26 เมษายน 2018 โดยจีนสมาคมผู้ผลิตรถยนต์กล้องวงจรปิดช่องทางการเงินที่จัดโดยรถยนต์องค์การโลก (OICA) สนับสนุน 2018 จีนรถยนต์ฟอรั่มที่จัดขึ้นในกรุงปักกิ่ง. นายฉี Zhuquan กล้องวงจรปิดผู้อำนวยการช่องทางการเงินในการประชุมสมัชชาจะทำฟอรั่มที่ยอดเยี่ยม การพูด
ต่อไปนี้เป็นการกล่าวสุนทรพจน์โดย Mr. Qi Zhuquan ผู้อำนวยการ CCTV Financial Channel:
สวัสดีครับคุณ Wan Gang ที่รักประธานคณะกรรมการเพื่อนรักของอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อนของสื่อทุกคนในตอนเช้าที่ดีเช่นเดียวกับเลขาธิการ CCTV เป็นครั้งแรกที่เข้าร่วมฟอรั่มยานยนต์ในปีนี้ ผมคิดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในสถานะและบทบาทของเศรษฐกิจจีนในประเทศจีนด้านอื่น ๆ เพราะเราเป็นฟอรั่มรถจีนมันเป็นภาคยานยนต์ทั้งหมดของเราเคยคิดว่างานฉลองเป็นประจำทุกปีในประเทศจีนเป็นโฆษณาชวนเชื่อทางเศรษฐกิจของประเทศเป็นงานหลักของช่องกล้องวงจรปิดทางการเงินมีความรับผิดชอบ ในการเข้าร่วมเราจำเป็นต้องวางฟอรัมนี้ไว้ด้วยกันเป็นคำกล่าวที่ว่า "ปีมีความคล้ายคลึงปีแตกต่างกันฟอรัมของรถทุกปีจะเป็นตัวกำหนดธีมที่แตกต่างกันตามสถานการณ์ที่หันหน้าเข้าหารถธีมนี้ ธีมใหม่ในปีนี้คือยุคใหม่แนวโน้มใหม่กลยุทธ์ใหม่ซึ่งกำหนดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ในแต่ละปีตำแหน่งที่ฉันรู้สึกถูกต้องมากความเข้าใจในหัวข้อนี้ฉันต้องการใช้ คนต่างด้าวในรถมีความคิดเห็นดังกล่าวเป็นภาพรวมของรูปแบบที่ต้องเผชิญกับอุตสาหกรรมยานยนต์ฉันต้องการมีสามด้าน: ครั้งแรกครั้ง ที่สองความท้าทายทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่สาม, ความดันการพัฒนา
ครั้งแรกที่ความต้องการของครั้ง. เราทุกคนรู้ว่าปีที่แล้วเราจัดขึ้นที่สิบเก้าพรรคคองเกรสซึ่งในรายงานที่สิบเก้าในการก่อสร้างทางเศรษฐกิจปรับใช้งานที่สำคัญในการสร้างเศรษฐกิจที่ทันสมัยในขณะที่เน้นว่าปัญหาพื้นฐานที่นี่คือการจะประสบความสำเร็จ การเติบโตทางเศรษฐกิจจีนจากความเร็วสูงไปสู่การพัฒนาที่มีคุณภาพสูง แต่ยังนำเสนอรวมทั้งการปฏิรูปด้านอุปทาน, การสร้างประเทศที่เป็นนวัตกรรมใหม่รวมถึงการพัฒนาในระดับภูมิภาคกลยุทธ์ฟื้นฟูชนบทสร้างตลาดระบบเศรษฐกิจสังคมนิยมเช่นเดียวกับการต่อไปการสร้างรูปแบบที่เปิดกว้างมากขึ้น หกด้านของงาน. ในภาคยานยนต์ภายใต้งานดังกล่าวพื้นหลังเป็นเรื่องที่สำคัญมากในวันนี้ในขณะที่เราตรวจสอบเพื่อให้เกิดการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง. วันก่อนเมื่อวานนี้ที่ประชุม Politburo มีความเชี่ยวชาญในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของเราในปัจจุบัน การใช้งานขั้นต่อไปในการทำงานทางเศรษฐกิจหนึ่งในงานที่สำคัญที่สุดคือการทำให้การพัฒนาของเราบรรลุมาตรฐานในการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงฉันเป็นคนนอกรถและบางครั้งฉันรู้สึกกดดันเราในแง่นี้กับข้อกำหนดนี้ มันเยี่ยมยอดมาก
ขณะนี้เรามีข้อมูลการผลิตรถยนต์ในปี 2017 เป็น 30 ล้าน, จีนเป็นประเทศที่มีขนาดใหญ่ของรถ แต่เราไม่สามารถถือเป็นอำนาจผมไม่อยากจะบอกว่าเพราะความเข้มข้นของอุตสาหกรรมของเรา, ระดับความเข้มข้นของแบรนด์และรถ กองกำลังที่สนับสนุนเทคโนโลยีอุตสาหกรรมภายในไม่เพียงพอ. ฉันมีโอกาสได้แสดงผลเราสามารถคิดของเยอรมนีกล่าวว่าแบรนด์ที่สำคัญหลายแห่งนอกจากนี้เรายังสามารถพูดถึงประเทศสหรัฐอเมริกาคิดว่าแบรนด์ที่สำคัญของมัน แต่เมื่อมันมาถึงประเทศจีน หลังจากที่แบรนด์ของเรามากมากของ บริษัท ที่เป็นบุคคลที่สื่อไม่แน่ใจว่าแบรนด์มากมายและการติดต่อระหว่าง บริษัท เพื่อให้เรามีทางยาวไป. เมื่อวานนี้โชคดีที่เข้าร่วมประชุมปิดประตูแล้วฉันคิดว่าสิบปี การแสดงรถยนต์ของเรายังคงอยู่ที่นั่นฟอรัมของเรายังคงมีอยู่ แต่เราสามารถนั่งอยู่ในห้องประชุมหลาย บริษัท รถยนต์ได้
ประการที่สองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีความดัน. อุตสาหกรรมใด ๆ เพราะเทคโนโลยีที่เกิดเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีเช่นวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการเกิดของอุตสาหกรรมยานยนต์มานานกว่า 100 ปีที่ผ่านมาวันนี้ผมรู้สึกว่ามันเป็นจริงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่จะทำให้มันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แม้จะล้มล้างเวทีสำหรับฟอรั่มรวมทั้งการแสดงซีเอ็นบีซีที่เราใส่จำนวนมากของกองกำลังการประชาสัมพันธ์ในการประชุมเมื่อวานนี้และฉันได้ยินมากของการแสดงออกใหม่เช่นพลังงานใหม่ไฟฟ้ากำลังใจอัจฉริยะ อินเทอร์เน็ตและอื่น ๆ ผมรู้สึกจริงๆรู้สึกเหมือนพูดคุยเกี่ยวกับประธานของรถดงที่มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบดั้งเดิมจากอดีตที่ผ่านมาพื้นที่การขนส่งเดียวจะกลายเป็นสมาร์ทย้ายซึ่งเป็นเทคโนโลยีทำให้มีการเปลี่ยนแปลงซึ่ง สิ่งที่ชนิดของการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่อุตสาหกรรมยังนำผลก่อกวน? เพราะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีความคืบหน้าและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้รถมีกองกำลังใหม่ ๆ ที่จะเข้าร่วมในดังนั้นในเรื่องนี้เรามีความเข้าใจที่ดีถ้าเราใช้ เทคโนโลยีใหม่เหล่านี้สามารถบรรลุมุมของแซงอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา. ถ้าเลวร้ายอีกครั้งหนึ่งโยนออกเราอาจจะต้องตกอยู่เบื้องหลังยาวเวลานาน
ในการพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้และผมคิดว่าเรามีความกังวลมากเกี่ยวกับความเข้าใจที่ผ่านมาของความรู้ทางเศรษฐกิจของจีนในปัจจุบันภาวะเศรษฐกิจที่เราเอาหนังเรื่องสุดท้าย "มากไปยังประเทศของฉัน" โทรทัศน์จีนกลางในขณะนี้คือการเล่นระดับถัดไปจะอยู่ในสถาน ทีวีออกอากาศบนอินเทอร์เน็ตรวมทั้งสารคดีที่เราร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการถ่ายภาพ "อุปกรณ์ประเทศชั่งน้ำหนักใหญ่" สารคดีเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของรัฐบาลจีนในวันนี้. เรายังจะเห็นล่าสุดของเรา Sino-uS ค้าแรงเสียดทานพวกเฮารวมทั้งองค์กร การลงโทษบางอย่างให้เราตระหนักดีว่าผู้คนจำนวนมากในหลายพื้นที่ยังคงมีช่องว่างเพื่อดูว่าปัญหานี้หรือไม่เราคิดเช่นเดียวกันกับภาคอุตสาหกรรมยานยนต์จะเหมือนกันผมมาประกอบประโยคนี้ทั้งเต็มไปด้วยความเชื่อมั่น แต่ยังกังวล ความเชื่อมั่นที่จะเห็นผลที่เราประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์, นวัตกรรมในความสำเร็จของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, แต่ยังเป็นห่วงเราอยู่ในอุตสาหกรรมนี้มีลักษณะที่สำคัญมากของเทคโนโลยีมีหลายสถานที่ที่ผู้คนสามารถจะติดอยู่ในลำคอ .
ประการที่สามความดันการพัฒนา. ปีที่ผ่านมาเลขาธิการคมในฝักฟอรั่มดาวอสเน้นว่าการเปิดตัวของจีนประตูจะไม่ปิดเมื่อเร็ว ๆ นี้เน้นฟอรั่ม Boao พูดคุยเพื่อเปิดเสรีภาคบริการทางการเงินรวมทั้งเมื่อมันมาถึงการผลิต พูดยังปล่อยอุตสาหกรรมยานยนต์เลขาธิการทั่วไปของการอภิปรายที่ผมได้ยินคำพูดเช่นทำไมฉันจึงควรจะปล่อยให้ไปของรถเปิดเสรีทางการเงินในวันครบรอบ 40 ปีของการปฏิรูปและเปิดขึ้นเมื่อเขาพูดคุยเกี่ยวกับบทเรียนที่เราเริ่มเปิดขึ้นถ้าจุดประสงค์หลัก คือการส่งเสริมการพัฒนา, การพัฒนาเพื่อให้ขั้นตอนหนึ่งยังเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการเปิดขึ้นมามีบทบาทกับการเปิดบังคับปฏิรูปของเราเปิดขึ้นบังคับต่างประเทศปรับปรุงระบบของเรามีการพัฒนาที่ถูกบังคับให้เปิดของอุตสาหกรรมของเรา. และทั้งสองอุตสาหกรรมเราต้องการที่จะปฏิรูป เปิดครบรอบ 40 ปีของประวัติศาสตร์พิสูจน์มักจะเปิดเร็วมากขึ้นอย่างเต็มที่ในตลาดมักจะสามารถพัฒนา แต่แทนที่จะถือได้รับผลกระทบในอ้อมแขนอีกต่อไป. อุตสาหกรรมเครื่องใช้เป็นตัวอย่างในวันนี้โลกในสาขาโทรทัศน์นี้โดยไม่คำนึงถึงประเทศจีน การส่งออกหรือคุณภาพที่อยู่ห่างไกลไปข้างหน้าของการเปิดตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเราเพื่อให้เราทำมากของ บริษัท รถ ที่จะเผชิญหน้ากับทั้งสองในเวลาเดียวกัน Caoge ในประเทศ แต่ยังสำหรับการเต้นรำนานาชาติที่มีหมาป่าเป็นทั้งความท้าทายและชนิดของความดัน. ในฐานะที่เป็นคนนอกสรุปสถานการณ์ที่เรากำลังเผชิญอุตสาหกรรมยานยนต์, ผมรู้สึกทั้งสามพื้นที่ที่ควรจะเป็นมากที่สุด ด้านหลัก
ฟอรั่มผมเห็นจำนวนมากของจุดที่เราจัดฟอรั่มจะมีการอภิปรายรายละเอียดมากของปัญหาเหล่านี้เรายังเชื่อว่าเช่นฟอรั่มที่เน้นพันธกิจธุรกิจสถาบันการศึกษาผู้เชี่ยวชาญในสาขาต่างๆของสื่อนักวิชาการ ผู้ปฏิบัติงานแถวหน้ามีแน่นอนจะมีจำนวนมากของความคิดได้ทำมีจำนวนมากของภูมิปัญญาของชน. ถ้าเราได้มีส่วนร่วมที่จะนำบางส่วนของนี้ทุกคนคิดดีความคิดที่แพร่กระจายในวงกว้างกระจายลึกในแง่ของรถยนต์ภายในของเรา ให้เราเรียนรู้จากกันและกันและปรับปรุงแต่ละอื่น ๆ. สำหรับสังคมเพื่อที่เราจะให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของเราในการพัฒนาธุรกิจของเราเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ดี. ฉันคิดว่ามันเป็นความคิดของเราคือเป้าหมายของเรา. เพื่อให้บรรลุนี้ ความตั้งใจเดิมของ Fan Fan เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเราฉันหวังว่า Chinese Automobile Forum จะประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ขอบคุณทุกท่าน