اپریل 26، 2018، آٹوموبائل مینوفیکچررز کی چین ایسوسی ایشن، مالی چینل سی سی ٹی وی مشترکہ طور پر عالمی تنظیم کاروں (OICA) کے زیر اہتمام کی حمایت 2018 چین آٹوموبائل فورم نئی اسمبلی فورم میں 'ایسا کرنے سے چین وان گینگ کے بیجنگ. وائس چیئرمین میں منعقد کیا گیا تھا کی طرف سے مشروط 'نئی توانائی گاڑی ترقی کے دور ہمارے تقریر کو فروغ دینے پر نئی سوچ.
مندرجہ ذیل چین وان گینگ تقریر کے نائب چیئرمین ہیں:
محترم صدر، خواتین اور دوستوں، ہم یہاں کے ساتھ زیادہ واقف ہیں. ایک بار ایک سال، پوری برادری آج چین آٹوموبائل فورم کے بارے میں فکر مند ہے اس فورم میں، ممالک اور دوستوں کی جماعتوں کی طرف سے گاڑی کی ترقی پر ہو جائے گا جو پیش ان خیالات. ابھی ابھی جناب کیوئ Zhuquan نے کہا کہ وہ ایک کار عام آدمی تھا، میں نے گاڑی کی ترقی پر سوشل میڈیا کی جانب سے، آپ کو بہت گہرا کہا لگتا ہے کہ، آٹوموبائل کی صنعت کی ترقی کے پیش نظر، اس کے قابل کار لوگوں کو ایک ساتھ ہم کے بارے میں سوچنے کے لئے ہم میں سے ان لوگوں کو ہے اعلی معیار کی ترقی، کل کے دور میں ریاست اور آٹوموٹو صنعت، اس، میں نے تجربے کے ایک بہت ہے ایک دہائی سے زیادہ کے لئے سب سے پہلے موقع جامع آٹو شو میں دیکھا ہے، حالیہ برسوں میں ترقی یقینا عظیم کامیابیوں بنا دیا ہے .
تین تاثر موجود ہیں، پہلا تاثر چینی آٹوموبائل کی ترقی کے معیار وقت کے ساتھ اعلی کے آخر میں ترقی کے قریب ہے یہ ہے کہ. دوسرا، دنیا کی کاروں کی ترقی ہماری اصلی اہل مشن لے رہے موسمیاتی تبدیلی سے نمٹنے کے لیے توانائی ایجنسیوں کی اصلاح کے لئے ہے پائیدار انسانی ترقی کے لیے گاڑی زیادہ مناسب بنانے کے لئے. تیسرا، کار کے لئے مجموعی طور پر معاشرے کی توقعات زیادہ سے زیادہ، زیادہ گہرے اور ایمبیڈڈ زندگی کے لئے گہری، بھی ہے کہ معاشرے گاڑی کی ترقی کے ایک نئے دور کی سمت میں آگے بڑھ رہا ہے ظاہر کرتا ہے. لہذا آج کے موضوع کی طرف دیکھا، میں نے مندرجہ بالا ذاتی احساسات اور تجربات سے سوچتے ہیں، اصلاحات میں نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کی ترقی، ترقی میں کھولنے، جدت طرازی میں قدم بہ قدم بڑھنے کے طریقے کے بارے میں بات کرنے کے لئے.
میں بنیادی طور پر اس صدی کے آغاز سے ہمارے ملک کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے نئے دور میں نئی توانائی گاڑی کی ترقی کو فروغ دینے کی ہمارے ملک کے کچھ خیالات دس سال سے زیادہ ہو سکتا ہے، جس سے زیادہ دس سال مرکزی حکومت رہی ہے کے بارے میں بات کرنا چاہتا ہوں ، پوری کمیونٹی کو بہت اہمیت دیتے ہیں خاص طور پر گاڑی کی کوششوں میں اب بھی 2014 جنرل سیکرٹری الیون Jinping کے جائزے میں ہے نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی پر قبضہ نہیں کر سکتے ہیں کہ اونچی زمین کے معائنے SAIC کے وقت آٹوموٹو صنعت بن چکی ہے اس کی نشاندہی مقابلہ، ایک بڑی آٹوموٹو صنعت مارکیٹ کا مرکز جو ہمارے ساتھ،، تحقیق اور ترقی میں اضافہ کرنے احتیاط سے مارکیٹ کا مطالعہ کی ضرورت ہوتی ہے، کے انتظام کی صنعت کی ادائیگی کے اعلی ڈگری، نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کی گاڑی کے لئے ایک گاڑی کی طاقت کا واحد راستہ کو ہمارے قومی طاقت ہے یہ ایک مضبوط ترقی بنانے، اچھی پالیسی کو استعمال مصنوعات کی مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کرتے ہیں. ان سالوں کو بھی ہماری آٹوموٹو صنعت کی ترقی کے لئے ایک روڈ میپ بےنقاب کرنے کے لئے اس وقت کے جنرل سیکرٹری سے سیکھنے کے پریکٹس دیکھا.
میں نے 2017 کی طرف سے، دو، سب سے پہلے ایک، نئے صورتحال چین کی نئی توانائی گاڑی کی ترقی کا سامنا ہے کے بارے میں بات 2017 میں، نئی توانائی کی گاڑیوں کو اپ گریڈ کرنے کی عالمی آٹوموٹو صنعت کی ایک علامت بن گیا ہے لگ رہے ہو.، نئی توانائی کی گاڑیوں کی دنیا کے بڑے بڑے ممالک، نام نہاد توانائی 20 ممالک میں تنظیم کے باقاعدہ باخبر رہنے کے اعدادوشمار کی دنیا کے بڑے ممالک کے لئے ہے. 2017 کی طرف سے، کل پیداوار کا حجم 1.42 ملین سے تجاوز کر گئی، چین فروخت کے بارے میں 777.000 تک پہنچ، کچھ کا کہنا ہے کہ 779.000 نئے عالمی، 3.4 ملین کی توانائی کی گاڑیاں مجموعی فروخت، زیادہ چین کے وسط میں سے نصف سے، 160 ملین سے زائد یونٹس. چین توانائی کے تحفظ کے لئے 50 فیصد سے زیادہ کے لئے، کو حل کرنے کے موسمیاتی تبدیلی نئی شراکت بنا دیا ہے حساب.
گزشتہ سال کی صورت حال سے، عوامی گاڑیوں اور 184،000 تجارتی گاڑیاں استعمال کرنے والے 80 فیصد خالص برقی گاڑیاں 21.5 فیصد تھیں. اس نقطہ نظر سے، خاص طور پر شہری عوام کی نقل و حرکت میں تیزی سے ترقی، لوگوں کی زندگیوں میں زیادہ سے زیادہ افراد کو سراہا جاتا ہے. اس سال جنوری سے مارچ تک نئی توانائی کی گاڑیاں تیزی سے بڑھتی ہوئی ہیں اور مجموعی فروخت کی مقدار 140،000 تھی. گزشتہ سال کے آغاز میں نسبتا کم پیداوار کی وجہ سے اضافہ ہوا مسافر کاروں کی ترقی اور تجارتی گاڑیوں کی ترقی سمیت 154 فیصد تک پہنچ گئی، اس سے نسبتا تیز رفتار تک پہنچ گئی ہے.
2017، ترقی اور صنعت کاری کے لئے اہم ٹیکنالوجی کے اجزاء میں ہم، نئے ترقی کی ہے تیز تر تکنیکی ترقی طاقت بیٹری کی کلید، بیٹری طاقت کے اشارے کے بتدریج بہتر ہو گئی ہے. بیٹری 260 واٹ کلو تک پہنچ گیا ہے، قیمت دو یوآن ہیں، اور واٹ فی تقریبا ایک پچاس سینٹس پر کچھ، تمام طاقت بیٹری ترقی ہے یہ بھی واضح. ٹیکنالوجی ہے جس میں ہم سب سے اہم طاقت الیکٹرانک چپ IGBP، نظام انضمام، اہم پیش رفت کی ہے کو مزید پیش رفت، رہا ہے، ایندھن سیل اقتدار کی فی کلوگرام طاقت کے 3.3 سے زائد کلوواٹ فی لیٹر 2،000 سے زائد واٹ کے مساوی ہے. متعلقہ ٹیکنالوجی کی ایک سیریز بھی تیزی سے ترقی ہوئی ہے. خاص طور پر نوٹ کی بتدریج، نیٹ ورک سے تعلق رکھنے والے گاڑیوں کے مختلف برانڈز درج ہیں بنا دیا مارکیٹ. یہ autopilot ٹیکنالوجی کی اچھی کارکردگی بھی ابھرا ہے. کل میں نے بنیادی طور پر نئی گاڑی مارکیٹ پہلے انٹرنیٹ پر ایک ساتھ گاڑی کے نیٹ ورک کے قدم کامیابی حاصل کی ہے کی طرف دیکھا، لیکن واقعی کی ایک لمبی گاڑی نیٹ ورکنگ لے جانا چاہتا ہوں وقت.
چین کی آٹوموبائل، صحت مند اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی، صنعتی ترقی کے نظام سے ہیں جامع نظام کے قیام کی بدولت توجہ Zhongyangzhengfu سے فائدہ اٹھا، اور جو R & D کے نظام ہے، جدید مارکیٹنگ میکانزم مناسب پالیسیوں بنیادی سہولیات اور کاروباری نمونے کے تجزیات. یہ جدید رجحانات نے چین کی نئی توانائی کی صنعت کی تیزی سے ترقی میں حصہ لیا ہے.
2012 میں، ریاست صنعتی منصوبہ بندی کی ترقی کے نافذ کردہ بچت اور نئی توانائی کی گاڑیاں، ایک نمبر، 2015، کے بارے میں ملکیت کے 500،000 ہے کرنے تھے جب. سال 2020 تک، سالانہ فروخت میں 2 ملین تک پہنچنے کے لئے اور 5 ملین ملکیت.
سچ کہوں تو، 2010 میں شروع ہونے والے، جب عوامی نقل و حمل، رینٹل، ترقی اب بھی بہت bumpy ہے. 2014 کے آخر تک، ہماری کل کی گاڑی 150،000 کے بارے میں چلایا جائے گا. سے برقی گاڑیوں کے فروغ کے لیے شروع کیا تو پالیسی کی مکمل رینج کے تمام نافذ کرنے کے بعد، نئی توانائی کے گاڑیاں تیزی سے تیار ہوئی ہیں اور 2015 تک 470،000 تک پہنچ گئے ہیں. اس سے ہمیں یہ بتاتا ہے کہ کافی سائنس اور ٹیکنالوجی کے جدت اور صنعتی جدت نہیں ہے. یہ پورے معاشرے کی حمایت بھی ضروری ہے. بلکہ یہ ہے، تعمیر مارکیٹ کے ماحول تک تعمیر خاص طور پر ہمارے میڈیا کی حمایت میں کرنے کے لئے مارکیٹ کی عمارت سے کی ضرورت ہے ٹیکنالوجی کے تمام پہلوؤں کو فروغ دینے کے بھی ہیں، تاکہ زیادہ سے زیادہ لوگوں کی کوشش کرنے کی تعمیر کو فروغ دینے کے، پیشہ اور cons کا تجزیہ کرنے کے لئے بہت اہم ہے. میں نے سب کے بعد، اگر ہم 2 ملین کاریں تک پہنچنا چاہتے ہیں تو ہمیں خود کارکنوں کی بھی ضرورت ہے. ہمیں پوری کمیونٹی کی ضرورت بھی ملتی ہے. ہم 2017 میں 770،000 کی فروخت کی گئیں، 2015 سے دو گنا ہو گئیں اور دوگنا. ایسا لگتا ہے کہ، ہمیں لگتا ہے، 2018 کو، یہ ہے کہ، اس سال، موجودہ فروخت کی رفتار کو بنیادی طور پر ایک ملین ایک فکر کے زیادہ نہیں تک پہنچنے کے لئے لگ رہا تھا. دوسرے الفاظ میں، ہم چاہتے ہیں 2016 میں رشتہ دار کر دیا گیا ہے فین، لیکن ہم واقعی 2020 میں حاصل کرنا چاہتے ہیں 2 ملین کی سالانہ پیداوار ہے، یہ اس سال پھر دوگنا کرنے، کوشش پر مبنی ہمیں ضرورت ہوتی ہے. یہی وجہ ہے کہ ڈبل ہمارے معیار کو حاصل کرنے کے لئے صرف ہر دوسرے سال کی شرح ہے، ہم منصوبہ تیار کرنے کے لئے تھا. اتنی منصوبہ بندی اب بھی بہت بہادر تھے. لیکن مجھے لگتا ہے کہ، اس کی منصوبہ بندی ریاست کی خود کی طرف سے تیار کی، پورے معاشرے کی سوچ کے اتحاد کے عمل، اور ہمارے آٹو صنعت کی تنظیم نو کی ترقی پر اس عمل کو، توانائی، ہوا کی آلودگی سے نمٹنے کے کرنے کے لئے، خاص طور پر ہے موسمیاتی تبدیلی کے حالات کو پورا کرنے کے لئے، ہمیں اپنے پورے سماج کی مشترکہ کوششوں کی ضرورت ہے.
ہم دیکھتے ہیں کہ حالیہ برسوں میں، الیکٹرک کاریں، بجلی، انٹیلی جنس عالمی آٹوموٹو صنعت کے جدت اور ترقی کی قیادت کر رہی ہے. 2016 سے، نورڈک ممالک 2030 سے فروخت کو روکنے کے لئے کا اعلان کیا، ناروے، پہلا سٹاپ فروخت اور بعد میں دوسرے ممالک میں، سویڈن، سیلز مستقبل میں روایتی ایندھن کی گاڑیوں کو روکنے کے لئے بنائے جاتے ہیں، یورپ، امریکہ، جاپان اور ہمارے ایشیائی ملک، بھارت میں اپنے دوستوں سمیت دیگر ترقی یافتہ ممالک، آہستہ آہستہ بجلی کی فراہمی کا اعلان کرنا چاہوں گا ہیں، ایک سیاسی عزم کے ذہین سمت، ایک ہی وقت میں، یہ ترقی کے لئے اسی روڈ میپ اور ٹائمبل کی ترقی بھی کر رہا ہے.
اسی طرح یورپ، امریکہ، جاپان اور دیگر ترقی یافتہ ممالک اور ایک ہی وقت قوت کی برقی، ذہین پہلوؤں ہونے سے کثیر القومی کارپوریشنوں. مثلا، ووکس ویگن گروپ کو اپ گریڈ کرنے 2025 سے تجویز، ای پلان جاری کیا، تمام ماڈل 2019 کے آغاز سے مربوط، mechatronic ڈرائیو نظام بھی ترقی کے مستقبل کی سمت کی نمائندگی کرتا ہے. ٹویوٹا کل کی نئی توانائی برقی کار کے ماڈل چیلنجز، میں میں دلچسپی رکھتے ہوں 2030 میں تجویز اس سلسلے میں ایک سرخیل ہے، انجن اور کے circuitry ہے ان کی منصوبہ بندی بہت زیادہ ہے. دیگر، جیسا کہ بی ایم ڈبلیو اور مرسڈیز بینز نے اپنے ماڈلز کو اپنے ماڈل کو بجلی کی گاڑیوں کے لئے متعارف کرایا ہے. ہم نے یہ بھی شو میں دیکھا.
مندرجہ بالا رجحان میں، چین کی نئی توانائی گاڑی ترقی ہمیشہ رہا ہے اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی عالمی ترقی قریب سے منسلک کیا جاتا ہے، یہ ہمیشہ بھی ایک اہم کردار خود کی طرف سے ادا کیا جانا چاہئے کھیلا جس میں ترقی کی عالمی رجحان میں ضم کر دیا گیا ہے. کثیر الجہتی تعاون، ہم نے گزشتہ سال، سب G20 ممالک میں ہیں کی نمائندگی بین الاقوامی صاف توانائی وزارتی کانفرنس، 20 سے زائد ممالک، ایک دوسرے کے ساتھ توانائی، برقی کاروں کا ایک اہم سمت مجوزہ 3030 جدوجہد ہے جہاں صاف کرنے منتقلی پر بات چیت کرنے کے لئے منعقد جو 2030 تک، کاروں کی 30 فیصد توانائی کے نئے گاڑیوں ہونا چاہئے، بلکہ آگے بڑھنے میں قومی ترقیاتی منصوبے کی سمت امریکہ کے مشترکہ تعاون کے تحت GEF منصوبوں کو تیار کرنے کے لئے. مطلب یہ ہے کہ پہل کا مقصد چین بھی فعال GEF عالمی ماحولیاتی منصوبوں میں ملوث ایندھن گاڑیوں، نئی توانائی کار منصوبہ، کے ساتھ ساتھ دو طرفہ تعاون پر مربوط درخواست منصوبے، چین اور جرمنی کے ایک ہی وقت میں، اسٹریٹجک منصوبہ بندی اور کارکردگی کی سمت میں برقی گاڑیوں کے لئے ایک چین جرمن مشترکہ مرکز کے قیام کا آغاز کیا دونوں ملکوں کے نقطۂ نقطۂٔٔ تعاون نے چین - یو ایس میں صاف توانائی، جیسے چین - ایس ایس صاف توانائی بھی تبدیل کی ہے. یونین، بہت سے سال اور الیکٹرک وہیکل تحقیق مرکز کے لئے تعاون کیا ہے، مشترکہ طور پر ایک 2- + 2 کی ایک پیٹرن کے قیام ایندھن سیل، بیٹری کی طرف سے تیار اور وادی گول گاڑی چلانا.
ہم صرف تعاون حاصل ہے، بلکہ جس کی پیداوار لاگو کرنے کے لئے، میں برقی کاروں کی ترقی پر اس خاص لمحے کو جمع، بیجنگ آٹو شو طرح FAW طور مثال کے کی طرف سے تیار کے اوپر مشترکہ منصوبے کے برانڈز میں سے کچھ کی نمائش، الیکٹرک آڈی A6L، وکسکسگن کے مشترکہ استعمال ٹیوگون اور گوانگ آٹوموبائل کے یانگ کے مشترکہ وینچر برانڈز کی ایک سیریز، یہ ایک بہت اچھا رجحان ہے.
کمپنیاں بیک وقت کھولنے کی ترغیب دی جاتی ہے اور چینی کمپنیوں نے مشترکہ طور پر مشترکہ طور پر آٹوموٹو نئی توانائی کی گاڑیاں تیار کرنے کا مشترکہ منصوبہ قائم اب بھی مشترکہ ترقی کا ہمارا مقصد ہے. خاص طور پر، ہم نے اقتدار کی بیٹری، موٹر اور بیٹری مواد، آہستہ آہستہ بین الاقوامی توانائی کے نئے گاڑیوں کی دنیا میں شامل کیا جاتا ہے حصوں کی فراہمی کے نیٹ ورک دنیا کا ایک اہم فراہم کنندہ بن چکا ہے. ہمارا اگلا قدم نئی توانائی کی گاڑیوں کشادگی اور جدت کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرنا ہے. ہماری نئی توانائی کی گاڑیوں میں ایک اہم قومی سائنس اور ٹیکنالوجی کے منصوبوں، بڑے اصلاحات کے اقدامات خود 20 میں سال ہے جس میں ہے ٹیکنالوجی کی تحقیق اور مارکیٹنگ کے درمیان، بڑی اہمیت کا حامل باہمی اور کثیر جہتی کے منصوبوں کی ایک بڑی تعداد کے نفاذ، بین الاقوامی تعاون میں امیر کا تجربہ جمع ہے، تحقیق تعاون کا ایک نیا ماڈل کی تخلیق، چین کی نئی توانائی کی گاڑیاں اور حصوں کے درجنوں ممالک میں داخل کیا ہے امریکہ نئی توانائی آٹوموٹو مصنوعات بھی چینی مارکیٹ، بھی حکومتی اور عوامی استقبال طرف سے حمایت میں سرگرم ہیں، چین جدت اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی میں ایک اہم قوت بن گیا ہے، اس کی حمایت اور معروف میں ایک اہم کردار ادا کیا ہے.
Boao فورم صدر شی ایک اہم تقریر، کارروائی. ترقی اور ریفارم کمیشن میں ہر کسی کے لیے اس تقریر کے نفاذ بھی حال ہی میں آٹوموبائل کی صنعت کو کھولنے کے لئے اقدامات کی ایک بڑی تعداد کا اعلان کیا ہے، مجھے دو ایک گہرا تاثر چین کی نئی توانائی کی گاڑیاں کھلے اور جدید میں ہو گی ہے ڈیلیور ملکوں کے ایک نئے دور کے ایک نئے دور کھول برتری لینے اور ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں.
فضائی آلودگی، ماحولیاتی تبدیلیوں کو روکنے کے لئے توانائی کی ساخت کو بہتر بنانے کے کہ مختصر میں، یہ بنی نوع انسان کی مشترکہ ذمہ داری کا سامنا کرنا ہوگا ہے، تمام ممالک کی ذمہ داری آٹوموبائل صنعت. ہم نے ان کی منتقلی میں آٹوموٹو صنعت کے لئے فرینک تعاون، باہمی تعاون جدت کو ہونا چاہتے ہیں کر رہے ہیں اپ گریڈ اور کی وجہ سے حصہ بنانے.
یہاں ہم، کو فروغ نئی صورت حال میں ملک کے نئے توانائی گاڑی ترقی، ہم زیادہ چیلنجوں کا سامنا کر رہے کار اور ماحول کے لیے لوگوں کو تیزی سے مطالبہ کی ضروریات بن گئے ہیں کے طور پر میں سوچ کے نئے طریقوں کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں، ہم سامنا کر رہے ہیں بے پناہ چیلنجوں. سب سے پہلے، روایتی ڈرائیو نظام، ان کی ضروریات کے کاربن کمی اور تنظیم نو اور ترقی، کائنےٹک توانائی کو صنعتی اپ گریڈنگ میں دباؤ منتقلی کی بچت زیادہ سخت اخراج کے معیار کا سامنا کرنے کے لئے.
دوسرا، ہمارے خالص برقی گاڑیاں اب تیزی سے ترقی کر رہا ہے، لیکن اب بھی بہت سے کمی بیشی ہوجاتی آٹو مارکیٹ کی ضروریات کو پورا نہیں تمام موجود ہیں، ہم نئی سمتوں اور نئی حکمت عملی دریافت کرنے کو جاری رکھنے کی ضرورت ہے.
تیسرے، ہماری بنیادی تحقیق، بنیادی ڈھانچہ اب بھی ناکافی ہے، نظام کی تعمیر اور چلانے کی خدمات بھی زیادہ مکمل اور لچکدار ہونا لہذا، ہم جدت طرازی پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے کی ضرورت ہے.، نئی توانائی کی گاڑیوں، بزنس ماڈل سمیت بنیادی ڈھانچے مارکیٹ آپریشن کیا. چوتھا مستقبل بجلی، ذہین ترقی میں، ہمارے موجودہ پالیسی کے مطابق، کی تشکیل کی رفتار تیز کرنے کے اسی معیار اور قواعد و ضوابط جدید، سبز تہذیب اور عالمگیر پراٹ اینڈ وٹنی کی ترقی کے لئے زیادہ مناسب ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. پانچویں ایک نئی توانائی ہے آٹوموبائل آلودگی کنٹرول مشکل مسائل سے نمٹنے میں ایک اہم نقطہ اغاز کے طور پر استعمال کیا جا کرنے کے لئے. یہ تکنیکی جدت، تبدیلی اور اپ گریڈنگ، پالیسیوں اور نظام اور بین الاقوامی تعاون پر ہمارے زور کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے.
اس صدی کے آغاز سے حقیقت میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی ہماری ترقی، اس وقت میں نے ابھی نئی توانائی گاڑیوں اور برقی گاڑی کی ترقی کا خواب، ملک کو تین عمودی اور تین افقی پر توجہ مرکوز، بڑے منصوبوں کا آغاز کیا جب سے واپس آئے تھے، لیکن یہ بھی ہے کہ توجہ مرکوز کرنا ہے اہم ٹیکنالوجی اور طاقت کنٹرول کے نظام، برقی موٹر اور بیٹری میں. گیارہویں پانچ وقت خالص بجلی سے چلنے والی حکمت عملی کے ودیوگکیکرن کو بڑھانے کے لئے، ذہین بجلی ڈرائیو کو فروغ دینے کی سمت میں ایک نئے دور کی ترقی کی نشاندہی کی ہے، مزید اعلی پیچھا کرنا کارکردگی، طاقت میں اضافہ، بیٹری طاقت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے.
برقی گاڑیوں کی ترقی کے مستقبل کی سمت میں نئی ترقیاتی حکمت عملی، بجلی، ذہین، جدید حکمت عملی کے لئے ایک واضح کی نئی سمت مربوط توانائی سٹوریج میں بجلی پیدا کرنے کی ٹیکنالوجی، گاڑی مصنوعات اور نئی توانائی کی گاڑیوں کو بہتر بنانے کے لئے، تیز مخصوص طاقت اعلی کارکردگی ڈرائیو اور توانائی کی وصولی، ذہین کنٹرول، ہلکے جسم اور اگلے اقتدار میں اسی طرح کی. توانائی کے اس یونٹ کے اجلاس میں بعض تجزیہ تھا میں سینکڑوں افراد کی گزشتہ سال تیزی سے اضافہ ہو جائے گا، ہم اب مصنوعات کے نقطہ نظر کی دنیا نقطہ پر، شامل ہیں یہ ہے کہ اسی دالہ اضافہ کا رجحان. جسم کے وزن، اعلی مجموعی گاڑی وزن، اعلی توانائی کی کھپت بجلی گاڑیوں کی اصل تاکہ اعلی درجے کی علامات بہت اہم کے طور پر جانوروں کی توانائی کی کارکردگی، اعلی سطحی ڈرائیو کے مقابلے میں زیادہ ہونا چاہئے، اس کے ساتھ ہے ایک رجحان ہے ڈرائیونگ کے عمل کے درمیان توانائی کی وصولی ہے. ہم نے اس نظام کو مضبوط بنانے کے لئے، مندرجہ بالا بنیادی ٹیکنالوجی Sanden کی، اعلی توانائی کی کثافت، بیٹری، اعلی طاقت کثافت فیول سیلز، اعلی طاقت کی آراء اور کنٹرول سسٹم پر بہتر بنانے کے لئے چاہتے ہیں کے بعد تحقیق اور انضمام.
دوسرے نمبر پر ہے دور دراز بس کے صرف ایک چھوٹے سے حصے کے ایندھن سیل کے انجن کے لئے تحقیق اور ترقی ان میں سے اکثر اب بھی شہر کے شہری پبلک ٹرانسپورٹ میں چل رہا ہے، سفر کے ویاوساییکرن آگے بڑھانے کے لئے. اب ہم جلد ہی برقی گاڑیاں تیار کر رہے ہیں، میں اضافہ کرنا ہے نسبتا بڑا ہے ریموٹ بس مویشیوں بجلی کی مائلیج کے مواد اس کی ترقی کی جگہ لے لے کرنے کے لئے فیول سیلز کے ذریعے کارفرما کیا جا سکتا.
فوری طور پر گاڑی کی بیٹری کی وصولی کے لئے ہے. بیٹری طاقت آٹوموبائل ایسا کرنے کے لئے اب بھی ضرورت ہے، اور وقت وہ ریٹائر، کامیابی کے ساتھ مکمل نہیں ہے کی طرف سے، یہ جانور لگانے کر سکتے ہیں میں ایک طویل وقت لگ سکتا ہے، تو یہ بات ہے زندگی ایک دو سائیکل ہے، تو درخواست اور صنعت کاری کے بنانے، سے Echelon دوبارہ استعمال اور ری سائیکلنگ کرتے ہیں.
ہمارا اندرونی دہن کے انجن کی صنعت کی سب سے زیادہ تبدیل کرنے کے لئے دباؤ کا سامنا ہے، مستقبل، زیادہ سخت قواعد و ضوابط ہوں گے یورپ، جاپان اور چین میں چاہے مستقبل آٹوموبائل ایندھن کی کھپت کے لئے معیاری اٹھایا ہے، معیار کو پورا کرنا ضروری ہے. ایک ہی وقت میں، ٹیکنالوجی میں زیادہ سخت اخراج معیار کو سلسلے ہمیں جاننا چاہئیے متحرک ٹیسٹنگ WLTC کے نفاذ کے بعد سے، اصل میں، کو چیلنج کرنے کے لئے کہ گاڑی بہت اچھا ہے ملا ہے. لیکن اس کے بعد، اس متحرک ٹیسٹ، بھی اپنی توانائی صحت یابی کے لئے زیادہ سے زیادہ سمت فراہم کرتا ہے. طاقت کی شکل میں یہ ایک وسیع مارکیٹ ہے، لیکن اپ گریڈ اور حوصلہ افزائی صنعتی اپ گریڈنگ میں دباؤ ڈالنے کے لئے نئے فارم، نئے ضروریات کو اپنانے ضروری ہے.
ایک طرف اندرونی دہن کے انجن کی کارکردگی مرکزی لائن پر خود، اعلی ٹیکنالوجی، اعلی کارکردگی اہم اجزاء، اعلی درجے دہن ٹیکنالوجی میں ایک منظم سائنسی تحقیق کے اخراج کو کم کرنے کے لئے ٹیکنالوجی کا استعمال کرنے کے لئے.
دوسرا پہلو، موجودہ درخواست بھی اندرونی دہن کے انجن کے مستقبل کی سمت بننے کے لئے الیکٹرک انجن کی سمت اشارہ کرتا ہے، الیکٹرک گاڑی طاقت ایک نئی سمت، دیکھیں، ہم اندرونی دہن کے انجن میں تیار ایک کم اوسط، کے نقطہ نظر سے ہائبرڈ نظام بن گیا ہے جس ایک بار ہم نے شو میں کچھ کمپنیوں دیکھیں، پہلے ہی اندرونی دہن کے انجن کے اپ گریڈ میں بجلی شروع ہو گیا ہے. میرا خیال ہے کہ اس تنظیم نو اور ترقی کے مستقبل کی سمت ہے. اور نئی ضروریات کے ساتھ نمٹنے کے لئے، رجحان جانا چاہیے. میں نے اعلی کارکردگی کی ترقی میکانی اور برقی مخلوط سوچتے نظام کو سمت اب ہم نئی توانائی کی گاڑیاں ہیں.
ایک اور تشویش ہم خود مختار گاڑیوں کی صنعت چین کی ضرورت ہے کہ ہم کس طرح اب خود کار ڈرائیونگ خاص طور پر گزشتہ سال ایک نئے مرحلے تک پہنچ گیا ہے سے بنا ہے ہے، ریاستی کونسل کے ایک نئے AI پلاننگ R & D کے نظام نافذ، بلکہ اس کو انٹیلجنٹ نقل و حمل ایک اہم سمت، ایک کھلے راستے کے ذریعے، جس طرح اوپن سورس ایک کھلا پلیٹ فارم کی تعمیر ہے جس میں مارکیٹ میں بنیادی ٹیکنالوجی کی ترقی کو فروغ دینے کے.
ہم سب سے بڑھ کر خود کار طریقے سے ڈرائیونگ مقصد ایک محفوظ سبز، موثر اور مشترکہ مقصد میں، میرے خیال میں اس کی وجہ سے ایک گاڑی چلا لوگوں انتظام تجربہ ہے، یہ بھی ہے کی ترقی میں شاذ و نادر بغیر پائلٹ بات کرتے ہیں ایک ایسی قوم کا تجربہ ہے، جو لوگ ایسا نہیں کرتے کہتے کرنا اتنا مشکل کی ضرورت ہے. لیکن ہمیں دیکھنا ہوگا، اب تحقیق ٹریفک حادثات کی 80٪ عنصر، ڈرائیور تھکاوٹ اور وقتی غفلت کے بہت سے تھا کہ ظاہر کرتا ہے. یہ autopilot پہلے مسئلے کو حل کرنا چاہئے .
ایک اور میرے خیال میں ٹیکنالوجی کی ترقی سے، برقی گاڑی بہترین کیریئر یہ autopilot، الیکٹرک کاروں کو مکمل طور پر بجلی کی ہیں کیونکہ یہ ہے، اس کے پورے کنٹرول ٹیکنالوجی خود کار کی ترقی کے لئے زیادہ موزوں ہیں، تو بڑے منصوبوں کے ساتھ مل کر میں مصنوعی ذہانت کی ایک نئی نسل نفاذ، بلکہ نئی صورت حال کی ترقی میں زیادہ بھاری یہ autopilot پلیٹ فارم، اوپن سورس اوپن، تعمیر کے لئے.
ہم اب کی ضروریات کے مطابق ہے جیسے بیدو یہ autopilot پلیٹ فارم اوپن سورس اور اوپن پلیٹ فارم، کی ایک بڑی تعداد قائم، مقصد ان آٹوموٹو صنعت اور متعلقہ انٹرنیٹ، کے ساتھ ساتھ صنعتی کنٹرول، تمام صحت مند پارستیتیکی نظام کے فروغ کے لیے اوپن سورس طریقہ کے ساتھ مل کر لانا ہے پیداوار اور تحقیق کے انضمام کے ذریعے دوسری، اور autopilot ٹیکنالوجی چین اور صنعتی چین کو کھولنے کے لئے شروع کرنے کے لئے ذہین ٹرمینل سے، اہم اجزاء کی ترقی کو فروغ دینے کے. تیسرے، ہم معلومات مواصلات کی گاڑی سڑک کے نیٹ ورک کو مضبوط کرنا ہوگا. وہ سڑک ڈیجیٹائزڈ کیا جائے گا مندرجہ ذیل بنیادی ڈھانچے پر توجہ مرکوز ہے. یہ ہے کہ، ہر ٹریفک روشنی، ہر اہم سڑک معلومات،، سڑک کی نشاندہی کرنے کا اپنا انفارمیشن ٹیکنالوجی موجودگی پرچم ہونا چاہئے آپ کو واقعی نقائص سے پاک یہ autopilot یقینی بنانے کے کر سکتے ہیں لہذا، انفارمیشن ٹیکنالوجی کی گاڑی سڑک کے نیٹ ورک کے معیار کو تیز بنیادی محفوظ آپریشن کو مضبوط کرنے کے لئے.
سیاسی محاذ پر، یا پالیسیوں کے تسلسل کو برقرار رکھنے کے لئے، ہم نے ہمیشہ کہا ہے کہ مالی سبسڈی کا ایک ذریعہ ہے، جو کہ اخراج کے احکامات خرید لیں گے جس کا مطلب ہے معاشی ڈھانچہ، کے لیے قضاء اب ہے جس آٹوموبائل صنعت، تیار کرنے کے لئے ہے ہے کہ یہ اخراج کی ضرورت نہیں ہے کار، صفر اخراج گاڑیوں عطا فرما. تاہم، مارکیٹ کی سطح پر اس سبسڈی، یہ نفاذ کے ایک عمل ہے، بلکہ عمل واپس ڈھال پس پشت ڈھال کے بعد، اس کے اسی کی پالیسیوں اور اقدامات اس کا مطالعہ کرنے کے لئے، ایک طویل مدتی قائم کرنے آپریٹنگ میکانیزم آخر کار کاربن ٹریڈنگ کے عمل میں جائیں گے.
کئی سالوں کے لئے ہمارے ملک کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی پالیسی کے نظام کی ایک سیٹ اس سال دونوں ٹرانسپورٹ کے شعبے میں شہری تعمیر کے میدان میں، نئی توانائی کی ترقی کے لئے حمایت ہے، ہمارے ملک میں نئی توانائی کی ترقی کے تشکیل دیا ہے، یا تو میں سوچتا ہوں، مجھے جب یاد مزید جانے کے لئے اس نقطہ نظر سے تیل پر انحصار کم کرنے اور ہوا کی آلودگی سے بچنے کے لئے، اس لیے ہم نہیں بھول سکتا کہ دل ہے، حالیہ برسوں میں ہم برقی گاڑیوں کی سڑک لے رہے ہی نہیں ہے کے شروع، لیکن انہی تک اس کے عوامی نقل و حمل کی سب سے بڑی سماجی اثر ہے ایک ہاتھ کاٹ آٹوموٹو صنعت کی ترقی کو فروغ دینے کے، لیکن یہ بھی برقی گاڑیوں کے لئے پورے معاشرے کے اطلاق کے ذریعے کارفرما ہے.
جبکہ برقی گاڑی مارکیٹ کے بڑھتے فروخت، تعمیر کیا جائے گا، سہولیات اور دوسرے پہلوؤں کو بہتر بنانے میں کار شیئرنگ، ذاتی گاڑی کے علاقے خاص طور پر اس سال، خاص طور پر کار شیئرنگ کی طرح کو برداشت کرنے کے بوجھ کو کم کرنے، گاڑیوں کے مانگ کے لحاظ سے لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے امکان ہے مارکیٹ. تو ہم، تنظیم نو کے لئے حمایت، تکنیکی معیار کو تیار، معیار کی تحقیق اور ترقی کو مضبوط خاص طور پر توانائی کے نئے ذرائع کی تبدیلی پر توجہ مرکوز کرنا ہے،، نئے جذب کرنے کی کار ہم نئی توانائی کی گاڑیوں، انتہائی کم اخراج، خاص طور پر کے لئے معیار مرتب ہوں گے اپ گریڈ کرنے کے لئے ہے توانائی کے کارکنوں میں ماہرین اس معیار کے ساتھ آتے ہیں.
دوم، بجلی کی قیمت میں اصلاحات کو مضبوط کرنے کے لئے. گزشتہ سال میں ملک کے نیٹ ورک، خطے میں قیمت کے اتار چڑھاؤ کے نفاذ کے طور پر شہر کے ایک ضلع پر جب تک، پاور سیکٹر کے لئے اہم ہے جس میں اس ٹریڈنگ رینج، میں تمام برقی کاروں کا 70 فیصد سے زائد کا دورہ کرنے گئے تھے. ایک اور ہے میں نے اس سے قبل گاڑی سے Echelon استعمال کی بیٹری ری سائیکلنگ کہا.
تیسری پالیسیوں اور بتدریج پالیسیوں یہ autopilot، یہ autopilot رن ترقی کی منصوبہ بندی، تکنیکی معیار، محفوظ اور موثر آپریشن آگے آگے بڑھانے کے لئے، اور آہستہ آہستہ حصول کے لئے مارکیٹ. یہ autopilot مقصد مشکل درج قواعد و ضوابط کی طرف سے ہے، لیکن وجود گا. جائزہ ماضی میں، زمرہ یہ autopilot، ESP، خود کار طریقے سے کروز کے درمیان سے، تمام یہ autopilot کرنے، کاروباری اداروں کو تبدیل کریں گے کے لئے ہر نئی ٹیکنالوجی کی ایپلی کیشنز کے ساتھ تعلق رکھتے ہیں، تو دو اعزازی ہیں، نئی توانائی کی گاڑیوں کچھ ابتدائی ہے متبادل اثر، جبکہ یہ autopilot بتدریج اپ گریڈ عمل ہے.
ہم نے بھی معروف بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں ہمارے رہنما میں سے کچھ میں، ایک طرف سرمایہ کاری، دوسری طرف سماجی شرکت جذب کر سکتے ہیں دیکھتے ہیں اور اس طرح سے نئی توانائی اور ایندھن، تعیناتی میں کچھ معروف کاروباری اداروں بشمول ساتھ مارکیٹ ہے بیٹری کی صنعت، خاص طور پر نئی توانائی کی سہولیات. اس سال 11 فروری، ہمارے ملک، ایک interdisciplinary، کراس علاقائی، قومی کراس علاقائی صنعت میں نئے توانائی کے اتحاد کو قائم چین کی نئی توانائی اور ایندھن خلیات مارکنگ ترقی کو تیز کرے گا کیا ہے.
ہماری توجہ کی ایک اور نئی توانائی کی گاڑیوں کی ہے، آٹو انڈسٹری کی خود، انٹرپرائز خود مختلف ہے ایک بھی گاڑی مصنوعات سے ماضی کاروباری ماڈل میں کاروں کی فروخت، مصنوعات، خدمات، چارج، کثیر لنک کارروائیوں کو آہستہ آہستہ ہے. نیا کاروبار تبدیلی کا مجموعہ. اصل میں، چین کے شیئر کاروں 300،000 ہے، اور یہ تعداد گاہکوں کی اطمینان کی شرح کی ایک بہت آہستہ آہستہ اضافہ ہوا ہے اب بھی ہے.
اپ گریڈ کار کی تبدیلی ہمارے ملک کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی ابتدائی اگرچہ شروع، ایک طویل سائیکل عمل ہے، لیکن مجموعی طاقت فائدہ microblogging کا. بیری 90 کے نصف، سائنسی اور تکنیکی جدت طرازی، صنعتی اپ گریڈنگ اور انوویشن پالیسی، کاروبار جدت کو مضبوط کرنے کے لئے جاری، اور بہتر بنانے کے لئے کوشش کرنا چاہئے ہے فراہمی معیار، اقتصادی اور سماجی اصلاحات اور کھولنے کے 40 سال کی تخلیق، اصلاحات اور ترقی، جدت طرازی میں ترقی میں ترقی، اور ترقی میں چین کی آٹو انڈسٹری نئے دور میں، solidly کی نئی پالیسی، جدت فائدہ لاگو کرنے کے لئے، کو مضبوط کرنے بین الاقوامی تعاون، ہاتھ میں ہاتھ، جدت کرنا، مشکل کام، چین کی آٹو صنعت کے ترقی کے اہداف کو حاصل کرنے کے لئے، آپ سب کا شکریہ.