26 апреля 2018 года, в соавторстве с Китайской ассоциацией автомобильных производителей и CCTV Financial Channel, Китайский автомобильный форум 2018 года, поддержанный Всемирной автомобильной организацией (МОПАП), состоялся в Пекине во второй половине дня. Во второй половине дня ряд важных представителей отечественного автомобильного сектора вращались вокруг «новых Юань Миншуэ, вице-президент Chang'an Automobile, описал хорошее видение и план Chang'an Automobile на форуме и дал прекрасную речь по темам «нового возраста, нового мышления и нового плана». ,
Добрый день, все. В соответствии с требованиями конференции я расскажу о ситуации в Чанъане. Тема «Новый век, новое мышление, новый план». В основном это касается промышленного макета. Он разделен на три аспекта.
Во-первых, новая ситуация в автомобильной промышленности, вероятно, подытожена в четырех аспектах: новые потребительские тенденции, новое распределение промышленности, новые бизнес-модели и новые отраслевые модели.
(A) Новые потребительские тенденции. Новое поколение потребителей имеет более высокую покупательную способность. Для более интеллектуальных, более требовательных цифровых функций, более сильная готовность платить. Мы можем видеть умное вождение, мы также провели сравнение с США и В Германии, например, если вам нужно его водить, вам это нужно, вам это не нужно, вам это нравится, вам это нужно, вам это нужно. Существуют три аспекта суждения. Китайские потребители не интересуются автопилотом. 2% очень заинтересованы, 49% очень заинтересованы. Заинтересованы в 30%, 16% готовы заплатить за это. В то же время мы можем видеть из цифр, что китайские потребители - умные водители. Если мы готовы заплатить за это, у нас есть 6400 долларов, которые готовы заплатить, Германия и Соединенные Штаты. Это 2900 долларов США и 3900 долларов США, поэтому китайские потребители являются особой группой потребителей.
(б) Новая форма продукта, технология продукта продолжает развиваться, мы можем видеть, что теперь водяные автомобили, прозрачные автомобили, могут везде ездить на машине, новая форма изменилась, появилось много концептуальных автомобилей, когда форма продукта Большие изменения.
(3) Мы использовали примеры поведения. Мы говорили такси. Рассматривая прогнозы 2016 и 2020 годов, в ближайшие годы такси не будет сильно изменяться с точки зрения количества или суммы транзакций, но Как и быстрая сеть, плавная поездка, онлайн-встречи сильно изменятся с точки зрения количества и других аспектов.
(D) Президент Xi упомянул новую структуру промышленности, дверь в открытие Китая не будет закрыта, мудрость будет становиться все больше и больше, это станет хорошей основой для будущих изменений в структуре промышленности.
Во-вторых, новое мышление китайских брендов.
(а) Диверсификация продуктов, судя по перспективам новых энергетических транспортных средств, в том числе путешествий, с точки зрения изменений в автомобилях, автомобиль неизбежно изменится. За два дня мы были на автосалоне, я видел много брендов стендов. В том числе и у них много концептуальных автомобилей. Я думаю, что эта тенденция очень очевидна. Диверсификация продукта, безусловно, произойдет в будущем.
(b) Производственная пустота, я думаю, что это немного паникер, но мы можем в рамках тенденции снижения тарифов и производственных затрат продолжать расти, многонациональные автомобильные компании будут иметь новое развитие.
(III) Промышленная диверсификация. Теперь, когда главными игроками конкуренции, мы считаем, что в нынешних условиях и условиях основные игроки в конкурсе будут диверсифицированы. С изменениями в нашей политике, с появлением новых технологий, не будет полностью иностранных предприятий с иностранными брендами. Будут ли объединены иностранные бренды с нашими отечественными высокотехнологичными компаниями? Например, объединились ли BMW и Beidou? Объединится ли Mercedes-Benz и Tencent? Если они объединятся, они сделают бренды для нас и для нашей традиционной обрабатывающей промышленности. Каким будет влияние? Мы все думаем об этих проблемах. Китай теперь думает, что мы делаем Интернет более важным, а также высококачественное производство и некоторые технологии, которые опережают других. В этом отношении Китай в настоящее время имеет определенные преимущества. Если эти выгодные компании объединены с крупными международными брендами, теперь мы должны думать о том, что мы будем делать, когда мы будем делать автомобили.
Основываясь на этих соображениях, Changan Automobile приложил немало усилий. За последние два года мы были запутаны, болезненны, и нам было неловко. Эти изменения слишком велики. За последние два года мы много думали, и мы разработали новые чертежи. Некоторые мысли о Чангане в последние годы включают в себя нашу инициативу сделать отчет для наших друзей. Подумав, мы создали стратегию для инноваций и предпринимательства. Это стало третьей стратегией Чанъань. Мы объявили на этой неделе, почему она называется В трех проектах Chang'an первоначально не был автомобилем. Первое предприятие было лидером в микроавтомобилях в 1980-х годах. Второе предприятие началось в 2006 году, в общей сложности 10 миллионов в производстве и продаже, и это было также первое. После входа в бизнес-мир мы чувствуем, что есть много областей, которые нужно изменить. Недавно мы создали третье предприятие. Это стратегия инноваций и предпринимательства. Основной контент - это одно ядро и четыре преобразования. , Одно ядро, конкретные цели не говорят, давайте поговорим о ядре и четырех основных преобразованиях. Что такое ядро, мы будем V. Эффективность основывает основную конкурентоспособность G & A Automobile. Мы проанализировали нашу собственную техническую силу, структуру талантов и т. Д. Анализируются наши сильные и слабые стороны. Мы считаем, что эффективность может решить наши текущие проблемы, поэтому Changan повышает Эффективность строится как ключевая компетенция. Это очень важная стратегия для нас. Кроме того, мы должны выполнить четыре основных преобразования: четыре преобразования начнутся с преобразования пользователей от пользователей к операционным клиентам. Мы называем управление клиентами. Первоначально мы обслуживаем клиентов и обслуживаем пользователей. Теперь второе преобразование - это переход от действующих продуктов к действующим брендам. Недавно мы также выпустили наш план бренда. Если на автосалоне можно увидеть заинтересованных друзей, у Changan есть автомобиль Auchan, мы выпустили новый. В-третьих, мы должны перейти от традиционных продуктов к интеллектуальным + новым энергетическим продуктам. В-четвертых, мы называем продукты и услуги управления с точки зрения методов управления. Мы должны преобразовать наши бизнес-продукты в сервисные продукты и туристические решения. Это Chang'an. Основное содержание третьего предприятия.
В то же время, чтобы поддержать третий переход, мы разработали два основных плана: первый - план Shangri-La. План Shangri-La был выпущен 19 октября прошлого года. Мы считаем, что самая важная цель - до трех основных новых энергетических и специальных платформ к 2020 году. Чтобы построить, во-вторых, в 2025 году, мы должны всесторонне модернизировать топливные транспортные средства в традиционном смысле, прекратить продажу топливных транспортных средств в традиционном смысле и реализовать четыре стратегических действия. Мы должны инвестировать 100 миллиардов, 100 миллиардов действий и 10 000 человек одновременно. В рамках программы исследований и разработок, а также отечественного Интернета и некоторых разведывательных данных мы создали партнерскую программу, а также программу обучения. В дополнение к проекту Shangri-La мы также представим новую стратегию под названием Beidou Tianshu. Pivot - это интеллектуальная стратегия, которая, как ожидается, будет выпущена во второй половине года. В области интеллекта Changan Automobile добился замечательных результатов, в том числе вождения без водителя, в том числе в США, включая APA 4.0, технологию автоматической парковки, и теперь у нас есть Реализуйте пульт дистанционного управления, позвольте ему найти свое собственное парковочное место, позволить ему войти и позволить ему выйти удаленно, к месту, теперь эта технология реализована, После завершения теста это интеллектуальная стратегия: Beidou Tianshu скоро будет выпущен и достоин всех ожиданий. Наконец, наступила новая эра для полного открытия китайской автомобильной промышленности. Будущее полно возможностей и проблем. Предпринимательство официально отплыло, с нетерпением ждем будущего. Changan Automobile будет работать вместе со всеми, у кого есть открытый ум, чтобы совместно продвигаться к новому завтрашнему дню в автомобильной промышленности. Чанганские люди будут вносить свой вклад в наши мечты. Changan line the world, вносит свой вклад в красоту, спасибо.