多伦多公车局董事会已于去年11月份批准, 同意购买30辆电动巴士. 4月21日, 3辆不同类型的全电动巴士eBuse样车在多伦多亮相.
据CBC报导, 这3辆全电动巴士没有柴油组件, 能实现零排放, 分别由比亚迪(BYD), 新飞人(New Flyer)和普罗泰拉(Proterra)3家公司制造. TTC预计, 到2019年3月将收到30辆电动巴士, 每家公司提供10辆, 总计成本为 5,000万元. 这笔钱由联邦和省府出资.
市长庄德利亲自查看电动巴士样车, 并坐在一辆车的司机位子上体验. 他说, TTC的目标是, 到2040年拥有一支 '零排放' 车队. 电动巴士取代原来的柴油巴士, 可节省柴油燃料开支, 还可减少对环境的污染. TTC将在明年春天在街道上测试电动巴士.
TTC的车辆项目主管凯斯(Bem Case)表示, TTC将测试电动巴士的行驶速度, 行驶距离, 在不同温度下的行驶状况, 以及依据天气和腐蚀程度如何打开车门. TTC将安装必要的充电基础设施, 其中包括充电设备和软件.
TTC在去年11月份的工作人员报告中称, 电动巴士是唯一的真正绿色技术, 能实现100%没有温室气体排放. TTC运营大约2,000辆巴士, 规模之大位居加拿大之冠, 北美第三. TTC在推动技术进步方面也发挥着重要作用. 电动巴士使用清洁能源, 为乘客提供安全, 环保的乘车环境.