L'un des scénarios les plus importants pour les communications mobiles est de permettre aux utilisateurs de recevoir des signaux mobiles de manière stable à haute vitesse, et de passer d'une station de base à une autre en toute transparence.Nouvellement, Japon NTT Docomo, NEC, etc. L'entreprise a utilisé un GT-R avec une vitesse de 305 km / h pour effectuer des expériences et transmettre avec succès des données entre deux appareils de communication 5G, mais a également réussi à passer d'une station de base à une vitesse de 290 km / h. Et réussi à marcher 200 kilomètres par heure, pour atteindre la transmission d'images 4K en temps réel.
Les utilisateurs de scénario de test de service 5G dans l'environnement en mouvement rapide, ferroviaire à grande vitesse, l'utilisation d'une Nissan GT-R en tant que support, une équipe de course EFFECTUER spécialement adaptée à l'essai ultra-haute vitesse des véhicules spéciaux. En raison de la fréquence 28 GHz a considérablement réduit le déclin, et il est difficile de rendre la distance caractéristique couverte, transmettant ainsi la station dans le champ de course ensemble en utilisant une formation de faisceau (beamforming, une technologie de directivité centralisée), prévue sur le véhicule de base mobile est utilisé pour récupérer la technologie de faisceau vertical Pour atteindre le succès de la transmission de données et atteindre une connexion 5G à haute vitesse.
En plus de l'expérience dans le cas de succès voyageant 305 km par heure, une communication réussie, à la vitesse de marche de 290 km, le transfert réussi du champ de course entre deux stations de base 5G, la station de base 1 à la remise transférer des données vers la station de base 2, alors que dans le cas de 293 km par heure de marche, pour atteindre un 1.1Gbps de transmission de données, la qualité d'image 4K, à la station de base du flux de caméra de véhicule.
