اخبار

2025 ماشین جهانی L3 / L4 8 میلیون برسد

تحقیقات ABI پیش بینی کرد که تا سال 2025، یک وسیله نقلیه مجهز به هنر SAE L3 و L4 محموله سطح رانندگی به صورت خودکار خواهد 8،000،000 برسد؛ از نور (LIDAR) سنسورهای خواهد بود که انتقال از معمولی به یک سیستم خلبان اتوماتیک بسیار بیشتر ADAS کلیدی است.

با توجه به تحقیقات بازار تحقیقات ABI پیش بینی کرد که تا سال 2025، با SAE L3 و L4 سطح مصرف خلبان اتوماتیک خودرو محموله تکنولوژی خواهد رسید 800 میلیون واحد، پس از آن، رانندگان هنوز هم به در ماشین باقی بماند، اما در برخی موارد وظایف ایمنی بحرانی قادر به طور کامل به خودرو تا SAE سطح 5 امتیاز، به طور کامل از انسان به کار رانندگی طلاق بوده است.

از سوی دیگر، این نیز کمک خواهد کرد که حملات شناسایی نور و دامنه (LiDAR) که از تکنولوژی پشتیبانی می کنند، رانندگی کند. انتظار می رود که تا سال 2025، 36 میلیون دستگاه دستگاه LiDAR حمل می شود. ارزش بازار معادل 7.2 میلیارد دلار است.

شیو پاتل، تحلیلگر تحقيقاتی ABI، گفت: "به دلیل اینکه OEM ها به سرعت مجموعه ای از مجموعه های سیستم های پیشرفته راننده ADAS را توسعه می دهند، سطح بالاتری از اتوماسیون، گام بعدی خواهد بود. کلید میان ADAS امروز و وسایل نقلیه مستقل بیشتر شکاف سنسور با اضافه کردن LiDAR، که به تشخیص موانع قابل اعتماد و "موقعیت مکانی همزمان و ساخت نقشه" (SLAM) کمک خواهد کرد، پر خواهد شد.

برای رسیدن به سطح SAE 3 و سطح 4 و دیگر شرایط اما کاملا خودکار برنامه های کاربردی خودرو مصرف کننده، Innoviz و LeddarTech شرکت های جامد مانند راه حل های LIDAR به تدریج ظهور، نه تنها برای کمک به ماشین قابل اطمینان تر حس رانندگی خودکار، مهمتر از آن، در حالی که نشست نیازهای خواستار قیمت گذاری های نصب شده تنظیم شده است.

2020، دستگاه های LIDAR برای راه حل های سطح پایین و مرتبه بالاتر انتظار می رود برای رسیدن به 200 $ با $ 750 قیمت این نقطه قیمت بدان معنی است که، حتی اگر خودرو رانندگی خودکار باید چندین حسگر، خودرو نصب شده به عنوان پیکربندی تمایل به اتومبیل های لوکس های LIDAR استفاده از راه حل های حالت جامد می تواند به شدت افزایش خواهد یافت.

در برنامه های کاربردی درایو به طور کامل خودکار، مانند رسیدن SAE سطح 5، همسفری خلبان اتوماتیک از آنجا که بدون نیاز به پیکربندی مردم درایو را به برخی از قیمت گران تر خواهد بود، در حالی که راه حل های سنتی لیدار مکانیکی ناشی از وضوح بالاتر، بلکه یک حس اندازه گیری عملکرد قابل اعتماد، ایده آل برای خودرو نصب شده خواهد بود.

هدف متوسط ​​قیمت: تاکسی خلبان اتوماتیک (robotaxi) صنعت کمتر در مورد استفاده از خودرو (ASP) نگران است، هدف کوتاه مدت آنها «جنگ چمن، به منظور دستیابی به حداکثر سهم بازار در حکمت بازار تلفن همراه.

در چنین شرایطی بازار، رقابت برای اولین بار رقابت برای از بین بردن رانندگان ظهور کرده است. رانندگان تنها بزرگترین هزینه برای این شرکت ها بوده است. اگر چه عملکرد LiDAR حالت جامد همچنان افزایش می یابد، LiDAR مکانیکی را می توان به طور گسترده ای برای دیگر انواع سنسورها استفاده کرد. بخشی از کیت در کوتاه مدت، تنها گزینه برای توسعه دهندگان برای اجرای این مثبت به طور کامل خودکار است که هنوز هم.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports