26. April 2018, von der China Association of Automobile Manufacturers, der Finanz-Kanal CCTV gemeinsam von der Weltorganisation für organisierte Autos (OICA) unterstützt das 2018 China Automobil-Forum statt in Peking. Vice Chairman von China Wan Gang zu tun ‚in dem neuen Versammlung Forum Die Keynote des neuen Denkens der Ära, um die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in China zu fördern.
Das folgende ist die Grundsatzrede des stellvertretenden Vorsitzenden Wan Gang von der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes:
Sehr geehrter Herr Präsident, liebe Freunde, alle hier kennen das. Einmal im Jahr findet das China Automotive Forum statt, das die gesamte Gesellschaft beschäftigt und an dem Freunde aus allen Ländern und aus allen Parteien die Automobilindustrie entwickeln werden. ihren Standpunkt. gerade jetzt Herr Qi Zhuquan sagte er ein Auto Laie war, ich glaube, Sie sagten, sehr tief, im Namen der sozialen Medien auf die Entwicklung des Autos, der Blick auf die Entwicklung der Automobilindustrie, ist es wert, die von uns Auto Menschen zusammen zu denken. wir Staat und Automobilindustrie in die Ära der qualitativ hochwertige Entwicklung, gestern, ist dies die erste Gelegenheit für mehr als ein Jahrzehnt umfassend auf der auto Show sah, habe ich viel Erfahrung haben, die Entwicklung in den letzten Jahren in der Tat große Erfolge .
Es gibt drei Eindruck, erster Eindruck ist, dass die Qualität der Entwicklung der chinesischen Automobil in der Nähe von High-End-Entwicklung im Laufe der Zeit. Zweitens, die Entwicklung der Autos der Welt nimmt unsere rechtmäßige Mission ist Energieagenturen zur Optimierung der Bekämpfung des Klimawandels das Auto besser geeignet für eine nachhaltige menschliche Entwicklung. drittens die Erwartungen der Gesellschaft als ganze für das Auto mehr und mehr, tiefer und tiefer für Embedded-Leben zu machen, zeigen auch, dass die Gesellschaft in einer neuen Ära der Fahrzeugentwicklung zu bewegen. Mit Blick auf die heutigen Themen möchte ich darüber sprechen, wie sich die neue Energie-Autoindustrie in Reformen entwickelt, in Offenheit wächst und Schritt für Schritt in Innovationen wächst, basierend auf persönlichen Gefühlen und Erfahrungen.
Ich möchte vor allem über einige Gedanken zur Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in unserem Land in der neuen Ära sprechen: Die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in unserem Land könnte seit mehr als einem Jahrzehnt seit Beginn dieses Jahrhunderts, seit mehr als einem Jahrzehnt die Zentralregierung, vor sich gehen. Wir legen großen Wert auf die Aufmerksamkeit der gesamten Gesellschaft, insbesondere auf die Bemühungen der Autohersteller, als Generalsekretär Xin Jinping SAIC im Jahr 2014 inspizierte und darauf hinwies, dass die Forschung und Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen die Oberhand gewinnen kann. Der Fokus der Konkurrenz ist, dass die Automobilindustrie einen großen Markt hat, eine hochverwaltete Industrie, die Entwicklung von neuen Energiefahrzeugen ist die einzige Möglichkeit für unser Land, ein großes Automobilland und ein starkes Land für Automobile zu werden, deshalb müssen wir die Forschung und Entwicklung intensivieren. Nutzen Sie Politiken, entwickeln Sie Produkte, die unterschiedliche Bedürfnisse erfüllen, und stellen Sie einen starken Wachstumspunkt dar. In den vergangenen Jahren hat der damalige Generalsekretär Xi auch eine Roadmap für die Entwicklung der Automobilindustrie entworfen.
Ich spreche über zwei, erstens, die neue Situation konfrontiert mit der Entwicklung neuer Energie Fahrzeuge in China.Rufen Sie daran, dass im Jahr 2017 neue Energie Fahrzeuge zum Symbol der globalen Transformation und Modernisierung der Automobilindustrie geworden sind.Von 2017 neue Energie Fahrzeuge in großen globalen Ländern, die sogenannte Die wichtigsten Länder sind die 20 Länder, die von der Welt-Energie-Organisation regelmäßig erfasst und statistisch erfasst werden.Im Jahr 2017 hat das Gesamtproduktionsvolumen 1,42 Millionen Einheiten überschritten.Das chinesische Verkaufsvolumen hat ungefähr 777.000 Einheiten erreicht, und einige sind 779.000 Einheiten. Die Gesamtzahl der verkauften Energiefahrzeuge betrug 3,4 Millionen, China überschritt die Hälfte der Mitte und mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge, China machte mehr als 50% des Gesamtvolumens aus, trug zur Energieeinsparung und Emissionsreduktion bei und leistete neue Beiträge zum Klimawandel.
Aus der Situation im letzten Jahr machten 80% der reinen Elektrofahrzeuge in öffentlichen Fahrzeugen und 184.000 Nutzfahrzeuge 21,5% aus. Vor diesem Hintergrund ist die rasante Entwicklung von Nutzfahrzeugen, insbesondere im öffentlichen Personennahverkehr, Immer mehr Menschen sind in das Leben der Menschen eingebettet: Von Januar bis März dieses Jahres wuchs der Absatz neuer Energieträger rasant, das Gesamtabsatzvolumen betrug 140.000, aufgrund der niedrigen Produktion zu Beginn des vergangenen Jahres war sie relativ gering. Erreichte 154%, einschließlich der Entwicklung von Personenkraftwagen und der Entwicklung von Nutzfahrzeugen, haben eine relativ hohe Geschwindigkeit erreicht.
2017 wir in Schlüsseltechnologiekomponenten für die Entwicklung und Industrialisierung werden neue Fortschritte gemacht, ist der Schlüssel zu einem schnelleren technologischem Fortschritt Power-Akku, Batterieanzeige stetig verbessert. Batterie kann das 260-Watt-kg erreicht hat, Preis Beide liegen unter zwei Yuan, manche liegen bei etwa fünf Cent pro Watt, und auch alle Leistungsbatterien entwickeln sich deutlich, die Technologie hat sich weiter durchgesetzt, und unser kritischster Leistungselektronikchip IGBP hat bemerkenswerte Fortschritte erzielt. Die Leistung übersteigt 3,3 Kilowatt pro Kilogramm, die entsprechende Leistung der Brennstoffzelle liegt ebenfalls bei über 2000 Watt pro Liter, auch eine Reihe verwandter Technologien hat sich rasant entwickelt, besonders auffällig ist die sukzessive Auflistung von Multi-Brand-Netlink-Fahrzeugen. gute Leistung der Markt. Autopilot-Technologie hat auch entstanden. gestern habe ich im Grunde der neue Pkw-Markt sah den ersten Schritt des Netzes des Autos zusammen über das Internet erreicht hat, aber wirklich eine lange Auto Vernetzung nehmen will Zeit.
Chinas Automobil, gesunde und schnelle Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge profitieren von Aufmerksamkeit Zhongyangzhengfu, dank der Einrichtung eines umfassenden Systems, und es verfügt über F & E-System gibt es industrielle Entwicklung System, innovative Marketingmechanismen geeignete Strategien, Die grundlegenden Einrichtungen sowie Geschäftsmodellinnovationen Diese innovativen Trends haben zur rasanten Entwicklung der neuen Energiewirtschaft in China beigetragen.
Im Jahr 2012, als der Staat die Industrieplanung für die Entwicklung von Energiespar- und neuen Energiefahrzeugen verkündete, gab es eine Zahl: Bis zum Jahr 2015 werden es etwa 500.000 Fahrzeuge geben, bis 2020 wird es eine jährliche Produktion von 2 Millionen Fahrzeugen erreichen 5 Millionen Besitz.
Ehrlich gesagt, ab 2010, als wir begannen, Elektrofahrzeuge vom öffentlichen Verkehr und Leasing zu fördern, sind die Fortschritte immer noch sehr holprig. Bis Ende 2014 werden wir etwa 150.000 Fahrzeuge im Gesamtbetrieb haben. Wenn alle Richtlinien umfassend sind Nach Einführung der Implementierung haben sich neue Energiefahrzeuge schnell entwickelt und erreichten 470.000 bis 2015. Dies sagt uns, dass es nicht genug wissenschaftliche und technologische Innovation und industrielle Innovation gibt, sondern auch die Unterstützung der gesamten Gesellschaft. Wir müssen es auch in allen Aspekten fördern, es muss auch von der technischen Konstruktion zur Marktentwicklung, zum Aufbau der Marktatmosphäre gehen, und besonders die Unterstützung unserer Medien ist auch sehr wichtig: Analysieren Sie verschiedene Vor- und Nachteile, fördern Sie das Bauen und machen Sie mehr Menschen zum Probieren. Wenn wir schließlich 2 Millionen Autos erreichen wollen, brauchen wir auch Autohersteller, und wir brauchen auch die gesamte Gemeinschaft, um zusammenzuarbeiten: Wir haben im Jahr 2017 770.000 Verkäufe gezählt, sich im Vergleich zu 2015 verdoppelt und verdoppelt. Es scheint, dass bis zum Jahr 2018, nach der momentanen Umsatzdynamik, alles daran zu denken scheint, dass es im Grunde genommen keine große Sorge ist, 1 Million Fahrzeuge zu erreichen, das heißt, wir müssen 2016 noch einmal umdrehen. Wenn wir jedoch die jährliche Produktion von 2 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2020 wirklich erreichen wollen, müssen wir unsere Anstrengungen auf der Grundlage der diesjährigen Anstrengungen verdoppeln, das bedeutet nur die doppelte Geschwindigkeit jedes Jahr, um unsere Standards zu erfüllen. Der Plan war damals noch sehr mutig, aber ich denke, dass die Entwicklung des Plans selbst der Prozess der Vereinheitlichung der gesamten Gesellschaft ist, und dieser Prozess wird die Transformation und Entwicklung unserer Automobilindustrie sein, um insbesondere mit Energie und Luftverschmutzung fertig zu werden Um die Bedingungen des Klimawandels zu erfüllen, brauchen wir die gemeinsamen Anstrengungen unserer gesamten Gesellschaft.
Wir sehen, dass in den letzten Jahren, Elektroautos, elektrische, Intelligenz, um die Innovation und die Entwicklung der Automobilindustrie weltweit führend ist. Von 2016 die nordischen Länder bekannt gegeben, dass ab 2030 Verkauf zu stoppen, Norwegen, die erste Station Verkauf, und später auch in anderen Ländern, Schweden, Umsatz traditionellen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge in Zukunft zu stoppen gemacht, Europa, haben die Vereinigten Staaten, Japan und anderen entwickelten Ländern, darunter auch unsere asiatischen Nation, unsere Freunde in Indien, bekannt geben möchte, um allmählich die Elektrifizierung, intelligente Richtung eines politischen Willens, während auch den entsprechenden Fahrplan und Zeitplan für die Entwicklung zu entwickeln.
Entsprechend der Europa, Amerika, Japan und anderen entwickelten Ländern und multinationalen Unternehmen davon, dass elektrische, intelligente Aspekte gleichzeitig Kraft, z. B. Volkswagen-Konzern 2025 ein Upgrade vorgeschlagen, veröffentlicht E-Plan, von Anfang 2019, alle Modelle integriert, mechatronische Antriebssystem stellt auch die zukünftige Richtung der Entwicklung. Toyota ein Pionier in dieser Hinsicht ist, die Herausforderungen von gestern im Jahr 2030 die neue Energie Elektro-Auto-Modelle vorgeschlagen, ich bin interessiert, ist der Motor und die Schaltung der Plan, ist ihr Ziel, recht hoch. andere, wie BMW, Mercedes, alle elektrischen Modelle von Autos ins Leben gerufen wurden, auto Show, die wir gesehen haben.
In diesem allgemeinen Trend war die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in China immer eng mit der Entwicklung globaler neuer Energiefahrzeuge verbunden, die immer in den globalen Entwicklungstrend integriert waren und auch eine führende Rolle gespielt haben. Im Hinblick auf die multilaterale Zusammenarbeit haben wir im letzten Jahr die Internationale Konferenz der Clean Energy Minister abgehalten, mehr als 20 Länder, die allen Ländern der G20 entsprechen, diskutieren gemeinsam über den Wandel der sauberen Energie, wobei Elektrofahrzeuge eine wichtige Richtung darstellen Die Zielinitiative, dh bis 2030 sollen 30% der Autos neue Energiefahrzeuge sein, und auch die Entwicklungsrichtung aller Länder planen Das Projekt der Globalen Umweltfazilität wird mit der Zusammenarbeit aller Länder voranschreiten. Sie beteiligte sich auch aktiv an GEF-Fahrzeugen, neuen Energieprojektfahrzeugen und integrierten Anwendungsprojekten für globale Umweltprojekte.In bilateraler Kooperation initiierten China und Deutschland die Gründung eines chinesisch-deutschen Elektrofahrzeug-Joint-Centers, gleichzeitig in Richtung Planungsstrategie und Demonstration Auch die Punkt-zu-Punkt-Kooperation der beiden Länder hat sich stark verändert, so etwa Sino-U.S. clean energy im Sino-U.S. Die seit vielen Jahren zusammenarbeitende Allianz und das Forschungszentrum für Elektrofahrzeuge entwickelten Brennstoffzelle, Antriebsbatterie und Radantrieb gemeinsam zu einem 2 + 2-Modell.
Gerade jetzt wurde unsere Zusammenarbeit auch in der Produktion umgesetzt: Diesmal sammelte ich speziell die Elektrofahrzeuge, die von einigen der auf dieser Autoausstellung in Peking ausgestellten Joint-Venture-Marken entwickelt wurden, wie den elektrischen A6L von FAW Audi, wie FAW. Eine Reihe von Joint-Venture-Marken wie Volkswagen's Tiguan und Guangzhou Automobile's Yangge, das ist ein sehr guter Trend.
Wir ermutigen Unternehmen, Joint-Ventures mit chinesischen Unternehmen zu gründen und gleichzeitig Autos gemeinsam zu entwickeln.Neue Energiefahrzeuge sind auch unser Ziel für eine gemeinsame Entwicklung.Speziell werden unsere Leistungsbatterien, Motoren und Batteriematerialien schrittweise in die internationalen neuen Energiefahrzeuge der Welt integriert. Das Netzwerk der Teileversorgung hat sich zu einem wichtigen globalen Lieferanten entwickelt.Unser nächster Schritt ist die Förderung der Öffnung und Innovation neuer Energiefahrzeuge.Unser neues Energiefahrzeug ist ein bedeutendes nationales Wissenschafts- und Technologieprojekt, das selbst eine wichtige Reformmaßnahme darstellt.Nach mehr als 20 Jahren In der technischen Forschung und im Marketing wurden eine Reihe von multilateralen und bilateralen wissenschaftlichen und technologischen Großprojekten durchgeführt, die reiche Erfahrungen in der internationalen Zusammenarbeit gesammelt und ein neues Kooperationsmodell zwischen Industrie, Universität und Forschungsinstitut geschaffen haben. Die Produkte der neuen Energiefahrzeuge verschiedener Länder sind auch auf dem chinesischen Markt aktiv, werden von der Regierung unterstützt und von der Öffentlichkeit begrüßt, China ist zu einer wichtigen Kraft bei der Innovation und Entwicklung neuer Energiefahrzeuge geworden und hat eine wichtige unterstützende und führende Rolle gespielt.
Der Präsident des Boao Forum for Learning hat eine wichtige Rede gehalten, die Umsetzung dieser Rede erfordert von allen Beteiligten Maßnahmen, die neue NDRC hat auch einige offene Maßnahmen in der Automobilindustrie angekündigt, die mir einen tiefen Eindruck von der Öffnung und Innovation neuer Energiefahrzeuge in China vermitteln Die neue Runde der nationalen neuen Ära hat eine führende und führende Rolle bei der Öffnung gespielt.
Kurz gesagt, die Optimierung der Energiestrukturen zur Vermeidung und Bekämpfung der Luftverschmutzung und zur Bewältigung des Klimawandels stellt eine gemeinsame Verantwortung der Menschen dar. Die Automobilindustrie in jedem Land ist verpflichtet, zusammenzuarbeiten.Wir hoffen, in der Zusammenarbeit ehrlich zu sein und gemeinsam an der Innovation der Automobilindustrie zu arbeiten. Aktualisieren Sie, um den fälligen Beitrag zu leisten.
Jetzt möchte ich über unsere neuen Überlegungen zur Weiterentwicklung der neuen Energiefahrzeuge im Land sprechen: In der neuen Situation stehen wir vor weiteren Herausforderungen, mit der steigenden Nachfrage nach Autos und der Umwelt Die große Herausforderung: Erstens, das traditionelle Antriebssystem muss angesichts strengerer Emissionsnormen, der Reduzierung von Verbrauch und CO2-Reduktion sowie der Umwandlung und Entwicklung in die Dynamik der industriellen Modernisierung transformiert werden.
Der zweite ist unser reines Elektrofahrzeug, jetzt entwickelt es sich schnell, aber es gibt immer noch viele Mängel: Wir können die Anforderungen des Automobilmarktes nicht vollständig erfüllen, wir müssen weiterhin neue Richtungen und neue Strategien erforschen.
Drittens sind unsere Grundlagenforschung, der Bau von Infrastrukturen noch nicht ausreichend, und das System der Bau- und Betriebsdienstleistungen muss umfassender und flexibler sein, weshalb wir uns auf Innovation, das Geschäftsmodell neuer Energiefahrzeuge, einschließlich des Betriebs des Infrastrukturmarktes, konzentrieren müssen. In der zukünftigen Entwicklung der Elektrifizierung und der Intelligenz müssen unsere bestehenden Politiken entsprechend angepasst werden, die entsprechenden Normen und Vorschriften müssen schneller formuliert werden und besser für Innovation und Entwicklung, grüne Zivilisation und universelle Inklusion geeignet sein. Autos müssen ein wichtiger Ausgangspunkt für die Vermeidung und Bekämpfung von Umweltverschmutzung sein, und wir müssen mehr auf technologische Innovation, Transformation und Modernisierung, Politik und internationale Zusammenarbeit achten.
Die Entwicklung unserer neuen Energiefahrzeuge begann eigentlich zu Beginn dieses Jahrhunderts, damals war ich gerade nach Hause zurückgekehrt.Es war auch ein Traum, neue Energiefahrzeuge und Elektrofahrzeuge zu entwickeln.Zu dieser Zeit startete das Land ein größeres Projekt, das sich auf drei vertikale und drei horizontale konzentrierte. Für Schlüsseltechnologien und Leistungssteuerungssysteme, Elektromotoren, Motoren und Batterien: Mit dem elften Fünfjahresplan wurde die Industrialisierungsstrategie reiner Elektroantriebe gestärkt, und in der neuen Ära wurde die Entwicklungsrichtung der Förderung intelligenter rein elektrischer Antriebe festgelegt. Effizienz, um die Batterie Leistung zu verbessern, erhöhen Sie die Leistung.
In der zukünftigen Entwicklungsrichtung von Elektrofahrzeugen soll die neue Entwicklungsstrategie die neue Richtung der Elektrifizierung und Intelli- genzierung klar definieren und die technische Strategie neuer Energiefahrzeuge auf innovative Weise innovie- ren. Die Produkte der Fahrzeuge müssen in Energiespeicher und hohe spezifische Energieerzeugung integriert werden. hocheffiziente Antriebs- und Energierückgewinnung, intelligente Steuerung, leichte Karosserien usw. sollten zu wenig Leistung bringen. Die Einheitenenergie wird schnell steigen. Letztes Jahr habe ich bei dem 100-Personen-Meeting eine Analyse durchgeführt. Wir haben jetzt die Produkte der Welt, Sein Trend ist ein Aufwärtstrend des Index.Körpergewicht, je höher das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, desto höher der tatsächliche Energieverbrauch.Daher sollte die fortgeschrittene Zeichen von Elektrofahrzeugen hohe spezifische Energie Tierkraft, High-Power-Antrieb, und sehr wichtig sein Die Energierückgewinnung während des Fahrprozesses ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass wir die Kerntechnologie von SanDong verbessern müssen, mit hoher Energiedichte, Leistungsbatterie, Brennstoffzelle mit hoher Leistungsdichte, Rückkopplungs- und Steuersystem mit hoher Leistung, um das System zu stärken Forschung und Integration.
Die zweite besteht darin, die Forschung und Entwicklung von Brennstoffzellenmotoren zu verstärken, um die Kommerzialisierung der Straße zu fördern.Wir haben eine rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen, von denen die meisten noch in Städten betrieben werden.Der öffentliche Nahverkehr ist nur ein kleiner Teil, und der öffentliche Fernverkehr ist relativ groß. Der Inhalt der Kilometerleistung des Fernbusses kann anstelle seiner Entwicklung durch einen Brennstoffzellenantrieb ersetzt werden.
Eine andere Sache, die jetzt getan werden muss, ist die Wiederverwertung der Batterie des Fahrzeugs. Wenn es außer Betrieb genommen wird, endet die Machtbatterie für das Auto nicht glatt. Es kann eine lange Zeit im Tierkraftwerk dauern, so sein Der Lebenszyklus ist ein Zwei-Zyklen-Zyklus, deshalb ist es notwendig, Recycling und Recycling gut zu machen, damit es angewendet und industrialisiert werden kann.
Unser Verbrennungsmotor Industrie Druck mit Blick auf die meisten zu ändern, wird die Zukunft strengere Vorschriften sein, ob in Europa, Japan und China hat den Standard für zukünftigen Automobil Kraftstoffverbrauch erhöht, muß die Standards erfüllen. Zugleich, strengere Emissionsstandards in der Technologie Hierzu müssen wir ist beachten Sie, dass seit der Umsetzung der dynamischen Prüfung WLTC, in der Tat, das Auto ist groß herauszufordern. aber dann dieses dynamische Test stellt auch eine größere Richtung für unsere Energierückgewinnung. gemischt Die Form der Macht hat einen breiten Markt, aber sie muss sich an neue Formen und neue Anforderungen für Transformation und Modernisierung anpassen, und der Druck muss zur treibenden Kraft für industrielle Modernisierung werden.
Auf der einen Seite muss die Verbrennungsmotortechnologie selbst Effizienz nutzen, um die Emissionen als Hauptleitung zu reduzieren, und eine organisierte wissenschaftliche Forschung über hochwertige Technologien, Hochleistungs-Schlüsselkomponenten und fortschrittliche Verbrennungstechnologien durchführen.
Der zweite Aspekt ist die vorliegende Anmeldung zeigt auch die Richtung des elektrischen Motors die zukünftige Richtung des Verbrennungsmotors, Elektrofahrzeugstrom eine neue Richtung worden zu werden, wobei das Hybridsystem aus der Sicht eines unteren mittler wir Verbrennungsmotor entwickelt, der wenn wir einige Unternehmen auf der Messe zu sehen, die bereits Elektrifizierung des Verbrennungsmotor Upgrade begonnen. ich denke, das die zukünftige Richtung der Umstrukturierung und Entwicklung. und die neuen Anforderungen zu bewältigen, muss der Trend gehen. ich denke, die Entwicklung von hocheffizienten mechanischen und elektrischem Misch Das System ist die Richtung unseres aktuellen neuen Energieträgers.
Ein weiteres Problem ist, dass wir autonome Fahrzeuge Industrie-Kette brauchen wird, wie wir nun automatisiertes Fahren eine neue Etappe, vor allem im letzten Jahr erreicht hat, verkündete der Staatsrat ein neue KI Planung F & E-System, sondern auch als intelligenter Transport Eine wichtige Richtung, es ist ein offener Weg, Open-Source-offene Plattform zu etablieren, um die Entwicklung von Kerntechnologien auf dem Markt zu fördern.
Wir entwickeln automatisches Fahr Ziel vor allem in einem sicheren, grün, effizient und gemeinsamen Ziel, ich selten unbemannte sprechen, weil ich denke, dass Autofahren Menschen eine überschaubare Erfahrung ist, ist ein Erlebnis der Menschen, sondern auch es ist eine Notwendigkeit. so schwer, Menschen zu sagen, dies nicht tun. aber wir müssen sehen, Forschung zeigt nun, dass 80% der Verkehrsunfälle war der Faktor, viele der Ermüdung des Fahrers und momentaner Fahrlässigkeit. Autopilot zunächst das Problem lösen soll .
Ein andere, glaube ich, von der technologischen Entwicklung, das Elektro-Auto ist der beste Träger Autopilot, denn Elektroautos voll elektrifiziert sind, ihre gesamte Steuerungstechnik besser geeignet für die Entwicklung von automatisierten sind, so dass eine neue Generation von künstlicher Intelligenz in Verbindung mit Großprojekten Implementierung, sondern auch eine Plattform für automatisches Fahren zu bauen, Open Source und Open, stärker unter der neuen Situation der Entwicklung.
Wir haben jetzt nach den Anforderungen, wurden eine Reihe von Open Source und offener Plattform, wie Baidu Autopiloten Plattform, das Ziel ist es, diese Automobilindustrie und damit verbundene Internet zu bringen, sowie industrielle Steuerung, die alle in Verbindung mit dem Open-Source-Weg gesunde Ökosysteme zu fördern die zweite durch die Integration von Produktion und Forschung und die Entwicklung von Schlüsselkomponenten fördern, von dem intelligenten Endgerät starten Sie den Autopilot-Technologie Kette und industrielle Kette zu eröffnen. Drittens, wir Informationskommunikationsfahrzeugstraßennetz stärken muss. Dieser Weg digitalisiert wird folgendes ist ein Schwerpunkt auf Infrastruktur. das heißt, jeder Ampel, jede größere Straßeninformationen, sollte seine eigenen Informationstechnologie Ereignis-Flag haben, die Straße zu zeigen, können Sie wirklich sicher, narrensicher Autopilot Daher ist es notwendig, die Standards für die Information von Straßennetzen zu beschleunigen und die Grundlage für einen sicheren Betrieb zu stärken.
Was die Politik betrifft, so müssen wir die Kontinuität der Politik immer noch aufrechterhalten.Wir haben immer gesagt, dass finanzielle Subventionen ein Mittel für die Entwicklung der Automobilindustrie sind und auch, um die derzeitige Wirtschaftsstruktur auszugleichen, also niemanden zu entlohnen, der dann entlastet werden muss. Autos, Zero-Emission-Fahrzeuge geben Subventionen, aber auf der Ebene des Marktes hat diese Subvention einen Prozess der Umsetzung und des Rückzugs. Daher sollten nach dem Rückzug die entsprechenden politischen Maßnahmen untersucht werden, um langfristig zu etablieren Management-Mechanismus, kommt schließlich auf den Prozess des Emissionshandels.
Seit vielen Jahren hat unser Land ein politisches System für neue Energiefahrzeuge geschaffen.In diesem Jahr, sowohl im Transportsektor als auch im städtischen Bau, unterstützen wir alle den Bau neuer Energie.So denke ich, dass unser Land neue Energie entwickelt, und ich erinnere mich wann Um die Abhängigkeit vom Öl zu verringern und die Luftverschmutzung zu vermeiden, müssen wir aus dieser Perspektive tiefer gehen und deshalb dürfen wir nicht vergessen, was das ursprüngliche Herz war: Unsere Elektroautos haben in den letzten Jahren unterschiedliche Richtungen angenommen, aber den größten Einfluss auf den öffentlichen Verkehr. schneiden die einerseits die Förderung der Entwicklung der Automobilindustrie, aber es wird auch durch die Anwendung der gesamten Gesellschaft für Elektrofahrzeuge angetrieben.
Car-Sharing ist wahrscheinlich den Bedürfnissen der Menschen in Bezug auf die Nachfrage nach Autos gerecht zu werden, um die Belastung zu reduzieren persönlichen Auto-Bereich zu tragen. Vor allem in diesem Jahr, vor allem wie Car-Sharing, während Ausbau des Vertriebs von Elektrofahrzeugmarkt, die Verbesserung der Einrichtungen und andere Aspekte, gebaut werden Deshalb müssen wir technische Standards setzen, die Transformation unterstützen, die Forschung und Entwicklung von Standards stärken und uns vor allem auf die Transformation neuer Energien konzentrieren: Die Transformation und Modernisierung von Automobilen muss Standards für extrem niedrige Emissionen neuer Energiefahrzeuge untersuchen und formulieren, besonders um neue zu absorbieren. Experten Energie Fahrzeuge, diesen Standard zu entwickeln.
Zweitens müssen wir die Reform der Strompreise stärken. Letztes Jahr habe ich das Staatsnetz inspiziert. Solange dies ein regionaler Markt ist, der schwankende Strompreise umsetzt, befinden sich mehr als 70% der Elektrofahrzeuge in diesem Volatilitätsbereich, was für den Energiesektor sehr wichtig ist Wie bereits erwähnt, wird die Verwendung von Batterien für Fahrzeuge recycelt und wiederverwendet.
Drittens müssen wir die Einführung der Autopilot-Politik aus den Richtlinien und Vorschriften, der Entwicklungsplanung von Autopilot-Operationen, technischen Standards stetig vorantreiben und sicher und effektiv arbeiten, um allmählich auf den Markt zu kommen.Das Ziel des Autopiloten ist schwer zu erreichen, aber es wird sicherlich existieren. In der Vergangenheit waren ESP und Auto-Cruise aus der Perspektive des Autopiloten alle Autopiloten, und die Anwendung jeder neuen Technologie wird Veränderungen für das Unternehmen bringen, daher ergänzen sich die beiden und neue Energiefahrzeuge haben einige Stufen. Die alternative Rolle, während das automatische Fahren ein allmählicher Prozess ist.
Wir sehen auch, dass einige unserer führenden Unternehmen zum einen in den Aufbau von Infrastruktur investiert haben und zum anderen auch soziale Partizipation absorbieren konnten, um den Markt zu nutzen: Einige führende Unternehmen beginnen, neue Energie und Kraftstoffe einzusetzen. Die Entwicklung der Batterieindustrie, insbesondere der neuen Energieanlagen Am 11. Februar dieses Jahres hat unser Land ein interdisziplinäres, branchenübergreifendes, abteilungsübergreifendes nationales Bündnis für neue Energieindustrie gegründet, in dem Chinas neue Energie- und Brennstoffzellentechnologie die Entwicklung beschleunigen wird.
Ein weiteres Problem für alle ist das neue Energiefahrzeug, die Automobilindustrie selbst, und auch das Unternehmen selbst befindet sich in einem Wandel: Aus der Vergangenheit, einer einzigen Art des Verkaufs von Automobilprodukten, bewegen sich Automobilunternehmen allmählich in Richtung Produkt, Service, Laden und Betrieb. Die Kombination aus neuen Geschäftsmodellen: Tatsächlich gibt es in China 300.000 geteilte Autos, diese Zahl ist immer noch sehr hoch, und die Zufriedenheitsrate der Nutzer nimmt allmählich zu.
Upgrade-Auto-Transformation ist ein langer Zyklus Prozess, in unserem Land neue Energie Fahrzeuge obwohl früh beginnen, aber der gesamte Stärke Vorteil Microblogging. Barry ist die Hälfte von 90, weiterhin sollte die wissenschaftliche und technologische Innovation, Modernisierung der Industrie und Innovationspolitik, Wirtschaft und Innovation zu stärken, und danach streben, zu verbessern Versorgungsqualität, die Schaffung von wirtschaftlichen und sozialen Reformen und 40 Jahren eröffnet, Chinas Autoindustrie in der Reform und Entwicklung, das Wachstum in der Entwicklung und Wachstum in Innovation. in der neuen Ära, zu fest, die neue Politik umzusetzen, Innovation Vorteil, zu stärken internationale Zusammenarbeit, Hand in Hand Innovation, arbeitete hart, um die Entwicklungsziele der chinesischen Automobilindustrie, danke zu erreichen.