23 de abril de datos realmente estudio dado a conocer muestran que la concentración de poder industria de las baterías de litio es cada vez más y más alto, 20 cayeron fuera de la parte superior de los fabricantes, aumento de la remodelación del mercado. Entre ellos, la era de Ningde batería de litio potencia instalada en el primer trimestre representó la mitad del país, muy lejos de ultra ocupa el segundo lugar, tercer BYD (002.594, SZ) y el país Xuan Tech (002.074, SZ). la capacidad instalada de los datos de marzo muestran que las cinco empresas en conjunto representaron el 84,78%, en cada mes del año pasado, las cinco compañías más juntos que representan el 76% o menos de tres meses de este año representó más del 78%, la concentración de mercado de la industria batería de litio está aumentando.
Cabe destacar que una vez que el rey de las baterías de energía - BYD con el fin de hacer frente a la feroz competencia en la batería de poder, la producción de energía de la batería de su propio uso para abrir al mundo exterior, la batería de BYD ha comenzado a prepararse para instalar en otros precios de automóviles. Reportó al reportero de "Daily Economic News" que las ventas futuras no solo serán de batería de fosfato de hierro y litio, sino también de la batería de litio de tres yuanes.
Algunos fabricantes abandonaron los 20 primeros puestos
Los datos reales de investigación de litio muestran que en marzo de este año, un total de 57 compañías de automóviles instaló 2.19GWh en todo el país.
batería de litio instalada desde el punto de vista del proveedor, Ningde era de la capacidad instalada superó 1.1GWh, que representan el 50,33%, mientras que en marzo del año pasado, su capacidad instalada es todavía sólo 258.48MWh, un aumento de más de 3 veces en la segunda BYD instalado poco la capacidad 411.90MWh, que representan el 18,83%; Tower Tech a 193.64MWh país ocupó el tercer lugar con un cuota de mercado de 8,85%.
Tipo suministrado desde el punto de vista del fabricante de células de la batería, NCM células (níquel cobalto manganeso) predominan tres yuanes, seguido de baterías de fosfato de hierro de litio. Batería de litio de marzo instalado antes de 20 proveedores, 17 NCM tres yuanes batería de alimentación, 8 proporciona una baterías de fosfato de hierro de litio, un suministro de pilas de manganeso de litio, baterías de titanato de litio no plata Zhuhai de pulmón de titanato de proveedores. litio últimos grandes proveedores a la inversión Dong Mingzhu.
Suministro de fosfato de litio-hierro se concentran principalmente en la época y país Ningde Tower Tech, las dos empresas representaron en conjunto una capacidad instalada total de fosfato de litio-hierro Casi nueve. NCM tres yuanes total instalada capacidad de la batería se proporciona principalmente por la edad y Ningde BYD, dos empresas juntos representan más de Qi Cheng. pilas de manganeso pequeña de litio capacidad instalada, los principales proveedores son energía micro-macro en marzo para lograr 8.68MWh capacidad instalada, lo que representa una capacidad instalada total de óxido de manganeso y litio ochenta por ciento.
analista de investigación de Zhang Hui Li cree realmente que después de la Fiesta de la Primavera en marzo, las empresas han reanudado la producción normal, la capacidad instalada ha mejorado significativamente en comparación con febrero, junto con los subsidios estatales piso, sino también a la empresa sentirse seguro, el crecimiento benigno de la capacidad instalada de litio .
Vale la pena señalar que la concentración de la industria de la batería es cada vez mayor capacidad de vehículos de nueva energía en el primer trimestre 4.54GWh, un incremento del 182,67 por ciento, las tres primeras empresas ya representan más del setenta por ciento del mercado instalados, mientras que el año pasado, los tres primeros El número de empresas en el nombre representaba poco más de la mitad.
Desde el año pasado, la competencia negocio de baterías de potencia, las empresas con una capacidad instalada de los 20 tuvo un cambio mayor, e incluso las empresas caerse de la clasificación. El año pasado, Kennedy puede Rivoli sosteniendo ÓPTIMO compañía de capacidad instalada en tercer lugar, y este año En marzo, desapareció entre las 20 principales compañías.
'Two squeezed' se convirtió en un solo gran
Es cierto Investigación de litio de tinta analista principal Ke creen que este año el mercado se caracteriza por un predominio, exacerban la reorganización. Dijo que el año pasado las características más destacadas de la --CATL 'dos exprimir' (Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd.) la cuota de mercado de elevación rápida cuota de mercado fuera de la parte superior 20 en general ha mejorado, de 2 a 19 firmas disminuyeron. fabricantes superiores 20 de la batería combinan cuota de mercado de la capacidad instalada total de 86,02%.
Sin embargo, una cuarta parte de la cuota de mercado de negocios de cinco baterías de potencia máxima de más de 80% de la cuota de mercado de la empresa superior 20 es más del 97% el año pasado, otros fabricantes de baterías fuera de los veinte primeros en cuota de mercado total alcanzó 13.98 % en el primer trimestre de este año comparten la cuota de mercado sólo menos del 3%.
La más obvia es que la era de continuo crecimiento en la cuota de mercado de Ningde a otras empresas, resultando exprimido. BYD, por ejemplo, aunque su negocio de baterías en edad temprana Ningde, pero es un modo de suministro de ciclo cerrado pero no que la última dominar rápidamente el mercado, en 2017 El año fue superado por la era de Ningde.
Ningde Times el año pasado para reducir la energía de la batería para aprovechar el precio de mercado, por lo que el precio medio de venta bajó años y tres por ciento en el sistema de energía de la batería año, el descenso en los últimos tres años más. Era de Ningde creen que el tiempo, el precio de venta medio disminuyó, debido principalmente a la batería de energía reciente Aumento de la capacidad de producción y ajuste de los subsidios para vehículos de nueva energía.
Para hacer frente a este mercado altamente competitivo, BYD de circuito cerrado de energía de la batería sistema de cadena de suministro se ha ido abriendo poco a poco, energía de la batería BYD por primera vez determinado un horario lista por separado. 31 de marzo de director general adjunto de la División de litio BYD Shen Xi en 2018 PRD representa el futuro de la automoción foro innovación en la cadena de suministro, BYD es una desinversión a pilas, que se espera a finales de 2018 o comienzos de 2019 dividiría se ha completado. 2022 ~ 2023, la batería de BYD se enumerarán por separado empresa.
Por otra parte, se ha iniciado el negocio de exportación de baterías de BYD. MIIT anuncio 13 abril del publicidad, una frontal eléctrico puro de Dongfeng Motor y un chasis de camión eléctrico puro estaban equipados con fosfato de hierro producido por BYD batería de litio. Dongfeng 15 de la sección 19 y chasis de camión eléctrico frontal eléctrico, se proporcionan un BYD batería.
BYD dijo que el personal con el reportero "Economic Daily News", el futuro no sólo las ventas al exterior de las baterías de litio fosfato de hierro, tres de alimentación externa de baterías de litio será. Sin embargo, el funcionario dijo, BYD avances concretos no es la cooperación externa Claro.
