Piloto automático previsiones del mercado los sensores del automóvil, 2022 ingresos de mercado Lidar llegará a $ 1,6 mil millones, los ingresos del mercado de radar llegará a $ 44 millones, los ingresos del mercado de cámaras llegará a $ 600 millones, una unidad de medición inercial (IMU) los ingresos del mercado se a $ 900 millones en el largo plazo, el mercado se espera que en 2032 los ingresos Lidar superará los $ 31,5 mil millones, los ingresos totales de hardware del sensor llegará a $ 77 mil millones (fuente de datos: "automático edición sensores de la conducción de automóviles -2018").
La firma de investigación Yole de imagen y sensor de líder empresarial Pedro Cambou creen que, con el surgimiento de una ola de auge de la industria automotriz piloto automático, cada uno vehículos autónomos tendrán que montar una aún múltiples sensores LiDAR.
Por lo tanto, para promover el desarrollo de la tecnología de sensor LIDAR continúa emergiendo, la nueva tecnología tras otra. Consejos Mai Musi en su "serie de sensores Lidar de informes" análisis en profundidad del tipo de tecnología de sensores piloto automático LiDAR para aplicaciones de automoción, así como los principales proveedores tendencia., si los proveedores LiDAR sólidos sólidos mecánicos, puros o mixtos, están constantemente mejorando la tecnología de fuente de luz, detector y de orientación de haz, Lidar para mejorar el rendimiento, reducir el tamaño y el costo.
Los proveedores de LiDAR están compitiendo para presentar productos con un mejor rendimiento. Entonces, el mercado debe preguntarse: ¿Quién es el líder en el campo LiDAR? Con las solicitudes de patentes relacionadas con LiDAR, podemos echar un vistazo.
Yole's Knowmade, una filial de propiedad absoluta especializada en análisis de propiedad intelectual y evaluación de patentes, estudió recientemente patentes para dispositivos LiDAR y sistemas para aplicaciones automotrices. Han buscado y confirmado a más de 6.480 familias de patentes en este campo.
Tendencias dinámicas de las solicitudes de patentes relacionadas con LiDAR
Aunque las solicitudes de patentes en el campo del LiDAR se remontan a la década de 1960, las solicitudes de patentes en este campo apenas han comenzado a mostrar un crecimiento explosivo en los últimos años. En particular, la tasa de crecimiento anual compuesta de las solicitudes de patente LiDAR durante 2007-2017 ( CAGR) hasta 21%.
Como se puede ver en la figura anterior, las primeras solicitudes de patentes en esta área estuvieron dominadas por Bosch, Denso y Valeo. La tecnología de Knowmade y el analista de patentes Paul Leclaire llamaron a estos proveedores "IP históricos". La mayoría de las patentes que aplicaron están relacionadas con 'aplicaciones ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor)', aplicadas en base a tecnología progresivamente desarrollada, y el área 'en blanco' de tecnología que queda en esta área de aplicación ha sido limitada. Ha sido difícil proponer una solicitud de patente que no se superponga con las patentes existentes. Por lo tanto, la posibilidad de que se otorgue una nueva solicitud de patente ya es muy pequeña.
Sin embargo, las solicitudes de patentes de estos vendedores históricos de IP no pueden explicar el reciente crecimiento de patentes en el campo LiDAR, dijo Leclaire.
Knowmade subdivide a los nuevos solicitantes de patentes en este campo en las siguientes categorías.
Empresa de semiconductores
Esta clase comprende la solicitante Qualcomm (de paso alto), LG Innotek, Ricoh (Ricoh) y Texas Instruments (TI, TI), y otras empresas de semiconductores. Leclaire explicó que principalmente a través de la técnica no escaneo 'LiDAR tamaño reducido' ', con alta frecuencia del pulso aumenta la velocidad de patente LiDAR' sugiere que estas técnicas de dirección de haz empresas cómo comercializar combinaciones favoritas, y los nuevos (láser sonda) dedicados a la LiDAR.
Fabricante Pure LiDAR
Otro grupo de nuevos solicitantes incluyen Quanergy, Velodyne, Luminar y LeddarTech Lidar puro y otros desarrolladores. Por lo tanto, Leclaire llamarlos pura LIDAR Lidar desarrollado para los solicitantes de patentes para enfocar. Sus solicitudes de patentes se centran en la tecnología patentada altamente especializado, asociado Producto definido y su aplicación.
De particular preocupación es el solicitantes de patentes LiDAR de China, que incluyen principalmente LeiShen (radio Dios la inteligencia), Robosense (Super Protón-año), Hesai (Wo carrera de Tecnología) y así sucesivamente. 'Lidar estos grandes desarrolladores chinos en los últimos dos años antes de entrar en el campo de los nuevos solicitantes de patentes. por lo tanto, la mayor parte de su patente se encuentra todavía en estado de pendiente, pero no se extiende a la distribución nacional y regional fuera de China, 'dijo Leclaire,' la mayoría de ellos con su cartera de patentes ahora Productos listados relacionados. '
Por otra parte, además de varias empresas importantes de este solicitante, los solicitantes de patentes chinas en otras áreas institutos de investigación sobre todo LIDAR.
Proveedor de automóviles sin conductor
Los últimos nuevos solicitantes de patentes LiDAR son fabricantes de automóviles autodirigidos. Usan sensores LiDAR como "una herramienta para proporcionar un sistema de sensor integrado completo", dijo Leclaire. Los fabricantes activos incluyen: Google (Google), Waymo, Uber ( Uber), Zoox y Faraday Future (Faraday Future). Baidu (Baidu) y Chery (Chery Automobile) y otros gigantes chinos también tienen solicitudes de patentes en el campo de LiDAR.
Para la mayoría de los proveedores de vehículos con piloto automático, LiDAR es el componente principal de sus soluciones de detección patentadas. Muchas de sus patentes están relacionadas con métodos y procesos de "cálculo".
Hablando sobre las 'tecnologías prospectivas' que pueden acelerar el desarrollo de LiDAR, Leclaire señaló dos tipos de tecnologías: (1) Fuentes de luz emergentes como VCSEL (láser de emisión de superficie de cavidad vertical) y (2) tecnología de formación de haces.
Las ventajas de usar VCSEL como una nueva fuente láser incluyen: ángulos de divergencia más pequeños, matrices VCSEL y alta eficiencia de salida.
Del mismo modo, los métodos de formación del haz y las operaciones de dirección del haz han surgido en las patentes relacionadas con LiDAR en estado sólido.