2018년 4월 26일, 중국 자동차 제조업 협회, 공동으로 세계기구 자동차 (OICA)가 주최 금융 채널 CCTV 2018 중국 자동차 포럼 멋진 포럼을 수행하는 총회에서 베이징. 씨 제나라 Zhuquan CCTV 금융 채널 이사에서 개최되었다 지원하여 주소.
다음은 CCTV 금융 채널 책임자 인 Qi Zhuquan의 연설입니다.
친애하는 위원장 완 명, 단지의 분할로 존경 동 회장, 존경하는 자동차 산업 친구, 미디어 친구, 안녕하세요 모두 아침, CCTV 자동차 포럼에 참여하기 위해 올해 처음으로, 장관이 말하는, 참여할 수 있습니다 나는 상태 및 중국에서 중국 경제의 역할 자동차 산업은, 다른 측면은 우리 중국 자동차 포럼이기 때문에 한번 CCTV 금융 채널의 주요 과제로 국가 경제 선전, 중국에서 매년 축제를 생각 우리의 전체 자동차 부문이 책임이있다라고 생각합니다 참여, 우리는 함께이 포럼을 실행 할 의무가 있습니다. 속담 '해가 유사한 동안, 매년 다른'연간 자동차 포럼은 자동차가 직면하고있는 상황에 따라 서로 다른 테마를 결정합니다,이 테마를 지남에 따라 새로운 변화 자동차 산업을 위해 매년의 얼굴에, 상황이 결정됩니다, 우리는 올해의 주제는, 나는 위치가 나는 것처럼 생각 피사체의 매우 정확한 이해 느낌 '새로운 시대, 새로운 경향, 새로운 전략'입니다 결정 자동차 산업에 직면 해있는 형태에 대한 개요로서 다음과 같은 세 가지 측면을 원합니다. 첫째, 시간 둘째, 과학 기술 문제, 셋째, 개발 압력.
첫째, 시대의 요구 사항. 우리는 모두 여기에 근본적인 문제가 달성되어야 함을 강조하면서 작년에 우리가 경제 건설에 19 보고서에 현대적인 경제를 구축하는 중요한 작업을 배포하는 19 차 당대회를 개최 것을 알고있다 높은 품질의 개발 고속에서 중국어 경제 성장뿐만 아니라,뿐만 아니라 더욱 더 개방 패턴을 구축, 사회주의 시장 경제 체제를 구축, 지역 개발, 농촌 활성화 전략을 포함, 혁신적인 국가 건설, 공급 측면의 개혁을 포함하여 제안 작업의 여섯면. 우리가 결정하는대로, 오늘은 매우 중요한 주제입니다 같은 백그라운드 작업에서 자동차 부문에서 높은 품질의 개발을 달성하는 것입니다. 어제 정치국 회의 전날, 우리의 현재 경제 상황을 전문으로, 경제적 인 작업에서 다음 단계를 전개하는 것은 가장 중요한 작업 중 하나 인 우리의 개발이 고품질 개발의 표준을 충족 할 수 있도록하는 것입니다. 나는 자동차의 외부인이며 때로는이 요구 사항에 대한 우리의 압력을 느낍니다. 훌륭합니다.
우리는 이제 데이터를, 자동차 생산 2017 년 30 만 달러, 중국은 차의 큰 나라이지만, 우리는 내가 말하고 싶지 않은 전력으로 간주 될 수없는 업계의 농도, 브랜드 집중도와 차 때문에 내부의 산업 기술을 지원하는 힘. 나는 그런 인상이 충분하지, 그것은 몇 가지 주요 브랜드를 언급 우리는 또한 미국의 주요 브랜드를 생각 말할 수 있습니다, 독일 생각할 수 있지만, 중국에 올 때 우리의 브랜드 후 미디어 사람으로 많은 기업이 많이, 너무 많은 브랜드와 회사 간의 일치 확실하지 않았다, 그래서 우리는 갈 길이 멀다. 어제 비공개 회의에 참석하는 행운이었다, 그때 나는 십년 생각 우리의 자동차 쇼는 여전히 거기에, 우리 포럼은 여전히이지만 우리는 자동차 회사가 많이 존재할 수있는 회의실에 앉아있을 수 있습니다.
둘째, 과학 기술의 압력. 모든 산업 기술은 과학 기술로 나는 그것을 느낄 오늘 100 년 이상 자동차 산업의 탄생 때문에 기술 변화의 탄생했기 때문에 정말 과학 기술로 만들 수있는 큰 변화입니다 심지어 어제 회의에서, 우리는 홍보의 힘을 많이 넣어 CNBC 쇼를 포함하여 포럼을위한 단계를 파괴하고 나는 그런 새로운 에너지, 전기, 무인, 지능 등의 새로운 표현을 많이 들었다 인터넷 등등, 정말 동아 자동차의 대통령에 대해 이야기 같은 느낌이 느낌은 과거부터 하나의 교통 공간이 기술은 스마트 이동,되고 그것을 변경으로 제공되며, 전통적인 양식을 변경하는 과학 기술 발전과 이러한 기술의 응용 프로그램, 우리가 사용하는 경우이 점에서 우리가 잘 이해하고 그래서 더 많은 새로운 세력에 가입해야하는 자동차를 할 수 있기 때문에 산업 분야에서 변화의 어떤 종류는? 파괴적인 효과를 가져 이러한 새로운 기술은 우리의 자동차 산업 추월의 모서리를 달성 할 수 있습니다. 잘못 취급하면, 다시 한번 우리는 뒤에 오래, 오래 시간을 감소 할 수있다, 밖으로 던져.
장소에있을 것입니다 우리가 중국의 현재 경제 지식의 최근의 이해에 대해 매우 우려하고 생각하고이 이야기에서, 경제 상황, 우리는 마지막 영화 갔다 "우리 나라에 많이,"중국 중앙 텔레비전이 지금 수준을 재생, 다음 기업을 포함하여 우리가 공동으로,이 다큐멘터리는 오늘 중국 국가의 힘을 반영하는 산업 자원부와 "큰 나라 무게 장비"를 촬영합니다. 우리는 또한 최근의 중국 - 미국 무역 마찰 하오을 볼 다큐멘터리를 포함하여 인터넷에 방송 TV,,, 일부 제재는, 내가 자신감이 가득뿐만 아니라, 걱정 모두이 문장을 기인, 우리는 여전히 격차 거기 많은 지역에서 많은 사람들이 동일한 자동차 분야와? 우리가 같은 사고 방식이 문제를보고 실현하자 신뢰는 과학 기술 성과의 우리가 자동차 산업에서 달성 결과, 돌파구를 보는 것입니다뿐만 아니라, 걱정, 우리는 사람들이 목에 붙어있을 수있는 많은 장소가있다, 기술의 많은 주요 측면이있다,이 산업에 .
셋째, 개발 압력. 작년, 사무 총장 시진핑은 다 보스 포럼에서의 보아 포럼에서 강조 최근 중국의 개방 문이 종료되지 않습니다 강조는 제조에 관해서 포함, 금융 서비스 분야 자유화 이야기 내가 차, 금융 자유화을 놓아하려는해야하는 이유는 자동차 산업, 나는 그런 말을 듣고 토론의 사무 총장을 해제 또한 말하기, 개혁 개방 40 주년 그는 우리가 주 목적 경우 개방을 시작 교훈에 대해 이야기 할 때 개발을 촉진하는 것입니다, 특정 단계로 개발도 열어 열려있는 역할을 할 책임이 외국 업계의 오픈 강제 발전과 함께, 우리의 시스템을 개선 강제 우리의 개혁, 개방을 강제로.이 두 산업, 우리는 개혁 할 시장에 더 완벽하게, 더 빨리 열 종종 역사의 40 주년 증명 열면 자주 개발, 대신 긴 팔에 영향을 보유 할 수 있습니다. 기기 산업에 관계없이 중국의 텔레비전이 분야에서 예를 들어, 오늘날 세계입니다 훨씬 앞서가는 것은 생산 품질이나 품질입니다. 우리의 자동차 산업을위한 외부 세계로의 개방은 우리를 많은 자동차 회사로 만들어줍니다. 동시에 Caoge 나라에서뿐만 아니라 늑대와 국제 춤에 대한 양쪽에 직면 할하려면 도전과 압력의 종류를 모두입니다. 외부인 우리는 자동차 산업이 직면하고있는 상황을 요약, 나는이 세 가지 영역이 대부분을 할 수 있어야한다고 생각한다 주요 측면.
이 포럼에서 우리는 많은 포럼을 개최했음을 알았고,이 문제에 대해 매우 자세하게 논의 할 것이며, 부처, 기업, 학자, 언론 및 학계의 전문가를 모으는 포럼이 있다고 생각합니다. 첫 번째 실무자는 분명히 업적에 대한 많은 아이디어를 갖고 있으며 많은 지혜 충돌이있을 것입니다. 우리가 이런 종류의 참여에 참여한다면, 우리는 모든 사람의 생각과 의견을 더 잘 전파하고 더 깊이 퍼트 릴 것입니다. 모두가 서로 배우고 서로를 향상 시키도록하십시오. 사회에 모든 사람들이 자동차 산업에 관심을 기울이고 사업 개발을위한 좋은 환경을 조성하도록하십시오. 이것이 우리의 원래 의도이자 목적입니다. 팬 팬의 원래 의도, 우리의 목적을 달성하기 위해, 나는 중국 자동차 포럼이 완전히 성공했으면 좋겠어.