A primeira operação de BRT de Xangai | Arco de cobrança de inteligência artificial de chamada especial leva apenas 8 minutos para ser preenchido

20 de abril de operações de passageiros oficiais Shanghai primeiro BRT 'Fengpu Express'. Em comparação com os ônibus comuns, BRT tem uma velocidade de operação rápida, capacidade de carga, pontualidade e confiabilidade vantagens de funcionar. Mas para rápido Fengpu Shanghai' linha 'para além destas vantagens BRT comuns, o mais distintivo, talvez mágica' é uma velocidade de carregamento e a velocidade da operação de carregamento automático.

Primeiro projeto de BRT de arco de carga inteligente da China

Entende-se que Xangai 'Fengpu Express' não é apenas primeiro BRT de Xangai, é primeira chamada da China usando uma técnica especial de inteligência artificial cobrando arco projeto de BRT foram criados ao longo dos 12 locais, espera-se a tomar 48 minutos, correndo 20 dias elétrica transporte público, o intervalo de saída média de 8-10 minutos, um total de cinco chamado especial de carregamento arco todos os serviços públicos para prestarem a acusação. 'Fengpu Express' pode se tornar '' primeiro s' cobrando uso doméstico inteligente do arco e a corrente 'único' na BRT , empresas de ônibus e reflete os altos líderes de cross-nomeado de inclusão e alta aceitação para tecnologias emergentes. este reconhecimento graças à visão e coragem de novas tecnologias, 'Fengpu Express' ousar piloto em Xangai, o primeiro a usar carga Tecnologia Bow, que lidera a tendência mundial de carregamento.

Como o uso do primeiro arco inteligente do projeto de BRT de carregamento, Xangai 'Fengpu Express' sob a premissa de zero de experiência doméstica de empresas de ônibus dar a desempenhar plenamente as capacidades principais de gestão, toda a estação de ônibus para alcançar suave e ordenada. Ao mesmo tempo, como uma unidade operacional, a Xianli Company também exerceu excelente capacidade de coordenação, multi-comunicação, conexão de recursos e pouso de projeto durante toda a promoção do projeto BRT.Ele se esforçou para garantir o bom funcionamento de todo o projeto e fez o primeiro BRT para Xangai. Contribuições pendentes

Carregue 8 minutos, vida 50 quilômetros

Segundo relatos, Shanghai 'Fengpu Express' intervalo de partida foi de 8 minutos. Depois de uma linha de ônibus correr para trás e para frente ao longo do rápido Fengpu, iniciar nos intervalos de 8 minutos, chamada de carregamento arco Laid pode ser consumido A bateria está cheia, o tempo de reabastecimento do veículo de combustível básico e tradicional é consistente, o que melhora consideravelmente a experiência de carregamento do proprietário do carro.

Carregamento rápido de chamadas fast-encargo especial no campo da descoberta de alta potência. As estatísticas mostram que as chamadas especiais do mundo primeira bicicleta arco flexível inteligente de carregar a carga máxima de potência até 450kW, armas modo de carga rápida até 360kW, são os mais elevados de energia tecnologia. ao mesmo tempo, a utilização de técnicas avançadas de carregamento ferroviário de alta velocidade, cobrando arma para quebrar o padrão atual da corrente tradicional grande através da entrada e saída, até 750A, no máximo, o ciclo de alimentação de 450kW carregamento, a fim de quebrar o problema do tempo de carregamento longo do ônibus.

Inteligência artificial realiza operação não tripulada

Em repórter Fengpu expresso observada em todo o processo de carregamento: chamar o motorista para contar com estacionamento especial auxiliar o posicionamento preciso, a 18 metros Grão-Ducado a entrega correta do veículo estacionado na posição de carregamento, em seguida, cobrar o arco identificar automaticamente links sob pressão para começar a cobrar, você não precisa de um motorista para descer a operação, simplesmente conectando o monitor monitoramento em tempo real monitor de bordo e carga estado pode curvar, após o carregamento, a fim de carregamento do desligamento automático de carregamento arco e lentamente, deixando o motorista a conduzir o veículo por toda parte. O motorista não sai do carro e não opera, melhorando consideravelmente a experiência de carregamento.

Todo o processo de carregamento não só cobrando velocidade, ficha de carregamento, mas também para quebrar a arma operação de choque de rotina, para permitir a tecnologia de inteligência artificial para fazer todo o processo ainda mais futuro 'mágico cheio' com a tecnologia não tripulado, esta carga se dobrará técnica mais 'mágica 'Full, mas também vai desempenhar um maior potencial de mercado.

Proteção de segurança de 360 ​​°, carregamento confiável e seguro

Além do processo de carregamento visível, especialmente chamar no local pessoa técnica responsável pela segurança também introduziu a carga carregada arco, estes são iniciativa CMS auto-desenvolvimento especial para chamar um sistema de tarifação flexível e plataforma de nuvem grande de dados feito em conjunto por um lado , CMS curva tempo a monitorizar o estado de carga de carga, uma vez que a condição anormal, a alimentação do terminal de carregamento cortada activamente fora do outro lado, é também equipada com um carregador de carro de carga arco de bloqueio, de energia de reserva, o excesso de temperatura protecção, a detecção de objectos estranhos, PE A confirmação do sinal de aterramento, detecção de pressão, monitoramento de vídeo e muitas outras medidas de proteção para alcançar a doca de carregamento precisa, encaixe estável, aviso antecipado de alta temperatura, desligamento de temperatura excessiva, para garantir a segurança do carregamento.

Reduza o risco e reduza o investimento

Com o mercado comum Lança de carga rápida, em comparação com um arco chamado especial inteligente de carregamento velocidade de carregamento rápido, operação simples e outras vantagens. Por exemplo, o mais comum peso armas, operação complexidade swap, que não só aumenta a carga de trabalho do pessoal operacional, também trocar freqüentemente processo aumenta o risco, aumentando assim os custos administrativos e operacionais. além disso, as armas convencionais modo de carga rápida, a apenas um carro com um, por exemplo, Shanghai 'Fengpu Express' é executado 20 ônibus por dia carro, que exige 20 pilha de carga rápida, elevados custos de investimento, enquanto as chamadas de carregamento inteligente especiais, ligando automaticamente o carregamento arco, etc. melhorou muito cobrando eficiência, além de tecnologia de carregamento rápido, cobrando apenas cinco arco será capaz de atender A cobrança de 20 veículos, a demanda por fornecimento de energia, reduziu bastante o custo de investimento e reduziu ainda mais os custos de operação e manutenção posteriores, realizando assim uma cobrança de alta eficiência e baixo custo.

chamada especiais arco de carregamento inteligente pela primeira vez em Chengdu, e agora é executado com sucesso em Xangai 'Fengpu Express', chama inteligente de carregamento de arco especiais tem atraído cada vez mais atenção ao mercado, em particular as chamadas especiais de carga rápida no domínio do transporte público começou no país Layout rápido, eu acredito que no futuro próximo, chamadas especiais arco de carregamento inteligente vai pousar em mais cidades, e trazer mais comodidade para a comunidade.

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