À medida que o número de carros eléctricos e de iões de lítio equipamentos de produção da bateria pequena desfeito o número crescente de indústria de reciclagem de baterias de iões de lítio está mostrando mais e mais forte impulso de desenvolvimento. A chave para o cobalto de reciclagem de baterias materiais metálicos, níquel, etc, pode ajudar a estabilizar oferta e os preços dessas matérias-primas.
Os fabricantes de automóveis, os investidores e as empresas de mineração têm o potencial para a indústria de reciclagem de baterias manifestaram interesse, a fim de atender à crescente demanda por matérias-primas escassez riscos de fornecimento de cobalto, cobre e lítio e similares.
Se a reciclagem da indústria de bateria flexível, capaz de responder às mudanças de curto prazo na demanda por matérias-primas, bateria, preços de bateria fará chave cobalto material metálico, níquel e outros materiais vai se tornar mais estável.
As deficiências da recente reciclagem de baterias usadas e a falta de regulamentações relevantes de reciclagem de baterias de íons de lítio trouxeram alguns desafios ao desenvolvimento acelerado da indústria de reciclagem de baterias.
Atualmente, as empresas do mundo envolvidas na reciclagem de baterias de íons de lítio incluem a Umicore da Bélgica e a GEM da China.
Um conjunto de dados
311.000 toneladas métricas
A BNEF prevê a quantidade de bateria recuperada de veículos elétricos em fim de vida em 2025 (em toneladas métricas)
4 milhões de toneladas
Estima-se que as vendas globais de baterias de íons de lítio serão 2025
US $ 190.000
Recuperação de 3 toneladas métricas de material catódico por bateria de íons de lítio por dia, receita estimada
