ด้วยการเพิ่มจำนวนยานพาหนะไฟฟ้าและจำนวนอุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กที่ถูกทิ้งไว้อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้แสดงให้เห็นถึงแรงผลักดันที่แข็งแกร่งขึ้นการฟื้นตัวของวัสดุโลหะที่สำคัญเช่นโคบอลต์และนิกเกิลสามารถช่วยรักษาเสถียรภาพได้ อุปทานและราคาของวัตถุดิบเหล่านี้
ผู้ผลิตรถยนต์นักลงทุนและ บริษัท เหมืองแร่ต่างแสดงความสนใจในศักยภาพของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองความต้องการวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นเช่นโคบอลต์ทองแดงและลิเธียม
หากอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่มีความยืดหยุ่นสามารถรับมือกับความต้องการวัตถุดิบแบตเตอรีได้ในระยะสั้นราคาวัสดุโลหะที่สำคัญเช่นโคบอลต์และนิกเกิลจะมีเสถียรภาพมากขึ้น
ข้อบกพร่องของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วเมื่อเร็ว ๆ นี้และการขาดระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เกี่ยวข้องทำให้เกิดความท้าทายในการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่
ปัจจุบัน บริษัท ที่ดำเนินธุรกิจด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของโลก ได้แก่ Umicore of Belgium และ GEM of China
ชุดของข้อมูล
311,000 เมตริกตัน
BNEF คาดการณ์ปริมาณแบตเตอรี่ที่กู้คืนจากยานพาหนะไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งานในปี 2568 (เป็นเมตริกตัน)
4 ล้านเมตริกตัน
คาดว่ายอดขายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกจะเท่ากับ 2025
$ 190,000
การกู้คืนข้อมูลแคโทด 3 เมตริกตันต่อวันสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายได้ที่คาดหวัง
