26 avril 2018, par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, la télévision en circuit fermé de canal financier organisé conjointement par les voitures de l'Organisation mondiale (OICA) soutenir le Forum Automobile Chine 2018 a eu lieu à Beijing. M. Qi Zhuquan CCTV directeur financier Canal à l'Assemblée générale Forum de merveilleux Adresse
Ce qui suit est un discours de M. Qi Zhuquan, directeur de CCTV Financial Channel:
Cher Président Wan Gang, président de Dong respecté, les amis de l'industrie automobile estimés, les amis des médias, Bonjour à tous le matin, tout comme la division du Secrétaire de langue, CCTV est la première fois cette année pour rejoindre le forum de voiture, peut rejoindre Je pense que l'industrie automobile dans le statut et le rôle de l'économie chinoise en Chine, l'autre aspect est parce que nous sommes forum automobile chinois, il est notre secteur automobile entier une fois pensé fête chaque année en Chine, en tant que propagande économique nationale que la tâche principale du canal financier CCTV a la responsabilité impliqués, nous avons aussi l'obligation d'exécuter ce forum ensemble. Comme dit le proverbe « année passé similaire, chaque année est différente », le forum annuel de l'automobile déterminera les différents thèmes en fonction de la situation face à l'automobile, ce thème face à de nouveaux changements chaque année pour l'industrie automobile, la situation est déterminée, nous avons déterminé le thème de cette année est « nouvelle ère, de nouvelles tendances, de nouvelles stratégies », je me sens le positionnement est la compréhension très précise du sujet, je pense que Un étranger dans une voiture a de telles opinions.Pour un aperçu des formes face à l'industrie automobile, je voudrais avoir trois aspects: Premièrement, le temps , En deuxième lieu, les défis scientifiques et technologiques, en troisième lieu, la pression de développement.
Tout d'abord, les exigences des temps. Nous savons tous que l'année dernière, nous avons tenu le Congrès Dix-neuvième Parti, qui, dans le rapport dix-neuvième sur la construction économique déployer une tâche importante, de construire une économie moderne, tout a souligné que le problème fondamental est d'atteindre ici la croissance économique chinoise de haut débit pour le développement de haute qualité, mais aussi proposé d'inclure les réformes du côté de l'offre, la construction d'un pays innovant, y compris le développement régional, la stratégie de revitalisation rurale, la construction d'un système économique socialiste de marché, ainsi que d'autres la construction d'un modèle plus ouvert six aspects de la tâche. dans le secteur automobile sous une telle tâche de fond est un sujet très important aujourd'hui, comme nous déterminons est de parvenir à un développement de haute qualité. le jour avant la réunion d'hier du Bureau politique, qui se spécialise dans notre situation économique actuelle, Le déploiement de la prochaine étape dans le travail économique, l'une des tâches importantes est de permettre à notre développement de répondre aux normes de développement de haute qualité.Je suis un outsider d'une voiture, et parfois je ressens cette pression sur nous à cet égard. C'est génial.
Nous avons maintenant les données, la production de véhicules en 2017 était de 30 millions d'habitants, la Chine est un grand pays de la voiture, mais nous ne pouvons pas être considéré comme une puissance que je ne veux pas dire que la concentration de notre industrie, le degré de concentration de la marque et la voiture les forces qui soutiennent la technologie industrielle ne suffit pas à l'intérieur. J'ai une telle impression, on peut penser à l'Allemagne a mentionné plusieurs grandes marques, on peut également citer les Etats-Unis pensent de ses grandes marques, mais quand il vient en Chine après notre marque beaucoup, beaucoup d'entreprises, en tant que personne médiatique n'était pas sûr tant de marques et de la correspondance entre l'entreprise, nous avons donc un long chemin à parcourir. hier a eu la chance d'assister à une réunion à huis clos, alors je pense que dix ans Notre salon de l'automobile est toujours là, notre forum est encore, mais nous pouvons nous asseoir dans la salle de conférence de nombreuses sociétés automobiles peuvent exister.
Deuxièmement, la science et la technologie sont à l'origine de toute industrie née de la science et de la technologie, de la science et de la technologie, et depuis la naissance de l'industrie automobile il y a plus de 100 ans, la technologie a dû changer radicalement. Même le stade de la subversion Pour ce forum, y compris ce salon, nous avons investi beaucoup de pouvoir de propagande dans la Chaîne Financière.J'ai aussi entendu beaucoup de nouvelles expressions hier à la conférence, comme de nouvelles énergies, purement électriques, sans conducteur, intelligentes. J'apprécie vraiment ce que le président Dong a dit, c'est que la voiture change de forme traditionnelle et qu'un véhicule unique devient un espace intelligent mobile, c'est le changement que la technologie a apporté. Quel type de changement a provoqué un effet perturbateur dans le secteur industriel? Parce que le progrès et l'application de ces technologies technologiques ont amené plus de nouvelles forces à l'industrie automobile à participer, donc si nous comprenons cela dans le bon sens, nous utilisons Ces nouvelles technologies peuvent conduire à des dépassements dans les secteurs de notre industrie automobile, si nous ne les gérons pas bien, une fois que nous serons à nouveau éliminés, nous devrons peut-être rester à la traîne pendant longtemps.
Quand je parlais ici, je pense aussi que les gens sont très préoccupés par la compréhension actuelle de l'économie et de la situation économique de la Chine.L'année dernière, nous avons pris un film: "Mon pays est impressionnant." Maintenant, il joue au niveau CCTV. La télévision par satellite, diffusée sur Internet, comprend le documentaire "Great Power" produit conjointement avec le Ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'Information.Ces documentaires reflètent la force de la nation chinoise aujourd'hui.Nous devrions également voir des frictions commerciales entre la Chine et les Etats-Unis. Certaines des sanctions ont fait prendre conscience à beaucoup de gens que nous avons encore des lacunes dans de nombreux domaines.Que pensez-vous de cette question? Il en va de même pour notre secteur automobile.Je suis tombé sur une telle phrase, je dois être plein de confiance et d'inquiétude. La confiance est un must pour voir les réalisations de notre industrie automobile, les percées technologiques, mais aussi s'inquiéter, nous avons beaucoup de liens clés dans cette industrie, la technologie, il y a beaucoup d'endroits qui peuvent être coincés dans le cou .
En troisième lieu, la pression de développement. L'an dernier, le Secrétaire général Xi Jinping au forum de Davos a souligné que l'ouverture de la Chine, la porte ne ferme pas, a souligné récemment au forum Boao, a parlé de libéraliser le secteur des services financiers, y compris en matière de fabrication parlant libérer aussi l'industrie automobile, secrétaire général de la discussion, j'ai entendu ces mots, pourquoi devrais-je veux laisser aller de la voiture, la libéralisation financière, le 40e anniversaire de la réforme et l'ouverture quand il a parlé des leçons que nous commençons à exposons si le but principal est de promouvoir le développement, mis au point à un certain stade est également responsable de l'ouverture d'un rôle à l'ouverture forcé notre réforme, l'ouverture d'améliorer notre système forcé étranger, avec un développement forcée de notre industrie. et ces deux industries, nous voulons réformer ouverture du 40 e anniversaire de l'histoire se révèle souvent ouvert plus tôt, plus pleinement sur le marché peut souvent être mis au point, mais plutôt tenir affectée dans les bras plus longs. l'industrie de l'appareil est un exemple, aujourd'hui, le monde dans ce domaine de la télévision, quelle que soit la Chine la sortie ou la qualité sont bien avant l'ouverture de notre industrie automobile, donc nous faisons beaucoup de constructeurs automobiles, Pour être confronté à deux en même temps Caoge dans le pays, mais aussi pour les danses internationales avec les loups, est à la fois un défi et une sorte de pression. En tant qu'étranger a résumé la situation dans laquelle nous sommes confrontés à l'industrie automobile, je me sens ces trois domaines doivent être le plus Les principaux aspects.
Sur ce forum, j'ai vu que nous avions organisé de nombreux forums, nous aurons des discussions très détaillées sur ces questions, nous croyons également que nous avons un forum qui réunit des experts des ministères, des entreprises, des universitaires, des médias et des universitaires. Les praticiens de première ligne auront certainement beaucoup d'idées pour les réalisations, et il y aura beaucoup de collisions de sagesse.Si nous sommes impliqués dans ce type de participation, nous allons mieux diffuser les idées et les opinions de tous et de répandre plus profondément. Laissons chacun apprendre les uns des autres et améliorer les uns les autres Pour la communauté, que tout le monde accorde plus d'attention à notre industrie automobile et crée un bon environnement pour le développement de nos affaires Je pense que c'est notre intention originale et notre but. L'intention originale de Fan Fan, pour atteindre notre objectif, je souhaite un plein succès au Chinese Automobile Forum Merci à tous.