Quando a mola quente fora da geada do inverno, ele também evoca as viagens fãs do motociclismo quentes. Riders finalmente decidiu começar de novo, farejando o cheiro de asfalto e conquistar o mundo! Fora do veículo está pronto para começar a planear uma distância curta ou longa viagem, no entanto, é como viajar sem bagagem dele. Qual é a melhor maneira de armazenar bagagens? que sistema motocicleta bagagem permite que aponta projeto para fora a cor? que luz sistema de bagagem, forte, seguro e fácil de operar?
Estas são as perguntas especialistas HEPCO & Becker GmbH em consideração. A empresa é a fabricante líder mundial de sistemas de motocicleta bagagem de alta qualidade, com sede em Pirmasens, Alemanha. Toolbox é um especialista no campo dos negócios da família, que A experiência acumulada e os anos de experiência estão integrados num novo saco chamado XCEED, que é desenvolvido pela empresa em cooperação com a EGON Engineering Goes On, uma empresa de consultoria técnica de Memmingen (Alemanha). Design baseado em alumínio anodizado de alta qualidade e no plástico resistente Makroblend® UT6007 da Covestro.
Extremamente forte
'Por uma combinação destes materiais, podemos usar linhas modernas e forma elegante e valor dado para o tronco, e características de retenção de luz. O tronco na vida cotidiana pode suportar uma grande quantidade de choque e impacto, e não fará com que sua aparência imediatamente modelos de dano, 'Hepco & Becker e especialistas em desenvolvimento Nils Arnold explicado. plástico impacto Korth para criar a parte da base do parágrafo bagagem, pesando apenas 4,5 kg, uma tampa, um alojamento de bloqueio e uma tampa que cobre a porção de bordo e o corpo. Além disso, a tampa amovível pode ser aberta e a bebida pode manusear e garrafas de policarbonato e por suportes e outros acessórios e mistura de éster de tereftalato de polibutileno (PBT + PC) é feita a partir de ambos os lados.
superfície mate finamente texturizada
"Nosso material provou-se em muitos aspectos com excelente desempenho. Por exemplo, tem resistência a impactos a temperaturas muito baixas, não é fácil quebrar e lascar em baixas temperaturas, o que é bom para segurança", explicou Thomas Vaillant, especialista da Covestro Plastics. O material também é resistente a fluidos típicos da motocicleta, como gasolina, graxa, combustível e produtos de limpeza e manutenção Além disso, a superfície texturizada mate pode ser moldada por injeção sem defeitos, e sua aparência de alumínio é complementada.
Boa fluidez e estabilidade dimensional são outras vantagens deste termoplástico de elastômero modificado, garantindo uma reprodução precisa de parte da geometria filigrana.Por exemplo, na indústria de fechaduras, toda a caixa (capacidade de 38 litros) é totalmente adaptada ao ambiente de suporte e instalação. .
Os vários materiais da série Makroblend® UT também são adequados para outras aplicações de motocicletas, por exemplo, são usados para produzir carcaças de bateria à prova de intempéries e resistentes a choques para motocicletas elétricas.
O XCEED será lançado em meados de 2018 e foi exibido na EICMA, a maior exposição européia de motocicletas em Milão em novembro de 2017.