上周三, 在美国众议院科学, 空间和技术委员会研究和技术小组委员会的听证会上, 美国复合材料制造商协会(ACMA)的成员作证说, 随着美国寻求创新的解决方案其基础设施, 国会应支持制定规范和标准的努力, 使设计人员和工程师能够放心地用复合材料建造.
Creative Pultrusions公司总裁兼首席执行官Shane Weyant敦促分委会成员支持21世纪基础设施技术的可用性. 他在2017年能源和商业数字商务和消费者保护小组委员会上作证时所依据的信息, 在此期间他解释说复合材料在基础设施应用中提供了持久, 可持续和经济高效的解决方案. 在Weyant 2017年的证词之后的几个月里, 北美遭遇了近期最严重的飓风季节之一, 这进一步强调了迫切需要用创新技术重建国家的基础设施.
Weyant说: '飓风伊尔玛和玛丽亚在[维尔京群岛] 击落了所有八个电线杆, 其中所有八个都是复合材料. ' '在所有其他材料都失败的情况下, 复合材料仍保持原状. '
然而, Weyant指出, 虽然复合材料比传统材料具有许多优点, 但复合材料缺乏意识和标准是其采用量增加的主要障碍. 去年, ACMA与美国国家标准与技术研究院(NIST)合作, 促进制造商, 学术界和最终用户的研讨会为建立如何克服这些障碍的 '路线图' 文件奠定基础. 如果实施, 文件中概述的建议可能导致采用比当前基础材料选项更可靠, 更耐用且更具成本效益的复合材料.
'NIST具有独特的能力, 可以将复合材料的现有标准和设计数据进行汇总, 并验证它们的广泛传播和使用, ' Weyant说.
根据NIST工程实验室副主任Joannie Chin的观点, 其中一项建议是寻找一种方法来开发可靠的数据和设计指导, 以便为复合材料提供适当的安全裕度.
'NIST拥有解决这些需求的专业知识, ' Chin说, 他解释说自20世纪80年代以来, NIST一直在研究复合材料. '例如, 为了研究耐久性, 我们开发了可以显示复合材料损伤分子性质的传感器. 我们还有一个独特的设备, 可以加速材料和大型测试设施的风化影响, 评估强负荷对先进复合材料结构的影响. '
Chin补充说, 除了提高耐久性测试和标准外, 设计师和工程师还需要一个由策划设计指南和已完成项目数据表构成的 '交换所' , 可以帮助工程师和设计师使用复合材料, 并提供材料性能和使用寿命的信心. . Chin特别引用了NIST的材料基因组计划, 该计划帮助复合材料行业捕捉并分享有关材料属性的信息.
伊利诺伊大学土木工程教授兼玻璃钢专家David Lange详细阐述了NIST报告中提到的另一个障碍 - 增加大学水平的培训和教育. 兰格在他的证词中指出, 在美国的220个土木工程本科课程中, 结构钢和钢筋混凝土由于其在工业中的普遍使用而受到重视. 相反, FRP在土木工程师的教育中很少涉及, 特别是在四年制本科课程中.
'专门从事玻璃钢和结构修复和康复的课程实际上并不存在, ' 朗格说. '这有效地切断了与新一代激发行业变革的机会. 此外, 年轻的从业者受到资深的, 具有专业执照的结构工程师的指导, 因此几乎没有机会挑战主导设计模式. '
研究和技术小组委员会还听取了ACMA成员西弗吉尼亚大学斯特勒工程学院特聘教授沃达斯沃思博士的Hota GangaRao博士的发言. 2017年与Weyant一起作证的GangaRao博士认为, 不是每个DOT都独立开发标准, 国家标准将通过减少冗余标准开发来提高行业效率并节省成本.
GangaRao博士还呼吁国会通过NIST严格执行标准, 并要求未来的政府项目将复合材料视为替代设计, 包括将复合材料列为批准的材料.
'国会可以使用FRP复合材料在全国范围内为预防性维护和修复提供资金, 这将有助于节省许多在用结构, 而不是取代它们, ' GangaRao博士说. '只需要专门的维修资金流, DOT和其他基础设施业主就可以使用FRP复合材料在恶化的早期阶段修复结构, 然后小裂缝变成大的分层. '
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