26 أبريل 2018، من قبل الجمعية الصينية لصناعة السيارات، وCCTV القناة المالية بتنظيم مشترك من قبل السيارات المنظمة العالمية لل(OICA) دعم عقد منتدى الصين للسيارات 2018 في بكين في فترة ما بعد الظهر، وعدد من ممثلي هاما من صناعة السيارات المحلية حول 'الجديدة عصر استراتيجية تطوير صناعة السيارات والتوزيع "كموضوع لتقديم وجهات نظرهم. تقاسمت SAIC المجموعة، نائب كبير المهندسين مثل المشاركين السيد زو جي استراتيجية التنمية الجديدة استراتيجي شامل SAIC التفكير في.
زو جي مثل في تحدثوا في الاجتماع حول العقد الماضي من ضعف النمو في الاقتصاد العالمي شهدت الأزمة المالية الدولية، والتعافي البطيء من العقد، والنمو الاقتصادي في الصين تتحول من عشر سنوات من التكيف الهيكلي. حزب كبير التقرير التاسع عشر بشكل واضح وأشار إلى أن اقتصاد الصين حقق نموا سريعا لمرحلة النمو المرتفعة، في تحويل نمط التنمية الاقتصادية، وتحسين هيكل فترة النمو، فمن الضروري التركيز على الاقتصاد الحقيقي، من أجل تحسين جودة نظام العرض والاتجاه الرئيسي، تعزز إلى حد كبير لدينا ميزة اقتصادية نوعية في الاستهلاكية الراقية، والابتكار الرائدة، وارتفاع الكربون جوانب خضراء من رأس المال البشري الحديث وتعزيز قوى جديدة لتشكيل قوة دفع جديدة.
SAIC سنوات متتالية هي للحفاظ على النمو الإيجابي، مقارنة بما كانت عليه قبل عقد من الزمن، وكان المؤشر قفزة هائلة من SAIC. SAIC دخلت العام الماضي في العالم أعلى خمسين الموقف. والأهم من ذلك، بعد عقود من الجهود المتواصلة ونحن ليس فقط أكبر وأقوى، وأكبر والجديدة. المتطلبات سوف SAIC السيطرة على تقرير تسعة عشر، والشركات المملوكة للدولة قادرة على المنافسة عالميا لزراعة شركات عالمية المقترحة، مواصلة الجهود لتعزيز الابتكار وإعادة الهيكلة واستراتيجيات تطوير وتنمية لتسريع بناء شركة السيارات ذات الشهرة العالمية المبتكرة.
تبادل المشاركون المذكورة مماثل الأجداد جاي، في السنوات الأخيرة، والتقدم في مجال التكنولوجيا، والتغيرات في هذه الصناعة، ولها تأثير عميق على صناعة السيارات المحلية والدولية، من منظور السوق، وانخفاض سرعة اتجاه النمو المطرد سوق السيارات المحلية أنشأت أساسا. نمو مزدوج الرقم في الماضي قد لقد ولت المستقبل. مرحلة جديدة من التنمية، تحديا كبيرا، ولكن أيضا يعني فرصا جديدة. وبحلول عام 2025، فإن متوسط معدل نمو سنوي مركب يبلغ نحو 2.5٪ من سوق السيارات المحلية، ستدخل مرحلة جديدة من النمو البطيء. في في ظل بيئة السوق هذه ، يتمثل التحدي الأكبر لشركات السيارات في الاعتماد على الطريقة التقليدية لتوسيع السوق ، ولم يعد مسارًا رئيسيًا للتطور المستمر ، بل يجب أن يتغير بقاء وتطوير المؤسسات. على الرغم من أن المنافسة في السوق ستكون أكثر كثافة ، إلا أنه لا يزال هناك الكثير من الفرص للقبض على الألغام.
أولا، مع نسبة زيادة الفداء سنة بعد سنة، لمواصلة تعزيز تنمية الراقية الاتجاه العلامة التجارية، في اتجاه ترقية وتطوير المنتجات من التخصيص. في سوق السيارات ناضجة المستقبل، والاتجاه ترقية الاستهلاك يزداد وضوحا.
ثانياً ، ستصبح أهمية ما بعد البيع للسيارات أكثر بروزاً ، وقد وصل المستوى الحالي إلى مستوى تريليونات اليوان.
ثالثا، بسبب الاختلافات في التنمية الاقتصادية الإقليمية، لديهم مستويات استهلاك السوق أيضا البقع الساخنة، 345 خط استهلاك السيارات في المدينة وراءه المدن من الدرجة الثانية لمدة خمس سنوات، وتوفير فرص للنمو مطرد في صناعة السيارات.
رابعاً ، على مستوى المستخدم ، فإن الأسواق الناشئة في الخارج في آسيان وجنوب آسيا وغيرها لديها عدد كبير من السكان وملكية منخفضة للسيارات وإمكانيات نمو عالية نسبياً.
من منظور تقني، مع اختراق تكنولوجية كبرى من جيل جديد من تكنولوجيا المعلومات والمواد الجديدة، وسلسلة القيمة من الصناعات التقليدية التي تواجه إعادة الإعمار. فمن ناحية، فإن السيارة إعادة تعريف أشكال المنتج، من سيارة واحدة الى متعدد الوظائف الفضاء المحمول. من ناحية أخرى، فإن إنتاج السيارات تغيير عمق، تتقاسمها الإنترنت ذكي والبيانات، على قطاع المصب توثيق العلاقات التعاونية، لتحقيق كفاءة تخصيص الموارد الإنتاجية.
ومن منظور صناعي ، يغير المنافسون نمط المنافسة وقوتها تدريجياً في الصناعة ، فمن جهة ، مع استمرار تنافسية العلامات التجارية المستقلة ، تستمر العلامات التجارية الفاخرة في الضغط باستمرار ، وتحرر نسبة المشاريع المشتركة تدريجياً. جولة جديدة من الخلط ، حيث أنشأت بعض شركات الإنترنت منتجات السيارات الحقيقية وأطلقتها ، والتي تغيرت من المفهوم إلى الواقع ، وفي الوقت نفسه ، تتمتع صناعة السيارات التقليدية والوافدين الجدد بالتنافس والتعاون على حد سواء ، كما أصبحت حدود صناعة السيارات غير واضحة على نحو متزايد. إعادة تشكيل البيئة.
من منظور المستخدمين ، مع الارتفاع التدريجي للأجيال الجديدة من المستهلكين ، فإن الطلبات الجديدة على المنتجات والخدمات يتم إنتاجها وتسريع نماذج الأعمال الجديدة ، وفي الوقت الحاضر ، وبعد الثمانينيات ، أصبحت بالفعل أكبر مجموعة استهلاكية في الصين. مع أكثر من ثلثي الإجمالي ، يتمتع مستهلكي السيارات الشباب بتفضيلات فريدة من حيث الأمان والموثوقية والقوة والتصميم ، ولديهم أيضًا تفضيلًا فريدًا لخدمات الهاتف المحمول والجوّال ، وفي السنوات القليلة المقبلة ، كلما أصبح الإنترنت أكثر شعبية ، سيكون لهذه المجموعة من السكان الأصليين للإنترنت توجه جديد في تجربة المستخدم.
وبالنظر إلى الوضع في صناعة السيارات الصينية في السنوات القليلة المقبلة ، فإن التحديات حقيقية ، والشعور بالأزمة ملّح للغاية ، وأكبر تحد يواجهنا هو أن بيئة السوق قد شهدت تغيرات جوهرية ، وفي المستقبل ، سيكون سوق السيارات في الصين شديد التغير. لفترة طويلة من الزمن ، فهي في مرحلة من النمو المتدني ، وأكبر أزمة هي المنافسة عبر الحدود والابتكار المدمر ، فهي تؤثر تأثيراً عميقاً على نمط صناعة السيارات ، فالتكنولوجيات الفاشلة لا تدخل بالكامل في صناعة السيارات. مع تطور عادات الإنفاق الاستهلاكي في المستقبل ، فإن الرغبة في خدمات السفر الذكية ستصبح أكثر إلحاحًا على نحو متزايد ؛ إذ يجب على شركات السيارات المستقبلية تلبية احتياجات المستخدمين للسفر الذكي.
واستنادا إلى الحكم المذكور أعلاه من اتجاه التنمية الاستراتيجية الشاملة لزيادة توضيح تطوير SAIC. SAIC كهربة المقترحة، تحالف الشبكة، والاستخبارات، وتبادل وقتنا SAIC في دورتين هذا العام، رئيس SAIC دورتين من قبل قناة عندما اعاد SAIC استراتيجية جديدة تحديثات الاربعة، لزيادة توضيح SAIC في كهربة، مرتبطة الشبكات الذكية، وتبادل وتدويل عابرة. انضممنا في الدولية، وقد أكد هذا التعديل الذي ينبغي أن نولي الاهتمام ل يعيش القائد آفاق العلم والصناعة، والسعي لتحسين جودة المعروض من السلع والخدمات لدينا، لزراعة نمو جديدة، وخلق قوة دفع جديدة. يجب أن يكون SAIC المستقبل على المنافسة عالميا، يجب علينا تسريع نتائج أحدث ترقية إلى الأسواق الخارجية. جهود تكامل الموارد في العالم لاستخدام منطقتنا، وتسريع الابتكار والتطوير في بيئة مفتوحة، والتركيز على السوق العالمية، والتركيز على استغلال الحدود.
استراتيجية الابتكار SAIC هو مشروع منهجي، أن تكون متوازنة، والتركيز على تحقيق اختراقات رئيسية في المفتاح، وأشر إلى المنطقة. اختراقات في التكنولوجيات الرئيسية للطاقة الجديدة والإنترنت وذكي، والسعي باستمرار للتفوق التكنولوجي. تسريع الرقمنة والإنتاج حسب الطلب، والعمل بنشاط نحو التصنيع الراقية والتصنيع ذكاء. كسر منصة السفر، الخدمات اللوجستية الذكية ونماذج الأعمال التجارية الأخرى.
بحلول عام 2020، SAIC تحديثات الاربعة في مجال التكنولوجيات الجديدة ولتصبح الشركة الرائدة في السوق في المجموعة الشاملة للسيارات. عام 2025، لتصبح مورد شامل لاستراتيجيات مبتكرة SAIC هو تلتزم أول من الابتكار المستقل، من السيطرة على الكفاءات الأساسية. وضعت دائما مصيرهم في أيديهم. ويغطي العلامة التجارية SAIC الخاصة بالفعل السيارات التقليدية وسوق السيارات الكهربائية، والانتهاء من أعمال التطوير توليد القوة الأساسية، على سبيل المثال تطوير مركبات جديدة للطاقة، SAIC هي واحدة من عدد قليل من التغطية واسعة النطاق هجين كهربائية نقية، خلايا الوقود ثلاث شركات السيارات يحركها محرك، بطارية يتقن، محرك كهربائي، الكهربائية الأساسية تكنولوجيا التحكم ساندن، المحلية والدولية الرائدة في المستوى المتقدم. دفع في 8 يناير من هذا العام، والصين رابطة السيارات والمكونات في الطاقة المنخفضة تكنولوجيا سيارة هجينة هو المفتاح لتعزيز المستقبل فإننا نحرص على نقاط الألم المستخدم، SAIC لتعزيز أعمال التخصيص الشامل، وسيلة ذكية للخروج من تصنيع خصائص SAIC.
من ناحية أخرى، يجب أن استراتيجية الابتكار SAIC الانضمام إلى الانفتاح والتعاون والمشاركة في الابتكار. مشكلتنا التي تواجه صناعة السيارات، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي، وطائرات بدون طيار وغيرها، وهذا هو مشكلة عالمية. لحل هذه المشاكل في جميع أنحاء العالم، ونحن يجب أن نكون معاهد البحوث ذات المستوى العالمي والمحلي معا لحل هذه المشاكل. كشركات السيارات، لدينا مسؤولية لتوجيه هذه الصناعة برمتها.
عام 2016، التقى إدخال حمار وحشي أنظمة SAIC SAIC والتعاون علي، مع انفينيون، ماجنا، ودرس رمح الكهربائية التصنيع رقم 1 مارس من هذا العام، وحصلنا على رخصة القيادة اختبار الطريق لاول مرة في نهاية هذا العام، وضعت SAIC أول الذكية سيارات سيارة الحكمة من الدماغ في انتاج كميات كبيرة في السوق. سوف SAIC تسريع احتلت أرض مرتفعة والشركاء في مجال الطاقة الجديدة والذكية. SAIC تحت المشروع المشترك هي التخطيط المستقبلي للأعمال مبتكرة، وتحديدا بسبب هذا مجموعة من مثل التفكير دائرة من الأصدقاء، من أجل تطوير أفضل سوف SAIC SAIC لا ننسى على الإطلاق، بالنسبة للمستقبل، لخلق ميزة تنافسية متباينة، باستمرار ضخ دلالة جديدة من التطور، SAIC التكنولوجيا ديناميكية ومبتكرة الدولية الجديدة ومبنى جذاب. ليس هناك شك في أننا في العصر الذهبي للصناعة السيارات فى الصين، أمامنا هو فرصة لم يسبق لها مثيل، وإعطاء الفرصة لنا لمواكبة عمالقة صناعة السيارات الدولية. نحن نواجه أيضا التحدي المتمثل في فتح بالكامل، سيواجهون أيضا أكثر كثافة التوسع العالمي. التكامل عبر الحدود من حدود التكنولوجيا والصناعة طمس متداخلة، فهي تعطينا معتادا على صناعة السيارات بتغيير مظهره. صناعة السيارات بحاجة إلى العمل معا، وتشكيل صناعة السيارات الصينية، مجد جديد.