Il consiglio di amministrazione dell'Autorità per gli autobus di Toronto ha approvato a novembre dello scorso anno e ha accettato di acquistare 30 autobus elettrici Il 21 aprile, a Toronto sono comparsi tre diversi tipi di prototipi di autobus interamente elettrici eBuse.
Secondo i rapporti della CBC, i tre autobus interamente elettrici non hanno componenti diesel e possono raggiungere zero emissioni, sono fabbricati da tre società: BYD, New Flyer e Proterra. TTC si aspetta che entro il 2019. A marzo verranno consegnati 30 autobus elettrici, ciascuno dei quali fornirà 10 veicoli, il cui costo totale sarà di 50 milioni di yuan, i cui soldi saranno pagati dai governi federali e provinciali.
Il sindaco, Jandeli, ha guardato personalmente il prototipo del bus elettrico e si è seduto sul sedile di un autista, affermando che l'obiettivo di TTC è di avere una flotta "a emissioni zero" entro il 2040. Il bus elettrico sostituirà il bus diesel originale. Può risparmiare sui costi del gasolio, ma anche ridurre l'inquinamento ambientale: la TTC metterà alla prova gli autobus elettrici nelle strade la prossima primavera.
Bec Case, Head of Vehicles presso TTC, ha affermato che TTC testerà la velocità degli autobus elettrici, la distanza percorsa, le condizioni di guida a diverse temperature e come aprire le porte in base alle condizioni meteorologiche e alla corrosione. Strutture, incluse apparecchiature di ricarica e software.
Lo scorso anno TTC ha riportato nel suo rapporto dello staff di novembre che gli autobus elettrici sono l'unica tecnologia veramente ecologica in grado di raggiungere il 100% senza emissioni di gas serra. TTC gestisce circa 2.000 autobus, il più grande in Canada e il terzo in Nord America. Anche la TTC svolge un ruolo importante nella promozione del progresso tecnologico: gli autobus elettrici utilizzano energia pulita per fornire ai passeggeri un ambiente di guida sicuro ed ecologico.