Polyurethan: Transformatoren in Materialien

"Es kann sehr weich sein, es kann sehr hart sein, es kann auch halbweich sein, es kann auch schallisoliert, isoliert und verformt werden. Die Vielseitigkeit und Flexibilität von Polyurethanen gibt Materialwissenschaftlern viel Raum für Phantasie und Kreativität. Veredelung, es war unmöglich, unmöglich zu werden Am Nachmittag des 25., während der Beijing International Auto Show im Jahr 2018, trat Frau Yu Yu, die kaufmännische Direktorin der Dow Polyurethanes Business Department der Vereinigten Staaten, den teilnehmenden Experten für die Industrie Medien und die Öffentlichkeit. Eine seltene populäre Wissenschaftsklasse.

Polyurethane haben eine hohe mechanische Festigkeit, hohe Flexibilität und Elastizität, gute Ölbeständigkeit, Lösungsmittelbeständigkeit und Wasserbeständigkeit und werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt.Die damit verbundenen innovativen Technologien werden sich direkt auf den Umweltschutz, die Haltbarkeit und den Komfort der Produkte auswirken. Isolierung und andere Eigenschaften.

Verbrauchs-Upgrade, sind Polyurethan-Hersteller sehr daran interessiert

Trends in vielen Bereichen des Verbrauchermarktes werden auf die Hersteller von Polyurethan-Produkten zurückgeführt: Bei Dow decken Polyurethan-Produkte 166 Anwendungen ab, mehr als 4.600 Einzelprodukte und mehr als 4.000 Kunden weltweit.

Solch eine breite Palette von Anwendungen, alle Aspekte des wirtschaftlichen Impulses, können wir fühlen. "Zum Beispiel sagte ein Kunde von Dow, dass jedes Jahr wegen der Verwendung von Polyurethan-Materialien dem Doppel-11-Ansatz vorgreifen kann Kissen, Matratzen und andere Hersteller haben sich aktiv Strumpf, Bestandsschutz begonnen, für den Sprint ‚2-11‘, ein anderer Kunde sagte, ein Jahr vor der Ankunft von Halloween, Kürbisse aus Polyurethan-Bestellungen werden surge.

‚Consumer-Upgrade ist Innovationsmöglichkeiten, Polyurethanes Asia Pacific belaufen sich derzeit auf etwa 700 Millionen Tonnen pro Jahr braucht, Dow und andere chemische Materialien Riese, zusammen mit innovativer Technologie aktualisiert Runde Verbraucher-Upgrades zu führen‘, sagt Zhang Ping, Leiter der F & E .

In Anbetracht der Tatsache, dass Polyurethan eine Flüssigkeit ist, sind die Transportkosten hoch und unbequem. "Lokalisierung ist der gewinnende Kern der globalen Polyurethan-Unternehmen." Nur die Produktion, F & E, Marketing und Dienstleistungen sind lokalisiert, um auf dem Markt zu gewinnen. Dow Polyurethanes hat 40 weltweit. Mehrere Produktionsbasen und mehr als ein Dutzend Anwendungsentwicklungslabors.Am Ende Juni dieses Jahres wird die Investition des Unternehmens in Zhangjiagang beginnen.Der zukünftige Dow wird der grundlegenden Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Polyurethane und ihrer modifizierten Polymere mehr Aufmerksamkeit schenken. Marktpositionierung und Dienstleistungen, um das ewige Thema "Innovation für Sie" (Endverbraucher) zu erreichen ", sagte Yu Yu.

Automobilindustrie, Polyurethane haben eine vielversprechende Zukunft

Als Transformator in der Materialwelt ist der Einsatz von Polyurethanen in Automobilen ebenfalls sehr wichtig: Die Menge an Polyurethanschaum, die in einem Familienauto verwendet wird, reicht von 15 kg bis 18 kg, außerdem gibt es viele speziell geformte Verbinder und geringe Gewichtsanforderungen. Strukturen und andere Produkte, auch Polyurethan-Materialien.

Am Beispiel Nordamerikas kosten die Dow-Produkte für High-End-Fahrzeuge durchschnittlich mehrere hundert Dollar pro Fahrzeug, wobei der Erfahrungswert von Heimanwendern, die am Ende Fahrzeuge einsetzen, nicht mit Geld kalkulierbar ist.

Mit der anhaltenden wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung in China wächst die Zahl der Autobesitzer weiterhin rasant, gleichzeitig steigen die Erwartungen der Verbraucher für Komfort, Sicherheit und Umweltschutz von Autos stetig, auch die Auflagen der Behörden werden immer strenger.

Im Hinblick auf die Geruchsstandards zum Beispiel sind Chinas Anforderungen fast genau. Ein Beispiel in der interaktiven Diskussion ist lächerlich - um einen guten Preis auf einem Gebrauchtwagenmarkt in Europa zu verkaufen, wird der "Geruch eines neuen Autos" oft in Werbesprache markiert, und dies In China sind es gerade die Erfahrungen, die die meisten Verbraucher nicht ertragen können.

Experten wiesen darauf hin, dass Fasern, Farben, Leder, Viskose und andere Materialien neben den Polyurethanmaterialien einen bestimmten Geruch verdampfen.Auf der Suche nach Materialien mit "geringen flüchtigen organischen Verbindungen" (VOC = volatile organic compounds) haben Forscher des Dow Shanghai R & D Centre und Teams aus anderen entwickelten Ländern stellen gemeinsam ständig die Grenzen in Frage.

Neue Trends wie Lärmminderung und Lärmminderung sowie Leichtmetallersatz führten zudem zu einer Reihe technischer Innovationen in der Automobilindustrie: So nutzte die Heckverkleidung des neuen Audi A8 auf der Automobilausstellung Dow-Epoxy. Das Verbundmaterialsystem ist nach der Vermischung mit Kohlefaser, seiner Steifheit, Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Umweltschutz und Wiederverwertbarkeit, insbesondere der Geschwindigkeit der Abisolierproduktion, die Hälfte der Zeit, die die Industrie einspart, und es hat eine höhere Kostenleistung erreicht.

Mit der Automobilindustrie, die große Veränderungen in den Bereichen Energie, Autopilot und Autovernetzung einleitet, werden Polyurethanwerkstoffe auch mehr Raum für Entwicklung bieten.

Zum Beispiel nehmen neue Energieautobatterien einen größeren Platz ein, das Design der Sitze wird dünner, aber der Komfort kann nicht reduziert werden. Daher werden neue Herausforderungen für das Materialdesign gestellt: der Autopilot-Kofferraum ist ein mobiler "Supercomputer", Wie man Wärmeableitung, Feuchtigkeitsbarriere, Stoßdämpfung und Stabilität sicherstellen kann, sind alles Themen, mit denen die Polyurethanindustrie usw. zu tun hat.

Branchenbeobachter gehen davon aus, dass es in den nächsten 5 bis 10 Jahren eine Zeitfenster für die Transformation der chinesischen Automobilindustrie geben wird, und die Materiallieferanten werden neue Möglichkeiten für die Transformation und Modernisierung der Automobilindustrie bieten.

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