移動体通信の最も重要なシナリオの1つは、ユーザーが高速かつ安定した方法で移動体信号を受信し、1つの基地局から別の基地局にシームレスに切り替えることができるようにすることです。企業は305G / hの速度でGT-Rを使用して実験を行い、2台の5G通信装置間でデータを正常に送信した。一方、290km / hの速度で歩行する場合の基地局の切り替えにも成功した。そして、時間当たり200キロを歩くことに成功し、リアルタイム4Kビデオストリームライブブロードキャスト伝送を達成する。
高速移動環境におけるテストシナリオユーザー5Gサービス、高速鉄道、担体として日産GT-Rの使用、レーシングチームは、特別に超高速テスト専用の車両に適合行う。起因28Ghzの周波数に有意な低下を低減しました、それは特性の距離をカバーすることは困難であり、車移動ベース上に設けられたビーム形成（ビームフォーミング、集中指向技術）を使用してレースフィールドセット内こうして送信局は、垂直ビーム技術を回復するために使用されています正常高速5Gに接続されたデータ伝送を実現するためです。
この実験では、305km / hの速度での通信に成功したほか、回路上の2つの5G基地局を切り替えて、基地局1から歩行速度290km / hに切り替えることに成功しました。基地局2はデータを送信し、293km / hの歩行速度の場合には1.1Gbpsのデータ伝送が実現され、車内のカメラから基地局に4Kの画質のビデオがストリーミングされる。
