2018年4月26日、中国自動車工業協会、2018年の中国の自動車フォーラムは午後に北京で開催された合同世界機関車（OICA）が主催する金融チャネルCCTVサポートし、「新しい周りの国内自動車産業の重要な代表者の数によって、自動車産業の発展戦略と流通の時代「自分の意見を提示するテーマとして。元明学ぶ長安自動車の副社長は、上のサブフォーラムに長安自動車素晴らしいビジョンと青写真を描いている」新時代、素晴らしいスピーチを共有するトピックについての新しい考え方、新しい青写真」 。
みなさんこんにちは午後。私は主に業界のコンテンツのレイアウトについては、「新しい時代、新しい思考、新しい青写真」と題する総会によって要求された長安の状況に関するプレゼンテーションを、行う。三重話します。
まず、自動車業界の新しい状況は、新しい消費者動向、新しい業界分布、新しいビジネスモデル、新しい業界パターンの4つの側面でおそらく要約されます。
（A）新しい消費者動向、新世代の消費者は購買力が強いスマートで要求の厳しいデジタル機能、より強い意欲的な支払いのためにスマートな運転を見ることができます。ドイツは、例えば、自動操縦は、あなたがすることを必要としない？のような、一般的には、三つの側面を決定する必要があり、中国の消費者は、49％に非常に興味を持って、オートパイロットの2％のための会計処理に興味を持っていないではありませんあまりにも興味がある人の16％が、このために支払うことを喜んでいる、30％を占めています。我々は図から見ることができると同時に、中国の消費者は、スマート運転している私たちはそれを支払うことを喜んでいる場合は、$ 64支払うことを喜んであり、ドイツと米国それは2900米ドルと3900米ドルなので、中国の消費者は特別な消費者グループです。
（b）新しい製品の形態、製品の技術は進歩し続けている、今我々は水車、透明な車、どこでも車をオンラインで飛ぶことができる、新しい形態が変化した、コンセプトカーが多く出てくる大きな変化。
（3）2016年と2020年の予測をみると、今後数量や取引量の点でタクシーは大きく変わらないだろう。高速ネットワーク、スムーズな乗り心地、オンライン予約などは、量やその他の面で大きく変化します。
（D）大統領は、業界の新しいパターンを言及し、中国の開口部への扉が閉鎖されない、知恵が大きくなり、これは産業構造の将来の変化のための良い基盤を置くだろう。
第二に、中国のブランドの新しい考え方。
新エネルギー車、ビューのビュートラベルポイント、ビューの車のシーンチェンジ点を含む（A）製品の多様化、車が変更されます。これは、我々はショーに住んで二日で、私はブランドのブースをたくさん見ました、それを含めて、彼らは多くのコンセプトカーを持っています。私はこの傾向が非常に明白だと思います。
（b）製造中空、私はこれは少し警戒家だと思うが、我々は関税引き下げと製造コストの上昇の傾向の下にすることができます、多国籍車会社は新しい発展を遂げるでしょう。
（Ⅲ）産業の多様化競争の主な競争相手は、現在の環境と状況において、競争の主役は多様化すると考えている。メルセデス・ベンツとテンセントは一体となって、一体化すれば、私たちのために、そして伝統的な製造業のためにブランドを作ることになるでしょう。中国は今、インターネットをもっと先に取っていると考えており、ハイエンドの製造業と他の先進的な技術を持っていると考えています。これらの有益な企業が大きな国際ブランドと結びついているなら、今我々は車をやっているときに何をするのか考えなければなりません。
長安汽車は努力の多くを行って、これらの反射に基づいて、我々は最後の2年間で、我々は非常に、非常に苦痛絡まってきたことを感じ、私たちは、これらの変化のあまりに多くをさまよってきた、私たちは、次は最後の2年間の多くは、新しい青写真を開発することだと思います長安レポートを作るためにすべての私たちの友人への取り組みなど、近年ではいくつかの考え、私たちは長安第三の戦略になってきた戦略的イノベーションと起業家精神、この月曜日に私たちがリリースされたの形成を考えた後、なぜそれが最初に呼ばれています彼らは車をやっていないされている3つのベンチャー、長安は、我々は軽自動車のリーダーになってきた1980年代の最初のベンチャー企業である。第二ベンチャーは2006年に始まった、累計生産・販売数量10万人を超え、最初に考えることができます中国ブランドのクラブに千万。将来的に進出、今、私たちは多くの場所があると感じ電流の変化を変更する必要があり、我々は最近、第三ベンチャーを開発してきたが、戦略的イノベーションと起業家精神で、主な内容は、コア、4つの遷移です、1つのコア、具体的な目標は、コアと4つの主要な変換について話しましょう。ファイブ長安汽車のコア競争力を再生し、効率、我々はそうで彼らの技術力、人材構造とを分析し、私たちの強みと弱みを分析をしなければならない、我々は今、私たちの問題を解決するために、効率的にその次元を感じるので、増加チャン効率性はコアコンピタンスとして構築されており、これは非常に重要な戦略であり、さらに4つの大きな変革を実行する必要があります。今のビジネスブランドの製品への移行事業から第二遷移が興味を持って友人がショーを見ることができれば、我々は最近、私たちのブランドの計画を発表している。チャンAUCHANは車を持って、我々は新しいをリリースブランド、第3に、伝統的な製品からインテリジェント+新エネルギー製品に変えなければならない、そしてビジネスモデルから製品とサービスを呼び出すことです。第3のベンチャーの主要な内容。
一方、我々は二つのプログラムを開発したリストラの第三ラウンドをサポートするために、最初の1は、シャングリ・ラは、10月19日に、昨年計画しているシャングリ・ラの計画を発行し、私たちは、主な目標は、2020年に我々は3つの新エネルギーの専用プラットフォームを完了することがあると思います建物は、2025年に第二は、私たちは伝統的な意味での燃料車を強化したい、4つの戦略行動を達成するために、伝統的な意味での販売のための燃料車である人々が、私たちは、千億、千億アクションを投資する必要がありますR＆Dプログラムは、国内インターネットといくつかの知能と連携してプログラムを作ったほか、Shangri-Laプロジェクトに加えてBeidou Tianshuという新しい戦略を導入する予定です。ピボットは、後半にリリースされる予定のスマート戦略、である。知能の分野、長安自動車は4.0、自動駐車技術のAPAを含むMTCの米国を含む無人などの具体的な成果を、持ち、そして今、我々は持っています遠隔地を実現し、自社の駐車スペースを見つけて、遠くに出て行くことができるようにしましょう。今ではこの技術が実装されています。インテリジェントな戦略であるテスト、完了すると、Tianshuコンパスはすぐにリリースされる、最後に、中国の自動車産業の完全な自由化は、新しい時代を歩んできましたもを楽しみにして価値がある。今後は機会と課題に満ちている、第三長安汽車ビジネスは離陸、長安自動車がオープンマインドで未来に目を向けるだろうし、我々は新しい明日の自動車産業に向けて連携して動作します。長安は、電力の私たち自身の夢を貢献していきます。チャン・ラインの世界、よりよい貢献を、ありがとうございました。