente occasion d'améliorer la fabrication haut de gamme, le tempérament BYD avant dans le nouveau chemin de développement de la voiture ci-dessus.
L'industrie automobile est entrée dans une nouvelle ère, notre Président Xi Jinping a souligné que le développement de nouveaux véhicules de l'énergie dans la puissance de l'automobile de la Chine à forte est la seule façon, je pense que dans l'ensemble, l'industrie automobile entre dans une nouvelle ère de développement global du pays. Comment pouvons-nous plus de grands efforts de R & D pour étudier attentivement le marché, avec une bonne, avec l'élaboration des politiques en direct dynamique pour répondre aux besoins des temps, les utilisateurs attendent des produits et services, ce qui en fait une forte industrie automobile un nouveau point de croissance, qui est utilisé comme une voiture, réfléchir à la direction et à explorer.
pouvoirs stratégiques nationaux, pouvoirs principes, la Chine a les puissances mondiales restent, depuis la réforme et l'ouverture, nous avons une série de politiques nationales, de Treize Cinq du plan repréciser les nouveaux véhicules de l'énergie, une nouvelle énergie et la conservation de l'énergie et de protection de l'environnement industrie verte d'énergie à faible émission de carbone est une stratégie importante pour notre pays, mais aussi dans les pays industrialisés qui, dans une position stratégique dans l'avenir deviendra une industrie pilier de la voiture. Je pense que 2020 devrait atteindre plus de 100 000 échelle de l'industrie automobile.
Les nouveaux véhicules d'énergie comme une de structure de consommation d'énergie verte, et son développement est la mise en œuvre du système initial de Pratt & Whitney, avec l'arrivée d'une nouvelle étape de développement, la politique progressivement vers l'arrière grande perte, en particulier la politique 2018, d'accélérer la mise à jour complète de l'industrie on peut dire que la voiture est entré dans le changement de knock-out dans l'industrie, un point très important est de relever le seuil d'une telle subvention financière là. nous voyons la situation avec la quantité et la qualité de la technologie et des opérations telles que le relèvement du seuil des subventions financières, il est subventionné être lié aux données à multiples facettes superposées sur le haut niveau de la technologie, la qualité des produits pour obtenir une bonne politique de subventions aux entreprises dans les aspects techniques spécifiques des prix des voitures de superposition, la technologie de mise à niveau et la fabrication intelligente complète et de l'énergie verte au-dessus faut dire que l'effet est très significatif. plus en plus forte des entreprises axées sur l'innovation technologique, soutiendront le développement des entreprises axées sur la technologie de base, nous présentons ici clairement dix-neuf grandes puissances pour accélérer la construction du secteur manufacturier, accélérer le développement de la fabrication de pointe, le développement avancé L'industrie manufacturière est également une exigence inhérente à la transformation: nous devons faire du bon travail dans l'industrie automobile dans la nouvelle ère et renforcer La transformation de la fabrication, je pense que c'est un moteur interne pour l'entreprise, et c'est aussi le seul moyen pour l'économie chinoise d'entrer dans un développement de haute qualité.
Non seulement regarder le marché de la Chine, nous dépendons du modèle global de l'industrie automobile chinoise avec les installations les plus matures, dans plusieurs zone industrielle intégrée transrégionale, a ensemble des industries de soutien. Nous voyons les cinq fabricants de batterie électrique du monde , dont deux en Chine, la batterie BYD est l'un d'entre eux. en 2017, la part de la Chine de la part de marché de l'automobile électromagnétique global de plus de 60%, un niveau de premier plan mondial. en plus de nouvelle énergie de la Chine multipliée par 1,8 million en 2017 propriétaires de voitures ont représenté la part du marché mondial total de plus de 50%, est le plus grand marché automobile du monde, plus complète des États-Unis au total, le Japon, la Norvège, les trois pays, il est maintenant au premier rang dans le monde. BYD trois années consécutives années pour atteindre les premiers ventes de véhicules d'énergie du monde, les ventes sur le marché chinois a également réalisé quatre années consécutives de la première.
Nous regardons le marché toute l'industrie est de savoir comment type de développement? Développement de BYD est la force motrice pour faire avancer, à conduire les autres zones que nous voyons à Shenzhen que le premier à atteindre les bus électriques à grande échelle, les autobus électriques cette année permettra d'atteindre le marché plein et une des zones complètes, location d'un vaste réseau de mouvement sur le terrain. nous avons également vu d'autres parties de la Chine, y compris Taiyuan, y compris les villes suivantes favoriseront le développement de l'électrification publique, l'effet est très frappant, modernisera l'industrie Remboursement des ventes marketing.
Dans le récent premier trimestre 2018, notre nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes ont atteint 150.000 et 143.000 niveaux, qui augmentent la production et la vente de véhicules électriques purs ont augmenté le niveau de 124,7 pour cent, véhicule électrique plug-in pour obtenir un 305,3% de croissance dans les données de volume des ventes est le seul test du marché, année de ventes pures véhicules électriques en glissement annuel de plug-in voitures électriques 131% pour atteindre une croissance de 246% sur un an, les ventes de la modernisation industrielle nourrir le marché, non seulement dans le domaine industriel, je nous voulons développer le marché au-dessus et la popularité de notre entreprise, et a joué un conducteur profite très important.
Comme plusieurs cadres de l'entreprise ont donné Automotive Group partager une nouvelle stratégie de l'industrie automobile, nous sommes aussi dans un nouvel éclairage sur les quatre modernisations sont en train de transformer l'industrie, BYD est à cause de ce rêve vert électrique, le transport vert une telle mission Dans cette industrie, l'électrification est au cœur de la BYD, le second réseau est uni, on voit que la voiture n'est pas un outil de voyage, un espace de mobilité, et c'est plus important pour l'espace intelligent. Le troisième est l'intelligence, je pense que tout le monde est d'accord, le quatrième est le partage, je pense que tout le monde est tout à fait d'accord, donc Xinshihua réécrit l'industrie automobile et va aussi remodeler l'industrie automobile. En particulier, l'intelligentization n'est pas une fabrication intelligente unique, mais un écosystème et un système intelligents ouverts, ce qui est un point légèrement différent que nous comprenons: créer un environnement et un système écologiques ouverts et intelligents.
BYD l'an dernier, a officiellement proposé une nouvelle ère de Réparateur ouverte complète de nos principales forces internationales, l'électrification, réseau intelligent et d'autres innovation constante de fabrication associée de la recherche et le développement pour mettre à niveau dans la nouvelle industrie automobile, nos produits, notre champ pour créer un après l'autre référence, notre taxi du champ initial dans le domaine public arrière du bus, nous pouvons voir que BYD est le premier à promouvoir le marché japonais dans le domaine des bus électriques, la Corée et le Royaume-Uni, les États-Unis, les Amériques, l'Asie du Sud Pour certaines marques chinoises dans certains pays, je pense que c'est aussi une force très importante dans la stratégie d'internationalisation et d'internationalisation de la Chine, qui occupera une position très dominante.
Premièrement, l'internationalisation de BYD, ici je voudrais introduire plusieurs aspects:
(i) Une équipe internationale Depuis que BYD est entré dans l'industrie automobile, notre leadership technologique est très reconnu par l'industrie, mais nous avons eu un problème avec la voiture de luxe, en fait, en tant que 85e génération, nous avons un aperçu. La mentalité et la valeur de nos consommateurs seront un moteur très important de notre choix de consommation et nous avons mis en place une équipe de design de classe mondiale, dont M. Ede, ancien directeur du design de luxe pour l'Allemagne et la Chine. Les concepteurs de BYD ont créé ensemble un langage de conception qui a été reconnu par le marché depuis la sortie de la 925MAx l'année dernière.Le concept de produit qui est plus parfait avec les utilisateurs a profondément impressionné les principaux groupes de marché chinois. Créé un nouveau langage de conception pour BYD dans la nouvelle ère de la réparation automobile.
(II) Le système d'opérateur international Comme vous le savez, BYD était une société de technologie intégrée par le passé et nous introduisons maintenant un système de fournisseur internationalement reconnu, tout en ouvrant les technologies de base de BYD, y compris le cœur de Sanpower et PM. La technologie de troisième génération dans le domaine sera plus grande et plus forte avec les entreprises chinoises pour promouvoir le développement de la nouvelle industrie automobile de l'énergie.
(III) Internationalisation des normes de conception et de construction Il est clair pour tout le monde que l'industrie automobile chinoise transforme d'abord la technologie du marché au marché, mais que ce sont les hauts et les bas sur le chemin de la route normale. BYD a déclaré que nous avions une marque commune avec Mercedes-Benz appelée Teng Shi, et que nous utilisions des normes internationales de conception, de normes et de fabrication de produits manufacturés pour construire notre nouvelle ère de produits BYD.
(D) Approbation des opérations et de la qualité du marché mondial Vous constatez qu'en Australie, la demande d'automobiles dans les Amériques est relativement exigeante, y compris au Japon et en Corée du Sud, et que BYD pénètre également dans un marché très dur. Dans le domaine public, nous sommes dans le domaine de l'électrification des véhicules électriques, y compris la Silicon Valley aux États-Unis et dans les universités de Singapour, qui sont les opérations du marché 2C de BYD.
Deuxièmement, BYD est électrifié, je voudrais vous en dire plus sur notre stratégie de double entraînement électrique, la première est la maîtrise de la technologie de base, la seconde est la couverture de nos deux zones de PXEV et EV. nous parlons PXEV saisir la technologie de base et sur le terrain EV, dans le domaine de PXEV, notre temps en salon automobile de Pékin, la conférence d'hier que nous avons publié la troisième génération de machine à double broyage, dans une automobile Chery a vendu 300 000 base au-dessus lancement de la troisième génération de technologie de moulin électrique, on l'appelle une plate-forme, qui comprend 3 + 3, et un trois, la première est que nous obtenons le 3 clic triple, commande électrique, électronique, il est léger quantifier, sa faible consommation d'énergie, sa haute qualité, il subvertir la base de champ hautement intégré des véhicules électriques, et quelques que je choisi un parler, nous est dix et une verticale, couplée à l'intégration de la plate-forme innovante, Ce sera également une percée majeure dans le domaine de l'électrification, sur la plate-forme technique.Tout le monde sait que l'innovation technologique, le changement technologique mènera la nouvelle ère de la concurrence, BYD sera au top des produits de cette année. Jeu complet Le mécanisme de création de notre plate-forme Dans le même temps, nous nous concentrerons sur les véhicules les plus complets de nouveaux produits énergétiques dans la mise en page du produit pour répondre aux besoins du marché et des consommateurs.
Troisièmement, Intelligent Networking, ici, je voudrais vous parler plus ouvertement, le second est le système écologique intelligent de BYD, qui peut ne pas être reflété dans PPT BYD a déjà mis en place l'Intelligent Networking Institute. système BYD, nous avons basé sur un service d'identification de nuage, basé sur notre véhicule de service plate-forme d'interconnexion de système informatique, basé sur l'intelligence et la plate-forme d'assistance au conducteur, nous créons réseau intelligent reliant les deux BYD ouvert une plate-forme de réseau stratégique et intelligent pour relier à l'avenir, nous publierons en temps opportun de celui-ci sur le développement du réseau intelligente liaison et la conduite intelligente.
Cette fois-ci au Salon de l'auto de Beijing, je pense que nous avons créé une nouvelle ère pour le marché, l'industrie, les utilisateurs, les médias et les dirigeants afin de montrer la nouvelle ère de BYD. voiture de la Chine plus forte performance, mais aussi de redéfinir une telle technologie voiture de luxe chinois phare double SUV. un niveau de référence utile, cent kilomètres à 160. Qin Pro est notre démarrage d'une voiture, ce L'EV a atteint une autonomie de croisière de 200 kilomètres et son accélération de 0 à 100 kilomètres est également très avancée, elle est équipée de notre tout nouveau design et équipée du développement d'un réseau intelligent, système de sagesse écologique. Le concept car E-Seed, paramètres de base, je vous le signale aujourd'hui, il a atteint plus de 600 kilomètres de vie, 0 à 100 kilomètres d'accélération est inférieure à 4 secondes, nous définissons comme 3,9 secondes, et l'efficacité de la charge sera également très amélioration significative, y compris notre joint équipé d'un système automatique de réseau, de sorte que les services de cloud computing, réseau intelligent reliant tous montés au-dessus de cette voiture concept, ce qui est la raison pour laquelle nous construisons des voitures pour une nouvelle ère Penser.
Futur marché automobile conduit, je pense est ouvert, ce sont dans un système ouvert ci-dessous et à la prospérité est aujourd'hui une concurrence suffisante sur le marché ont une voiture, alors BYD ouvrira à l'ordre du jour, nous allons bientôt convoquer une réunion du premier développement automobile du monde , la véritable plate-forme pour développer leur propre véhicule, nous laissons les développeurs dans le monde entier participent, ainsi que la sagesse mondiale, promouvoir conjointement le développement de l'industrie automobile est notre mission, la mission de notre voiture de génération, donc nous espérons réaliser dans l'exploration Une situation gagnant-gagnant BYD intégrera plus de voitures d'une manière précise et standardisée, développera en collaboration, et réalisera un résultat gagnant-gagnant dans l'exploration partagée, y compris beaucoup de nouvelles technologies et de nouvelles compréhensions pour les voitures.
forces nouvelles Réparateur, alors il y aura quelques invités à partager, il a également contribué à l'intégration de nouvelles forces, plus important encore, nous avons compris que cloud basés sur Internet BYD, que nous pensons différemment avec le passé, si la Chine montre aussi Avec le plug-in opportun et l'électricité pure, BYD a créé le plus grand marché des véhicules à énergie nouvelle en Chine et explore activement les nouvelles tendances, les nouvelles tendances et les nouvelles stratégies. et l'innovation ci-dessous, nous briser le goulot d'étranglement dans le développement de l'industrie, BYD va tomber pour atteindre notre échelle plus de 300.000 voitures, l'objectif de cette année est de 200.000, que je partage avec les médias et le marché l'année dernière au salon de l'auto de Guangzhou de l'objectif. comme voiture ont un objectif, nous avons aussi une fraction des plus de 180 000, derrière l'entreprise a apporté beaucoup de politique de dividende, nous allons vigoureusement dans le système R & D de BYD. par conséquent, dans le cadre d'une nouvelle ère dans le développement de l'environnement de l'industrie Dans le domaine de l'environnement, BYD aura une portée mondiale, embrassera l'industrie et développera ensemble.