. کناروں کے مطابق دونوں کمپنیوں کے ڈیٹا طریقوں کو جمع کی رپورٹ ہے کہ گاڑی سڑک ڈرائیونگ رویے ڈرائیونگ انسانی کی تفہیم حاصل کرنے کے لئے، اعداد و شمار کے خود ڈرائیونگ بھاری مقدار تجزیہ کے لئے جمع کرنے کی ضرورت ہے، اور ڈیٹا فی الحال کمپنیوں کی سب سے بڑی تعداد میں Tesla اور Waymo ہے ایک ہی نہیں ہے. ان گاڑیوں کی کارکردگی کو سمجھنے کے لئے، حقیقی دنیا کے ڈیٹا کو جمع کرنے کے لئے اس کی تنصیب یہ autopilot برقی گاڑیوں کے لئے نیم خود کار ڈرائیونگ نظام کے سینکڑوں ہزاروں بیچا کو استعمال کرنے میں Tesla. طاقتور Waymo کے استعمال کے گوگل یہ autopilot مختار سے منصوبہ بندی کی حیثیت کمپیوٹر انکار، اور پھر نتائج حقیقی دنیا کی ٹیم کی ایک نسبتا کم تعداد میں واپس سیکھتے ہیں. آدم یوحنا مارگن سٹینلی (مورگن اسٹینلے) تجزیہ کار Tesla کے، ڈیٹا کی قدر Tesla کے ذریعے منتقل کیا جا رہا ہے اب زیادہ ہو سکتا ہے کہ یقین رکھتا ہے دنیا بھر میں گاڑی مالکان کے ہزاروں کے سینکڑوں یہ autopilot تقریب پر کارکردگی میں معلومات جمع کرنے کے لئے. مائلیج کی تعداد کے علاوہ میں، Tesla کے بھی غیر استعمال شدہ نیم خود کار ڈرائیونگ تقریب، یہ autopilot کہ کس طرح مختلف ڈیٹا ڈرائیونگ منظر کو ہینڈل کرنے کے لئے جمع. تیسلا کاروں کارروائی کیس ہو یہ autopilot سافٹ ویئر کو ریکارڈ کریں گے ، Tesla کے پاس واپس کے اعداد و شمار، کمپنی سال کے تمام اربوں انکرن کر سکتے ہیں تاکہ یہ autopilot ڈیٹا. Waymo کے طور پر ابتدائی 2018 میں اعلان کیا کہ وہ خود بخود ڈیٹا کو ڈرائیونگ کے پانچ ارب میل دور بناوٹی، اور کار کی طرف سے کیا تھا کہ سنگ میل میں عوامی سڑکوں کی 500 ملین میل تک پہنچنے کے لئے. Waymo پابندیوں کے بارے میں 500 600 گاڑی بیڑے کے ذریعے صرف جمع کیا جا سکتا ہے کہ حقیقی دنیا کے ڈیٹا، اور صرف ٹیکساس، کیلیفورنیا، مشی گن، ایریزونا اور جارجیا میں ان گاڑیوں اور دیگر ریاستوں ڈرائیونگ، تنوع دنیا میں 300،000 سے زائد Tesla کے برقی کار کے ساتھ موازنہ نہیں کر سکتے. لیکن Waymo سال کے اختتام سے قبل ہزاروں شامل کرنے کے لئے منصوبہ بنا رہی ہے گاڑیوں، اور حال ہی میں I-پیس ایس یو وی کار برقی کار کے مکمل ورژن تیار کرنے زگوار لینڈ روور کے ساتھ اشتراک کا اعلان کیا. Waymo اگلے چند سال، 20 000 ٹیموں کی تعداد میں اضافہ سڑک پر ان گاڑیوں میں ایک بار، جمع مائلیج ایک دن ہو جائے گا کرے گا کافی ہے. خاص طور پر، کے اعداد و شمار Waymo Tesla کے جمع کیا، اور نہ صرف سائز فرق ہے، مواد کی روشنی (LiDAR کے) سینسر، ریڈار سینسر اور 5 کے تین مختلف اقسام کا استعمال کرتے ہوئے Waymo کار مختلف ہے. 8 کیمرے، Tesla کے آٹھ کیمرے، 12 الٹراسونک سینسر اور ساتھ لیس ہے ایک آگے کا سامنا ریڈار روشنی کو ایک اعلی قرارداد مکمل آٹو ارد گرد کی تصویر کی تعمیر میں مدد کر سکتے ہیں میں اندھیرے اب بھی درستگی کو برقرار رکھنے، کارکردگی کیمرے، ریڈار اور الٹراساؤنڈ سے بہتر ہے، لیکن میں Tesla ایک چیز، ڈیٹا کی پروسیسنگ کے اس سلسلے میں ایک مشکل کام Tesla کے Waymo مقابلے میں واضح طور پر زیادہ ہے ہے ہے جمع اعداد و شمار کا استعمال نہیں کیا ایک مقابلہ فائدہ. ایک مکمل کمپیوٹر ماڈل کا Waymo قیام 25،000 مجازی گاڑی کے کمپیوٹر پر حقیقی دنیا کے ڈیٹا کو تعمیر نو میں ڈرائیونگ کے ساتھ، شہر کو ٹیسٹ، اور پھر ٹیسٹ گاڑی کے سیکھنے کے تجربے پر اپ لوڈ تخروپن ٹیسٹ وسائل کی اہم سرمایہ کاری کی ضرورت کے لئے، وقت اور تحقیق، Waymo پیرنٹ کمپنی کے موجودہ تخروپن کے مائلیج کو مدد فراہم کی ہے، 6 ارب میل دور کے قریب ہے، اور کار نامی تجارتی پروگرام کے آخر میں شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے. تاہم چونکہ دوڑ میں ایک سیاہ گھوڑے غیر ڈرائیونگ NVIDIA. NVIDIA ٹیکنالوجیز کے علاوہ کوئی نہیں کیا جا رہا ہے کر رہے ہیں استعمال سمیت تیسلا سمیت کمپنیوں کے سینکڑوں. مارچ، NVIDIA DRIVE نکشتر نقلی نظام کا آغاز کیا، مقصد کی کمپنی کو حاصل کرنے کے لئے ہے کیا نہیں تیسلا اور Waymo بیڑے سائز یا کار فیلڈ کی طرف سے آسان رسائی کی مالی اعانت. سڑک کی جانچ اور نقلی کے میل رقم صرف جو کمپنی حتمی فائدہ ایک اور مسئلہ سیفٹی کار کی وضاحت کے لئے کس طرح ہے ہے اس بات کا تعین کرنے کے لئے کافی نہیں ہے. نام نہاد لفٹ کار (قطع تعلق) کی تعداد، ڈرائیور کی حفاظت پر نظر رکھنے کے مطابق تمام کمپنیوں کی ایک عالمگیر انڈیکس کے ساتھ کار یہ autopilot نظام کا کنٹرول دوبارہ حاصل کرنا ضروری ہے، لیکن اس کے انڈیکس، کامل نہیں ہے تعریف کافی درست نہیں ہے کیونکہ، یہ جعلی لئے آسان ہے.
