중국의 가장 진보 된 자율 수중 차량 '건륭 III'는 최초의 성공 가능성을 가지고 있으며,보다 3,900m 심해에서 사진을 많이했다,이 물고기와 불가사리, 해삼 등 아름다운 심해 생물은뿐만 아니라 사람들은 플라스틱 쓰레기를보고 싶지 않아 .
'이 플라스틱 폐기물이 해양 생태계에 해양 생물, 손상의 생존을 위협.'연구를 해양 생물 년 '바다 한'선박 포괄적 인 해상 시운전의 조수 수석 과학자, 박사 일 동아 B 세그먼트, 플라스틱 쓰레기가 심해, 저온 환경에서 더 빛을 도달했다 , 미생물 활동은 매우 약한, 자연 분해하는 것이 매우 어렵다.
일 동아 파편과 심해 생태계 기반의 먹이 사슬을 말했다. 불가사리, 해삼, 깊은 바다 물고기의 많은이 바다에있다, 이러한 깊은 바다 생물함으로써 위태롭게, 소화의 흡수에 취약하고 어려운 파편, 깨진 플라스틱 쓰레기를 삼킬 자신의 생활 활동.
관련 통계는 전 세계가 해양 쓰레기 해양 플라스틱 오염의 80 %를 차지하는 바다에 버려진 플라스틱 이상의 8백만톤 매년입니다 중요한 환경 문제가되고 있음을 보여준다.
해양 플라스틱 폐기물의 큰 조각은 매우 번쩍 거리며 플라스틱 폐기물은 물리적, 화학적 또는 생물학적 작용으로 작은 플라스틱 입자로 분해됩니다. 플라스틱 조각과 직경이 5mm 미만인 입자는 '마이크로 플라스틱'이라고하며 바다에 있습니다. PM2.5는 해양 생물에 먹이를 먹은 후 정상적인 성장, 발달 및 재생산에 영향을 미치고 궁극적으로 생태 균형을 파괴합니다.
해저에있는 플라스틱 쓰레기의 공급원은 육지 강이나 연안의 토지 활동으로 가져 오거나 바다 안팎에있는 사람들에 의해 폐기됩니다. 아름다운 바다를 돌보는 것은 플라스틱이 바다로 들어오는 것을 방지해야합니다.
일 동아, 해양 플라스틱 폐기물의 관리는, 배를지나, 동시에. 플라스틱 공급, 강, 쓰레기의 바다가 제대로 처리, 비 무작위 바다에 폐기해야한다의 과도한 사용을 줄이고, 토지 기반의 소스를 관리해야하고 직원이 엄격 관련 규정에 선박 쓰레기를 구현해야했다 플라스틱 쓰레기는 다시 제대로. 바다에 비 폐기 처리 땅으로 해양 마이크로 플라스틱 오염 문제는 적극적으로 관련 조사 및 연구를 수행해야한다.