4月25日から4月27日まで、「新時代、新しいトレンド、新しい戦略 - 自動車産業における高品質な開発に焦点を当てた」というテーマで、中国自動車フォーラムが北京で開催されました。 China Automotive Forumは、中国自動車工業会（CAAM）とCCTV Finance Channel（OICAが支援する国内トップハイエンド自動車フォーラム）と世界経済フォーラム（World Economic Forum）によって共同で開催されています。 （ダボス）2011年以来、中国自動車フォーラムは7つのセッションを成功裏に開催し、その影響がますます広まっています。中国自動車フォーラムは、「ハイエンドで現実的かつ効果的」と特徴づけられています。これは真に中国の自動車業界の「ダボス」フォーラムとなり、世界の自動車業界のリーダー、国内外のエリート、政府指導者によって率いられ、自動車業界で最も注目されるイベントとなった。 。
2018中国自動車フォーラム
中国の将来の発展方向をリードするトップ最も影響力のある自動車産業、2018年の中国の自動車フォーラムは、自動車産業の重要な「ベンチマーク」政協全国委員会の副委員長ウォン・ギャング、産業やミャオ族魏の大臣、王Ruixiang、中国機械工業連合会の会長になると、中国のフォーラム副社長陳ビン、市場システム胡JianpingのCCTV金融チャネルチーZhuquan商務省、輸送サービス課次長カイ連帯、機器部門Quguoチョン、次長、省の検査官一般的なオフィス風水Zhanghui省の省の副インスペクタのディレクター氏省総合事務所少道路、新国家エネルギー委員会Zhaoyiノン、業界無為ディレクター、機器業界バイ・フア・ディレクターの省、旧AQSIQ品質部門劉偉ディレクター、運輸長官曹操レイ学科副長官のNDRC部門の副ディレクター車両陳Jianrong、対外貿易興チュアン省の副局長、中国開発銀行研究所副所長智Feifengリーダーの他の研究開発での環境の大気環境省の長い、エコマネジメント部門は、フォーラムに出席し、それぞれ、素晴らしい演説を行いました。
2018年の中国の自動車フォーラムサイト
自動車業界のトップのプラットフォームとして、2018年の中国の自動車フォーラムは、国内自動車ビジネスリーダーの多数を集め、そして業界のイベント、業界を議論し、将来の共同発展を求める。中国第一汽車集団有限公司の副部長秦Huanming、東風グループ副社長祖同じ、上海自動車集団有限公司、傑、長安自動車の朱華容社長、北京汽車集団有限公司、会長徐と李、広州汽車集団有限公司風水興亜のゼネラルマネージャー、吉利ホールディンググループ会長李主婦などの副チーフエンジニアの祖先副社長魏Zhiling、奇瑞汽車有限公司党書記、会長殷越、安徽江淮汽車集団有限公司アムジェン、ブリリアンス中国自動車ホールディングス会長チーユーミン、長城汽車有限公司魏建軍、副会長胡Shujie BYD会長ワング・チャンフ、社長、中国国家ヘビーデューティトラック集団有限公司の会長Wangbo志、北汽株式陳Hongliang、ファンシン、JMCの社長、帆工業（グループ）有限公司、ムーギャング、ワンの社長FAWを含む別のハイライトとなって会場とスピーチを、訪問し、また、車のブランドのリーダーの多数をファーストクラスの車両と部品ビジネスリーダーのシーンを訪問するグループゼネラルマネージャーリ・ピン - フォルクスワーゲン、一汽、上海フォルクスワーゲン、SAICゼネラルモーターズ、神龍汽車の自動車、北京ベンツ、北京現代、北京自動車の新エネルギー、広州自動車乗用車、広州ホンダ、広州トヨタ、慶齢、パスでは、アモイゴールデンドラゴンのように。
車や新しい力を構築するためのいくつかのインターネット企業は、自動車Xiaopeng Xiaopeng、会長、共同創設者兼社長ヘン夏、魏の車創設者にして会長李濱、特異点としてグループ2018年の中国の自動車フォーラム最も注目、の一つとなっています車の創設者、CEOシェン殷、Baiduの李宇君グループの副社長、車のホーム会長ル・ミン、種子や大豆の車のネットワークの創設者チョンヤンハオのように。
2018年の中国の自動車フォーラムサイト
自動車業界で重要なイベントとして、中国の自動車産業の関連部門や機関の指導者は、専門家はまた、フォーラムに参加しました。自動車メーカードンヤン、執行副社長兼組織委員会委員長の中国協会、李6月、自動車技術の中国協会の会長を、執行副社長兼事務局長張金華、国家情報センターの副所長、徐Changming、中国機械工業集団有限公司丁翔、清華大学、自動車産業と技術戦略研究所の趙Fuquan、中国自動車技術研究センター（株）の社長の次長会長李Kaiguo、中国自動車技術研究センター（株）副部長李威、中国の自動車新聞新寧や他の業界団体のゼネラルマネージャーは、私たちのフォーラムサイトにつながりました。
2018年の中国の自動車フォーラムサイト
自動車業界のリーダーと世界各地の代表者を誘致するための交流やコミュニケーションのための重要なプラットフォーム、2018年の中国の自動車フォーラムその巨大な影響力。世界の自動車機関（OICA）会長、韓国、イタリア、日本、インドおよびその他の国に代わって自動車産業など世界経済フォーラム（ダボス会議）高官だけでなく、フォルクスワーゲン、ダイムラー、BMW、ゼネラルモーターズ、フォード、ボルボ、トヨタ、日産、ヒュンダイ、ジャガーランドローバー、テスラ、フェラーリ、ボッシュ、コンチネンタル、ZFの代表ローバー、トヨタ紡織、ハネウェル、世界中の他の多国籍企業や中国やアジア太平洋地域の上級管理職はまた、非常にエキサイティングな国際的なサウンドをもたらしています。
2018年には最初の年の19の党の精神を実装することですが、また、中国の経済発展のための「サーティーン五」計画ネクサス重要な年の実装は、新しい時代に入った、質への逃避は、国民経済の柱として、開発の高度成長期となっています中国の自動車産業は高度成長期と比較して、高品質の発展の新たな段階に巨大な前進をしている、自動車業界の新しいステージが新しい変更、新しいトレンドは、どのように我々は品質の開発プロセスへの飛行中相にチャンスをつかむ何をすべきかを示すことでしょうか？新しいに適応します時代、新しいトレンドを探求し、新しい戦略を開発、高品質な開発の自動車産業を中心に、産業再編とアップグレードを加速し、車両管理部門、産業や企業に直面する中核課題となって、このフォーラム2018会議のテーマは中国の自動車フォーラムとなっています閉じられたドアのサミットで、フォーラム、フォーラム及び3つの同時活動の構図のテーマの会議が議論と引き換えに、これらの問題の解決策を見つけることができます。
4月25日午後、2018年の中国の自動車フォーラムは、正常非公開サミット閉じたドアのサミットは、総合的な業界リーダーと自動車メーカー東の中国協会の執行副社長による重要なコミュニケーションプラットフォーム会合の国の主要な自動車省庁や委員会の上級管理職を集めて開催されましたヤンは、大臣産業と情報技術のミャオ族魏が重要な演説を、主宰いくつかの問題主に車の価格のリーダーやユニバーサル懸念に車を管理するための主に担当し、様々な政府機関、中国では2025年製を含め、「道に沿って」と中国のブランド、自動車業界の改革開放政策、自動車市場システム、環境保護、新エネルギー自動車産業政策の再構築を出す「外出」、インテリジェントネットワークにリンクされた自動車産業の発展には、綿密なやり取り行い、現在の戦略とソリューションの対策について最も懸念しています。
4月26日午前、国会は、自動車メーカーの中国協会とフォーラム組織委員会事務建華部門の副事務総長が議長を務める壮大なフォーラムを開催しました。会議では、自動車メーカードンヤンの中国協会の組織委員会執行副社長の会長をそして、CCTVチャンネルディレクター金融Qizhu泉は、共同スポンサーは歓迎スピーチした代表、政協全国委員会の副委員長ワンギャング王Ruixiang、中国機械工業連合会の会長は現車を解析し、新エネルギーやインテリジェントに重要な演説をもたらしました博士トーマスMeurers慕容博士狂するのに代わって市場の状況、世界の自動車組織（OICA）会長は、世界の自動車産業の最新のパターン、題し吉利ホールディンググループ会長李主婦のレポートの共有「地球にダウン、星を見に、自動車の新しい時代に適応するためのイニシアチブをとる」基調講演演説、提案されたインターネットの思考は万能薬では、自動車業界は、コラボレーションとイノベーションの新しいパス。対話の最後の部分では、日本、イタリア、韓国、インドのドイツ自動車産業協会の5人の代表者から、私たちをもたらしたかについて考えなければならない、ではありません各国の自動車業界の最新動向、中国の自動車産業の発展に関するアドバイス。
2018年の中国の自動車フォーラムが同時に標的に9、フォーラムの特徴的なテーマ、すなわち開催： '「自動車業界の変化に焦点を当て「自動車業界の戦略とレイアウトの発展の基調新しい時代」、「」ピーククロスボーダーの対話」をハイエンドの対話：「道に沿って」と中国のブランド戦略「を外出」「」ポスト・補助金の時代、新エネルギー車の開発のボトルネックとソリューション「」 『トレンド前向きな』自動車市場の動向と消費者のアップグレード「」 『基調講演』中国の発展の多国籍自動車グループ - 電気およびインテリジェントな思考「」ダウン 『のトレンドセミナー』車と旅行パターンが新たな契約は、同社の技術オプションの下で、インテリジェントネットワークにリンクされた「」省エネの動向に変化し、 『』新しい状況、部品および部品会社の変革戦略、および支援調達動向 '
また、3年間の活動もフォーラム、すなわち「ドイツの自動車産業の技術革新の開発フォーラム」、CCTV金融チャンネル「改革開放40年の間に開催されています。中国の自動車キャラクター「CCTVの金融チャネル」の立ち上げ式に対抗するため、Dialogueの「プログラム記録」。
さらに、ピークの対話、サロンディナーを備え、相互作用およびキーを強化するために、そのようなグラム屋外ブースなどのさまざまな活動をもたらし、基調講演に加えて、よりカラフルの形で2018年の中国の自動車フォーラム、中国の自動車フォーラム以前と比べると問題の解釈、トピックのほとんどは、ゲストスピーカーと参加者、記者のインタラクティブセッションで提供されます。
自動車業界の巨大な衝突イベントとして、2018年の中国の自動車フォーラムは、自宅から招集されており、海外でのサポートの完全な範囲と情報産業の中国省、中国機械工業連合会の全体的な方向性や他の省庁や関係機関フォーラムの事務局の人民共和国に感謝しました、世界の自動車組織（OICA）のおかげで、世界経済フォーラム（ダボス会議）のフルサポート、国家情報センターのおかげで、車戦略の参加ユニットは、清華大学、北米における自動車技術の中国社会は、中国の電気自動車は、連合特別な感謝を充電します、全面的な参加で、特別なサポート江鈴汽車グループ、枝豆新車、ボッシュ・グループ、3人の優秀な中国人ビジネスマン、AMS、車や他のXiaopengの曹操車、支援企業や機関への感謝のおかげで、グループを保持し、このフォーラム吉利の公式パートナーの強力なサポートこのイベントをサポートし続けているすべてのメディアの友人に感謝の気持ちで、国内外のあらゆる人生の友人たちの完全な参加とサポートに感謝します。