General Asset Management Corporation a entièrement recyclé la fibre de carbone des avions commerciaux Cette étape du développement durable a fait d'UAM un expert mondial du recyclage complet des avions.
Pour illustrer cet exploit, UAM a présenté un support de moteur d'impression 3D en polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) pour les avions commerciaux lors de la conférence MRO Americas de trois jours. En conséquence, il est devenu un approvisionnement viable pour les chaînes d'approvisionnement de fabrication additive de pointe, et les industries automobiles et autres industries de fabrication doivent utiliser des fibres de carbone compétitives.
Parmi tous les éléments structurels qui composent un avion, la fibre de carbone est la plus difficile à recycler: les quinze (15) dernières années de travail acharné n'ont pas permis de ramener complètement l'économie cyclique de la fibre de carbone à l'industrie manufacturière. Le succès a ouvert des possibilités en dehors de la communauté aéronautique, ouvrant la voie à la recyclabilité globale de l'avion.L'ingénierie d'UAM sur les avions désaffectés utilisant CFRP est un précurseur des futurs produits développés par l'équipe technologique innovante d'UAM. L'utilisation de matériaux est en hausse car les avions modernes d'aujourd'hui sont composés d'environ 50% de matériaux composites contre moins de 1% des avions fabriqués dans les années 1970.
« Comme ce premier monde, cette réalisation va au-delà de l'aviation. UAM est la seule société de la fin de la compagnie d'avions de la vie réintroduite pour récolter la fabrication CFRP. Nous sommes une société de technologie innovante, nous sommes honorés d'être reconnus comme la reprise et le développement durable chef, « Mme Wright a dit. « ce processus breveté unique est l'industrie aéronautique recyclable première possibilité notre application est limitée à votre imagination. UAM et sa société mère, le recyclage des avions internationaux Ltd (IRA) restent engagés à être un chef de file mondial des solutions de recyclage complètes de l'avion.
UAM applique la technologie à la technologie en prouvant que les composants aérospatiaux peuvent être recréés à partir des matériaux composites des avions d'occasion.La sélection de 12 000 avions à déclasser dans les 20 prochaines années sera sans faille.La livraison de supports de moteur est utilisée dans l'industrie aérospatiale. Des preuves tangibles de la faisabilité de solutions de fabrication numériques durables UAM discutera des opportunités de recyclage et des avantages avec l'aviation et les non-compagnies aériennes dans quelques mois après le MRO Americas.